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सिट्रोएन ईसी3

4.286 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें

12.90 - 13.41 लाख^*

*एक्स-शोरूम कीमत in नई दिल्ली

जून ऑफर देखें

सिट्रोएन ईसी3 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

रेंज	320 केएम
पावर	56.21 बीएचपी
बैटरी कैपेसिटी	29.2 kwh
चार्जिंग टाइम डीसी	57min
बूट स्पेस	315 Litres
सीटिंग कैपेसिटी	5

डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
रियर कैमरा
कीलेस एंट्री
पार्किंग सेंसर
advanced internet फीचर्स

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

सिट्रोएन ईसी3 लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेटः सिट्रोएन ने ईसी3 का नया टॉप मॉडल शाइन लॉन्च किया है।

प्राइसः सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 11.61 लाख रुपये से 13.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रखी गई है।

वेरिएंट्सः यह इलेक्ट्रिक कार तीन वेरिएंटः लाइव, फील और शाइन में उपलब्ध है।

बूट स्पेस: इसका बूट स्पेस 315 लीटर है।

ग्राउंड क्लीयरेंस: इस इलेक्ट्रिक हैचबैक का ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिलीमीटर है।

बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर और रेंज: इलेक्ट्रिक सी3 में 29.2केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है। इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर लगी है जो 57पीएस की पावर और 143एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। फुल चार्ज में इसकी एआरएआई सर्टिफाइड रेंज 320 किलोमीटर है।

चार्जिंग: 15एम्पियर प्लग पॉइंट से इसकी बैटरी को 0 से 100 फीसदी चार्ज होने में 10 घंटा 30 मिनट लगते हैं। डीसी फास्ट चार्जर से इसकी बैटरी 10 से 80 फीसदी चार्ज होने में 57 मिनट लेती है।

फीचर: इस इलेक्ट्रिक हैचबैक में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला 10.2 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, मैनुअल एसी और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसमें कीलेस एंट्री, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

सेफ्टी फीचर: पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर दिए गए हैं।

कंपेरिजन: ईसी3 का मुकाबला टाटा टियागो ईवी और एमजी कॉमेट ईवी से है।

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सिट्रोएन ईसी3 प्राइस

सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 12.90 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 13.41 लाख रुपये है। ईसी3 3 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें ईसी3 फील बेस मॉडल है और सिट्रोएन ईसी3 शाइन ड्यूल टोन टॉप मॉडल है।

और देखें

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
ईसी3 फील(बेस मॉडल)29.2 kwh, 320 केएम, 56.21 बीएचपी	₹12.90 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना
टॉप सेलिंग ईसी3 शाइन29.2 kwh, 320 केएम, 56.21 बीएचपी	₹13.26 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना
ईसी3 शाइन ड्यूल टोन(टॉप मॉडल)29.2 kwh, 320 केएम, 56.21 बीएचपी	₹13.41 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना

सिट्रोएन ईसी3 रिव्यू

Overview

पेट्रोल/डीजल इंजन वाली कारें प्रति किलोमीटर कितना लीटर फ्यूल खर्च करती है इससे तो फर्क पड़ता ही है, साथ ही अब ये भी देखा जाने लगा है कि ये प्रति किलोमीटर कितना पॉल्यूशन फैलाती है। जहां एक तरफ प्रदूषण को लेकर अब बहुत ज्यादा सख्ती बरती जा रही है और पेट्रोल/डीजल के दाम भी बढ़ने लगे हैं, वहीं दूसरी तरफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की लंबी रेंज और बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर के चलते अब लोग इलेक्ट्रिक गाड़ियों की तरफ शिफ्ट होने लगे हैं। यदि आपको एक हैचबैक कार चाहिए तो एंट्री लेवल सेगमेंट आपको काफी कम ईवी के ऑप्शंस मिलेंगे। इनमें से एक है सिट्रोएन ईसी3 और क्या ये अपने कॉम्पिटिशन में मौजूद दूसरी इलेक्ट्रिक हैचबैक के मुकाबले 3 से 4 जनों की फैमिली के हिसाब से है काफी अच्छी कार ? ऐसे कुछ सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:

