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महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| रेंज | 375 - 456 केएम |
| पावर | 147.51 - 149.55 बीएचपी |
| बैटरी कैपेसिटी | 34.5 - 39.4 kwh |
| चार्जिंग time डीसी | 50 min-50 kw-(0-80%) |
| चार्जिंग time एसी | 6h 30 min-7.2 kw-(0-100%) |
| बूट स्पेस | 378 Litres |
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- wireless charger
- ऑटो डिमिंग आईआरवीएम
- रियर कैमरा
- की-लेस एंट्री
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- रियर एसी वेंट
- voice commands
- क्रूज कंट्रोल
- पार्किंग सेंसर
- सनरूफ
- advanced internet फीचर्स
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी लेटेस्ट अपडेट
प्राइस: महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की कीमत 16.74 लाख रुपये से 17.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
वेरिएंट: महिंद्रा एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक कार दो वेरिएंट : ईसी प्रो और ईएल प्रो में उपलब्ध है।
कलरः इस इलेक्ट्रिक कार को 5 मोनोटोन और 5-ड्यूल-टोन कलर ऑप्शन में खरीदा जा सकता है। मोनोटोन कलर में आर्कटिक व्हाइट, एवरेस्ट व्हाइट, गैलेक्सी ग्रे, नापोली ब्लैक और इनफिनिटी ब्लू शामिल है, और ये सभी कलर साटिन कॉपर ड्यूल-टोन शेड में भी उपलब्ध है।
बूट स्पेसः इस इलेक्ट्रिक एसयूवी कार का बूट स्पेस 378 लीटर है।
सीटिंग कैपेसिटीः यह 5 सीटर कार है जिसमें पांच लोग बैठ सकते हैं।
बैटरी पैक और रेंजः महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी में दो बैटरीः 34.5केडब्ल्यूएच और 39.4केडब्ल्यूएच की चॉइस मिलती है। इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर लगी है जो 150पीएस की पावर और 310एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। 34.5केडब्ल्यूएच बैटरी पैक वाले मॉडल की फुल चार्ज में सर्टिफाइड रेंज 375 किलोमीटर है, जबकि 39.4केडब्ल्यूएच बैटरी पैक वाले मॉडल की फुल चार्ज में सर्टिफाइड रेंज 456 किलोमीटर बताई गई है।
चार्जिंग टाइमः
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50 किलावॉट डीसी फास्ट चार्जर: 50 मिनट (0 से 80 प्रतिशत)
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7.2 किलोवॉट एसी चार्जर: 6.5 घंटा
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3.3 किलोवॉट घरेलू चार्जर: 13 घंटा
फीचरः इस महिंद्रा इलेक्ट्रिक कार में 10.25-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ड्यूल-जोन एसी, सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जिंग और पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप जैसे फीचर मिलते हैं।
सेफ्टीः पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग, कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), हिल होल्ड असिस्ट और रियर पार्किंग कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।
कंपेरिजन: एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक का मुकाबला टाटा नेक्सन ईवी से है। यह गाड़ी एमजी जेडएस ईवी के मुकाबले ज्यादा अफोर्डेबल ऑप्शन है।
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी प्राइस
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की कीमत 16.74 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 17.69 लाख रुपये है। एक्सयूवी400 ईवी 4 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो 345 kwh बेस मॉडल है और महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो dt 39.4 kwh टॉप मॉडल है।
| एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो 34.5 kwh(बेस मॉडल)34.5 kwh, 375 केएम, 149.55 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹16.74 लाख* | ||
| एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो dt 34.5 kwh34.5 kwh, 375 केएम, 149.55 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹16.94 लाख* | ||
| एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो 39.4 kwh39.4 kwh, 456 केएम, 147.51 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹17.49 लाख* | ||
| एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो dt 39.4 kwh(टॉप मॉडल)39.4 kwh, 456 केएम, 147.51 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹17.69 लाख* |
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी रिव्यू
Overview
जब 2020 में महिंद्रा ईएक्सयूवी300 का डेब्यू हुआ था तब से ही इलेक्ट्रिक कारों में दिलचस्पी लेने वाले लोगों में इसके प्रति उत्सुकता जाग गई थी और अब आखिरकार एक नए नाम एक्सयूवी400 के साथ ये सामने आ गई है। दो साल के लंबे इंतजार के बाद ये शोकेस तो कर दी गई है, मगर इंतजार अभी खत्म नहीं हुआ है। बता दें कि नई महिंद्रा एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक कार को जनवरी 2023 में लाॅन्च किया जाएगा और उसी महीने के आखिर तक कस्टमर्स को इनकी डिलीवरी मिलना शुरू होगी। ऐसे में लोगों के पास अभी काफी समय है ये जानने के लिए कि आखिर उनको इस इलेक्ट्रिक कार पर पैसा खर्च करना चाहिए या नहीं। हम इस रिव्यू के जरिए आपको ये फैसला लेने में मदद कर रहे हैं। ऑन पेपर्स महिंद्रा एक्सयूवी400 को लेकर दावा किया गया है कि अपने छोटे बैट्री पैक के बावजूद ये नेक्सन ईवी मैक्स से ज्यादा रेंज देगी। मगर इस चीज के लिए कुछ चीजों से समझौता भी करना पड़ेगा और कौनसे हैं वो समझौते ये आप जानेंगे आगे:
एक्सटीरियर
दूर से तो नई महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी एक्सयूवी300 जैसी ही लगती है। ये एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट भी नहीं लगती है, अपितु ये केवल इसका स्टैंडर्ड माॅडल ही नजर आती है। ऐसे में हमारा मानना है कि इसमें कोई नई कार वाली स्पेशल फीलिंग तो है ही नहीं। हालांकि जैसे ही आप इसके पास जाते हैं तब आपको पता चल जाता है कि ये एक्सयूवी300 का एक इलेक्ट्रिक वर्जन है।
बता दें कि महिंद्रा ने इसे एक इलेक्ट्रिक कार दिखाने के लिए इसमें काॅपर का काफी इस्तेमाल किया है जो ये भी दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक वायरिंग में काॅपर का ही इस्तेमाल होता है। इसमें महिंद्रा का नया लोगो दिया गया है और हर एक्सेंट्स को काॅपर की ही फिनिशिंग दी गई है जो काफी आकर्षक लगती है। इसमें प्रोजेक्टर हेडलाइट्स यूनिट के साथ एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं। मगर इसमें फाॅगलैंप्स नहीं दिए गए हैं।
साइड से देखें तो आपको ये एक्सयूवी300 से ज्यादा लंबी नजर आएगी। चूंकि इलेक्ट्रिक कारों पर सब 4 मीटर टैक्स बेनिफिट्स नहीं मिलता है, इसलिए महिंद्रा ने इसकी लंबाई ज्यादा रखी है जिससे केबिन में ज्यादा स्पेस मिल सके और बैट्री पैक रखने के लिए भी ज्यादा जगह बनाई जा सके। साइज के मोर्चे पर महिंद्रा एक्सयूवी400 अपने मुकाबले में मौजूद हुंडई कोना ईवी और एमजी जेडएस ईवी जैसी ज्यादा महंगी कारों को कड़ी टक्कर देती नजर आती है। इसमें 16 इंच के ड्युअल टोन अलाॅय व्हील्स दिए गए हैं जिसमें काॅपर की मानिकरिंग दी गई है, वहीं इसकी रूफ पर भी काॅपर फिनिशिंग देखी जा सकती है।
रियर पोर्शन की बात करें तो अब ये काफी दमदार नजर आ रहा है। इसकी टेललैंप्स में एलईडी एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है जिससे रात में ये कार काफी अलग नजर आती है। कुल मिलाकर, एक्सयूवी400 एक दमदार सी दिखने वाली कार है, मगर इसका डिजाइन अपडेटेड नहीं लगता है।
