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महिंद्रा बोलेरो neo vs मारुति अर्टिगा कम्पेरिज़न

महिंद्रा बोलेरो नियो vs मारुति अर्टिगा

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या मारुति अर्टिगा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.48 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति अर्टिगा प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 8.35 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं अर्टिगा में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि अर्टिगा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.11 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

बोलेरो नियो Vs अर्टिगा

Key HighlightsMahindra Bolero NeoMaruti Ertiga
PriceRs.14,08,154#Rs.14,79,515*
Mileage (city)12.08 किमी/लीटर-
Fuel TypeDieselPetrol
Engine(cc)14931462
TransmissionManualAutomatic

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.14,08,154#
Rs.14,79,515*
ऑफर एन्ड discount
4 offers
view now
No
User Rating
4.4
पर बेस्ड 43 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 139 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.27,336
अभी जाँचे
Rs.28,159
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk100
k15c स्मार्ट हाइब्रिड
displacement (सीसी)
1493
1462
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNo
-
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
100bhp@3750rpm
101.65bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
136.8nm@4400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
कम्प्रेशन रेश्यो
-
12+-0.3
टर्बो चार्जर
yes
-
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
6-Speed
माइल्ड हाइब्रिडNo
-
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
पेट्रोल
माइलेज (city)
12.08 किमी/लीटर
No
माइलेज (एआरएआई)
17.29 किमी/लीटर
20.3 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
50.0 (litres)
45.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • डैटसन गो प्लस
    डैटसन गो प्लस
    Rs.4.26 - 7.00 लाख *
  • टाटा नेक्सन
    टाटा नेक्सन
    Rs.7.70 - 14.18 लाख *
  • महिंद्रा एक्सयूवी300
    महिंद्रा एक्सयूवी300
    Rs.8.41 - 14.07 लाख *
  • महिंद्रा बोलेरो
    महिंद्रा बोलेरो
    Rs.9.53 - 10.48 लाख *
  • महिंद्रा मराज़ो
    महिंद्रा मराज़ो
    Rs.13.41 - 15.70 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
-
mac pherson strut & कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
-
टॉरिसन बीम & कोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइप
पावर
-
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
-
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack&pinion
-
turning radius (मीटर)
5.35
5.2
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
43.57m
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
215/75 आर15
185/65 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
15
15
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
15.13s
-
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
19.62s @ 112.49kmph
-
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
28.24m
-
3rd gear (30-80kmph) (सेकंड्स)
7.98s
-
4th gear (40-100kmph) (सेकंड्स)
14.34s
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
4395
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1795
1735
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1817
1690
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
180
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2740
kerb weight (kg)
-
1150-1205
grossweight (kg)
2215
1785
सीटिंग कैपेसिटी
7
7
बूट स्पेस (लीटर)
384
-
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
Yes
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
cup holders फ्रंटYesYes
रियर एसी वेंट
-
Yes
सीट लम्बर सपोर्टNoYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
-
50:50 स्प्लिट थर्ड रो सीट्स
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
बोतल होल्डर
-
फ्रंट & रियर डोर
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
Yes
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYesYes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
इंजन start-stop(micro-hybrid) delay पावर window, multi terrain टेक्नोलॉजी, पावर एसी with ईको modedriver, information systemmagic, lamp12v, चार्जिंग pointflip, की
2nd row roof mounted एसी with 3 stage स्पीड controlair, cooled ट्विन cup holder(console)power, socket(12v) फ्रंट row with smartphone storage spacepower, socket(12v) 2nd row2nd, row स्मार्ट phone storage spacepower, socket (12v) 3rd rowretractable, orvms(key operated)coin/ticket, holder(driver side)cabin, lamp(fr. + rr.)foot, rest
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
1
-
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYes
-
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeterYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYes
-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
