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टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
ट ोयोटा इनोवा हाईक्रॉस के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1987 सीसी |
| पावर | 172.99 - 183.72 बीएचपी |
| टॉर्क | 188 Nm - 209 Nm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7, 8 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक |
| फ्यूल | पेट्रोल |
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- रियर एसी वेंट
- रियर चार्जिंग sockets
- tumble fold सीटें
- इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
- paddle shifters
- क्रूज कंट्रोल
- सनरूफ
- adas
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस लेटेस्ट अपडेट
लेटेस्ट अपडेटः टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस ने एक लाख यूनिट बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।
प्राइसः टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की कीमत 19.77 लाख रुपये से 30.98 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
वेरिएंट्स: यह गाड़ी छह वेरिएंट्स जी, जीएक्स, वीएक्स, वीएक्सओ, ज़ेडएक्स और जेडएक्स (ओ) में उपलब्ध है।
सीटिंग केपेसिटी: यह एमपीवी कार 7-सीटर और 8-सीटर लेआउट में आती है।
बूट स्पेस: टोयोटा की इस कार में तीसरी रो की सीट को फोल्ड करने पर 991 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।
कलर: टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस सात एक्सटीरियर कलर ऑप्शंस ब्लैकिश अगेहा फ्लेक, सुपर व्हाइट, प्लेटिनम व्हाइट पर्ल, सिल्वर मेटेलिक, एटीट्यूड ब्लैक माइका, स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन और अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़ मेटेलिक में मिलती है।
ग्राउंड क्लियरेंस: इसका ग्राउंड क्लियरेंस 185 मिलीमीटर है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इनोवा हाईक्रॉस कार में 2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है जो 186 पीएस की पावर और 206 एनएम (संयुक्त) का टॉर्क जनरेट करती है। इसके नॉन हाइब्रिड वर्जन में भी यही इंजन लगा है जो 174 पीएस की पावर और 205 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें हाइब्रिड इंजन के साथ ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि नॉन-हाइब्रिड वर्जन के साथ सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है। इनोवा हाईक्रॉस के स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वर्जन का माइलेज 21.1 किलोमीटर प्रति लीटर है। यह गाड़ी फुल टैंक में 1,000 किलोमीटर तक की रेंज तय करने में सक्षम है। इसे 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर पहुंचने में 9.5 सेकंड लगते हैं।
फीचर्स: इस एमपीवी कार में 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, ट्विन 10-इंच रियर पैसेंजर डिस्प्ले, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड सीटें, ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, वायरलैस फोन चार्जिंग और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
सेफ्टी फीचर्स: सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), फ्रंट व रियर पार्किंग सेंसर्स जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें एडीएएस टेक्नोलॉजी भी दी गई है जिसके तहत लेन कीप और डिपार्चर असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स मिलते हैं।