और देखें

एक्सटीरियर

Exterior इस कार को आप किसी एंगल से भी देखें आपको ये सी3 लगेगी ना कि ईसी3। हालांकि इसके रियर और साइड्स में कुछ बैजिंग के साथ ड्राइवर साइड के फ्रंट फेंडर पर चार्जिंग फ्लैप दिया गया है, जिससे ये पता चल जाता है कि ये एक इलेक्ट्रिक कार है। सिट्रोएन को इसे सी3 से एक अलग कार दिखाने के लिए नई ग्रिल, पैनल्स और नई बैजिंग देनी चाहिए थी।

Exterior

ऑल अराउंड बॉडी क्लैडिंग और रूफ रेल्स होने के कारण इसका रोड प्रजेंस काफी दमदार नजर आता है। वहीं ऊंचा स्टांस होने के चलते भी इसे एसयूवी जैसी अपीयरेंस मिलती है। इसमें 15 इंच के अलॉय व्हील्स के साथ 170 मिलीमीटर का अच्छा खासा ग्राउंड क्लीयरेंस भी दिया गया है। हालांकि इसमें फ्लैप टाइप डोर हैंडल्स और फेंडर माउंटेड इंडिकेटर्स जैसे एलिमेंट्स नहीं दिए गए हैं जो कि मॉडर्न हैचबैक कारों में दिए जा रहे हैं। इसके अलावा इसमें फ्लेयर की भी कमी है जो आपको लगभग हर इलेक्ट्रिक कार में देखने को मिल जाएगी।

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इंटीरियर

Interior

ईसी3 का केबिन डिजाइन सी3 हैचबैक जैसा ही है। ईसी3 के डैशबोर्ड पर डॉटेड पैटर्न, वेंट्स का डिजाइन, कॉन्ट्रास्ट कलर और फ्लोर मैट्स काफी ट्रेंडी नजर आते हैं। सिट्रोएन ने इस इलेक्ट्रिक कार में ग्रे और ऑरेन्ज थीम के डैशबोर्ड के ऑप्शंस भी रखे हैं।

Interior

स्टाइलिश एलिमेंट्स पसंद करने वालों को तो ये चीजें काफी पसंद आएंगी, मगर ईसी3 के केबिन की क्वालिटी से आप कुछ और उम्मीदें जरूर रखेंगे। इसके केबिन में इस्तेमाल किए गए मैटेरियल्स कुछ बेहतर हो सकते थे और कुछ एरिया में क्रीज का इस्तेमाल ठीक ढंग से किया जाना चाहिए था। एक अच्छी बात ये है कि ईसी3 में ऊंची सीटिंग पोजिशन मिलती है जिससे आपको एक अच्छी ओवरऑल विजिबिलिटी मिलती है, ऐसे में नए ड्राइवर को भी भारी ट्रैफिक में इस कार को ड्राइव करने का कॉन्फिडेंस मिलता है।

प्रैक्टिकैलिटी

जब बात प्रैक्टिकैलिटी की आती है तो इसके हर डोर पॉकेट्स में 1 लीटर तक की बॉटल आराम से रखी जा सकती है। इसके सेंटर कंसोल में कप होल्डर्स दिए गए हैं और वॉलेट या दूसरी चीजें रखने के लिए सेंटर कंसोल के पीछे ही एक गहरा ओपन स्टोरेज भी दिया गया है। इसके अलावा एसी कंट्रोल्स के नीचे ही शेल्फ भी दी गई है, जहां आप अपना फोन रख सकते हैं। साथ ही इसमें हैंडब्रेक के नीचे छोटा सा स्पेस भी दिया गया है और इसी के पीछे एक और बॉटल होल्डर दिया गया है। हालांकि इसमें रियर पावर विंडो के कंट्रोल्स फ्रंट बॉटल होल्डर के आगे दिए गए हैं, जिससे पीछे बैठे पैसेंजर को बोतल रखे होने की स्थिति में उन्हें कंट्रोल करना थोड़ा मुश्किल हो जाता है।

