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मारुति ऑल्टो के10

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300 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
Rs.3.99 - 5.96 लाख*
ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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मारुति ऑल्टो के10 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन998 सीसी
पावर55.92 - 65.71 बीएचपी
टॉर्क82.1 Nm - 89 Nm
ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज24.39 से 24.9 किमी/लीटर
फ्यूलपेट्रोल / सीएनजी
  • की-लेस एंट्री
  • एयर कंडीशन
  • touchscreen
  • स्टीयरिंग mounted controls
  • पावर विंडो - फ्रंट
  • पार्किंग सेंसर
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
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मारुति ऑल्टो के10 लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेटः जून में मारुति ऑल्टो के10 पर डिस्काउंट ऑफर की पेशकश की जा रही है, जिसके चलते ग्राहक इस पर 62,500 रुपये तक की बचत कर सकते हैं। इसका एक लिमिटेड ड्रीम एडिशन भी लॉन्च किया गया है।

प्राइस: मारुति ऑल्टो के 10 की कीमत 3.99 लाख से शुरू होकर 5.96 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।

वेरिएंट: मारुति ऑल्टो के10 कार चार वेरिएंट्स स्टैंडर्ड, एलएक्सआई, वीएक्सआई और वीएक्सआई+ में उपलब्ध है। सीएनजी का ऑप्शन इसके वीएक्सआई वेरिएंट में दिया गया है।

सीटिंग कैपेसिटी: यह 5 सीटर कार है जिसमें पांच लोग बैठ सकते हैं।

इंजन स्पेसिफिकेशन: ऑल्टो के10 न्यू मॉडल में 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है जो 67 पीएस की पावर और 89 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन आइडल-इंजन स्टार्ट/स्टॉप टेक्नोलॉजी के साथ आता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल (स्टैंडर्ड) और एएमटी गियरबॉक्स (ऑप्शनल) दिए गए हैं। इसके सीएनजी मॉडल में भी 1-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन दिया गया है। सीएनजी मोड में इसका पावर आउटपुट 57पीएस और 82.1एनएम है। इसमें केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

मारुति ऑल्टो के10 माइलेज : 

  • पेट्रोल एमटी - 24.39 किलोमीटर प्रति लीटर [स्टैंडर्ड (ओ), एलएक्सआई, वीएक्सआई और वीएक्सआई+]

  • पेट्रोल एएमटी - 24.90 किलोमीटर प्रति लीटर [वीएक्सआई, वीएक्सआई+]

  • सीएनजी: 33.85 किलोमीटर प्रति किलोग्राम

फीचर: इस 5 सीटर कार की फीचर लिस्ट में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कीलैस एंट्री, डिजिटाइज़्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम्स शामिल हैं।

सेफ्टी फीचर: पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें ड्यूल एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी और रियर पार्किंग सेंसर्स दिए गए हैं।

कंपेरिजन: मारुति सुज़ुकी अल्टो के10 का मुकाबला केवल रेनो क्विड से है, वहीं कीमत के मोर्चे पर इसका कंपेरिजन मारुति एस-प्रेसो से भी है। 

और देखें

मारुति ऑल्टो के10 प्राइस

मारुति ऑल्टो के10 की कीमत 3.99 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 5.96 लाख रुपये है। ऑल्टो के10 9 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें ऑल्टो के10 एसटीडी बेस मॉडल है और मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई एस-सीएनजी टॉप मॉडल है।

और देखें
ऑल्टो के10 एसटीडी(बेस मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटरRs.3.99 लाख*
ऑल्टो के10 एलएक्सआई998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटरRs.4.83 लाख*
ऑल्टो के10 dream एडिशन998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटरRs.4.99 लाख*
ऑल्टो के10 वीएक्सआई
टॉप सेलिंग
998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटर		Rs.5.06 लाख*
ऑल्टो के10 वीएक्सआई प्लस998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटरRs.5.35 लाख*
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 24.9 किमी/लीटरRs.5.51 लाख*
ऑल्टो के10 एलएक्सआई एस-सीएनजी
टॉप सेलिंग
998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम		Rs.5.74 लाख*
ऑल्टो के10 वीएक्सआई प्लस एटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 24.9 किमी/लीटरRs.5.80 लाख*
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एस-सीएनजी(टॉप मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.85 किलोमीटर/ किलोग्रामRs.5.96 लाख*
सभी वेरिएंट देखें