कंपेरिजन: इनोवा हाईक्रॉस कार किया कैरेंस और महिंद्रा मराज़ो के मुकाबले एक ज्यादा प्रीमियम ऑप्शन है, जबकि किया कार्निवल के मुकाबले एक सस्ता विकल्प है।
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस प्राइस
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की कीमत 19.94 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 31.34 लाख रुपये है। इनोवा हाईक्रॉस 10 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें इनोवा हाईक्रॉस जीएक्स 7 सीटर बेस मॉडल है और टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस जेडएक्स (ओ) हाइब्रिड टॉप मॉडल है।
टॉप सेलिंग इनोवा हाईक्रॉस जीएक्स 7 सीटर(बेस मॉडल)1987 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.13 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹19.94 लाख* | ||
| इनोवा हाईक्रॉस जीएक्स 8 सीटर1987 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.13 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹19.99 लाख* | ||
| इनोवा hycross जीएक्स (ओ) 8 सीटर1987 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.13 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹21.16 लाख* | ||
| इनोवा hycross जीएक्स (ओ) 7 सीटर1987 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.13 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹21.30 लाख* | ||
| इनोवा हाईक्रॉस वीएक्स 7 सीटर हाइब्रिड1987 सी सी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 23.24 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹26.31 लाख* | ||
| इनोवा हाईक्रॉस वीएक्स 8 सीटर हाइब्रिड1987 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 23.23 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹26.36 लाख* | ||
| इनोवा हाईक्रॉस वीएक्स (ओ) 7 सीटर हाइब्रिड1987 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 23.24 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹28.29 लाख* | ||
| इनोवा हाईक्रॉस वीएक्स (ओ) 8 सीटर हाइब्रिड1987 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 23.23 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹28.34 लाख* | ||
| इनोवा हाइक्रॉस जेडएक्स हाइब्रिड1987 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 23.24 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹30.70 लाख* | ||
| इनोवा हाईक्रॉस जेडएक्स (ओ) हाइब्रिड(टॉप मॉडल)1987 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 23.24 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड | ₹31.34 लाख* |
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस रिव्यू
Overview
यदि आप इसमें से टोयोटा का ब्रांड नाम हटा भी दें तो इनोवा अपने आप में ही अपनी विश्वसनीयता, टिकाउपन, और शानदार सर्विस बैकअप के लिए जानी जाती है। टोयोटा की क्वालिस, फॉर्च्यूनर और इनोवा ऐसे कुछ नाम है जिन्हें ग्राहकों का काफी अच्छा खासा रिस्पॉन्स मिला है। अब टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस को लॉन्च कर कंपनी ने अपने लाइनअप में एक बड़े गैप को भरने का काम किया है और हमें यकीन है कि ये ग्राहकों की जरूरतों पर खरा उतरेगी। हमनें इनोवा हाईक्रॉस के साथ कुछ समय बिताया और जितना भी बिताया उसमें कैसा रहा हमारा एक्सपीरियंस ये आप जानेंगे आगे:
एक्सटीरियर