Interior

ईसी3 के केबिन में तीन यूएसबी चार्जिंग पोर्ट्स दिए गए हैं जिनमें से एक आगे और बाकी के दो पीछे दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें फ्रंट पैसेंजर्स के लिए 12 वोल्ट का पावर सॉकेट भी दिया गया है। हालांकि इसमें वायरलेस चार्जिंग का ऑप्शन और टाइप सी पोर्ट नहीं दिया गया है जो इस बजट की कारों में आसानी से मिल जाते हैं।

फीचर्स

Interior

ईसी3 की फीचर लिस्ट इसकी कीमत को कहीं से भी वाजिब नहीं ठहराती है। इंफोटेनमेंट यूनिट को छोड़कर इसकी फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री, मैनुअल एसी और ओआरवीएम के लिए मैनुअल एडजस्टमेंट काफी बेसिक नजर आते हैं जो इसके टॉप वेरिएंट में दिए गए हैं, जबकि ईसी3 की ऑन रोड कीमत ही 13 लाख रुपये है।

Interior

हालांकि इसमें दिया गया 10.25 इंच टचस्क्रीन सिस्टम वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है। लेकिन एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले अचानक से कभी कभी डिसकनेक्ट भी हो जाते हैं और हमनें भी ब्लूटूथ डिवाइस को जोड़ने या उसे हटाने के दौरान कार के इंफोटनमेंट में ये बग देखा था। हालांकि सॉफ्टवेयर अपडेट से ऐसी चीजें आसानी से दूर हो जाएगी। इसकी स्क्रीन का टच रिस्पॉन्स काफी स्मूद है और इसका रिस्पॉन्स टाइम भी अच्छा है। और यदि आप इसका इस्तेमाल पहली बार कर रहे हैं तो इसका यूजर इंटरफेस आपको आसानी से समझ आ जाएगा।

Interior

इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जो कि उतना अच्छा नहीं है। इसमें बैटरी परसंटेज, रेंज, ट्रिप ए एंड बी और चार्जिंग डीटेल्स जैसी बेसिक इंफॉर्मेशन ही दिखाई देती है। हालांकि ये सभी इंफॉर्मेशन सेपरेट स्क्रीन पर दिखती है और ड्राइवर को हर चीज के बारे में जानने के लिए अलग-अलग मोड्स का इस्तेमाल करना पड़ता है। सिट्रोएन को यहां एक बेहतर एमआईडी देनी चाहिए थी जहां सिंगल स्क्रीन पर और भी तरह की जानकारियां देखी जा सके।

Interior

ईसी3 में 4 स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है जिसे नॉर्मल वॉल्यूम पर रखने में तो कोई समस्या नहीं आती है, मगर जैसे ही वॉल्यूम बढ़ाई जाती है तो ऑडियो काफी बिगड़ा हुआ सा साउंड करने लगता है। इसके अलावा ईसी3 में ड्राइवर सीट के लिए सीट हाइट एडजस्टमेंट और टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील दिया गया है।

इसमें जो फीचर्स नहीं दिए गए हैं उसकी लिस्ट काफी लंबी है। इस कार में आपको पैसिव कीलेस एंट्री, रियर कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ऑटोमैटिक एसी, लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और ऑटोमैटिक हेडलैंप्स जैसे फीचर्स नहीं मिलेंगे, जिनके होने से ये एक पैसा वसूल कार बन सकती थी।

