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एमजी कॉमेट ईवी
एमजी कॉमेट ईवी के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| रेंज | 230 केएम |
| पावर | 41.42 बीएचपी |
| बैटरी कैपेसिटी | 17.3 kwh |
| चार्जिंग टाइम | 3.3kw 7h (0-100%) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 4 |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 2 |
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- ऑटो डिमिंग आईआरवीएम
- रियर कैमरा
- की-लेस एंट् री
- voice commands
- पार्किंग सेंसर
- advanced internet फीचर्स
- पावर विंडो
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
एमजी कॉमेट ईवी लेटेस्ट अपडेट
एमजी कॉमेट ईवी पर नया अपडेट क्या है?
एमजी कॉमेट ईवी ब्लैकस्टॉर्म एडिशन भारत में लॉन्च हो गया है। बैटरी रेंटल स्कीम के साथ इसकी कीमत 7.8 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। ब्लैकस्टॉर्म एडिशन कॉमेट ईवी के टॉप वेरिएंट एक्सक्लूसिव एफसी पर बेस्ड है और इसकी कीमत स्टैंडर्ड मॉडल से 30,000 रुपये ज्यादा रखी गई है। इसमें ऑल-ब्लैक एक्सटीरियर के साथ रेड इंसर्ट और इंटीरियर में ब्लैक अपहोल्स्ट्री दी गई है। इसमें स्टैंडर्ड वर्जन वाली पावरट्रेन दी गई है।
एमजी कॉमेट ईवी की कीमत क्या है?
एमजी कॉमेट ईवी की कीमत 6.99 लाख रुपये से शुरू होती है और 9.81 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।
एमजी कॉमेट ईवी कितने वेरिएंट में उपलब्ध है?
यह गाड़ी तीन वेरिएंट एग्जीक्यूटिव, एक्ससाइट और एक्सक्लूसिव में उपलब्ध है।
एमजी कॉमेट ईवी कलर ऑप्शन
कॉमेट ईवी सात कलर ऑप्शन: स्टेर्री ब्लैक-एप्पल ग्रीन, स्टेर्री ब्लैक-कैंडी व्हाइट, अरोरा सिल्वर, कैंडी व्हाइट, स्टेर्री ब्लैक,ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन (100-ईयर लिमिटेड एडिशन वेरिएंट के साथ), स्टेरी ब्लैक (ब्लैकस्टॉर्म) में उपलब्ध है।
एमजी कॉमेट ईवी साइज
कॉमेट ईवी की लंबाई 2,974 मिलीमीटर, चौड़ाई 1,505 मिलीमीटर और ऊंचाई 1,640 मिलीमीटर है। इस गाड़ी के व्हीलबेस का साइज 2010 मिलीमीटर है। यह एक कॉम्पेक्ट इलेक्ट्रिक कार है जिसमें कई मॉडर्न डिजाइन एलिमेंट दिए गए हैं। साइज में छोटी होने के कारण यह कम चौड़ी सड़कों से आसानी से निकल जाती है।
एमजी कॉमेट ईवी बैटरी पैक और रेंज
कॉमेट ईवी में 17.3 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी फुल चार्ज में रेंज 230 किलोमीटर है। इसमें लगी इलेक्ट्रिक मोटर 42 पीएस की पावर और 110 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। 3.3 किलोवॉट चार्जर से इसकी बैटरी को फुल चार्ज होने में करीब सात घंटे का समय लगता है।
एमजी कॉमेट ईवी में फीचर कौनसे दिए गए हैं?
