मारुति ऑल्टो के10 vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको मारुति ऑल्टो के10 या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मारुति ऑल्टो के10 की कीमत 4.23 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसटीडी (पेट्रोल) के लिए है और रेनॉल्ट ट्राइबर की कीमत 6.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो आरएक्सई सीएनजी (सीएनजी) के लिए है। ऑल्टो के10 में 998 सीसी (सीएनजी टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी (सीएनजी टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, ऑल्टो के10 का माइलेज 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और ट्राइबर का माइलेज 20 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

ऑल्टो के10 Vs ट्राइबर

की highlights	मारुति ऑल्टो के10	रेनॉल्ट ट्राइबर
ऑन रोड प्राइस	Rs.6,99,041^*	Rs.10,04,226^*
माइलेज (city)	-	15 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
engine(cc)	998	999
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक

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मारुति ऑल्टो के10 vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
मारुति ऑल्टो के10
Rs6.09 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
जुलाई ऑफर देखें
VS
VS
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ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
रेनॉल्ट ट्राइबर
Rs8.98 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
जुलाई ऑफर देखें
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ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
×Ad
रेनॉल्ट क्विड
Rs6 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
व्यू ऑफर
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट

मारुति ऑल्टो के10
वीएक्सआई प्लस एटी
6.09 लाख^*
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बनाम
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रेनॉल्ट ट्राइबर
आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन
8.98 लाख^*
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बनाम
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रेनॉल्ट क्विड
1.0 आरएक्सटी एएमटी
6 लाख^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

बेसिक इन्फॉर्मेशन	वीएक्सआई प्लस एटी	आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन	1.0 आरएक्सटी एएमटी
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.6,99,041^*	rs.10,04,226^*	rs.6,56,920^*
फाइनेंस available (emi)	Rs.13,627/month get ईएमआई ऑफर	Rs.19,123/month get ईएमआई ऑफर	Rs.12,497/month get ईएमआई ऑफर
इंश्योरेंस	Rs.36,391	Rs.39,372	Rs.28,926
User Rating	4.4 पर बेस्ड436 रिव्यूज	4.3 पर बेस्ड1125 रिव्यूज	4.3 पर बेस्ड899 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)	-	Rs.2,034	Rs.2,125.3
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

वीएक्सआई प्लस एटी

आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन

1.0 आरएक्सटी एएमटी

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.6,99,041^*

rs.10,04,226^*

rs.6,56,920^*

फाइनेंस available (emi)

Rs.13,627/month

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Rs.19,123/month

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Rs.12,497/month

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इंश्योरेंस

Rs.36,391

Rs.39,372

Rs.28,926

User Rating

4.4

पर बेस्ड436 रिव्यूज

4.3

पर बेस्ड1125 रिव्यूज

4.3

पर बेस्ड899 रिव्यूज

सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)

Rs.2,034

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	k10c	energy इंजन	1.0 sce
displacement (सीसी)	998	999	999
नंबर. ऑफ cylinders	33 सिलेंडर कारें	33 सिलेंडर कारें	33 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	65.71bhp@5500rpm	71.01bhp@6250rpm	67.06bhp@5500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	89nm@3500rpm	96nm@3500rpm	91nm@4250rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4	4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम	-	multi-point फ्यूल injection	-
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	5-Speed	5-Speed AMT	5-Speed AMT
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव	फ्रंट व्हील ड्राइव	फ्रंट व्हील ड्राइव
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

k10c

energy इंजन

1.0 sce

displacement (सीसी)

998

999

नंबर. ऑफ cylinders

33 सिलेंडर कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

65.71bhp@5500rpm

71.01bhp@6250rpm

67.06bhp@5500rpm

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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	-	140	-

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप

पेट्रोल

एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस

बीएस6 2.0

टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)