स्पेस और रियर सीट कंफर्ट

Interior

सिट्रोएन ने इस मोर्चे पर तो कोई समझौता नहीं किया है और ईसी3 में रियर सीट पर दो लोगों के लिए तो काफी जगह बनाई गई है। एक औसत भारतीय की ऊंचाई के हिसाब से इस कार में अच्छा हेडरूम और लेगरूम स्पेस मिल जाता है और ग्लास एरिया भी बड़ा होने से केबिन में एक खुलेपन का अहसास होता है। जैसा कि हमनें पहले भी बताया कि इसमें दो यूएसबी चार्जर दिए गए हैं।

इसकी सीटों का बैकरेस्ट एंगल काफी रिलेक्स फील कराता है और सीटों की कुशनिंग भी काफी अच्छी है, जिससे सिटी में एक आरामदायक सफर मिलता है। हालांकि एडजस्टेबल हेडरेस्ट और आर्मरेस्ट की इस कार में कमी महसूस होती है। कुल मिलाकर इस कार का कंफर्ट लेवल तो संतोषजनक है और सिट्रोएन ने बिना कोई समझौता किए ऐसी छोटी छोटी चीजों पर अच्छे से काम किया है।

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बूट स्पेस

ईसी3 में 315 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जो सी3 के बराबर ही है। कॉम्पिटिशन में मौजूद दूसरी कारों के उलट इसमें बूट स्पेस से कोई समझौता किए बिना फुल साइज स्पेयर व्हील भी दिया गया है। ज्यादा स्पेस के लिए इसकी रियर सीटों को फोल्ड डाउन भी किया जा सकता है। इस कार का फ्लोर एकदम फ्लैट है, जिससे आप नीचे की तरफ भी सूटकेस रख सकते हैं।

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परफॉरमेंस

Performance

ईसी3 की फुल चार्ज रेंज 232 किलोमीटर है। ये सर्टिफाइड रेंज से 82 किलोमीटर कम है। हालांकि इस रोड टेस्ट के आखिर दौर में एक समस्या भी आई थी। दरअसल कार की एमआईडी पर 1 परसेंट बैटरी के साथ 5 किलोमीटर की रेंज शो हो रही थी जबकि कार आगे बढ़ ही नहीं रही थी। जिन दूसरी इलेक्ट्रिक कारों का हमनें टेस्ट किया, उनमें इमरजेंसी की स्थिति में कुछ चार्जिंग रिजर्व रखने की सुविधा भी मिलती है, भले ही बैटरी जीरो परसेंट ही क्यों ना हो जाए।

ईसी3 को डॉमेस्टिक और डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन पर ले जाकर चार्ज किया जा सकता है। 15 एम्पियर के होम चार्जर से ये कार 8 घंटे में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। डीसी फास्ट चार्जर सपोर्ट की बात करें तो ईसी3 को हमनें 120 किलोवॉट के डीसी फास्ट चार्जर से भी चार्ज किया जिसकी विस्तृत रिपोर्ट आपको मिलेगी इस लिंक में।

सिटी ड्राइव

Performance

इलेक्ट्रिक सी3 को स्टार्ट करना इसके आईसीई मॉडल जैसा ही है, जहां आप चाबी लगाकर घुमाते हैं और फिर ये स्टार्ट हो जाती है। कम से कम कंपनी को इसके टॉप वेरिएंट में पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप का फीचर तो देना ही चाहिए था। इसमें ड्राइव, रिवर्स और न्यूट्रल करने के लिए ड्राइव सलेक्टर का फीचर दिया गया है और इसका प्रोसेस काफी स्लो महसूस होता है। ड्राइव से कार को रिवर्स होने में काफी समय लगता है, जिससे सिटी के ट्रैफिक में यूटर्न लेते समय काफी कठिनाई आती है। चढ़ाई चढ़ते समय भी हैंडब्रेक्स का लगा होना बहुत जरूरी है, क्योंकि इसमें हिल होल्ड असिस्ट का फीचर नहीं दिया गया है।