मारुति ऑल्टो के10 कंपेरिजन

मारुति ऑल्टो के10
मारुति ऑल्टो के10
Rs.3.99 - 5.96 लाख*
4.4300 रिव्यूज
मारुति सेलेरियो
मारुति सेलेरियो
Rs.4.99 - 7.04 लाख*
3.9259 रिव्यूज
रेनॉल्ट क्विड
रेनॉल्ट क्विड
Rs.4.70 - 6.45 लाख*
4.3796 रिव्यूज
मारुति एस-प्रेसो
मारुति एस-प्रेसो
Rs.4.26 - 6.12 लाख*
4.3420 रिव्यूज
मारुति वैगन आर
मारुति वैगन आर
Rs.5.54 - 7.33 लाख*
4.4352 रिव्यूज
मारुति इग्निस
मारुति इग्निस
Rs.5.49 - 8.06 लाख*
4.4601 रिव्यूज
सिट्रोएन सी3
सिट्रोएन सी3
Rs.6.16 - 9 लाख*
4.3273 रिव्यूज
मारुति स्विफ्ट
मारुति स्विफ्ट
Rs.6.49 - 9.60 लाख*
4.5180 रिव्यूज
Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionऑटोमेटिक / मैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक
Engine998 ccEngine998 ccEngine999 ccEngine998 ccEngine998 cc - 1197 ccEngine1197 ccEngine1198 cc - 1199 ccEngine1197 cc
Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोल
Power55.92 - 65.71 बीएचपीPower55.92 - 65.71 बीएचपीPower67.06 बीएचपीPower55.92 - 65.71 बीएचपीPower55.92 - 88.5 बीएचपीPower81.8 बीएचपीPower80.46 - 108.62 बीएचपीPower80.46 बीएचपी
Mileage24.39 से 24.9 किमी/लीटरMileage24.97 से 26.68 किमी/लीटरMileage21.46 से 22.3 किमी/लीटरMileage24.12 से 25.3 किमी/लीटरMileage23.56 से 25.19 किमी/लीटरMileage20.89 किमी/लीटरMileage19.3 किमी/लीटरMileage24.8 से 25.75 किमी/लीटर
Boot Space214 LitresBoot Space313 LitresBoot Space279 LitresBoot Space240 LitresBoot Space341 LitresBoot Space260 LitresBoot Space315 LitresBoot Space265 Litres
Airbags2Airbags2Airbags2Airbags2Airbags2Airbags2Airbags2Airbags6
Currently Viewingऑल्टो के10 vs सेलेरियोऑल्टो के10 vs क्विडऑल्टो के10 vs एस-प्रेसोऑल्टो के10 vs वैगन आरऑल्टो के10 vs इग्निसऑल्टो के10 vs सी3ऑल्टो के10 vs स्विफ्ट
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मारुति ऑल्टो के10 रिव्यू

CarDekho Experts
"ऑल्टो के10 पहली बार कार खरीद रहे लोगों के लिए है, मगर अब भी इसे पहली चॉइस नहीं माना जा सकता। अब ये 4 लोगों के हिसाब से काफी स्पेशियस हो गई है और इसे ड्राइव करना भी बेहतर है जो काफी अच्छा माइलेज भी देती है। हालांकि इसमें कुछ कंंफर्ट और प्रैक्टिकल फीचर की कमी जरूर नजर आती है, फिर भी ये एक शानदार पहली कार के तौर पर खुद को साबित करती है।"

