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एमजी जेडएस ईवी

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18.98 - 26.64 लाख^*

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एमजी जेडएस ईवी के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

रेंज	461 केएम
पावर	174.33 बीएचपी
बैटरी कैपेसिटी	50.3 kwh
चार्जिंग time डीसी	60 min 50 kw (0-80%)
चार्जिंग time एसी	upto 9h 7.4 kw (0-100%)
बूट स्पेस	488 Litres

डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
wireless charger
ऑटो डिमिंग आईआरवीएम
रियर कैमरा
की-लेस एंट्री
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
रियर एसी वेंट
एयर प्योरिफायर
क्रूज कंट्रोल
पार्किंग सेंसर
सनरूफ
advanced internet फीचर्स
adas

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

एमजी जेडएस ईवी लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेटः एमजी जेडएस ईवी की प्राइस में इजाफा हुआ है जिसके चलते ये इलेक्ट्रिक कार 25,000 रुपये तक महंगी हो गई है।

प्राइसः एमजी जेडएस ईवी की कीमत 18.98 लाख रुपये से शुरू होती है और 25.44 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

वेरिएंट: यह गाड़ी चार वेरिएंट एग्जीक्यूटिव, एक्साइट प्रो, एक्सक्लूसिव प्लस और इसेंस में उपलब्ध है।

सीटिंग ऑप्शन : यह 5 सीटर कार है जिसमें पांच लोग बैठ सकते हैं।

कलरः यह पांच कलर - ग्लेज रेड, अरोरा सिल्वर, स्टारी ब्लैक और कैंडी व्हाइट में उपलब्ध है।

बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर व रेंज: इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर लगी है जिसे 50.3 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक से पावर सप्लाई होती है। इसमें लगी मोटर 176 पीएस की पावर और 280 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। इसकी फुल चार्ज में रेंज 461 किलोमीटर बताई गई है।

फीचर: इसमें नया 10.1 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7.0 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ और पावर्ड ड्राइवर सीट जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें नए क्लाइमेट कंट्रोल स्विच, 360 डिग्री कैमरा, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, रियर एसी वेंट्स और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

सेफ्टीः पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, 360 डिग्री कैमरा और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं। इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया गया है, जिसके तहत लैन कीप असिस्ट और डिपार्चर वार्निंग, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ट्रैफिक जाम असिस्ट, और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर मिलते हैं।

कंपेरिजनः एमजी जेडएस इलेक्ट्रिक का मुकाबला हुंडई कोना इलेक्ट्रिक, बीवायडी एटो 3 और अपकमिंग मारुति ईवीएक्स से है। इसे टाटा नेक्सन ईवी और महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी से ज्यादा प्रीमियम ऑप्शन के तौर पर भी चुना जा सकता है।

और देखें

एमजी जेडएस ईवी प्राइस

एमजी जेडएस ईवी की कीमत 18.98 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 26.64 लाख रुपये है। जेडएस ईवी 7 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें जेडएस ईवी एग्जीक्यूटिव बेस मॉडल है और एमजी जेडएस ईवी एसेंस dt टॉप मॉडल है।

और देखें

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
जेडएस ईवी एग्जीक्यूटिव(बेस मॉडल)50.3 kwh, 461 केएम, 174.33 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड	18.98 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	view holi ऑफर	तुलना
जेडएस ईवी एक्साइट प्रो50.3 kwh, 461 केएम, 174.33 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड	20.48 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	view holi ऑफर	तुलना
जेडएस ईवी एक्सक्लूसिव प्लस50.3 kwh, 461 केएम, 174.33 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड	25.15 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	view holi ऑफर	तुलना
जेडएस ईवी 100 year लिमिटेड एडिशन50.3 kwh, 461 केएम, 174.33 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड	25.35 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	view holi ऑफर	तुलना
टॉप सेलिंग जेडएस ईवी एक्सक्लूसिव प्लस dt50.3 kwh, 461 केएम, 174.33 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड	25.35 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	view holi ऑफर	तुलना
जेडएस ईवी एसेंस50.3 kwh, 461 केएम, 174.33 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड	26.44 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	view holi ऑफर	तुलना
जेडएस ईवी एसेंस dt(टॉप मॉडल)50.3 kwh, 461 केएम, 174.33 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड	26.64 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	view holi ऑफर	तुलना