140

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	रियर ट्विस्ट बीम	रियर ट्विस्ट बीम	रियर ट्विस्ट बीम
स्टीयरिंग टाइप	-	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	collapsible	टिल्ट	-
स्टीयरिंग गियर टाइप	-	rack & pinion	-
टर्निंग रेडियस (मीटर)	4.5	-	-
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	ड्रम	ड्रम
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	-	140	-
tyre size	145/80 r13	185/65	165/70
टायर टाइप	ट्यूबलैस, रेडियल	tubeless, रेडियल	radial, ट्यूबलेस
व्हील साइज (इंच)	13	15	14
Boot Space Rear Seat Folding (Litres)	-	625	-
और देखें

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन

मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

रियर ट्विस्ट बीम

स्टीयरिंग टाइप

इलेक्ट्रिक

स्टीयरिंग कॉलम

collapsible

टिल्ट

और देखें

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	3530	3990	3731
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1490	1739	1579
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1520	1643	1474
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	-	182	184
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2380	2755	2500
सीटिंग कैपेसिटी	5	7	5
बूट स्पेस (लीटर)	214	84	279
दरवाजों की संख्या	5	5	5
और देखें

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes	Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes	-
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes	Yes
trunk light	-	No	-
वैनिटी मिरर	-	Yes	-
रियर रीडिंग लैंप	-	Yes	Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	-	-	No
रियर एसी वेंट्स	-	Yes	-
lumbar support	-	Yes	-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	रियर	रियर
फोल्डेबल रियर सीट	-	60:40 स्प्लिट	-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री	-	Yes	-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	-	Yes	-
cooled glovebox	-	Yes	-
bottle holder	फ्रंट डोर	फ्रंट & पीछे का दरवाजा	-
यूएसबी चार्जर	-	फ्रंट & रियर	फ्रंट
central कंसोल armrest	No	Yes	-
हैंड्स-फ्री टेलगेट	-	Yes	-
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	No	-	-
लगेज हुक एंड नेट	Yes	Yes	-
lane change indicator	-	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	गियर position indicator,cabin air filter,remote फ्यूल lid opener	थर्ड रो में एसी vents	"intermittent फ्रंट wiper & ऑटो wiping while washing,rear सीटें - फोल्डेबल backrest,sunvisor,lane change indicator,rear parcel shelf,rear grab handles,pollen filter,cabin light with theatre diing,12v पावर socket(front)"
वन touch operating पावर विंडो	-	ड्राइवर विंडो	-
पावर विंडो	Front Only	Front & Rear	Front & Rear
एयर कंडीशनर	Yes	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	-	Yes	-
कीलेस एंट्री	Yes	Yes	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	-	Yes	-
और देखें

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग

एयर क्वालिटी कंट्रोल

एसेसरीज पावर आउटलेट

trunk light

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इंटीरियर
टैकोमीटर	-	Yes	Yes
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes	Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड	-	Yes	-
अतिरिक्त फीचर्स	digital speedometer,sun visor(dr,co dr),rear parcel tray,assist grips(co,dr+rear),1l bottle holder in फ्रंट डोर with map pockets,silver एक्सेंट inside डोर handles,silver एक्सेंट on स्टीयरिंग wheel,silver एक्सेंट on side louvers,silver एक्सेंट on center garnish,distance से empty	ड्यूल टोन डैशबोर्ड with सिल्वर accents,inner डोर handles(silver finish),led instrument cluster,hvac knobs with क्रोम ring,chrome finished पार्किंग brake buttons,knobs on front,piano ब्लैक finish around medianav evolution,2nd row seats–slide,recline, fold & tumble function,easyfix seats: fold और tumble function,storage on centre console(closed),cooled centre console,upper glove box,rear grab handles in 2nd और 3rd row,front सीट बैक पॉकेट – passenger side,led केबिन lamp,eco scoring,front सीट back pocket–driver side,	"fabric upholstery(crossway),stylised shiny ब्लैक गियर knob(chrome embellisher & रेड stiched bellow), centre fascia(piano black),multimedia surround(chrome),chrome inserts on एचवीएसी control panel और air vents,,amt dial surround(chrome),led digital instrument cluster"
डिजिटल क्लस्टर	-	semi	sami
डिजिटल क्लस्टर size (इंच)	-	7	-
अपहोल्स्ट्री	-	fabric	fabric
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इंटीरियर