इस छोटी इलेक्ट्रिक कार में एलईडी हेडलैंप्स और टेललैंप्स, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ इंटीग्रेटेड ड्यूल स्क्रीन सेटअप (10.25 इंच इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर), 55 से ज्यादा कनेक्टेड कार फीचर और कीलैस एंट्री जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
एमजी कॉमेट ईवी सेफ्टी फीचर
सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और रिवर्स पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स मिलते हैं।
एमजी कॉमेट ईवी स्पेशल एडिशन
कॉमेट ईवी 100-ईयर लिमिटेड एडिशन और ब्लैकस्टॉर्म एडिशन में उपलब्ध है, यह दोनों एडिशन इसके टॉप वेरिएंट पर बेस्ड है। 100-ईयर लिमिटेड एडिशन वेरिएंट यूनीक ग्रीन शेड में उपलब्ध है, जबकि ब्लैकस्टॉर्म एडिशन रेड हाइलाइट के साथ ब्लैक कलर में आता है।
एमजी कॉमेट ईवी का कंपेरिजन किनसे है?
एमजी कॉमेट ईवी के मुकाबले में सीधे तौर पर फिलहाल कोई कार मौजूद नहीं है, लेकिन इस प्राइस रेंज इसे टाटा टियागो ईवी और सिट्रोएन ईसी3 के विकल्प के रूप में चुना जा सकता है।
एमजी कॉमेट ईवी वारंटी
कॉमेट ईवी के साथ तीन साल या 1 लाख किलोमीटर की वारंटी दी जा रही है, जबकि इसके बैटरी पैक पर 8 साल या 1.2 लाख किलोमीटर की वारंटी मिल रही है।
एमजी कॉमेट ईवी प्राइस
एमजी कॉमेट ईवी की कीमत 7 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 9.84 लाख रुपये है। कॉमेट ईवी 7 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें कॉमेट ईवी एग्जीक्यूटिव बेस मॉडल है और एमजी कॉमेट ईवी 100 year लिमिटेड एडिशन टॉप मॉडल है।
| कॉमेट ईवी एग्जीक्यूटिव(बेस मॉडल)17.3 kwh, 230 केएम, 41.42 बीएचपी1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹7 लाख* | ||
| कॉमेट ईवी एक्साइट17.3 kwh, 230 केएम, 41.42 बीएचपी1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹8.20 लाख* | ||
टॉप सेलिंग कॉमेट ईवी एक्साइट fc17.3 kwh, 230 केएम, 41.42 बीएचपी1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹8.73 लाख* | ||
| कॉमेट ईवी एक्सक्लूसिव17.3 kwh, 230 केएम, 41.42 बीएचपी1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹9.26 लाख* | ||
| कॉमेट ईवी एक्सक्लूसिव fc17.3 kwh, 230 केएम, 41.42 बीएचपी1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹9.68 लाख* | ||
Recently Launched कॉमेट ईवी blackstorm एडिशन17.3 kwh, 230 केएम, 41.42 बीएचपी1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹9.81 लाख* | ||
| कॉमेट ईवी 100 year लिमिटेड एडिशन(टॉप मॉडल)17.3 kwh, 230 केएम, 41.42 बीएचपी1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹9.84 लाख* |
एमजी कॉमेट ईवी रिव्यू
Overview