सभी वेरिएंट देखें

एमजी जेडएस ईवी कंपेरिजन

एमजी जेडएस ईवी 18.98 - 26.64 लाख^*	एमजी विंडसर ईवी 14 - 16 लाख^*	हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक 17.99 - 24.38 लाख^*	टाटा नेक्सन ईवी 12.49 - 17.19 लाख^*	बीवाईडी एटो 3 24.99 - 33.99 लाख^*	टाटा कर्व ईवी 17.49 - 21.99 लाख^*	महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी 16.74 - 17.69 लाख^*	एमजी एस्टर 10 - 17.56 लाख^*
Rating4.2126 रिव्यूज	Rating4.685 रिव्यूज	Rating4.813 रिव्यूज	Rating4.4186 रिव्यूज	Rating4.2102 रिव्यूज	Rating4.7124 रिव्यूज	Rating4.5258 रिव्यूज	Rating4.3316 रिव्यूज
Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeपेट्रोल
Battery Capacity50.3 kWh	Battery Capacity38 kWh	Battery Capacity42 - 51.4 kWh	Battery Capacity30 - 46.08 kWh	Battery Capacity49.92 - 60.48 kWh	Battery Capacity45 - 55 kWh	Battery Capacity34.5 - 39.4 kWh	Battery CapacityNot Applicable
Range461 km	Range331 km	Range390 - 473 km	Range275 - 489 km	Range468 - 521 km	Range430 - 502 km	Range375 - 456 km	RangeNot Applicable
Charging Time9H \| AC 7.4 kW (0-100%)	Charging Time55 Min-DC-50kW (0-80%)	Charging Time58Min-50kW(10-80%)	Charging Time56Min-(10-80%)-50kW	Charging Time8H (7.2 kW AC)	Charging Time40Min-60kW-(10-80%)	Charging Time6H 30 Min-AC-7.2 kW (0-100%)	Charging TimeNot Applicable
Power174.33 बीएचपी	Power134 बीएचपी	Power133 - 169 बीएचपी	Power127 - 148 बीएचपी	Power201 बीएचपी	Power148 - 165 बीएचपी	Power147.51 - 149.55 बीएचपी	Power108.49 बीएचपी
Airbags6	Airbags6	Airbags6	Airbags6	Airbags7	Airbags6	Airbags6	Airbags2-6
Currently Viewing	जेडएस ईवी vs विंडसर ईवी	जेडएस ईवी vs क्रेटा इलेक्ट्रिक	जेडएस ईवी vs नेक्सन ईवी	जेडएस ईवी vs एटो 3	जेडएस ईवी vs कर्व ईवी	जेडएस ईवी vs एक्सयूवी400 ईवी	जेडएस ईवी vs एस्टर

एमजी जेडएस ईवी रिव्यू

एक्सटीरियर

Exterior

जब आप पहली बार एमजी जेडएस इलेक्ट्रिक के 2022 मॉडल को देखेंगे तो आपको ये एमजी एस्टर जैसी लगेगी। वैसे तो दोनों कारें एक जैसी ही हैं जिनमें अलग अलग पावरट्रेन दिए गए हैं, आप चाहें तो जेडएस ईवी को एमजी एस्टर ईवी भी कह सकते हैं। पहले की तरह इसके डिजाइन में कंपनी की यूरोपियन कारों की झलक मिलती है जबकि एमजी इंडिया के भारत में दूसरे प्रोडक्ट्स का डिजाइन अलग है।

फेसलिफ्ट अपडेट देने के साथ एमजी ने इसकी फ्रंट ग्रिल में सबसे बड़ा बदलाव किया है। वहीं चार्जिंग पोर्ट को एमजी के लोगो के पीछे ना देकर उसके बगल में पोजिशन कर दिया गया है।

Exterior

एमजी ने इसके बंपर के डिजाइन को भी बदला है जिससे इसका फ्रंट लुक पहले से बेहतर हो गया है। इसमें नई एलईडी टेललाइट्स दी गई है जिसमें अलग से लाइटिंग सिग्नेचर का इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा फ्रंट में एलईडी प्रोजेक्ट हेडलैंप्स भी दिए गए हैं।