टैकोमीटर

ग्लव बॉक्स

ड्यूल टोन डैशबोर्ड

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एक्सटीरियर
available कलर	मेटेलिक सिजलिंग रेडमैतेलिक सिल्की सिल्वरप्रीमियम अर्थ गोल्डसॉलिड व्हाइटमेटेलिक ग्रेनाइट ग्रेपर्ल ब्लूइश ब्लैकमेटेलिक स्पीडी ब्लू+2 Moreऑल्टो के10 कलर	मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटसीडर ब्राउनस्टेल्थ ब्लैकमिस्ट्री ब्लैक के साथ सीडर ब्राउनमूनलाइट सिल्वरमेटल मस्टर्डमिस्ट्री ब्लैक रूफ के साथ मैटल मस्टर्डमिस्ट्री ब्लैक के साथ आइस कूल व्हाइट+4 Moreट्राइबर कलर	फियरी रेड ड्यूल टोनमेटल मस्टर्ड ब्लैक रूफफियरी रेडब्लैक रूफ के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटमूनलाइट सिल्वरज़ांस्कर ब्लूजांस्कर ब्लू ब्लैक रूफऑउटबैक ब्रॉन्ज़ब्लैक रूफ के साथ आइस कूल व्हाइट+5 Moreक्विड कलर
बॉडी टाइप	हैचबैकसभी हैचबैक कारें	एमयूवीसभी एमयूवी कारें	हैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	Yes	-
रियर विंडो वाइपर	-	Yes	-
रियर विंडो डिफॉगर	-	Yes	-
व्हील कवर	-	Yes	Yes
अलॉय व्हील्स	-	-	No
रियर स्पॉयइर	-	-	Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	-	Yes	Yes
इंटीग्रेटेड एंटीना	Yes	Yes	Yes
क्रोम ग्रिल	-	Yes	Yes
क्रोम गार्निश	-	Yes	-
प्रोजेक्टर हेडलैंप	-	Yes	No
हैलोजन हेडलैंप	Yes	-	-
रूफ रेल्स	-	Yes	No
एलईडी डीआरएल	-	Yes	Yes
एलईडी टेललाइट	-	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	बॉडी कलर bumpers,body coloured outside डोर handles,wheel cover(full)	व्हील arch cladding,body colour bumper,orvms(mystery black),door handle chrome,roof rails with load carrying capacity (50),triple edge क्रोम फ्रंट grille,suv skid plates–front & rear,dual tone एक्सटीरियर with मिस्ट्री ब्लैक roof (optional),	stylish ग्रेफाइट grille(chrome inserts),body colour bumpers, integrated roof spoiler, व्हील arch claddings,stylised डोर decals,silver streak एलईडी drls,led tail lamps with एलईडी light guides,b-pillar applique
एंटीना	रूफ एंटीना	-	-
बूट ओपनिंग	-	-	मैनुअल
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	मैनुअल	Powered & Folding	Powered
tyre size	145/80 R13	185/65	165/70
टायर टाइप	Tubeless,Radial	Tubeless, Radial	Radial, Tubeless
व्हील साइज (इंच)	13	15	14
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एक्सटीरियर

available कलर

मेटेलिक सिजलिंग रेडमैतेलिक सिल्की सिल्वरप्रीमियम अर्थ गोल्डसॉलिड व्हाइटमेटेलिक ग्रेनाइट ग्रे+2 Moreऑल्टो के10 कलर

मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटसीडर ब्राउनस्टेल्थ ब्लैकमिस्ट्री ब्लैक के साथ सीडर ब्राउन+4 Moreट्राइबर कलर