मानें या ना मानें हर किसी को एक ऑलराउंडर कार पसंद आती है, जिसमें ज्यादा स्पेस हो, बड़ा बूट हो, ज्यादा सेफ्टी फीचर्स और कंफर्ट मिले और काफी कुछ भी उसमें हो। मगर, एमजी कॉमेट ईवी के केस में ये चीज बिल्कुल नहीं है। ये किसी खास कारण से तैयार की गई है और वो ये कि यह उन लोगों के लिए एक पर्सनल मोबिलिटी सॉल्यूशन है जो रोजाना के भारी ट्रैफिक में एक बड़ी कार ड्राइव नहीं करना चाहते हैं। मगर, सवाल ये उठता है कि क्या यह आपकी बड़ी कार जितना एक्सपीरियंस देने में सक्षम है ताकि आप कभी भी अपनी बड़ी कार के बजाए इसे इस्तेमाल में ले सकें? ऐसे तमाम सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू मेंः
एक्सटीरियर
कॉमेट ईवी की सबसे बड़ी खासियत इसके लुक्स हैं। ये दिमाग से ज्यादा दिल को भाती है और काफी अलग सी नजर आती है। इसे लेकर हमारी निजी राय ये है कि यह कार काफी यूनीक और क्यूट है। सड़क पर ये दूसरी कारों के मुकाबले काफी छोटी नजर आती है। इसकी लंबाई और व्हीलबेस 3 मीटर से कम है और चूंकि इसकी ऊंचाई ज्यादा है इसलिए ये काफी फंकी नजर आती है।
इसके साइज को इसका डिजाइन काफी कॉम्पिलमेंट करता है। इसमें वो सारे एलिमेंट्स और फीचर्स मौजूद हैं जो लोग एक 20 लाख रुपये तक की बजट वाली कारों में उम्मीद करते हैं। इसमें एलईडी हेडलैंप्स, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स बार, ड्युअल टोन पेंट ऑप्शन, एलईडी टेललैंप्स और कनेक्टेड ब्रेक लैंप दिए गए हैं, जिससे ये काफी प्रीमियम नजर आती है। इसमें व्हील कैप्स के बजाए अलॉय व्हील्स दे दिए जाते तो ज्यादा बेहतर था जो आप बाहर से भी लगवा सकते हैं।
चूंकि ये एक लाइफस्टाइल चॉइस है, इसलिए एमजी ने इस कार में कस्टमाइजेशन ऑप्शन भी रखे हैं। इस कार में 5 कलर ऑप्शंस और 7 स्टिकर पैक्स की चॉइस दी गई है। इसके इंटीरियर में दिए गए मैट्स, एसेंट्स और सीट कवर्स के साथ ये स्टिकर पैक्स मैच करते हैं। इस तरह से आप अपनी कॉमेट को कस्टमाइज करा सकते हैं।
इंटीरियर
इस मोर्चे पर कॉमेट में आपको बड़ा सरप्राइज मिलेगा। एक्सपीरियंस और स्पेस के मोर्चे पर आपको उम्मीद से ज्यादा चीज दिखाई देगी। इसका डैशबोर्ड काफी सिंपल है और इसमें इस्तेमाल की गई प्लास्टिक की फिट और फिनिशिंग काफी अच्छी है। डैशबोर्ड के लेफ्ट साइड में सॉफ्ट टच पैड दिया गया है और कुल मिलाकर व्हाइट प्लास्टिक की फिनिशिंग, सिल्वर फिनिश और क्रोम काफी प्रीमियम लगते हैं। यहां तक कि मैनुअल एसी के लिए दिए गए रोटरी डायल्स और ड्राइव सलेक्टर भी काफी अच्छे दिखाई देते हैं। साइज को छोड़कर इसका केबिन काफी सही लगता है।
इस इलेक्ट्रिक कार के हाइलाइटेड फीचर्स में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट के लिए 10.25 इंच की स्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है। टचस्क्रीन का डिस्प्ले काफी अच्छा है और इसके ग्राफिक्स भी काफी अच्छे हैं। इसके इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में अलग अलग थीम्स नहीं दी गई है। पायलट, हाई बीम, लो बीम, डोर, इंडिकेटर्स और बूट अजार की इंफॉर्मेशन यहां देखी जा सकती है जो काफी साफ साफ और बड़ी दिखाई देती है।