Exterior

साथ ही नई जेडएस ईवी में इसबार नए डिजाइन के 17 इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, इनमें ड्रैग/विंड रेजिस्टेंस को कम करने के लिए और कार की रेंज को बढ़ाने के लिए एयरो कवर्स दिए गए हैं जिससे आप असल व्हील्स को नहीं देख सकते हैं।

इंटीरियर

इंटीरियर और टेक्नोलॉजी

Interior

एमजी की इस इलेक्ट्रिक कार के केबिन का लेआउट एकदम क्लीन है जहां आपको ज्यादा तड़क भड़क नजर नहीं आएगी। इसके डैशबोर्ड पर सॉफ्ट टच ट्रिम दी गई है। इसके अलावा क्रैश पैड, डोर आर्मरेस्ट और सेंटर कंसोल में लैदरेट पैडिंग का इस्तेमाल किया गया है। ये लॉन्गटर्म ओनरिशप के हिसाब से काफी अच्छी चीजें है जो केबिन एक्सपीरियंस को एक नेक्सट लेवल पर ले जाने का काम करती है।

Interior

एस्टर की तरह आपको इसमें मल्टीपल इंटीरियर कलर की चॉइस नहीं मिलेगी और इसमें केवल ब्लैक कलर की केबिन थीम ही दी गई है। इसके अलावा इसमें डैशबोर्ड पर एस्टर की तरह आर्टिफिशल इंटेलिजेंस असिस्टेंस रोबोट भी नहीं दिया गया है। चूंकि जेडएस को केवल फेसलिफ्ट अपडेट ही दिया गया है, ऐसे में प्रैक्टिकैलिटी फैक्टर में कोई तब्दीली नहीं आई है। इस कार में अब भी 4 ऊंचे कद के पैसेंजर्स आराम से बैठ सकते हैं।

Interior

एमजी ने जेडएस इलेक्ट्रिक के पिछले मॉडल में जो फीचर्स नहीं दिए थे वो अब इसके अपडेटेड मॉडल में दे दिए हैं। अब जेडएस ईवी में रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटोमैटिक एसी, रियर पैसेंजर्स के लिए कपहोल्डर के साथ आर्मरेस्ट और एक यूएसबी टाइप ए और 1 यूएसबी टाइप सी चार्जिंग पोर्ट्स दे दिए गए हैं।

Interior

अन्य फीचर्स

क्रूज कंट्रोल	ऑटो-डाउन पावर विंडोज + ड्राइवर के लिए ऑटो-अप
पैनोरैमिक सनरूफ	लेदरेट अपहोल्स्ट्री
कनेक्टेड कार टेक	ऑटो हेडलाइट्स और रेन-सेंसिंग वाइपर
पीएम 2.5 एयर फिल्टर	स्मार्ट-की पुश-बटन स्टार्ट
पावर्ड ड्राइवर की सीट के	साथ पावर-एडजस्टेबल और ऑटो के साथ फोल्डेबल मिरर -फोल्ड

फीचर हाइलाइट्स

Interior

10.1 इंच टचस्क्रीन	पहले की तरह अच्छा यूजर इंटरफेस, डिस्प्ले साइज भी 8 इंच से बढ़कर 10 इंच हुआ। कुछ सब मेन्यु में बैक का ऑप्शन नहीं, ऐसे में आपको फिर से होमपेज पर जाना पड़ता है और दोबारा से स्टेप्स फॉलो करने पड़ते हैं।
एंड्रॉयड ऑटो/एपल कारप्ले	वायरलैस सपोर्ट नहीं मगर वायरलेस फोन चार्जर मौजूद सेंटर कंसोल पर दिया गया है टाइप ए और टाइप सी पोर्ट। कारप्ले/ऑटो कनेक्टिविटी के लिए केवल टाइप ए पोर्ट ही आता है काम।
360-डिग्री कैमरा	ये लेन वॉच कैमरा का भी करता है काम, कोई सा भी इंडिकेटर इस्तेमाल करने पर टचस्क्रीन पर दिखती है मिरर कैमरा से आने वाली फीड रियर कैमरा का रेजोल्युशन होना चाहिए था कुछ बेहतर
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	साफ सुथरी डिस्प्ले पर मिलती है प्रमुख इंफॉर्मेंशन इसको और ज्यादा इस्तेमाल करने लायक बनाना चाहिए था। ड्राइव मोड्स और ब्रेक रीजनरेशन मोड्स को स्पॉट करने में लगता है समय। एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ डिजिटल एमआईडी जैसी ही है इसकी फंक्शनिंग।