फियरी रेड ड्यूल टोनमेटल मस्टर्ड ब्लैक रूफफियरी रेडब्लैक रूफ के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइट+5 Moreक्विड कलर

बॉडी टाइप

हैचबैकसभी हैचबैक कारें

एमयूवीसभी एमयूवी कारें

हैचबैकसभी हैचबैक कारें

एडजस्टेबल हेडलैंप

और देखें

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	-	Yes	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	Yes	Yes	Yes
anti theft alarm	-	Yes	-
एयरबैग की संख्या	6	4	2
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes	Yes
साइड एयरबैग	Yes	Yes	No
साइड एयरबैग रियर	Yes	-	No
day night रियर व्यू मिरर	-	Yes	Yes
सीट belt warning	Yes	Yes	Yes
डोर अजार वार्निंग	Yes	Yes	-
traction control	-	Yes	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	-	Yes	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	-	Yes	Yes
रियर कैमरा	-	गाइडलाइंस के साथ	गाइडलाइंस के साथ
स्पीड अलर्ट	Yes	Yes	Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	Yes	Yes	Yes
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट	ड्राइवर और पैसेंजर	ड्राइवर	ड्राइवर
hill assist	-	Yes	Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक	Yes	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	-	4	-
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	-	3	-
और देखें

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

ब्रेक असिस्ट

सेंट्रल लॉकिंग

चाइल्ड सेफ्टी लॉक

और देखें

एडीएएस
ड्राइवर अटेंशन वार्निंग	-	Yes	-

एडीएएस

ड्राइवर अटेंशन वार्निंग

advance internet
ई-कॉल और आई-कॉल	No	-	No
over speeding alert	-	-	Yes
रिमोट डोर लॉक/अनलॉक	-	-	Yes

advance internet

ई-कॉल और आई-कॉल

over speeding alert

रिमोट डोर लॉक/अनलॉक

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes	Yes
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो	No	-	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	Yes	-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	7	8	8
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	-	-
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes	Yes
स्पीकर की संख्या	4	4	2
अतिरिक्त फीचर्स	-	on-board computer,	push-to-talk, वीडियो playback (via usb), रूफ माइक
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes	-
tweeter	-	2	-
पीछे टचस्क्रीन	-	-	No
Speakers ( )	Front & Rear	Front & Rear	Front Only
और देखें

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

मारुति ऑल्टो के10
- पहले से ज्यादा बेहतर हुए लुक्स
- 4 एडल्ट्स के लिए काफी कंफर्टेबल है ये कार
- परफाॅर्मेंस में कोई कमी नहीं और माइलेज भी शानदार
- काफी स्मूद है इसका एजीएस ट्रांसमिशन
रेनॉल्ट ट्राइबर
- बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
- मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
- स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
- प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

मारुति ऑल्टो के10
- रियर सीट पर तीन पैसेंजर्स के बैठने के हिसाब से सीट की चैड़ाई कम
- कुछ कंफर्ट फीचर्स की भी कमी
- रियर पैसेंजर्स के लिए प्रैक्टिकल स्टोरेज भी नहीं
- और बेहतर हो सकता था इंजन का रिफाइनमेंट
रेनॉल्ट ट्राइबर
- डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
- फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
- इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

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By सोनूमार्च 25, 2025
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By भानुअप्रैल 01, 2025
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रेनो ने इनपुट कॉस्ट बढ़ने के चलते कार की कीमत बढ़ाने का फैसला किया है...
By सोनूमार्च 21, 2025
रेनो कार डिस्काउंट ऑफर: नवंबर में रेनो क्विड, ट्राइबर और काइगर पर पाएं 73,000 रुपये तक की छूट
ग्राहक तीनों रेनो कार पर कॉर्पोरेट डिस्काउंट या रूरल ऑफर का विकल्प भी चुन सकते हैं...
By सोनूनवंबर 18, 2024

रेनो ट्राइबर एएमटी रिव्यू
हम इस रिव्यू के जरिए केवल इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर ही बात करेंगे और जानेंगे कि क्या एएमटी गियरबॉक्स वाली ट्राइबर के लिए मैनुअल वेरिएंट से 40,000 रुपये ज्यादा खर्च करना है बेहतर?