इसके इंफोटेनमेंट यूनिट को विजेट्स के साथ कस्टमाइज कराया जा सकता है और ये इस्तेमाल करने में भी काफी स्मूद है। इसके अलावा इस कार में वायरलेस एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो दिया गया है जो बिना किसी रुकावट के काम करता है। इसका साउंड सिस्टम भी अच्छा है, मगर ये उतना अच्छा नहीं लगता है जितना की बाकी फीचर्स लगते हैं। इसके अलावा इस इलेक्ट्रिक कार में वन टच अप/डाउन पावर विंडोज़, मैनुअल एसी, रियर कैमरा, डे/नाइट आईआरवीएम, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और इलेक्ट्रॉनिक बूट रिलीज जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसमें 3 यूएसबी पोर्ट्स भी दिए गए हैं जिनमें से दो डैशबोर्ड के नीचे और एक आईआरवीएम के नीचे दिया गया है।
इसकी फ्रंट सीटों की चौड़ाई थोड़ी कम है, मगर फिर भी इनपर अच्छा कंफर्ट मिलता है। यहां तक कि 6 फीट तक के लंबे पैसेंजर को भी इसमें हेडरूम से कोई शिकायत नहीं रहेगी। हालांकि इसका रियर सीट एक्सपीरियंस ज्यादा अच्छा है। यहां औसत साइज के वयस्क पैसेंजर को अच्छा नीरूम स्पेस और लेगरूम स्पेस मिलता है। यहां 6 फुट तक के लंबे पैसेंजर को भी स्पेस की कोई शिकायत नहीं रहेगी और यहां चौड़ाई की भी कोई कमी नहीं है। हालांकि इसमें अच्छे अंडर थाई सपोर्ट की कमी जरूर लगती है, मगर सिटी ट्रिप्स में आपको ज्यादा परेशानी नहीं आएगी।
हालांकि प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर आपको इस कार में कमियां दिखाई देंगी। इसमें डैशबोर्ड पर दो कपहोल्डर्स दिए गए हैं और इसमें बड़े साइज के डोर पॉकेट्स भी दिए गए हैं जिसमें लैपटॉप तक रखा जा सकता है और साथ ही इसमें डैशबोर्ड पर भी ओपन स्टोरेज दिया गया है। हालांकि इसमें ग्लवबॉक्स नहीं दिया गया है। इसके डैशबोर्ड के नीचे दो शॉपिंग बैग हुक्स भी दिए गए हैं, मगर इसमें फोन, वॉलट, बिल्स, केबल्स रखने के लिए बड़ा सेंट्रल स्टोरेज स्पेस नहीं दिया गया है।
सुरक्षा
कॉमेट में एबीएस एवं ईबीडी, ड्युअल एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इस कार का क्रैश टेस्ट किया जाना अभी बाकी है।
बूट स्पेस
इस कार में बूट स्पेस नहीं दिया गया है। रियर सीट के पीछे आप चार्जर बॉक्स और पंक्चर रिपेयर किट रख सकते हैं। हालांकि सीटों को फ्लैट फोल्ड करके आप पैसेंजर स्पेस का इस्तेमाल करते हुए बड़े सूटकेस आराम से रख सकते हैं। इसकी सीटें 50ः50 के अनुपात में बट सकती है। ये है तो प्रैक्टिकल कार मगर आपको शॉपिंग करके आने या किसी को एयरपोर्ट, रेलवे स्टेशन या बस स्टैंड से लाते समय चतुराई से सामान को एडजस्ट करना पड़ेगा।
परफॉरमेंस
इसके स्पेसिफिकेशन को देख आपको लगेगा कि इस छोटी सी इलेक्ट्रिक कार में ज्यादा दम नहीं है। इसका पावर आउटपुट 42पीएस/110एनएम है और ये आंकड़े ज्यादा अच्छे नहीं है। चूंकि ये एक छोटी सी कार है तो इसके हिसाब से ये नंबर सही है। कॉमेट ईवी ड्राइव करने में काफी अच्छी लगती है। 20 किलोमीटर प्रति घंटे से 40 किलोमीटर प्रति घंटे या 60 किलोमीटर प्रति घंटे पर यह काफी तेजी से पहुंचती है। इस कार से सिटी में ओवरटेकिंग काफी आसान है। छोटी कार होने से ये ट्रैफिक को मक्खन की तरह काटते हुए आगे बढ़ती रहती है।
