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बोलेरो वीएस बोलेरो नियो

महिंद्रा बोलेरो vs महिंद्रा बोलेरो नियो

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो या महिंद्रा बोलेरो नियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो प्राइस बी4 (डीजल) के लिए 9.79 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.95 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो का (डीजल टॉप मॉडल) 16 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

बोलेरो Vs बोलेरो नियो

Key HighlightsMahindra BoleroMahindra Bolero Neo
On Road PriceRs.13,04,041*Rs.14,51,099*
Mileage (city)14 किमी/लीटर12.08 किमी/लीटर
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)14931493
TransmissionManualManual
और देखें

महिंद्रा बोलेरो vs महिंद्रा बोलेरो neo कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली
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rs.1304041*
rs.1451099*
फाइनेंस available (emi)
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Rs.25,699/month
get ईएमआई ऑफर
Rs.28,555/month
get ईएमआई ऑफर
इंश्योरेंस
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Rs.60,810
Rs.66,106
User Rating
4.3
पर बेस्ड 262 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 186 रिव्यूज
brochure
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ब्रोशर डाउनलोड करें
ब्रोशर डाउनलोड करें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
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mhawk75
mhawk100
displacement (सीसी)
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1493
1493
नंबर ऑफ cylinders
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33 cylinder कारें
33 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
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74.96bhp@3600rpm
98.56bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
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210nm@1600-2200rpm
260nm@1750-2250rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
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4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
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एसओएचसी
-
टर्बो चार्जर
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हाँ
हाँ
ट्रांसमिशन टाइप
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मैनुअल
मैनुअल
gearbox
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5-Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
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रियर व्हील ड्राइव
रियर व्हील ड्राइव
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
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डीजल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
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बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)
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125.67
150
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
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मैकफर्सन स्ट्रट suspension
-
रियर सस्पेंशन
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लीफ spring suspension
-
स्टीयरिंग टाइप
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इलेक्ट्रिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
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पावर
टिल्ट
turning radius (मीटर)
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5.8
5.35
फ्रंट ब्रेक टाइप
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डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
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ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
space Image
125.67
150
tyre size
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215/75 आर15
215/75 आर15
टायर टाइप
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ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
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15
-
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)
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-
15
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)
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-
15
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
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3995
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
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1745
1795
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
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1880
1817
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
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180
160
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
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2680
2680
grossweight (kg)
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-
2215
सीटिंग कैपेसिटी
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7
7
बूट स्पेस (लीटर)
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370
384
नंबर ऑफ doors
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5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग
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YesYes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
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Yes
-
एसेसरीज पावर आउटलेट
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YesYes
vanity mirror
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Yes
-
रियर रीडिंग लैंप
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YesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
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Yes
-
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
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YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
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-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
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-
Yes
क्रूज कंट्रोल
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-
Yes
पार्किंग सेंसर
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रियर
रियर
bottle holder
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फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
central console armrest
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-
Yes
gear shift indicator
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Yes
-
अतिरिक्त फीचर्स
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micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop), ड्राइवर information system ( distance travelled, distance से empty, एएफई, gear indicator, डोर ajar indicator, digital clock with day & date)
powerful एसी with ईको मोड, ईको मोड, इंजन start-stop (micro hybrid), delayed पावर window (all four windows), magic lamp, ड्राइवर information system
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system
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हाँ
-
पावर विंडोज
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-
Front & Rear
एयर कंडीशन
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YesYes
heater
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YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
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NoYes
की-लेस एंट्री
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YesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
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-
Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
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-
Yes
और देखें
इंटीरियर
tachometer
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YesYes
glove बॉक्स
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YesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
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Yes
-
अतिरिक्त फीचर्स
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न्यू flip की, फ्रंट मैप पॉकेट & utility spaces
प्रीमियम italian interiorsroof, lamp - middle row, ट्विन pod instrument cluster, colour एक्सेंट on एसी vent, piano ब्लैक stylish centre console with सिल्वर एक्सेंट, anti glare irvm, roof lamp - फ्रंट row, स्टीयरिंग व्हील garnish
डिजिटल क्लस्टर
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semi
semi
डिजिटल क्लस्टर size (inch)
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-
3.5
अपहोल्स्ट्री
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fabric
fabric
और देखें
एक्सटीरियर
available colors
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लेक साइड ब्राउनडायमंड व्हाइटडीएसएटी सिल्वरबोलेरो colorsडायमंड व्हाइटरॉकी बेजहाईवे रेडनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरमैजेस्टिक सिल्वर+1 Moreबोलेरो neo colors
बॉडी टाइप
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एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल headlamps
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Yes
-
रियर विंडो वाइपर
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YesYes
रियर विंडो वॉशर
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Yes
-
रियर विंडो डिफॉगर
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YesYes
व्हील कवर्स
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YesNo
अलॉय व्हील
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-
Yes
रियर स्पॉइलर
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YesYes
side stepper
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YesYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
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No
-
integrated एंटीना
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YesYes
क्रोम ग्रिल
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YesNo
हैलोजन हेडलैंप
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YesYes
एलईडी डीआरएल
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-
Yes
led headlamps
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-
No
एलईडी टेललाइट
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-
No
अतिरिक्त फीचर्स
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static bending headlamps, डेकेल्स, wood finish with center bezel, side cladding, बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
x-shaped बॉडी कलर्ड bumpers, सिग्नेचर grill with क्रोम inserts, sporty static bending headlamps, सिग्नेचर बोलेरो side cladding, व्हील arch cladding, ड्यूल टोन orvms, sporty alloy व्हील्स, एक्स टाइप spare व्हील cover deep सिल्वर, मस्कुलर साइड फुटस्टेप
फॉग लाइट्स
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-
फ्रंट
बूट ओपनिंग
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मैनुअल
मैनुअल
tyre size
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215/75 R15
215/75 R15
टायर टाइप
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Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
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15
-
और देखें
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
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YesYes
central locking
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YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
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Yes
-
नंबर ऑफ एयर बैग
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2
2
ड्राइवर एयरबैग
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YesYes
पैसेंजर एयरबैग
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YesYes
side airbag
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NoNo
side airbag रियर
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NoNo
day night रियर व्यू मिरर
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YesYes
seat belt warning
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YesYes
डोर अजार वार्निंग
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Yes
-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
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YesYes
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)
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No
-
रियर कैमरा
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No
-
स्पीड अलर्ट
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YesYes
isofix child seat mounts
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-
Yes
360 व्यू कैमरा
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No
-
कर्टेन एयरबैग
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NoNo
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)
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YesYes
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो
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YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
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YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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YesYes
touchscreen
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NoYes
touchscreen size
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-
6.77
एंड्रॉयड ऑटो
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No
-
एप्पल कार प्ले
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No
-
नंबर ऑफ speakers
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4
4
अतिरिक्त फीचर्स
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-
म्यूजिक player with यूएसबी + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, यूएसबी & aux)
यूएसबी ports
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YesYes
tweeter
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-
2
speakers
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Front & Rear
Front & Rear
और देखें
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खूबियां और खामियां

  • खूबियां
  • कमियां

  • महिंद्रा बोलेरो

    • अच्छी बिल्ड क्वालिटी
    • स्मूछ राइड क्वालिटी

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
    • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
    • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
    • अच्छा केबिन स्पेस

  • महिंद्रा बोलेरो

    • केबिन में सुनाई देता है बाहर शोर-शराबा
    • एडवांस फीचर्स की है कमी

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
    • रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
    • केबिन क्वालिटी भी औसत
    • थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।

बोलेरो और बोलेरो neo पर अधिक शोध

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    महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू

    महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हालांकि इसमें कुछ एडवांस टेक्नोलॉजी की कमी है जिसके यह चलते यह ग्राहकों को थोड़ा निराश करती है।

    By NabeelMay 04, 2021

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बोलेरो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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