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस कार की रोड प्रजेंस काफी शानदार है। टोयोटा ने इसे एक अलग प्लेटफॉर्म पर तैयार करते हुए क्रिस्टा जैसे लुक्स देने की कोशिश की है। मगर दूसरी तरफ इसे क्रिस्टा से अलग दिखाने के लिए कुछ अलग एलिमेंट्स का इस्तेमाल भी किया गया है। इसके साइड पैनल्स में इस्तेमाल किए गए एसेंट्स तो इनोवा कार जैसे ही हैं, मगर इसकी रूफलाइन, बोनट, उभरे हुए व्हील आर्क और सी पिलर्स काफी भारी भरकम नजर आते हैं जिससे हाईक्रॉस को एक दमदार स्टांस मिल रहा है।
इसलिए हाईक्रॉस की रोड प्रजेंस भी काफी धांसू नजर आती है। इसमें बड़ी ग्रिल, हेडलैंप्स और डेटाइम रनिंग लैंप्स का इस्तेमाल किया गया है। इसके बड़े साइज को देखते हुए इसमें दिए गए 18 इंच के अलॉय व्हील्स काफी छोटे नजर आते हैं। यदि कंपनी इसमें 225/50 सेक्शन के टायर दे देती तो शायद इसके लुक्स और भी ज्यादा दमदार हो सकते थे। इसमें टेलगेट की पूरी चौड़ाई को कवर करती लंबी क्रोम एसेंट का इस्तेमाल किया गया है जिससे रियर डिजाइन काफी सोबर नजर आ रहा है। इसके अलावा इस एमपीवी कार में बड़े से रैप अराउंड टेललैंप्स और इंटीग्रेटेड स्पॉयलर भी दिए गए हैं।
साइज की बात करें तो क्रिस्टा के मुकाबले इनोवा हाईक्रॉस ज्यादा चौड़ी कार है और इसका व्हीलबेस साइज भी ज्यादा लंबा है। इसके मोनोकॉक चेसिस और फ्रंट व्हील ड्राइव लेआउट ने इसे क्रिस्टा के मुकाबले एक हल्की कार बनाने में मदद की है। इसके अन्य एक्सटीरियर एलिमेंट्स में ऑटोमैटिक हेडलैंप, टेललैंप और डीआरएल के साथ टर्न इंडिकेटर्स का काम करने वाली ऑल-एलईडी लाइटिंग भी दिए गए हैं।
इंटीरियर
हाईक्रॉस का डिजाइन और ज्यादा केबिन स्पेस इसकी महत्वपूर्ण हाइलाइट्स में से एक है। इसके डैशबोर्ड का डिजाइन काफी सोबर है और काफी मॉडर्न भी है। इसमें दी गई बड़ी 10-इंच की टचस्क्रीन मुख्य आकर्षण का केंद्र है और इसका इंटरफ़ेस ऑपरेट करने में काफी तेज नजर आता है। यहां तक कि इसमें एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी का फीचर भी दिया गया है और दोनों वायरलेस हैं। ड्राइवर के लिए इसमें 7 इंच का एनालॉग और डिजिटल कलर्ड एमआईडी दी गई है। इसका लेआउट काफी साफ है और इसमें काफी जानकारियां दिख जाती है।
इसकी फ्रंट रो पर काफी सारे टचपॉइन्ट्स में सॉफ्ट टच वाले लैदरेट मैटेरियल्स का इस्तेमाल किया गया है जिसमें डैशबोर्ड का सेंटर पोर्शन भी शामिल है। इसके केबिन का ओवरऑल एक्सपीरियंस काफी प्रीमियम और कंफर्टेबल है। इसकी सीटें भी काफी सपोर्टिव, कंफर्टेबल हैं और ड्राइवर की सीट को तो 8 तरीकों से एडजस्ट किया जा सकता है। हालांकि पैसेंजर सीटों में पावर फंक्शन नहीं दिया गया है।
इस कार की फीचर लिस्ट भी काफी लंबी है। ये टोयोटा की सबसे ज्यादा फीचर लोडेड कार है जिसमें फॉर्च्यूनर से भी ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं। इनमें पैनोरमिक सनरूफ, डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, 9-स्पीकर जेबीएल साउंड सेटअप, सनशेड, पावर्ड टेलगेट, 360-डिग्री कैमरा, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम शामिल है।
इनोवा हाईक्रॉस की सेकंड रो पर आपको काफी आरामदायक एक्सपीरियंस मिलता है। इसमें ओटोमन सीट्स दी गई है। इसमे स्लाइड फंक्शन दिया गया है जिससे आप आराम से पैर फैलाकर बैठ सकते हैं और आराम से नींद की झपकी ले सकते हैं।