इसमें बड़ी विंडस्क्रीन और विंडोज के रहते बाहर की अच्छी विजिबिलिटी मिलती है जिससे ड्राइवर का कॉन्फिडेंस भी बना रहता है। लंबाई कम होने से इसे पार्क करने में कोई दिक्कत नहीं आती है और इसे टर्न करना भी आसान है। इसका रियर कैमरा काफी क्लीयर है और कहीं अटकता नहीं, जिससे कार को पार्क करने में आसानी रहती है। यहां तक कि यदि आपके माता-पिता भी ये कार ड्राइव करते हैं तो उन्हें भी पार्किंग स्पेस ढूंढने में कोई समस्या नहीं आएगी। कुल मिलाकर ये कार सिटी में बिना किसी झंझट के आराम से ड्राइव की जा सकती है।
इस कार में तीन ड्राइव मोड्स ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट दिए गए हैं, जिनसे कोई ज्यादा अंतर नहीं आता है। मगर अच्छी बात ये है कि सिटी में इको मोड काफी काम का है। इसके अलावा इसमें तीन रीजनरेशन मोड्सः लाइट, नॉर्मल और हैवी दिए गए हैं जिनके रहते भी कुछ खास अंतर दिखाई नहीं देता है। हैवी मोड पर रीजनरेशन इंजन ब्रेकिंग जैसा लगता है, मगर ये स्मूद भी रहता है। इस कार की मोटर और मोड्स ट्यूनिंग सिटी ड्राइव के लिहाज से ही की गई है।
हालांकि इसमें दो बड़ी समस्या हमें महसूस हुई। पहली तो ये कि कॉमेट एक सिटी कार है। यानी 60 किलोमीटर प्रति घंटे या 80 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड तक तो ठीक है, मगर इसे अपनी 105 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड पकड़ने में काफी जोर लगता है। इस चीज को देखते हुए तो यही माना जा सकता है कि इसे हाईवे पर नहीं ले जाया जा सकता है। दूसरी चीज ये कि यदि ड्राइवर की लंबाई ज्यादा है तो उसे इस कार में एक अच्छी ड्राइविंग पोजिशन नहीं मिलती है। इसके स्टीयरिंग के लिए केवल हाइट एडजस्टेबल का फंक्शन ही दिया गया है। इसका स्टीयरिंग डैशबोर्ड के काफी करीब है, इस कारण आपको स्टीयरिंग व्हील के करीब होकर बैठना पड़ता है और इससे ही फिर एक्सलरेटर और ब्रेक पैडल भी ड्राइवर के करीब रहते हैं और आप एक अजीब सी ड्राइविंग पोजिशन पर आ जाते हैं। यदि आपकी हाइट 6 इंच से ज्यादा है तो आपको ये चीज परेशान कर सकती है।
राइड और हैंडलिंग
12 इंच के छोटे छोटे व्हील्स होने के बावजूद कॉमेट ईवी सिटी में छोटे मोटे बंप्स को आराम से झेल लेती है। इसके सस्पेंशन का ट्रैवल लिमिटेड है जिससे बड़े बंप्स केबिन में महसूस होते हैं, मगर कार को धीरे करने पर आपको कम झटके लगेंगे। अच्छी सड़कों और स्पीड ब्रेकर्स पर ये हैचबैक कंफर्टेबल रहती है और यहां तक कि बूढ़े पैसेंजर्स को भी कमर दर्द की शिकायत नहीं रहती है।
90 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड को क्रॉस करने के बाद कॉमेट स्मूद नहीं रहती है। व्हीलबेस कम होने से हाई स्पीड से समझौता करना पड़ता है और जल्दी से लेन बदलने में एक तरह का खतरा महसूस होता है। हालांकि कॉमेट को खासतौर पर सिटी के लिहाज से ही तैयार किया गया है तो आपको इन सब समस्याओं का सामना नहीं करना पड़ेगा।
वेरिएंट
एमजी कॉमेट ईवी की कीमत 7.98 लाख रुपये से शुरू होती है और 9.98 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। यह गाड़ी तीन वेरिएंट पेस, प्ले और प्लश में उपलब्ध है।
निष्कर्ष