Performance

सिट्रोएन की इस इलेक्ट्रिक हैचबैक कार में 29.2 केडब्ल्यूएच का बैटरी पैक दिया गया है जिसकी एआरएआई सर्टिफाइड रेंज ऑन पेपर्स तो 320 किलोमीटर है। इस बैटरी पैक के साथ 57 पीएस की पावर और 143 एनएम का टॉर्क देने वाली इलेक्ट्रिक मोटर जुड़ी है। आपको इसका पावर आउटपुट भले ही कम नजर आए, मगर 143 एनएम की टॉर्क मिलने से ये कार कहीं अटकेगी नहीं। इसका पैडल रिस्पॉन्स काफी क्विक है और खासतौर पर 20 से 50 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड या 30 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड के दौरान रिस्पॉन्स अच्छा मिलता है और आपको किसी दूसरे व्हीकल को ओवरटेक करने में दिक्कत नहीं आती है। कुल मिलाकर सिटी में तो बिना किसी परेशानी के ये इलेक्ट्रिक कार आराम से ड्राइव की जा सकती है।

Performance

सिटी में काफी तेज होने के बावजूद भी सी3 हैचबैक के मुकाबले ईसी3 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड को छूने में काफी समय लेती है। इसका कारण ये है कि 60 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड के बाद इसको 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 10 सेकंड्स का ज्यादा समय लगता है। इसलिए हाईवे पर ये कम पावरफुल महसूस होती है। बता दें कि इसकी टॉप स्पीड ही 102 किलोमीटर प्रति घंटे है जो एक्सप्रेस वे पर ड्राइव करने के लिहाज से काफी कम है।

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राइड और हैंडलिंग

Ride and Handling

सिटी में ईसी3 के सस्पेंशंस खराब रास्तों या उछालों को आराम से झेल लेते हैं। ये कार स्पीड ब्रेकर्स और गड्ढों का सामना भी आराम से कर लेती है, मगर एकदम से कोई गहरा गड्ढा या कोई ऊंचा स्पीड ब्रेकर जैसा कुछ आ जाए तो आपको उसका अहसास केबिन में जरूर होगा। यहां तक कि हाई स्पीड के दौरान मिलने वाली स्टेबिलिटी भी आपको हमेशा कॉन्फिडेंस देती रहती है। पूरी दुनिया में सिट्रोएन की कारें अपनी सुपीरियर राइड क्वालिटी के लिए जानी जाती है। भारत में हमनें सी5 एयरक्रॉस एसयूवी में भी ये चीज बखूबी देखी थी। हम कोई कंपेरिजन तो नहीं कर रहे, मगर सिट्रोएन जैसे ब्रांड को ईसी3 के मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों को देखते हुए इसमें अच्छा राइड कंफर्ट मुहैया कराना चाहिए था।

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वेरिएंट

ईसी3 इस समय दो वेरिएंट्स: लाइव और फील में उपलब्ध है जिनकी कीमत 11.50 लाख रुपये से लेकर 12.76 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। ईसी3 का मुकाबला टाटा टियागो ईवी से है और ये एमजी कॉमेट ईवी से थोड़ी बड़ी और मंहगी कार भी है।

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निष्कर्ष

Verdict

ईसी3 अच्छे लुक वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक कार है जिसमें अच्छा खासा स्पेस दिया गया है और ये काफी प्रैक्टिकल इलेक्ट्रिक व्हीकल भी है। सिटी में ये आराम से ड्राइव की जा सकती है जो इसकी सबसे बड़ी खूबी है। सिटी के हिसाब से ये अच्छी ड्राइविंग रेंज भी देती है और इसमें ज्यादा बूट स्पेस भी मिलता है।

हालांकि सिट्रोएन ने इसके केबिन में अच्छे मैटेरियल्स का इस्तेमाल नहीं किया है और इसमें काफी सारे फीचर्स की भी कमी महसूस होती है। टाटा टियागो ईवी के मुकाबले में मौजूद इस कार की ज्यादा कीमत को देखते हुए हमनें इन कमियों के होने की उम्मीद नहीं की थी।