इसके अलावा इसमें फिल्प अप टेबल, डोर पॉकेट्स में कपहोल्डर यूएसबी पोर्ट, सनशेड और रूफ माउंटेड एयर कॉन्वेंट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इसकी थर्ड रो पर भी काफी अच्छा एक्सपीरियंस मिलता है। आप केवल ओटोमन सीट को स्लाइड कीजिए और इसकी सबसे पीछे की सीटों पर आराम से दो लोग बैठ सकते हैं। यहां आपको अच्छा खासा लेग रूम मिल जाएगा और हेडरूम भी 6 फुट तक के व्यक्तियों के लिए पर्याप्त है और थर्ड रो सीटों को रिक्लाइन भी किया जा सकता है। हालांकि थर्ड रो पर बैठने वाले पैसेंजर्स को अच्छे अंडर थाई स्पेस से समझौता करना पड़ता है, मगर आपको ये ज्यादा अनकंफर्टेबल नहीं रखता है। ऐसे में 6 पैसेंजर्स के साथ इसमें आराम से लंबा सफर तय किया जा सकता है। पीछे चौड़ाई कम होने से आखिरी रो में बैठने वाले पैसेंजर्स को थोड़ा सिकुड़कर जरूर बैठना पड़ता है। टोयोटा को इसकी थर्ड रो में हेडरेस्ट के साथ सेंटर पैसेंजर के लिए 3 पॉइन्ट सीटबेल्ट भी देनी चाहिए थी।
सुरक्षा
इस कार में 6 एयरबैग, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल-स्टार्ट असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा, टीपीएमएस, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन-कीप असिस्ट, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट और एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर जैसे एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।
बूट स्पेस
इनोवा के मुकाबले नई हाईक्रॉस कार में ज्यादा बूट स्पेस दिया गया है। तीनों रो की सीटों को इस्तेमाल में लेते हुए भी आप इसमें 4 सूटकेस आराम से रख सकते हैं। इसमें क्रिस्टा के मुकाबले ज्यादा स्पेस दिया गया है, मगर ओवरऑल कैपेसिटी तो समान ही है। यदि आप इसकी थर्ड रो की सीटों को फोल्ड कर दें तो आपको इसमें और ज्यादा स्पेस मिल जाएगा और आप यहां ट्रिप पर जाने के लिए अपनी फैमिली का पूरा सामान रख सकते हैं। ये स्पेस काफी प्रैक्टिकल भी है। इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट से भी प्रैक्टिकैलिटी काफी बढ़ जाती है।
परफॉरमेंस
हाईक्रॉस में वेरिएंट के अनुसार दो तरह के इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं। इसके लोअर वेरिएंट्स में 2 लीटर, 4 सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसके साथ सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है। ये इंजन 172 पीएस पावरफुल है और 205 एनएम की टॉर्क जनरेट करता है। इसके टॉप वेरिएंट्स में हाइब्रिड सेटअप के तहत 2 लीटर, 4 सिलेंडर और 168 सेल एनआई एमएच बैट्री पैक और इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। इसका कंबाइंड आउटपुट 184 पीएस है। ये इंजन 188 एनएम की टॉर्क जनरेट करता है और इलेक्ट्रिक मोटर 206 एनएम की टॉर्क देती है। इसमें ई ड्राइव इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन के जरिए फ्रंट व्हील ड्राइव पर पावर सप्लाय होती है।
ड्राइव रिव्यू में हमें केवल हाइब्रिड मॉडल चलाने का ही मौका मिला। ये काफी स्मूद, पावरफुल और शांत है। टोयोटा का दावा था कि इसे 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 9.5 सेकंड्स का समय लगता है, मगर फुल लोडेड होने पर इसने ये स्पीड पकड़ने मेंं 14 सेकंड्स लिए। हालांकि क्रिस्टा के मुकाबले ये काफी अच्छी परफॉर्मेंस कही जा सकती है, क्योंकि उसका 2.4 लीटर डीजल इंजन केवल ड्राइवर के साथ 14 सेकंड में ये स्पीड पकड़ता है। ऐसे में हाईक्रॉस हाइब्रिड काफी पावरफुल कार साबित होती है।
लाइट वेटेड कार होने के कारण इसका ड्राइव एक्सपीरियंस भी काफी शानदार रहा और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के होने से कम से कम अनुभवहीन ड्राइवर भी इसे आराम से ड्राइव कर सकता है। इसमें तीन ड्राइव मोड्स: नॉर्मल, स्पोर्ट और ईको दिए गए हैं और ये थ्रॉटल रिस्पॉन्स पर थोड़ा कम ही असर डालते हैं। ये कार हाईवे पर ड्राइव करने के हिसाब से तो शानदार है ही, साथ ही इसे आप काफी रिलैक्स होकर सिटी में भी ड्राइव कर सकते हैं।