एमजी कॉमेट ईवी वो कार नहीं है जो आप अपनी फैमिली के लिए लेना चाहते हैं। ये वो कार है जो आप अपने घर में एक एक्स्ट्रा कार के तौर पर रख सकते हैं। मगर इसकी सबसे अच्छी बात ये है कि इस कार में आपको बड़ी कारों वाला केबिन और फीचर एक्सपीरियंस मिल जाएगा। हां ये एक छोटी कार है, मगर इसमें क्वालिटी और एक्सपीरियंस से कोई समझौता नहीं किया गया है। ऐसे में ये उन लोगों के लिए एक परफैक्ट सिटी कार है जो ट्रैफिक से परेशान रहते हैं और एक्सपीरियंस से समझौता नहीं करना चाहते हैं। यदि आपके पेरेंट्स को बड़ी एसयूवी कार ड्राइव करना पसंद नहीं है तो उन्हें कॉमेट ईवी बहुत पसंद आएगी।
एमजी कॉमेट ईवी की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- साइज छोटा होने के कारण सिटी के हिसाब से अच्छी है ये कार
- इंटीरियर का लुक और फील है काफी प्रीमियम
- 250 किलोमीटर है इसकी फुल चार्ज में रेंज
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- रियर सीट को बिना फोल्ड किए नहीं मिलता बूट स्पेस
- खराब सड़कों पर नहीं मिलता अच्छा राइड कंफर्ट
- हाईवे कार नहीं है ये और ना ही है एक ऑलराउंडर कार
एमजी कॉमेट ईवी कंपेरिजन
Rs.7 - 9.84 लाख* | Rs.7.99 - 11.14 लाख* | Rs.9.99 - 14.44 लाख* | Rs.12.49 - 13.75 लाख* | Rs.5 - 8.45 लाख* | Rs.6.23 - 10.19 लाख* | Rs.6.54 - 9.11 लाख* | Rs.9 - 17.80 लाख* |
| Rating219 रिव्यूज | Rating283 रिव्यूज | Rating120 रिव्यूज | Rating97 रिव्यूज | Rating841 रिव्यूज | Rating288 रिव्यूज | Rating200 रिव्यूज | Rating68 रिव्यूज |
| Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल |
| Battery Capacity17.3 kWh | Battery Capacity19.2 - 24 kWh | Battery Capacity25 - 35 kWh | Battery Capacity26 kWh | Battery CapacityNot Applicable | Battery CapacityNot Applicable | Battery CapacityNot Applicable | Battery CapacityNot Applicable |
| Range230 km | Range250 - 315 km | Range315 - 421 km | Range315 km | RangeNot Applicable | RangeNot Applicable | RangeNot Applicable | RangeNot Applicable |
| Charging Time3.3KW 7H (0-100%) | Charging Time2.6H-AC-7.2 kW (10-100%) | Charging Time56 Min-50 kW(10-80%) | Charging Time59 min| DC-18 kW(10-80%) | Charging TimeNot Applicable | Charging TimeNot Applicable | Charging TimeNot Applicable | Charging TimeNot Applicable |
| Power41.42 बीएचपी | Power60.34 - 73.75 बीएचपी | Power80.46 - 120.69 बीएचपी | Power73.75 बीएचपी | Power72.41 - 84.82 बीएचपी | Power80.46 - 108.62 बीएचपी | Power68 - 82 बीएचपी | Power114 - 118 बीएचपी |
| Airbags2 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags2 | Airbags2-6 | Airbags6 | Airbags6 |
| Currently Viewing | कॉमेट ईवी vs टियागो ईवी | कॉमेट ईवी vs पंच ईवी | कॉमेट ईवी vs टिगॉर ईवी | कॉमेट ईवी vs टियागो | कॉमेट ईवी vs सी3 | कॉमेट ईवी vs ऑरा | कॉमेट ईवी vs सिरोस |
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एमजी कॉमेट ईवी Range