इंटीरियर
एक्सयूवी400 में ऑल ब्लैक इंटीरियर के साथ ब्लू स्टिचिंग दी गई है जो एक्सयूवी300 में दी गई व्हाइट थीम से एकदम अलग रखी गई है। साथ ही एसी और डायल्स पर काॅन्ट्रास्ट काॅपर की फिनिशिंग होने से इसका केबिन काफी प्रीमियम नजर आ रहा है। इसके केबिन की बिल्ड क्वालिटी काफी काफी अच्छी है और डैशबोर्ड से लेकर सेंटर कंसोल तक सबकुछ साॅलिड नजर आता है। यदि आपको पुराने तरीके का लेआउट पसंद है तो आपको इसका केबिन काफी प्रीमियम नजर आएगा।
नई एक्सयूवी400 में केबिन प्रैक्टिकैलिटी का भी काफी ख्याल रखा गया है। इसमें बड़े डोर पाॅकेट्स, कपहोल्डर्स, और ड्राइवर के कुछ छोटे मोटे सामान रखने के लिए बड़ा आर्मरेस्ट स्टोरेज दिया गया है। इसके अलावा पैसेंजर के लिए डैशबोर्ड पर भी एक ओपन स्लाॅट और अच्छे साइज का ग्लवबाॅक्स दिया गया है। हालांकि, चार्जिंग ऑप्शन काफी कम रखे गए हैं। इसके फ्रंट में 12 वोल्ट और एक यूएसबी पोर्ट दिया गया है। जबकि माॅडर्न जमाने की कारों में टाइप सी और वायरलेस चार्जर दिए गए हैं।
फीचर्स की बात करें तो इसमें मैनुअल एसी, 7 इंच का इंफोटेनमेंट, 4 स्पीकर का साउंड सिस्टम और एनालाॅेग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो आपको काफी निराश करेंगे। इसमें ऑटोमैटिक हेडलाइट्स और वायपर्स, सनरूफ और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स दिए गए हैं। मगर, इसमें वेंटिलेटेड सीट्स, ऑटोमैटिक डे/नाइट आईआरवीएम और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं।
लंबाई बढ़ने से इसका बूट स्पेस 378 लीटर हो गया है। एक्सयूवी300 में दिए गए 257 लीटर बूट स्पेस के मुकाबले ये काफी अच्छा है। आप इसमें बड़े सूटकेस रख सकते हैं और आप चाहें तो एक के ऊपर एक भी रख सकते हैं। हालांकि महिंद्रा ने इसमें पार्सल ट्रे नहीं दी है। सबसे अच्छी बात ये है कि स्पेयर व्हील बूट फ्लोर के अंदर दिया गया है जो इलेक्ट्रिक कारों में काफी कम देखने को मिलता है।
परफॉरमेंस
मोटर परफाॅर्मेंस
इस मामले में एक्सयूवी400 काफी ज्यादा इंप्रेस करती है। इसमें 150 पीएस और 310 एनएम की पावर एवं टाॅर्क जनरेट करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। इस कार को 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में 8.3 सेकंड्स का समय लगता है जिससे ये सबसे तेज मेड इन इंडिया कार भी कहलाई जाएगी। खास बात ये है कि 20 लाख रुपये से भी कम बजट में आपको एक बेस्ट एक्सलरेशन वाली कार मिल रही है। चाहे बात ऑफ द लाइन जाने की हो या फिर ओवरटेकिंग की, एक्सयूवी400 काफी तेजी से मोमेंटम गेन करती हुई 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार को छू लेती है।
इस कार में तीन ड्राइव मोड्सः फन, फास्ट और फियरलेस दिए गए हैं। फियरलेस मोड पर आप स्पोर्टी ड्राइव कर सकते हैं। फन मोड पर आप इसे सिटी में आराम से ड्राइव कर सकते हैं जहां एक्सलरेशन काफी स्मूद और कंट्रोल में रहता है। स्मूद ड्राइविंग एक्सपीरियंस के लिए फास्ट मोड पर ड्राइव कर सकते हैं। फन मोड में इस कार की टाॅप स्पीड 90 किलोमीटर प्रति घंटे रहती है तो वहीं फास्ट मोड पर ये 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ाई जा सकती है जो कि हाईवे के लिए काफी अच्छा मोड साबित होता है।
आपका मूड कैसा भी हो मगर ये इन तीनों मोड में आपकी इच्छा की ड्राइविंग के लिए सही है। इसका केबिन इंसुलेशन अच्छा है और मोटर एवं रोड नाॅइज मुश्किल से ही केबिन में सुनाई देती है। एक्सयूवी400 में ‘एल‘ ड्राइव मोड भी दिया गया है जो कि एक सिंगल पैडल मोड है।
रेंज और चार्जिंग
एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक में 39.4 केडब्ल्यूएच का बैट्री पैक दिया गया है जिसे फुल चार्ज करने के बाद ये कार 456 किलोमीटर तक ड्राइव की जा सकती है। हालांकि ये एआरएआई सर्टिफाइड रेंज है और इसके हिसाब से ये कार असल में 370 से लेकर 400 किलोमीटर तक की रेंज तो दे ही देगी। 50 किलोवॉट के डीसी फास्ट चार्जर से ये महज 50 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है। वहीं 7.2 किलोवॉट वाॅलबाॅक्स एसी फास्ट चार्जर से ये 6.5 घंटे में पूरी तरह चार्ज हो जाएगी। दूसरी तरफ 3.3 किलोवॉट चार्जर से इसे पूरी तरह से चार्ज होने में 13 घंटे लगेंगे। इसमें पोर्टेबल चार्जर का भी ऑप्शन दिया गया है जो आप 16 एम्पियर के घरेलू पावर आउटलेट में लगा सकते हैं।
एक्सयूवी400 को एक सिटी इलेक्ट्रिक कार के तौर पर पेश किया जाएगा। ऐसे में महिंद्रा ने इसमें कंफर्ट का ज्यादा ध्यान रखा है। इसमें फ्रीक्वेंसी सलेक्टिव डेंपिंग के साथ ऑल न्यू रियर सस्पेंशन दिए गए हैं जो कि एक्सयूवी700 और स्काॅर्पियो एन में भी दिए गए हैं। इसके सस्पेंशन बैट्रियों के भार को सहन करने का दमखम रखते हैं और इसके बावजूद ये स्पीड ब्रेकर्स और गड्ढों से आने वाले झटकों को भी केबिन तक नहीं पहुंचने देते हैं।
इसका स्टीयरिंग काफी लाइट है जिससे टाइट टर्न पर भी आप आराम से गाड़ी को मोड़ सकते हैं जो सिटी में काफी काम आता है।
निष्कर्ष
महिंद्रा एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक कार को दो मोर्चों पर तोला जा सकता है। एक इलेक्ट्रिक कार के तौर पर ये काफी शानदार नजर आती है। इसकी परफाॅर्मेंस को मोड्स के हिसाब से बदला जा सकता है। 456 किलोमीटर की क्लेम्ड रेंज और कई चार्जिंग ऑप्शंस के साथ आपको ये एक काफी अच्छी इलेक्ट्रिक कार के तौर पर मिलेगी।
हालांकि एक फैमिली कार के तौर पर इसमें काफी सुधारों की आवश्यकता भी महसूस होती है। फीचर्स की बात करें तो इसमें काफी चीजों की कमी नजर आती है जो फ्रंट और रियर पैसेंजर को कंफर्ट दे सकती है। यदि आप इन सब बारे में नहीं सोचेंगे तो केबिन काफी प्रीमियम है और इसमें स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी की कोई कमी नहीं है।
महिंद्रा एक्सयूवी400 कार की प्राइस 17 से 20 लाख रुपये के बीच रखी जा सकती है जिसे देखते हुए ये काफी प्राॅमिसिंग इलेक्ट्रिक कार के तौर पर देखी जा सकती है। यदि आप परफाॅर्मेंस को ऊपर रखते हुए फीचर्स और केबिन एक्सपीरियंस को नजरअंदाज कर दें तो फिर ये काफी बढ़िया प्रोडक्ट नजर आएगा।
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- 456 किलोमीटर की दावाकृत रेंज है इसकी जो मुकाबले में मौजूद टाटा नेक्सन ईवी मैक्स से है ज्यादा
- बड़ा साइज,ज्यादा स्पेस और प्रैक्टिकेलिटी के साथ टॉप नॉच क्वालिटी और फन टू ड्राइव एक्सपीरियंस मिलता है इसमें
- फीचर्स: ड्राइव मोड्स,ओवर द एयर अपडेट्स के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट,सनरूफ आदि
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- कॉपर कॉन्ट्रॉस्ट पैनल्स दिए गए हैं इसमें जो हर किसी को नहीं आएंगे पसंद
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी कंपेरिजन
Rs.16.74 - 17.69 लाख* | Rs.14 - 17.50 लाख* | Rs.12.49 - 17.19 लाख* | Rs.11.50 - 17.60 लाख* | Rs.8 - 15.60 लाख* | Rs.14.49 - 25.74 लाख* | Rs.11.11 - 20.50 लाख* | Rs.17.49 - 22.24 लाख* |
| Rating258 रिव्यूज | Rating89 रिव्यूज | Rating193 रिव्यूज | Rating1.3K रिव्यूज | Rating705 रिव्यूज | Rating1.1K रिव्यूज | Rating395 रिव्यूज | Rating129 रिव्यूज |
| Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeइलेक्ट्रिक |