अब आखिर में सवाल ये उठता है कि आपको क्यों ईसी3 कार लेनी चाहिए? तो हमारा जवाब है कि यदि आप एक बिजनेसमैन हैं और कम रनिंग कॉस्ट में रोजाना एक कार सिटी में इस्तेमाल करना चाहते हैं और आपको कार में बहुत सारा स्पेस भी चाहिए और आप फीचर्स और अपीयरेंस के मुकाबले प्रैक्टिकैलिटी को तवज्जो देते है तो ईसी3 आपके लिए बेस्ट चॉइस साबित होगी।

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सिट्रोएन ईसी3 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

पहली बार कार ड्राइव करने जा रहे लोगों के लिए भी चलाने में है आसान
स्पेशियस और प्रैक्टिकल है इसका केबिन
सेगमेंट में बेस्ट है इसकी ड्राइविंग रेंज

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

स्पोर्टी ड्राइविंग एक्सपीरियंस नहीं मिलता है इससे
पावर्ड ओआरवीएम जैसे फीचर की कमी
स्टैंडर्ड सी3 से ज्यादा महंगी है ये इलेक्ट्रिक कार

सिट्रोएन ईसी3 कंपेरिजन

सिट्रोएन ईसी3 12.90 - 13.41 लाख^*	टाटा नेक्सन ईवी 12.49 - 17.19 लाख^*	टाटा पंच ईवी 9.99 - 14.44 लाख^*	टाटा नेक्सन 8 - 15.60 लाख^*	एमजी विंडसर ईवी 14 - 18.31 लाख^*	एमजी कॉमेट ईवी 7.36 - 9.86 लाख^*	महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी 15.49 - 17.69 लाख^*	टाटा टिगॉर ईवी 12.49 - 13.75 लाख^*
रेटिंग4.286 रिव्यूज	रेटिंग4.4200 रिव्यूज	रेटिंग4.4125 रिव्यूज	रेटिंग4.6720 रिव्यूज	रेटिंग4.699 रिव्यूज	रेटिंग4.3220 रिव्यूज	रेटिंग4.5259 रिव्यूज	रेटिंग4.197 रिव्यूज
फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक
Battery Capacity29.2 kWh	Battery Capacity45 - 46.08 kWh	Battery Capacity25 - 35 kWh	Battery CapacityNot Applicable	Battery Capacity38 - 52.9 kWh	Battery Capacity17.3 kWh	Battery Capacity34.5 - 39.4 kWh	Battery Capacity26 kWh
रेंज320 km	रेंज275 - 489 km	रेंज315 - 421 km	रेंजNot Applicable	रेंज332 - 449 km	रेंज230 km	रेंज375 - 456 km	रेंज315 km
Chargin जी Time57min	Chargin जी Time56Min-(10-80%)-50kW	Chargin जी Time56 Min-50 kW(10-80%)	Chargin जी TimeNot Applicable	Chargin जी Time55 Min-DC-50kW (0-80%)	Chargin जी Time3.3KW 7H (0-100%)	Chargin जी Time6 H 30 Min-AC-7.2 kW (0-100%)	Chargin जी Time59 min\| DC-18 kW(10-80%)
पावर56.21 बीएचपी	पावर127 - 148 बीएचपी	पावर80.46 - 120.69 बीएचपी	पावर99 - 118.27 बीएचपी	पावर134 बीएचपी	पावर41.42 बीएचपी	पावर147.51 - 149.55 बीएचपी	पावर73.75 बीएचपी
एयरबैग2	एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग2	एयरबैग2-6	एयरबैग2
जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग0 Star	जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग5 Star	जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग5 Star	जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-	जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-	जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-	जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-	जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग4 Star
वर्तमान में देख रहे हैं	ईसी3 vs नेक्सन ईवी	ईसी3 vs पंच ईवी	ईसी3 vs नेक्सन	ईसी3 vs विंडसर ईवी	ईसी3 vs कॉमेट ईवी	ईसी3 vs एक्सयूवी400 ईवी	ईसी3 vs टिगॉर ईवी