इस कार की सबसे खास बात इसका शानदार माइलेज है। टोयोटा ने इसके हाइब्रिड मॉडल के माइलेज को लेकर 21.1 किलोमीटर प्रति लीटर का दावा किया है। हमनें इसे जब 30 किलोमीटर तक अलग-अलग एक्सलरेशन, डीएक्सलरेशन कंडीशंस में ड्राइव किया तो इससे हमें 13 से 14 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज प्राप्त हुआ। हालांकि हाईवे पर इसका माइलेज बढ़ता दिखाई दिया, मगर फिर सिटी में इसमें गिरावट देखने को मिली। इसके साइज, इंजन परफॉर्मेंस और केपेबिलिटी को देखते हुए तो ये फिगर्स अच्छे कहे जा सकते हैं।
राइड और हैंडलिंग
मोनोकॉक चेसिस पर बनी इनोवा हाईक्रॉस इस मोर्चे पर भी काफी अच्छा परफॉर्म करती है। फुल लोडेड होने पर ये हर तरह के रास्तों पर अच्छी राइड क्वालिटी का परिचय देती नजर आती है। हाईवे पर ये काफी सटीक होकर चलती है। थोड़ी खराब सड़कों पर इसकी राइड क्वालिटी में स्टिफनैस नजर आती है, मगर ये चीज आपको ज्यादा परेशान नहीं करेगी।
वेरिएंट
हाईक्रॉस को पांच वेरिएंट्स जी, जीएक्स, वीएक्स, ज़ेडएक्स और जेडएक्स (ऑप्शनल) में उतारा गया है। इसके जी और जीएक्स में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के कॉम्बिनेशन के साथ पेट्रोल इंजन दिया गया है, जबकि वीएक्स, जेडएक्स और जेडएक्स ऑप्शन में हाइब्रिड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसके साथ भी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। इसके केवल जेडएक्स (ऑप्शनल) वेरिएंट मेंं ही एडीएएस का फीचर दिया गया है।
निष्कर्ष
इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी कार में आपके लिए बहुत कुछ है। एक सिटी कार होने के नाते ये ड्राइव करने म ें आसान है और एक बड़े पेट्रोल ऑटोमैटिक के साथ ये काफी एफिशिएंट भी साबित होती है। लंबी फीचर लिस्ट होने से ये केबिन एक्सपीरियंस को भी बढ़ा देती है। टोयोटा इसके साथ काफी शानदार सर्विस बैकअप और रिलायबिलिटी भी दे रही है।
तो कुल मिलाकर टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एक शानदार पैकेज के तौर पर पेश किया गया प्रोडक्ट है।
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- आराम से बैठ सकत े हैं 6 पैसेंजर्स
- काफी एफिशिएंट है इसकी पेट्रोल हाइब्रिड पावर यूनिट
- फीचर लोडेड है टॉप वेरिएंट्स
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- कुछ जगहों पर हार्ड प्लास्टिक का किया गया है इस्तेमाल और प्लास्टिक की क्वालिटी हो सकती थी बेहतर
- 7-सीटर नहीं कहा जा सकता है इसे
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस कंपेरिजन
Rs.19.94 - 31.34 लाख* | Rs.19.99 - 26.82 लाख* | Rs.25.51 - 29.22 लाख* | Rs.13.99 - 25.74 लाख* | Rs.13.99 - 24.89 लाख* | Rs.35.37 - 51.94 लाख* | Rs.24.99 - 38.79 लाख* | Rs.15.50 - 27.25 लाख* |
| Rating242 रिव्यूज | Rating297 रिव्यूज | Rating92 रिव्यूज | Rating1.1K रिव्यूज | Rating775 रिव्यूज | Rating644 रिव्यूज | Rating159 रिव्यूज | Rating181 रिव्यूज |
| Transmissionऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल | Transmissionऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक |
| Engine1987 cc | Engine2393 cc | Engine1987 cc | Engine1999 cc - 2198 cc | Engine1997 cc - 2198 cc | Engine2694 cc - 2755 cc | Engine1956 cc | Engine1956 cc |
| Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeडीजल | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeडीजल | Fuel Typeडीजल |