स्टोरेज और प्रैक्टिकैलिटी

सभी डोर पॉकेट्स में 2 लीटर तक की बोतल समेत छिटपुट सामान आराम से रखा जा सकता है।
सेंटर कंसोल में दो कप होल्डर्स और वॉलेट/की आदि रखने के लिए फ्रंट आर्मरेस्ट के नीचे स्टोरेज भी दिया गया है।
इसके बूट फिगर की सटीक जानकारी तो सामने नहीं आई है, मगर ये एस्टर जितना ही हो सकता है जिसमें एक फुल साइज सूटकेस और कुछ ट्रॉली और डफल बैग रखे जा सकते हैं।

Interior

इसमें ज्यादा स्पेस के लिए पार्सल ट्रे को हटाया जा सकता है और सीटें 60:40 के अनुपात में बांटी भी जा सकती है।
इसके अलावा इसमें बूट फ्लोर के नीचे फुल साइज स्पेयर टायर भी रखा जा सकता है।

परफॉरमेंस

परफॉर्मेंस, राइड और हैंडलिंग

Performance

एमजी एस्टर की तरह जेडएस ईवी में एडीएएस का फीचर नहीं दिया गया है, मगर इसमें नई ड्राइवर असिस्टेंस टेक्नोलॉजी जरूर दी गई हैं जिनके नाम ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट है। एमजी ने लेन कीपिंग असिस्टेंस भी इसमें दिया है जो ब्लाइंट स्पॉट मॉनिटर का ही फंक्शन है जिसे लेन डिपार्चर वॉर्निंग समझने की भूल ना करें और इसमें ऑटोमेटेड स्टीयरिंग का फीचर नहीं दिया गया है। हमारे द्वारा दो दिन के लंबे टेस्ट के दौरान ये फीचर्स वाकई काम के साबित हुए। वहीं पहले की तरह एमजी जेडएस में अच्छे खासे सेफ्टी फीचर्स भी दिए गए हैं।

Performance

सेफ्टी फीचर्स

एबीएस के साथ ईबीडी	इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल एंड ट्रैक्शन कंट्रोल (नॉन डीएक्टिवेशन)
6 एयरबैग	हिल-होल्ड असिस्ट
हिल-डिसेंट कंट्रोल	आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग (टीपीएमएस)	ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक

इसके अलावा इस कार में जो एक और बदलाव हुआ है वो है बड़े साइज का बैट्री पैक। जेडएस ईवी में अब 50.3 केडब्ल्यूएच का बैट्री पैक दे दिया गया है और इसकी सिंगल चार्ज रेंज 461 किलोमीटर हो गई है।

वर्जन	2022 जेडएस ईवी	प्री-अपडेट जेडएस ईवी
बैटरी पैक साइज	50.3केडब्ल्यूएच	44.5केडब्ल्यूएच
सर्टिफाइड रेंज	461किलोमीटर	419किलोमीटर
फास्ट चार्ज टाइम (0-80 प्रतिशत)	1 घंटा	50 मिनट

सर्टिफाइड रेंज की बात को छोड़ दें तो भी आप नई एमजी जेडएस ईवी से 350 किलोमीटर की ड्राइव रेंज मिलने की उम्मीद कर सकते हैं। दो दिन के लंबे शूट के दौरान हमें ये एक्सपीरियंस मिल चुका है। इसके लिए आपको अपनी ड्राइविंग स्टाइल में कोई बदलाव करने की जरूरत भी नहीं पड़ेगी।

इस एसयूवी के आउटपुट फिगर्स भी अब बदल गए हैं। जहां ये पहले के मुकाबले ज्यादा पावरफुल हुई है तो वहीं इसका टॉर्क आउटपुट थोड़ा कम हो गया है।