सिट्रोएन ईसी3 न्यूज

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स्पोर्ट एडिशन की प्राइस रेगुलर वेरिएंट से 21,000 रुपये ज्यादा है और इसमें कई कॉस्मेटिक अपडेट और एक नया गार्नेट रेड एक्सटीरियर कलर दिया गया है
By सोनूजून 16, 2025
सिट्रोएन ईसी3 इलेक्ट्रिक हैचबैक ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में हुई फेल, मिली 0 स्टार सेफ्टी रेटिंग
सिट्रोएन ईसी3 इलेक्ट्रिक हैचबैक को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन के लिए 0 स्टार और चाइल्ड सेफ्टी के लिए 1 स्टार रेटिंग मिली है। ईसी3 कार का सेफ्टी असेसमेंट #SaferCarsForIndia क
By स्तुतिमार्च 21, 2024
सिट्रोएन ईसी3 का नया टॉप मॉडल हुआ लॉन्च: इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और रियर पार्किंग कैमरा जैसे नए फीचर मिलेंगे, कीमत 13.20 लाख रुपये
इसमें इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और रियर पार्किंग कैमरा जैसे नए फीचर दिए गए हैं
By सोनूजनवरी 24, 2024
सिट्रोएन ईसी3 की प्राइस में फिर हुआ इजाफा, लॉन्च से लेकर अब तक 36,000 रुपये तक महंगी हो गई है ये इलेक्ट्रिक कार
इस बार सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 11,000 रुपये तक बढ़ी है
By सोनूनवंबर 07, 2023
सिट्रोएन ईसी3 से यूरोप में उठा पर्दा: भारतीय मॉडल से कितनी अलग है ये इलेक्ट्रिक हैचबैक, जानिए यहां
ये कार बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बनी है जिसमें अपडेटेड फीचर्स,पावरट्रेन आदि दिए गए हैं।
By भानुअक्टूबर 18, 2023

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सिट्रोएन ईसी3 लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन: काफी प्लेन है ये
इस कार के बारे में ज्यादा बात करने के लिए कुछ है नहीं क्योंकि ये काफी प्लेन और सिंपल कार है और ये कुछ कारों के लिए सही चीज है मगर एक 13 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की इलेक्ट्रिक कार कार का प्लेन और सिंपल होना अखर सकता है।
By अंशJun 26, 2025
सिट्रोएन ईसी3: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यदि आपको एक हैचबैक कार चाहिए तो एंट्री लेवल सेगमेंट आपको काफी कम ईवी के ऑप्शंस मिलेंगे।
By भानुJun 23, 2023

सिट्रोएन ईसी3 यूज़र रिव्यू

4.2

पर बेस्ड86 यूजर रिव्यू

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नई
उपयोगी
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K
kausik on Nov 29, 2024
4.2
Compact Electric Car
The Citroen eC3 is a fun and practical EV for city driving. Its compact size, good range and comfortable interiors make it a great urban companion. While it lacks some advanced features, its affordability and practicality make it an attractive option for first-time EV buyers.
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1
S
shivangi on Nov 13, 2024
4.2
Compact, Economical And Fun
The Citroen eC3 is an excellent eclectic hatch for city driving. It is compact, easy to manoeuvre and decent driving range of 200 km for daily commute. The cabin is simple but comfortable and the decent tech, smartphone connectivity and touchscreen music system. I love the eC3 because of how smooth and quiet the ride is and without burning a hole in my pocket for petrol. It is an affordable and economical choice.
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1
A
amir on Oct 23, 2024
4
Very Economical
We need a spacious EV for our daily commutes and Citroen eC3 has been the perfect choice. It is actually very economical for us, with running cost being about Rs2.4 every kilometer. I am thinking of taking it for a short road trip to jaipur.
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S
smita on Oct 16, 2024
4.5
Compact EV
Citroen eC3 is a compact small EV, perfect for my daily commute of about 30 km. I charge the car in 5 days usually, with real world driving range being around 220+ km. The suspension is fantastic, overcoming potholes and rough roads with ease. And it has ample of boot space unlike other evs. But it does lack on automatic climate control and rear wiper & defogger.
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R
revati abbhani on Oct 13, 2024
3.3
Value For Maney
Good to drive but some features still need to be added satisfied with overall experience the extra prot earlies which used to come in petrol varient must be removed to improve overall lock of car from outside
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सभी ईसी3 रिव्यूज देखें