एमजी कॉमेट ईवी की रेंज 230 केएम है, जो वेरिएंट पर निर्भर है।
| motor और ट्रांसमिशन | एआरएआई रेंज |
|---|---|
| इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक | 230 केएम |
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- 15:57Living With The MG Comet EV | 3000km Long Term Review7 महीने ago43.1K व्यूज
- Miscellaneous5 महीने ago
- MG Comet- Boot Space8 महीने ago1 व्यू
एमजी कॉमेट ईवी कलर
भारत में एमजी कॉमेट ईवी निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
ब्लैक रूफ के साथ ग्रे_b8b8bc.jpg?imwidth=480&impolicy=resize "कॉमेट ईवी कैंडी व्हाइट with स्टेर्री ब्लैक color")
कैंडी व्हाइट के साथ स्टेरी ब्लैक- स्टेरी ब्लैक के साथ एप्पल ग्रीन
- स्टेर्री ब्लैक
- औरोरा सिल्वर
- कैंडी व्हाइट
एमजी कॉमेट ईव ी फोटो
हमारे पास एमजी कॉमेट ईवी की 32 फोटो हैं, कॉमेट ईवी की फोटो गैलरी देखें जिसमें हैचबैक कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
नई दिल्ली में पुरानी एमजी कॉमेट ईवी कार के विकल्प
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एमजी कॉमेट ईवी प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछ े जाने वाले प्रश्न
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| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन |
|---|---|
| Electric(Battery) | ऑटोमेटिक |
| Electric(Battery) | ऑटोमेटिक |
| Electric(Battery) | ऑटोमेटिक |
| Electric(Battery) | ऑटोमेटिक |
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| Electric(Battery) | ऑटोमेटिक |
| Electric(Battery) | ऑटोमेटिक |
A ) The MG Comet EV comes with a battery warranty of 8 years or 1,20,000 km, whichev...और देखें
A ) The MG Comet EV offers Wi-Fi connectivity, supporting both Home Wi-Fi and Mobile...और देखें
A ) Yes! The MG Comet EV, except for its base Executive variant, features a smart 10...और देखें
A ) The MG 4 EV is offered in two battery pack options of 51kWh and 64kWh. The 51kWh...और देखें
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भारत में कॉमेट ईवी की कीमत
ट्रेंडिंग एमजी कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- एमजी एस्टरRs.11.30 - 17.56 लाख*
- एमजी हेक्टरRs.14 - 22.89 लाख*
- एमजी ग्लॉस्टरRs.39.57 - 44.74 लाख*
- एमजी हेक्टर प्लसRs.17.50 - 23.67 लाख*
पॉपुलर हैचबैक कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- मारुति स्विफ्टRs.6.49 - 9.64 लाख*
- मारुति बलेनोRs.6.70 - 9.92 लाख*
- टाटा टियागोRs.5 - 8.45 लाख*
- मारुति वैगन आरRs.5.64 - 7.47 लाख*
- हुंडई आई20Rs.7.04 - 11.25 लाख*
- न्यू वैरिएंटसिट्रोएन सी3Rs.6.23 - 10.19 लाख*
- न्यू वैरिएंटरेनॉल्ट क्विडRs.4.70 - 6.45 लाख*
- मारुति ऑल्टो tour एच1Rs.4.97 - 5.87 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई ग्रैंड आई10 निओसRs.5.98 - 8.62 लाख*
- टाटा अल्ट्रोज रेसरRs.9.50 - 11 लाख*