वर्जन	2022 जेडएस ईवी	प्री-अपडेट जेडएस ईवी
पावर	177पीएस	143पीएस
टॉर्क	280एनएम	353एनएम

ऑन पेपर डेटा से परे हटकर बात करें तो एक्सपीरियंस काफी मैटर करता है, ऐसे में एमजी जेडएस ईवी में यूजेबिलिटी और एक्साइटमेंट का बैलेंस नजर आता है। पहले की तरह इसमें तीन ड्राइव मोड्स: इको, नॉर्मल और स्पोर्ट दिए गए हैं। इको मोड सिटी में यूज़ करने के लिहाज से काफी बेहतर है। इस मोड पर आपको कार में पावर की कमी भी महसूस नहीं होगी और आप चाहें तो हाईवे पर 60-80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर आराम से कार ड्राइव कर सकते हैं।

Performance

स्पोर्ट मोड पर तो ये कार बिल्कुल ही बदल जाती है। इसमें दिए गए मिशलिन प्राइमेसी 3एसटी टायर काफी स्ट्रॉन्ग ग्रिप देते हैं और 50 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर ब्रेक लगाने पर अच्छी स्टॉपिंग पावर मिलती है। स्पोर्ट मोड पर इस कार की परफॉर्मेंस काफी स्ट्रॉन्ग हो जाती है और आप काफी स्मूदली किसी भी व्हीकल को ओवरटेक कर सकते हैं।

Performance

नोट: अलग-अलग ड्राइव मोड्स पर स्विच करने के बाद रेंज की जानकारी भी बदलती है रहती है। उदाहरण के लिए स्पोर्ट, नॉर्मल, इको मोड पर क्रमश: 306 किलोमीटर- 340 किलोमीटर - 357 किलोमीटर रेंज शो हो रही थी।

Performance इसमें ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन मोड्स के लिए पैडल शिफ्टर स्टाइल कंट्रोल्स नहीं दिए गए हैं। कंपनी ने कायनेटिक एनर्जी रीकवरी सिस्टम के 3 लेवल इसमें दिए हैं। लेवल 3 इनमें सबसे ज्यादा स्ट्रॉन्ग है और ये कम स्पीड में भी स्ट्रॉन्ग ही रहता है। हालांकि हाईवे पर 80 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड के दौरान इसकी स्ट्रॉन्गनैस में कुछ कमी नजर आती है।

Performance

हमारे पूरे शूट के दौरान इससे हमारी कार की रेंज अच्छे से बढ़ी। वहीं महाबलेश्वर से नेशनल हाईवे 4 आने के लिए ढलान वाले रास्ते पर 3 से 4 प्रतिशत बैट्री में इजाफा भी हुआ। ये बात जरूर ध्यान में रखें कि रीजनरेटिव ब्रेकिंग के एक्टिव रहने पर ब्रेक लाइट्स जली रहती है और आपके पीछे चल रहे व्हीकल के ड्राइवर को यही लगता रहेगा कि आप कार स्लो करने वाले हैं।

Performance

राइड कंफर्ट की बात करें तो जेडएस ईवी के सस्पेंशन बंप्स को एब्जॉर्ब करने के लिहाज से ही ट्यून किए गए हैं। इससे लो स्पीड पर राइड क्वालिटी अच्छी रहती है, हालांकि कोई गड्ढा आ जाने के बाद कार काफी बाउंस होती है।

निष्कर्ष

एमजी जेडएस ईवी की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

काफी क्लासी है इसकी स्टाइलिंग
प्रीमियम इंटीरियर क्वालिटी
10.1 इंच टचस्क्रीन,डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

रियर में अच्छा खासा स्पेस मगर, प्राइस को देखते हुए थोड़े और स्पेस की लगती है कमी
बूट स्पेस में भी कमी होती है महसूस
छोटी हाइट के ड्राइवरों के हिसाब से हेडरेस्ट उंचा

एमजी जेडएस ईवी न्यूज

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2022 एमजी जेडएस ईवी फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यदि आप प्रीमियम लॉन्ग रेंज इलेक्ट्रिक कार ढूंढ रहे हैं तो एमजी जेडएस ईवी एक परफैक्ट चॉइस बन सकती है। यदि इसके इलेक्ट्रिक व्हीकल वाले फायदों की बात छोड़ भी दें तो भी ये काफी प्रीमियम और फीचर लोडेड फैमिली कार है।