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सिट्रोएन ईसी3 Range

सिट्रोएन ईसी3 की रेंज 320 केएम है, जो वेरिएंट पर निर्भर है।

motor और ट्रांसमिशन	एआरएआई रेंज
इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक	320 केएम

Citroen e सी3 Range Details

सिट्रोएन ईसी3 कलर

भारत में सिट्रोएन ईसी3 निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।

प्लैटिनम ग्रे
कॉस्मो ब्लू के साथ स्टील ग्रे
पोलर व्हाइट के साथ प्लैटिनम ग्रे
प्लेटिनम ग्रे के साथ स्टील ग्रे
कॉस्मो ब्लू के साथ पोलर व्हाइट
प्लैटिनम ग्रे के साथ पोलर व्हाइट
पोलर व्हाइट
स्टील ग्रे

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सिट्रोएन ईसी3 फोटो

हमारे पास सिट्रोएन ईसी3 की 113 फोटो हैं, ईसी3 की फोटो गैलरी देखें जिसमें हैचबैक कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

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नई दिल्ली में पुरानी सिट्रोएन ईसी3 कार के विकल्प

M जी Comet EV Play
Rs6.40 लाख
202321,000 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
मिनी कूपर एसई इलेक्ट्रिक
Rs33.00 लाख
20232,000 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
मिनी कूपर एसई इलेक्ट्रिक
Rs34.00 लाख
20221,700 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
मिनी कूपर एसई इलेक्ट्रिक
Rs36.00 लाख
20235,100 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
M जी Comet EV Play
Rs6.50 लाख
202315,000 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
मिनी कूपर एसई इलेक्ट्रिक
Rs37.00 लाख
20232,77 3 केएमइलेक्ट्रिक
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Tata Tia गो EV XZ Plus Tech LUX LR
Rs8.95 लाख
20226,000 Kmइलेक्ट्रिक
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Tata Tia गो EV XZ Plus Tech LUX LR
Rs7.80 लाख
202271,000 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें

नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड सिट्रोएन कारें देखें

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सिट्रोएन ईसी3 प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) सिट्रोएन ईसी3 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में ईसी3 की ऑन-रोड कीमत 13,57,587 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) सिट्रोएन ईसी3 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 12.22 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से सिट्रोएन ईसी3 की ईएमआई ₹25,835 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1.36 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

Q ) सिट्रोएन ईसी3 में कौनसा गियरबॉक्स मिलता है?

A ) सिट्रोएन ईसी3 ऑटोमेटिक गियरबॉक्स में उपलब्ध है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन
Electric(Battery)	ऑटोमेटिक
Electric(Battery)	ऑटोमेटिक
Electric(Battery)	ऑटोमेटिक

Q ) क्या सिट्रोएन ईसी3 में सनरूफ मिलता है ?

A ) सिट्रोएन ईसी3 में सनरूफ नहीं मिलता है।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Anmol asked on 24 Jun 2024

Q ) Is Citroen eC3 Recharge available in Nagpur?

By CarDekho Experts on 24 Jun 2024

A ) Yes, but for the availability, we would suggest you to please connect with the n...और देखें