| Power172.99 - 183.72 बीएचपी | Power147.51 बीएचपी | Power150.19 बीएचपी | Power152 - 197 बीएचपी | Power130 - 200 बीएचपी | Power163.6 - 201.15 बीएचपी | Power168 बीएचपी | Power167.62 बीएचपी |
| Mileage16.13 से 23.24 किमी/लीटर | Mileage9 किमी/लीटर | Mileage23.24 किमी/लीटर | Mileage17 किमी/लीटर | Mileage12.12 से 15.94 किमी/लीटर | Mileage11 किमी/लीटर | Mileage12 किमी/लीटर | Mileage16.3 किमी/लीटर |
| Airbags6 | Airbags3-7 | Airbags6 | Airbags2-7 | Airbags2-6 | Airbags7 | Airbags6 | Airbags6-7 |
| Currently Viewing | इनोवा हाईक्रॉस vs इनोवा क्रिस्टा | इनोवा हाईक्रॉस vs इनविक्टो | इनोवा हाईक्रॉस vs एक्सयूवी700 | इनोवा हाईक्रॉस vs स्कॉर्पियो एन | इनोवा हाईक्रॉस vs फॉर्च्यूनर | इनोवा हाईक्रॉस vs मेरिडियन | इनोवा हाईक्रॉस vs सफारी |
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टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस माइलेज
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस केवल एक पेट्रोल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस का माइलेज 16.13 किमी/लीटर से 23.24 किमी/लीटर है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 23.24 किमी/लीटर |
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस वीडियो
फ़ीचर
5 महीने ago
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस कलर
भारत में टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
प्लेटिनम व्हाइट पर्ल
एटीट्यूड ब्लैक माइका- ब्लैकिश अगेहा ग्लास फ्लेक
- सुपर व्हाइट
- सिल्वर मैटेलिक
- अवंत गार्डे ब्रॉन्ज मेटेलिक
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस फोटो
हमारे पास टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की 25 फोटो हैं, इनोवा हाईक्रॉस की फोटो गैलरी देखें जिसमें एमयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
नई दिल्ली में पुरानी टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस का र के विकल्प
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टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
A ) Yes, cruise control is available in the Toyota Innova Hycross. It is offered in ...और देखें
A ) Offers and discounts are provided by the brand or the dealership and may vary de...और देखें
A ) The kerb weight of the Toyota Innova Hycross is 1915.
A ) Toyota Innova Hycross is available in 7 different colors - PLATINUM WHITE PEARL,...और देखें
A ) It has a ground clearance of 185mm.
भारत में इनोवा हाईक्रॉस की कीमत
ट्रेंडिंग टोयोटा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- टोयोटा इनोवा क्रिस्टाRs.19.99 - 26.82 लाख*
- टोयोटा फॉर्च्यूनरRs.35.37 - 51.94 लाख*
- टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडरRs.11.34 - 19.99 लाख*
- टोयोटा हाइलक्सRs.30.40 - 37.90 लाख*
- टोयोटा लैंड क्रूजर 300Rs.2.31 - 2.41 करोड़*
पॉपुलर एमयूवी कारें
- ट्रेंडिंग
- अपकमिंग
- किया केरेंसRs.10.60 - 19.70 लाख*
- टोयोटा इनोवा क्रिस्टाRs.19.99 - 26.82 लाख*
- एमजी विंडसर ईवीRs.14 - 16 लाख*
- मारुति एक्सएल6Rs.11.84 - 14.87 लाख*
- मारुति इनविक्टोRs.25.51 - 29.22 लाख*
समान इलेक्ट्रिक कारें
- महिंद्रा बीई 6Rs.18.90 - 26.90 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 30.50 लाख*
- टाटा कर्व ईवीRs.17.49 - 22.24 लाख*
- एमजी कॉमेट ईवीRs.7 - 9.84 लाख*
- टाटा पंच ईवीRs.9.99 - 14.44 लाख*