By BhanuApr 12, 2022

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इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के भविष्य को देखते हुए एमजी मोटर्स यहां जेडएस ईवी को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। एमजी जेडएस ईवी कंपनी की भारत में पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी।
By भानुJan 09, 2020

एमजी जेडएस ईवी यूज़र रिव्यू

4.2

पर बेस्ड126 यूजर रिव्यू

रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹ 1000

पॉपुलर Mentions

All (126)
Looks (34)
Comfort (41)
Mileage (9)
Engine (7)
Interior (39)
Space (24)
Price (31)
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नई
उपयोगी
Critical

B
bablu kumar on Jan 03, 2025
5
Maintance And Look
This car is looking so attractive and low maintance. nice to ride this car . i am happy with that. all buyers can buy this car. it is perfect. I happy
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amita on Nov 29, 2024
4
Practical And Affordable EV
MG ZS EV is our latest addition to the garage. It is a great mix of performance, value and range. The ride quality is smooth, quiet and instant torque makes driving fun. It offers a good driving range of 350 plus km on a single charge. The cabin is spacious, with plenty of modern features like a large touchscreen and connected car tech...
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arun meena on Nov 26, 2024
5
Excellent Experience
Excellent experience nice controlling looking good interior nd exterior smooth driving Seating capacity and space comfortable Safety features excellent sound system good big boot space look like suv best off Roding
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baskar on Nov 11, 2024
4
Electric Compact SUV
The ZS EV has been an absolute delight to drive. This is my first electric car and I am really impressed with the range and how smooth and quite it is. The cabin feels good with the leather upholstery and big panoramic sunroof. The charging infra is a bit of a headache when planning longer trips but it is unbeatable for city driving. My vehicle expenses have gone down drastically, thanks to the MG ZS EV.
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shivaji rao on Oct 24, 2024
5
Best Choice To New Generation
MG ZS EV is an best choice, who drive regularly to office and city drive. It has best Battery range upto 400+ km
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एमजी जेडएस ईवी Range

एमजी जेडएस ईवी की रेंज 461 केएम है, जो वेरिएंट पर निर्भर है।

motor और ट्रांसमिशन	एआरएआई रेंज
इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक	461 केएम

M g ZS EV Range Details

एमजी जेडएस ईवी कलर

एमजी जेडएस ईवी कार 4 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

सभी जेडएस ईवी कलर देखें

एमजी जेडएस ईवी फोटो

एमजी जेडएस ईवी की 33 फोटोज़ उपलब्ध हैं, एसयूवी कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

सभी जेडएस ईवी फोटो देखें

नई दिल्ली में पुरानी एमजी जेडएस ईवी कार के विकल्प

M g ZS EV Exclusive Pro
Rs18.70 लाख
202415,000 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
M g ZS EV Exclusive
Rs18.50 लाख
202341,000 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
M g ZS EV Exclusive
Rs16.75 लाख
202258,600 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
M g ZS EV Exclusive
Rs15.85 लाख
202133,324 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
M g ZS EV Exclusive
Rs13.35 लाख
202093,590 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
M g ZS EV Exclusive
Rs15.35 लाख
202015,000 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
M g ZS EV Exclusive
Rs11.85 लाख
202051,000 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
मर्सिडीज ईक्यूए 250 प्लस
Rs55.00 लाख
2025800 Kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
बीवाईडी एटो 3 Special Edition
Rs32.50 लाख
20249,000 Kmइलेक्ट्रिक
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टाटा नेक्सन ईवी एम्पावर्ड मिड रेंज
Rs14.50 लाख
202321,000 Kmइलेक्ट्रिक
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एमजी जेडएस ईवी प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) एमजी जेडएस ईवी की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में जेडएस ईवी की ऑन-रोड कीमत 19,95,745 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) एमजी जेडएस ईवी के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 17.96 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से एमजी जेडएस ईवी की ईएमआई ₹ 37,978 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 2 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Anmol asked on 24 Jun 2024

Q ) What is the range of MG ZS EV?

By CarDekho Experts on 24 Jun 2024

A ) The MG ZS EV has claimed driving range of 461 km on a single charge. But the dri...और देखें