overview

ऑल्टो नाम किसी पहचान का मोहताज नहीं है। पिछले 16 सालों से ये भारत की बेस्ट सेलिंग कार रही है और अब इंडियन मार्केट में इस कार के पावरफुल के10 वेरिएंट को लाॅन्च कर दिया गया है। सबसे अच्छी बात है ना सिर्फ इसे इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है, बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है। ऑल्टो800 के मुकाबले इसकी प्राइस 60 से 70 हजार रुपये ज्यादा रखी गई है। अब सवाल ये उठता है कि क्या ये पाॅपुलर अल्टो 800 से एक बेहतर अपग्रेडेड प्रोडक्ट है कि नहीं? ये जानेंगे आप इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू मेंः

एक्सटीरियर

लुक्स

नई ऑल्टो के10 दिखने में काफी आकर्षक नजर आती है। इसमें टियर ड्राॅप शेप के हेडलैंप्स और स्माइलिंग शेप का बंपर दिया गया है। अग्रेसिव लुक देने के लिए इसमें बंपर पर शार्प क्रीज का इस्तेमाल किया गया है। इसके रियर में भी बड़े टेललैंप्स और शार्प कट बंपर दिया गया है जो देखने में काफी अच्छे नजर आते हैं। कुल मिलाकर पीछे से देखने पर ऑल्टो काफी बैलैंस्ड कार नजर आती है और इसका स्टांस भी काफी अच्छा नजर आता है। साइड से ये ऑल्टो 800 से ज्यादा बड़ी नजर आती है। ये इससे 85 मिलीमीटर लंबी, 55 मिलीमीटर ऊंची है और इसका व्हीलबेस भी 20 मिलीमीटर ज्यादा है। इस तरह से ऑल्टो 800 से इसकी रोड प्रजेंस ज्यादा अच्छी नजर आती है। स्ट्राॅन्ग शोल्डर लाइन इसे माॅडर्न लुक दे रही है, वहीं राइडिंग के लिए इसमें 13 इंच के व्हील्स दिए गए हैं जो इसके ओवरऑल साइज के हिसाब से ठीक लगते हैं। 

यदि आप अपनी ऑल्टो के10 को और ज्यादा भारी भरकम दिखाना चाहते हैं तो आप इसका ग्लिंटो पैक एडिशन चुन सकते हैं जिसके एक्सटीरियर में क्रोम का ज्यादा इस्तेमाल किया गया है और यदि आप इसे एक स्पोर्टी लुक देना चाहते हैं तो मारुति ने इसमें इंपैक्टो पैक दिया है जिसके तहत एक्सटीरियर में काॅन्ट्रास्टिक ऑरेन्ज एसेंट्स का फीचर दिया जा रहा है। 

इंटीरियर

इंटीरियर 

एक्सटीरियर की तरह इसका इंटीरियर भी काफी शानदार नजर आता है। इसके डैशबोर्ड का डिजाइन काफी क्लीन है और इसमें दिया गया वी शेप्ड सेंटर कंसोल काफी माॅडर्न नजर आता है। इसमें दिए गए सभी कंट्रोल्स और स्विच ऑपरेट करने में आसान हैं जिससे ऑल्टो के10 का केबिन काफी यूजर फ्रेंडली भी लगता है। 

क्वालिटी के मोर्चे पर भी आपको ये कार ज्यादा शिकायत का मौका नहीं देगी। इसमें अच्छी क्वालिटी के प्लास्टिक का इस्तेमाल हुआ है और फिट और फिनिशिंग भी काफी अच्छी है। हालांकि, लेफ्ट फ्रंट एयरबैग के कवर की क्वालिटी थोड़ी अच्छी नजर नहीं आती है। 

ऑल्टो के10 की फ्रंट सीट काफी चौड़ी रखी गई है जिनपर बैठकर लंबी यात्राएं की जा सकती है। हालांकि इसके सीट की कंटूरिंग थोड़ी फ्लैट है। इसमें ड्राइवर के लिए सीट एडजस्टमेंट का फीचर भी नहीं दिया गया है। इसके अलावा आपको इसमें सीट हाइट एडजस्टमेंट और एडजस्टेबल स्टीयरिंग काॅलम का फीचर भी नहीं मिलेगा। यदि आप 5 फुट तक लंबे हैं तो कोई परेशानी नहीं, मगर 6 फुट तक के लंबे व्यक्ति के घुटने स्टीयरिंग से लगभग छूते दिखाई पड़ते हैं। 

इसकी रियर सीटों में एक सरप्राइज आपको मिलेगा। यहां अच्छा नीरूम दिया गया है और यहां 6 फुट तक के लंबे पैसेंजर भी कंफर्टेबल होकर बैठ सकते हैं। इसके अलावा इसमें अच्छा हेडरूम भी दिया गया है और इसमें अच्छा अंडरथाई सपोर्ट भी मिलता है। हालांकि इसमें दिए गए फिक्सड हेडरेस्ट आपको पसंद नहीं आएंगे। ये काफी छोटे हैं और पीछे से कार को यदि टक्कर लग गई तो ये आपका बचाव करने में सक्षम नहीं होंगे। 

स्टोरेज स्पेस की बात करें तो फ्रंट पैसेंजर के लिए इसमें ज्यादा ध्यान रखा गया है। आपको इसमें बड़े फ्रंट डोर पाॅकेट्स, फोन रखने की जगह, अच्छे साइज का ग्लवबाॅक्स और दो कपहोल्डर्स मिल जाएंगे। दूसरी तरफ रियर पैसेंजर्स के लिए इसमें कुछ नहीं दिया गया है। ना यहां डोर पाॅकेट्स दिए गए हैं ना कपहोल्डर्स और ना सीट बैक पाॅकेट्स। 

नई ऑल्टो के10 में 214 लीटर का बूट स्पेस दिया गया जबकि ऑल्टो 800 में आपको 177 लीटर का ही बूट स्पेस मिलेगा। इसके बूट का शेप अच्छा है, मगर लोडिंग लिप ऊंची है जिससे भारी सामान रखने में परेशानी आती है। प्रैक्टिकैलिटी के लिए इसमें रियर सीट को फोल्ड करते हुए भी ज्यादा स्पेस तैयार किया जा सकता है।

फीचर्स 

ऑल्टो के10 के टाॅप वेरिएंट वीएक्सआई प्लस में फ्रंट पावर विंडोज़, की लैस एंट्री, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और टेलीफोन कंट्रोल और 4 स्पीकर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें एंड्राॅयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी से लैस 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिया गया है। इसके इंफोटेनमेंट में बड़े आइकन दिए गए हैं और इसकी प्रोसेसिंग स्पीड भी काफी अच्छी है। इसमें डिजिटल ड्राइवर इंस्ट्रूमेंटेशन का फीचर भी दिया गया है जिसमें ट्रिप कंप्यूटर लगा है। हालांकि इसमें टैकोमीटर नहीं दिया गया है। 

नई के10 में पावर एडजस्टेबल मिरर्स, रियर पावर विंडोज़, रिवर्सिंग कैमरा, सीट हाइट एडजस्ट और स्टीयरिंग हाइट एडजस्ट जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए इसमें ड्युअल एयरबैग्स, एबीएस एवं ईबीडी और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं।

परफॉरमेंस

इंजन और परफाॅर्मेंस 

नई ऑल्टो के10 2022 माॅडल में 1.0 लीटर 3 सिलेंडर ड्युअल जेट इंजन दिया गया है जो 66.2 पीएस की पावर और 89 एनएम का टाॅर्क जनरेट करने में सक्षम है। यहीं इंजन पिछले साल लाॅन्च हुई न्यू जनरेशन सेलेरियो में भी दिया गया है। 

चूंकि ऑल्टो के10 सेलेरियो से ज्यादा लाइटवेटेड कार है, इसलिए इसे ड्राइव करने में ज्यादा मजा आता है। इसमें अच्छा लो एंड टाॅर्क मिलता है और ये आइडल इंजन स्पीड पर भी खिंचती रहती है जिससे के10 में एक स्ट्रेस फ्री ड्राइविंग मिलती है और आपको गियर चेंज करने की ज्यादा जरूरत महसूस नहीं होती है। इसका मैनुअल ट्रांसमिशन काफी स्लिक है और क्लच भी काफी लाइट है। दूसरी तरफ इसका ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी स्मूद है। हल्का थ्राॅटल देने पर अपशिफ्टिंग जल्दी होती है और डाउनशिफ्ट्स भी इसी तरह काफी क्विक होती है। हालांकि कुछ हार्ड एक्सलेरशन के दौरान ही अपशिफ्ट्स थोड़े स्लो होते हैं, बाकी आपको इससे कोई शिकायत महसूस नहीं होगी। इस कार में पावर डिलीवरी भी काफी अच्छी होती है और हाईवे पर भी ये कार काफी अच्छे से ड्राइव होती है जिससे इसे एक वर्सेटाइल प्रोडक्ट कहा जा सकता है। 

यदि मैकेनिकल पार्ट पर हमें इस कार में कोई कमी नजर आई तो वो है मोटर का रिफाइनमेंट लेवल। 3000 आरपीएम तक तो ये काफी कंपोज्ड होकर चलती है, मगर इसके बाद इंजन शोर करने लगता है और केबिन में भी वाइब्रेशन महसूस होता है।

राइड और हैंडलिंग

राइड और हैंडलिंग 

जब बात एक आसान ड्राइविंग की आती है तो पहली बार कार खरीद रहे कस्टमर को ऑल्टो के10 में ज्यादा ऑप्शंस नहीं मिलेंगे। ट्रैफिक में तो ऑल्टो के10 2022 को चलाने का अपना ही मजा है। ये छोटे छोटे गैप्स में से आराम से निकल जाती है और बाहर का व्यू भी अच्छा मिलता है जिससे इसे पार्क करना आसान हो जाता है। इसके लाइट स्टीयरिंग, स्लिक गियरबाॅक्स और रिस्पाॅन्सिव इंजन को एक जगह पर रखे तो ऑल्टो के10 सिटी के लिहाज से काफी शानदार कार लगती है। लो स्पीड ड्राइविंग के दौरान आपको स्टीयरिंग को सेल्फ सेंटर होने की असक्षमता थोड़ा परेशान करती है।

ऑल्टो के10 की राइड क्वालिटी भी आपको काफी पसंद आएगी। ये तीखे से तीखे गड्ढों पर से आराम से निकल जाती है। इसके सस्पेंशन का ट्रैवल काफी अच्छा है और ये बिना शोर किए अपना काम करते हैं। टायर और रोड नाॅइज के अलावा आपको इसके केबिन में किसी प्राकर की कोई और आवाज नहीं आएगी। हाईवे पर भी ये कार काफी आराम से चलती है। हालांकि कुछ देर बाद आपको इसमें बंप्स महसूस होने लगेंगे जो अंकंफर्टेबल महसूस कराएंगे।

निष्कर्ष

निष्कर्ष 

ओवरऑल मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 कुछ कमियों के बावजूद काफी इंप्रेस करती है। हाई रेव्स पर इसका इंजन थोड़ा शोर करने लगता है और इसमें रियर सीट पैसेंजर के लिए कोई स्टोरेज स्पेस नहीं दिया गया है। इसके अलावा इसमें कुछ कंफर्ट फीचर्स की कमी भी नजर आती है। बस इन कमियों को छोड़ दें तो बाकी ऑल्टो के10 काफी साॅलिड सिटी हैचबैक कार है। इसका इंजन काफी पावरफुल है और इसकी ड्राइवेबिलिटी भी काफी अच्छी है। इसमें 4 से ज्यादा जनों के बैठने जितना स्पेस आपको मिल जाएगा और इसकी राइड क्वालिटी काफी कंफर्टेबल है। कुल मिलाकर ऑल्टो के10 के नए माॅडल को ऑल्टो800 का एक प्राॅपर अपग्रेड नहीं कहा जा सकता है, मगर फिर भी ये अपने आप में काफी अच्छा प्रोडक्ट है।

मारुति ऑल्टो के10 की खूबियां और खामियां

    पसंद की जाने वाली चीज़े

  • पहले से ज्यादा बेहतर हुए लुक्स
  • 4 एडल्ट्स के लिए काफी कंफर्टेबल है ये कार
  • परफाॅर्मेंस में कोई कमी नहीं और माइलेज भी शानदार
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    नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • रियर सीट पर तीन पैसेंजर्स के बैठने के हिसाब से सीट की चैड़ाई कम
  • कुछ कंफर्ट फीचर्स की भी कमी
  • रियर पैसेंजर्स के लिए प्रैक्टिकल स्टोरेज भी नहीं
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मारुति ऑल्टो के10 कार न्यूज और अपडेट्स

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मारुति ऑल्टो के10 यूज़र रिव्यू

4.4/5
पर बेस्ड300 यूजर रिव्यू
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पॉपुलर Mentions

  • सभी (300)
  • Looks (58)
  • Comfort (93)
  • Mileage (101)
  • Engine (64)
  • Interior (54)
  • Space (59)
  • Price (68)
  • More ...
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  • उपयोगी
  • Critical
  • S
    suhaib on May 28, 2024
    4.8

    The Maruti Suzuki Alto K10

    The Maruti Suzuki Alto K10 is lauded for its excellent fuel efficiency (22-24 km/l), making it highly economical for daily commuting. It's particularly well-suited for city driving due to its compact ...और देखें

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  • A
    amrendra pathak on May 19, 2024
    2.7

    Perfect Family Car

    Missing essentials such as rear power windows, rear wiper/defogger, day/night IRVM, etc. S-Presso offers a lot more at just ~15,000 more (greater space, larger wheels & tyres, body-coloured and electr...और देखें

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  • D
    deepak manjhi on May 18, 2024
    4.2

    The Alto K10

    The Alto K10 is a fantastic little car! It's compact, fuel-efficient, and perfect for city driving. The peppy 1.0-liter engine gives it a fun and zippy performance. The interior is surprisingly spacio...और देखें

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  • S
    sumit yadav on May 18, 2024
    4.5

    Amazing Happiness Maker

    Hey guys this is Brijesh Certainly, when creating short and genuine titles for reviews, you want them to be concise and easy to understand. Here are some tips for crafting such titles: Focus on core m...और देखें

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  • H
    harshal sharma on May 17, 2024
    5

    Best Experience

    Price is one of the most important constraints while opting for a car. The Maruti Alto K10 is known for its budget-friendly price tag, making it an excellent choice for cost-conscious buyers or first-...और देखें

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  • सभी ऑल्टो के10 रिव्यूज देखें
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मारुति ऑल्टो के10 माइलेज

एआरएआई माइलेज: का माइलेज देती है। ऑटोमेटिक पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 24.9 किमी/लीटर है। मैनुअल पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 24.39 किमी/लीटर है। मैनुअल सीएनजी वेरिएंट का माइलेज 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम है।

और देखें
फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
पेट्रोलऑटोमेटिक24.9 किमी/लीटर
पेट्रोलमैनुअल24.39 किमी/लीटर
सीएनजीमैनुअल33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम
मारुति Alto K10 माइलेज जानकारी