| Battery Capacity34.5 - 39.4 kWh | Battery Capacity38 - 52.9 kWh | Battery Capacity45 - 46.08 kWh | Battery CapacityNot Applicable | Battery CapacityNot Applicable | Battery CapacityNot Applicable | Battery CapacityNot Applicable | Battery Capacity45 - 55 kWh |
| Range375 - 456 km | Range332 - 449 km | Range275 - 489 km | RangeNot Applicable | RangeNot Applicable | RangeNot Applicable | RangeNot Applicable | Range430 - 502 km |
| Charging Time6H 30 Min-AC-7.2 kW (0-100%) | Charging Time55 Min-DC-50kW (0-80%) | Charging Time56Min-(10-80%)-50kW | Charging TimeNot Applicable | Charging TimeNot Applicable | Charging TimeNot Applicable | Charging TimeNot Applicable | Charging Time40Min-60kW-(10-80%) |
| Power147.51 - 149.55 बीएचपी | Power134 बीएचपी | Power127 - 148 बीएचपी | Power116.93 - 150.19 बीएचपी | Power99 - 118.27 बीएचपी | Power152 - 197 बीएचपी | Power113.18 - 157.57 बीएचपी | Power148 - 165 बीएचपी |
| Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags2-7 | Airbags6 | Airbags6 |
| Currently Viewing | एक्सयूवी400 ईवी vs विंडसर ईवी | एक्सयूवी400 ईवी vs नेक्सन ईवी | एक्सयूवी400 ईवी vs थार | एक्सयूवी400 ईवी vs नेक्सन | एक्सयूवी400 ईवी vs एक्सयूवी700 | एक्सयूवी400 ईवी vs क्रेटा | एक्सयूवी400 ईवी vs कर्व ईवी |
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महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी Range
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की रेंज के बीच 375 - 456 केएम है, जो वेरिएंट पर निर्भर है।
| motor और ट्रांसमिशन | एआरएआई रेंज |
|---|---|
| इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक | के बीच 375 - 456 केएम |
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महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी कलर
भारत में महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
- एवरेस्ट व्हाइट डुअलटोन
- नेबुला ब्लू ड्यूल टोन
- नेपोली ब्लैक ड्यूल टोन
- गैलेक्सी ग्रे डुअलटोन
- आर्कटिक ब्लू डुअलटोन
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी फोटो
हमारे पास महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की 29 फोटो हैं, एक्सयूवी400 ईवी की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
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नई दिल्ली में पुरानी महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी कार के विकल्प
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महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी प्रश्न और उत्तर
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भारत में एक्सयूवी400 ईवी की कीमत
ट्रेंडिंग महिंद्रा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- महिंद्रा एक्सयूवी700Rs.14.49 - 25.74 लाख*
- महिंद्रा थार रॉक्सRs.12.99 - 23.09 लाख*
- म हिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.99 - 24.89 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.62 - 17.50 लाख*
- महिंद्रा थारRs.11.50 - 17.60 लाख*
पॉपुलर एसयूवी कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- हुंडई क्रेटाRs.11.11 - 20.50 लाख*
- टाटा नेक्सनRs.8 - 15.60 लाख*
- टाटा कर्वRs.10 - 19.52 लाख*
- मारुति फ्रॉन्क ्सRs.7.54 - 13.04 लाख*
- मारुति ब्रेजाRs.8.69 - 14.14 लाख*
- न्यू वैरिएंटस्कोडा कायलाकRs.8.25 - 13.99 लाख*
- न्यू वैरिएंटमारुति ग्रैंड विटाराRs.11.42 - 20.68 लाख*
- न्यू वैरिएंटटाटा कर्व ईवीRs.17.49 - 22.24 लाख*
- न्यू वैरिएंटसिट्रोएन एयरक्रॉसRs.8.62 - 14.60 लाख*
- न्यू वैरिएंटसिट्रोएन बसॉल्टRs.8.32 - 14.10 लाख*