By भानुSep 01, 2020

वीडियो का मारुति ऑल्टो के10 और रेनॉल्ट ट्राइबर

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VS
मारुतिऑल्टो के10
Rs.4.23 - 6.21 लाख^*
रेनॉल्ट क्विड
sponsored
Rs.4.70 - 6.45 लाख^*
व्यू ऑफर
VS
मारुतिऑल्टो के10
Rs.4.23 - 6.21 लाख^*
मारुति सेलेरियो
Rs.5.64 - 7.37 लाख^*
ऑल्टो के10 vs सेलेरियो
VS
मारुतिऑल्टो के10
Rs.4.23 - 6.21 लाख^*
मारुति एस-प्रेसो
Rs.4.26 - 6.12 लाख^*
ऑल्टो के10 vs एस-प्रेसो
VS
मारुतिऑल्टो के10
Rs.4.23 - 6.21 लाख^*
मारुति वैगन आर
Rs.5.79 - 7.62 लाख^*
ऑल्टो के10 vs वैगन आर
VS
मारुतिऑल्टो के10
Rs.4.23 - 6.21 लाख^*
टाटा पंच
Rs.6 - 10.32 लाख^*
ऑल्टो के10 vs पंच
VS
मारुतिऑल्टो के10
Rs.4.23 - 6.21 लाख^*
मारुति इग्निस
Rs.5.85 - 8.12 लाख^*
ऑल्टो के10 vs इग्निस

कंपेयर any two कारें

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
मारुति अर्टिगा
Rs.8.96 - 13.26 लाख^*
ट्राइबर vs अर्टिगा
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
रेनॉल्ट काइगर
Rs.6.15 - 11.23 लाख^*
ट्राइबर vs काइगर
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
टाटा पंच
Rs.6 - 10.32 लाख^*
ट्राइबर vs पंच
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
मारुति ईको
Rs.5.70 - 6.96 लाख^*
ट्राइबर vs ईको
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
निसान मैग्नाइट
Rs.6.14 - 11.76 लाख^*
ट्राइबर vs मैग्नाइट

कंपेयर any two कारें

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

हैचबैक
एमयूवी

मारुति स्विफ्ट
Rs6.49 - 9.64 लाख^*
के साथ तुलना करें
बलेनो
डिजायर
मारुति बलेनो
Rs6.70 - 9.92 लाख^*
के साथ तुलना करें
फ्रॉन्क्स
ग्लैंजा
टाटा अल्ट्रोज़
Rs6.89 - 11.49 लाख^*
के साथ तुलना करें
पंच
बलेनो
मारुति वैगन आर
Rs5.79 - 7.62 लाख^*
के साथ तुलना करें
स्विफ्ट
पंच
टाटा टियागो
Rs5 - 8.55 लाख^*
के साथ तुलना करें
पंच
अल्ट्रोज़
सभी हैचबैक कारें देखें

मारुति अर्टिगा
Rs8.96 - 13.26 लाख^*
के साथ तुलना करें
रुमियन
एक्सएल6
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
Rs19.99 - 27.08 लाख^*
के साथ तुलना करें
इनोवा हाईक्रॉस
एक्सयूवी700
किया केरेंस
Rs11.41 - 13.16 लाख^*
के साथ तुलना करें
अर्टिगा
एक्सएल6
एमजी विंडसर ईवी
Rs14 - 18.31 लाख^*
के साथ तुलना करें
नेक्सन ईवी
जेडएस ईवी
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
Rs19.14 - 32.58 लाख^*
के साथ तुलना करें
इनोवा क्रिस्टा
इनविक्टो
सभी एमयूवी कारें देखें

*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस