मारुति ऑल्टो के10 vs टाटा पंच

क्या आपको मारुति ऑल्टो के10 या टाटा पंच खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ऑल्टो के10 प्राइस एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 3.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा पंच प्राइस प्योर (पेट्रोल) के लिए 6 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ऑल्टो के10 में 998 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं पंच में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ऑल्टो के10 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि पंच का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.09 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

ऑल्टो के10 Vs पंच

Key HighlightsMaruti Alto K10Tata Punch
PriceRs.6,46,583#Rs.10,69,105#
Mileage (city)--
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)9981199
TransmissionAutomaticAutomatic
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मारुति ऑल्टो के10 vs टाटा पंच कम्पेरिज़न

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    मारुति ऑल्टो के10
    मारुति ऑल्टो के10
    Rs5.88 लाख*
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    टाटा पंच
    टाटा पंच
    Rs9.54 लाख*
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.6,46,583#
Rs.10,69,105#
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.3
पर बेस्ड 102 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 484 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.12,759
अभी जाँचे
Rs.21,597
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
-
Rs.4,712
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
k10c
1.2 एल revotron इंजन
displacement (सीसी)
998
1199
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
65.71bhp@5500rpm
86.63bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
89nm@3500rpm
115nm@3250+/-100rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5 Speed
ड्राइव टाइपNoNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (एआरएआई)
24.9 किमी/लीटर
18.8 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
27.0 (litres)
37.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mac pherson strut with कोइल स्प्रिंग
इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ
रियर सस्पेंशन
टॉरिसन बीम & कोइल स्प्रिंग
semi-independent twist beam with कोइल स्प्रिंग और shock absorber
स्टीयरिंग टाइप
पावर
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
collapsible
टिल्ट
turning radius (मीटर)
4.5
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
145/80 r13
195/60 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज
13
-
अलॉय व्हील साइज
-
16
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3530
3827
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1490
1742
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1520
1615
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2380
2445
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
214
366
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियर
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
रिमोट ट्रंक ओपनरYes
-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
-
वॉइस कंट्रोलYes
-
यूएसबी चार्जर
-
फ्रंट
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNo
-
अतिरिक्त फीचर्स
cabin एयरफ़िल्टर
anti glare irvm90-degree, डोर opening
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
-
2
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
leather wrap gear shift selector
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
digital speedometerdistance, से emptyaverage, & instantaneous फ्यूल consumptiongear, position indicator, dr.+co dr. sun visorrear, parcel tray, co-dr. + रियर assist grips, फ्रंट console utility space, फ्रंट map pocktessilver, एक्सेंट on inside डोर handle/steering wheel/side louvers/centre garnish
राइनो mascot embossed on headresttri-arrow, themed dashboard with untamed earthy बेज colour7", tft instrument clusterrear, फ्लैट फ्लोर, प्रीमियम benecke kaliko leather ड्यूल टोन सीटें in earthy बेज और ब्लैक finish, इंटीरियर scuff plate, 3d mats for cabin और trunk, प्रीमियम document folder, sunshades, टेलगेट scuff plate
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलरmetallic sizzling रेडमैतेलिक सिल्की सिल्वरपर्ल मिडनाइट ब्लैकप्रीमियम earth गोल्डसॉलिड व्हाइटmetallic ग्रेनाइट ग्रेmetallic speedy ब्लू+2 Moreऑल्टो के10 colorsatomic ऑरेंजgrassland बेजtropical mistमिटिओर ब्रॉन्ज़foliage ग्रीनtornado ब्लूcalypso रेडऑर्कस व्हाइटडेटोना ग्रे+4 Moreपंच colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
-
Yes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररYesNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
व्हील कवर्सYesNo
अलॉय व्हील
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेल
-
Yes
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी टेललाइट
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
बॉडी कलर्ड bumpersbody, coloured आउटसाइड डोर हैंडल्स
grassland बेज with piano ब्लैक roofjet, ब्लैक diamond cut alloyspuddle, lamps, डोर, व्हील arch & sill claddinga, pillar ब्लैक tapesatin, ब्लैक राइनो mascot on fenders
टायर साइज
145/80 R13
195/60 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज
13
-
अलॉय व्हील साइज
-
16
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
day night रियर व्यू मिरर
-
Yes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYes
-
डोर अजार वार्निंगYes
-
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYes
-
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंगYesYes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
heartect platformhigh, mount stop lampkey, off / headlamp on reminderrear, seat belts elr टाइप
aa / acp, iac + iss technologybrake, sway control
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमरा
-
Yes
स्पीड अलर्टYes
-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYes
-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYes
-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes
-
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYes
-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
number ऑफ speaker
4
4
अतिरिक्त फीचर्स
17.78cm (smartplay studio), रिमोट application
floating 7" touchscreen infotainment द्वारा harman2, tweetersira, connected tech
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति ऑल्टो के10

    • पहले से ज्यादा बेहतर हुए लुक्स
    • 4 एडल्ट्स के लिए काफी कंफर्टेबल है ये कार
    • परफाॅर्मेंस में कोई कमी नहीं और माइलेज भी शानदार
    • काफी स्मूद है इसका एजीएस ट्रांसमिशन

    टाटा पंच

    • आकर्षक लुक्स
    • हाई क्वालिटी केबिन
    • शानदार इंटीरियर स्पेस और कंफर्ट
    • खराब सड़कों पर अच्छा राइड कंफर्ट
    • ऑफ रोडिंग करने में थोड़ी बहुत सक्षम
    • 5 स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग

    मारुति ऑल्टो के10

    • रियर सीट पर तीन पैसेंजर्स के बैठने के हिसाब से सीट की चैड़ाई कम
    • कुछ कंफर्ट फीचर्स की भी कमी
    • रियर पैसेंजर्स के लिए प्रैक्टिकल स्टोरेज भी नहीं
    • और बेहतर हो सकता था इंजन का रिफाइनमेंट

    टाटा पंच

    • हाईवे पर इंजन में पावर की कमी होती है महसूस
    • आउटडेटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
    • रियर सीट पैसेंजर्स के लिए नहीं दिए गए हैं चार्जिंग पोर्ट और कपहोल्डर्स

मारुति ऑल्टो के10 और टाटा पंच खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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ऑल्टो के10 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

पंच की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • हैचबैक
  • एसयूवी

ऑल्टो के10 और पंच पर अधिक शोध

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