प्रीमियम italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterfront, armrest for driver & co-driverarmrest, in 2nd rowpiano, ब्लैक stylish centre console with सिल्वर accentcolour, एक्सेंट on एसी ventsanti, glare irvmroof, lamp-front और middle rowsteering, व्हील garnishfoldable, 2nd & 3rd row seat
sculpted dashboard with metallic teak-wooden finishmetallic, teak-wooden finish on डोर trims(front)premium, ड्यूल टोन interiors2nd, row 60:40 स्प्लिट सीटें with वन touch recline & slide3rd, row 50:50 split सीटें with recline functionflexible, luggage space with फ्लैट fold(3rd row)plush, ड्यूल टोन seat fabricdriver, & co-driver seat back pocketsleather, wrap स्टीयरिंग व्हील with metallic teak-wooden finishsplit, टाइप luggage boarddriver, side सनवाइजर with ticket holderpassenger, side सनवाइजर with vanity mirrordazzle, क्रोम tipped parking brake levergear, shift knob with dazzle क्रोम finishmid, with coloured tftfuel, consumption(instantaneous और avg)distance, से empty
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरडायमंड व्हाइटरॉकी बेजहाईवे रेडनापोली ब्लैकमैजेस्टिक सिल्वरबोलेरो neo colorsपर्ल मैटेलिक डिग्निटी ब्राउनपर्ल मेटैलिक आर्कटिक व्हाइटprime ऑक्सफोर्ड ब्लूमैग्मा ग्रेऑबर्न रेडsplendid सिल्वर+1 Moreअर्टिगा colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंटYesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNoYes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्स
-
No
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYesYes
रियर स्पॉइलरYes
-
साइड स्टेपरYes
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNo
-
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निश
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
लाइटिंग
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
-
एलईडी टेललाइट
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
x-shaped बॉडी कलर्ड bumperssignature, grill with क्रोम insertssporty, static bending headlampsstylish, drl in headlampsstylish, फ्रंट fog lampssignature, बोलेरो side claddingwheel, arch calddingdual, tone orvmssporty, alloy wheelsdeep, सिल्वर एक्स टाइप spare व्हील व्हील covermuscular, side footstep
3d origami स्टाइल led tail lampsdynamic, क्रोम winged फ्रंट grillefloating, टाइप roof design in rearmachined, two-tone alloy wheelsnew, बैक डोर garnish with क्रोम insertchrome, plated डोर handlesbody, coloured orvms
टायर साइज
215/75 R15
185/65 R15
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
15
15
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
Yes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesYes
एयरबैग की संख्या
2
4
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट
-
Yes
day night रियर व्यू मिररYesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीमYes
-
फ्रंट इंपेक्ट बीमYes
-
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकYes
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
corner ब्रेकिंग control
headlamp on warningsuzuki, heartect platformsuzuki, connect (emergency alertsbreakdown, notificationsstolen, vehicle notification और trackingtow, away alert और trackingtime, fencevalet, alerttrip, suarydriving, behaviourshare, महिन्द्रा ट्रिप historyarea, guidance around destinationvehicle, location sharingac, idlingtrip(start, & end)dashboard, view), रिमोट function(hazard light on/offheadlight, offalarmiobilizer, requestbattery, healthsmartwatch, connectivitysuzuki, connect skill for amazonalexa)idle, start stopbrake, energy regenerationtorque, assist
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesYes
रियर कैमरा
-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर विंडो
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
geo fence alert
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
number ऑफ speaker
6
4
अतिरिक्त फीचर्स
2 tweetersbluesense, appvoice, messaging system
17.78cm smartplay प्रो टचस्क्रीन infotainment system2, ट्विटर
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
    • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
    • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
    • अच्छा केबिन स्पेस

    मारुति अर्टिगा

    • कंफर्टेबल 7 सीटर फैमिली कार
    • काफी प्रैक्टिकल स्टोरेज दिए गए हैं इसमें
    • हाई फ्यूल एफिशिएंसी
    • सीएनजी में भी उपलब्ध
    • 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी दिया गया है इसमें
    • 4 एयरबैग्स जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
    • रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
    • केबिन क्वालिटी भी औसत
    • थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।

    मारुति अर्टिगा

    • डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
    • थर्ड रो के पीछे बूट स्पेस काफी कम
    • सनरूफ और डिजिटल इंस्टरुमेंट कंसोल जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं इसमें

महिंद्रा बोलेरो neo और मारुति अर्टिगा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

अर्टिगा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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  • एसयूवी
  • एमयूवी

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