मारुति ऑल्टो के10 कलर

मारुति ऑल्टो के10 कार 7 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।
और देखें
  • metallic sizzling रेड
    metallic sizzling रेड
  • मैतेलिक सिल्की सिल्वर
    मैतेलिक सिल्की सिल्वर
  • पर्ल मिडनाइट ब्लैक
    पर्ल मिडनाइट ब्लैक
  • प्रीमियम earth गोल्ड
    प्रीमियम earth गोल्ड
  • सॉलिड व्हाइट
    सॉलिड व्हाइट
  • metallic ग्रेनाइट ग्रे
    metallic ग्रेनाइट ग्रे
  • metallic speedy ब्लू
    metallic speedy ब्लू
सभी ऑल्टो के10 कलर देखें

मारुति ऑल्टो के10 फोटो

मारुति ऑल्टो के10 की 15 फोटोज़ उपलब्ध हैं, हैचबैक कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।
और देखें
  • Maruti Alto K10 Front Left Side Image
  • Maruti Alto K10 Rear view Image
  • Maruti Alto K10 Grille Image
  • Maruti Alto K10 Headlight Image
  • Maruti Alto K10 Wheel Image
  • Maruti Alto K10 Exterior Image Image
  • Maruti Alto K10 Rear Right Side Image
  • Maruti Alto K10 Steering Controls Image
सभी ऑल्टो के10 फोटो देखें
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और ऑप्शन देखें
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मारुति ऑल्टो के10 प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • हाल ही में पूछे गए सवाल

मारुति ऑल्टो के10 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में ऑल्टो के10 की ऑन-रोड कीमत 4,43,171 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

मारुति ऑल्टो के10 पर जुलाई महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?

जुलाई 2024 के महीने में दिल्ली में मारुति ऑल्टो के10 पर 3 ऑफ़र उपलब्ध है।

ऑल्टो के10 और सेलेरियो में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

ऑल्टो के10 की कीमत 3.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम और सेलेरियो की कीमत 4.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

मारुति ऑल्टो के10 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 4.24 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मारुति ऑल्टो के10 की ईएमआई ₹ 8,959 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 47,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

क्या मारुति ऑल्टो के10 में सनरूफ मिलता है ?

मारुति ऑल्टो के10 में सनरूफ नहीं मिलता है।
अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

What are the features of the Maruti Alto K10?

Abhi asked on 9 Nov 2023

Features on board the Alto K10 include a 7-inch touchscreen infotainment system ...

और देखें
By CarDekho Experts on 9 Nov 2023
AnswerAnswers (2) देखें

What are the available features in Maruti Alto K10?

Devyani asked on 20 Oct 2023

Features on board the Alto K10 include a 7-inch touchscreen infotainment system ...

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By CarDekho Experts on 20 Oct 2023
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What is the on-road price?

Bapuji asked on 10 Oct 2023

The Maruti Alto K10 is priced from ₹ 3.99 - 5.96 Lakh (Ex-showroom Price in New ...

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By Dillip on 10 Oct 2023
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What is the mileage of Maruti Alto K10?

Devyani asked on 9 Oct 2023

The mileage of Maruti Alto K10 ranges from 24.39 Kmpl to 33.85 Km/Kg. The claime...

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By CarDekho Experts on 9 Oct 2023
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What is the seating capacity of the Maruti Alto K10?

Prakash asked on 23 Sep 2023

The Maruti Alto K10 has a seating capacity of 4 to 5 people.

By CarDekho Experts on 23 Sep 2023
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मारुति ऑल्टो के10 ब्रोशर
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भारत में ऑल्टो के10 की कीमत

सिटीओन रोड कीमत
बैंगलोरRs.4.81 - 7.20 लाख
मुंबईRs.4.70 - 6.83 लाख
पुणेRs.4.69 - 6.70 लाख
हैदराबादRs.4.75 - 7.10 लाख
चेन्नईRs.4.69 - 7.01 लाख
अहमदाबादRs.4.53 - 6.77 लाख
लखनऊRs.4.45 - 6.65 लाख
जयपुरRs.4.68 - 6.92 लाख
पटनाRs.4.62 - 6.82 लाख
चंडीगढ़Rs.4.60 - 6.84 लाख

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