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स्कोडा कायलाक

4.7217 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000

7.89 - 14.40 लाख^*

*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली

मेरी रूचि है

स्कोडा कायलाक के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	999 सीसी
ग्राउंड clearance	189 mm
पावर	114 बीएचपी
टॉर्क	178 Nm
सीटिंग कैपेसिटी	5
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव

रियर एसी वेंट
पार्किंग सेंसर
cooled glovebox
क्रूज कंट्रोल
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
एयर प्योरिफायर
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
powered फ्रंट सीटें
वेंटिलेटेड सीट
सनरूफ

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

स्कोडा कायलाक लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: स्कोडा कायलाक की वेरिएंट अनुसार प्राइस लिस्ट जारी हो गई है। कंपनी ने नई एसयूवी कार की बुकिंग भी शुरू कर दी है।

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स्कोडा कायलाक ओवरव्यू

प्राइस: स्कोडा कायलाक की कीमत 7.89 लाख रुपये से 14.40 लाख रुपये (एकस-शोरूम) के बीच है।

वेरिएंट : यह गाड़ी चार वेरिएंट : क्लासिक, सिग्नेचर, सिग्नेचर प्लस और प्रेस्टीज में उपलब्ध है।

कलर : स्कोडा कायलाक एसयूवी कार छह मोनोटोन कलर ऑप्शंस : ऑलिव गोल्ड, लावा ब्लू, टोर्नेडो रेड, कार्बन स्टील, कैंडी व्हाइट और ब्रिलिएंट सिल्वर में उपलब्ध रहेगी।

इंजन व ट्रांसमिशन : स्कोडा कायलाक में कुशाक वाला 1-लीटर 3-सिलेंडर टीएसआई टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 115 पीएस की पावर और 178 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है।

फीचर: कायलाक एसयूवी में वेंटिलेशन फंक्शन के साथ 6 तरह से एडजस्ट होने वाली फ्रंट सीट, 10.1-इंच टचस्क्रीन, ऑटो एसी और 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें सिंगल-पेन सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर भी मिलते हैं।

सेफ्टी फीचर: इस सबकॉम्पेक्ट एसयूवी में छह एयरबैग (स्टैंडर्ड), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और मल्टी कोलिजन-ब्रेकिंग सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इसमें ट्रेक्शन कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।

सेफ्टी रेटिंग : कायलाक कार स्कोडा के एमक्यूबी-ए0-इन प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है जिस पर स्लाविया और कुशाक भी बनी है। ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में स्लाविया और कुशाक दोनों को 5-स्टार रेटिंग मिली हुई है। कायलाक कार से भी इस तरह की रेटिंग की उम्मीद की जा सकती है।

साइज : स्कोडा कायलाक एसयूवी टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेजा, किआ सोनेट की तरह 3,995 मिलीमीटर लंबी है , जबकि इसके व्हीलबेस का साइज 2,566 मिलीमीटर है जो कि महिंद्रा 3एक्सओ को छोड़कर बाकी सभी सब-4 मीटर एसयूवी कार से ज्यादा है। इससे कायलाक कार में रियर सीट पैसेंजर को अच्छा स्पेस मिलेगा। कायलाक कार का ग्राउंड क्लियरेंस 189 मिलीमीटर है जो कि नेक्सन (208 मिलीमीटर) और ब्रेजा (198 मिलीमीटर) से कम है। स्कोडा कायलाक की चौड़ाई 1,783 मिलीमीटर है, जबकि इसकी ऊंचाई 1,619 मिलीमीटर है।

बूट स्पेस : इस गाड़ी में 446 लीटर का बूट स्पेस मिलता है जो कि टाटा नेक्सन (382 लीटर) और मारुति ब्रेजा (328 लीटर) से ज्यादा है।

कंपेरिजन : कायलाक कार का सीधा मुकाबला टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेजा, किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ, रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट से है। इसकी टक्कर टोयोटा टाइजर, और मारुति फ्रॉन्क्स जैसी सब-4 मीटर क्रॉसओवर कार से भी है।

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स्कोडा कायलाक प्राइस

स्कोडा कायलाक की कीमत 7.89 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 14.40 लाख रुपये है। कायलाक 7 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें कायलाक क्लासिक बेस मॉडल है और स्कोडा कायलाक प्रेस्टीज एटी टॉप मॉडल है।

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वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
टॉप सेलिंग कायलाक क्लासिक(बेस मॉडल)999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर	7.89 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मेरी रूचि है	तुलना
कायलाक सिग्नेचर999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर	9.59 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मेरी रूचि है	तुलना
कायलाक सिग्नेचर एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.05 किमी/लीटर	10.59 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मेरी रूचि है	तुलना
कायलाक सिग्नेचर प्लस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर	11.40 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मेरी रूचि है	तुलना
कायलाक सिग्नेचर प्लस एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.05 किमी/लीटर	12.40 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मेरी रूचि है	तुलना
कायलाक प्रेस्टीज999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर	13.35 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मेरी रूचि है	तुलना
कायलाक प्रेस्टीज एटी(टॉप मॉडल)999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.05 किमी/लीटर	14.40 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मेरी रूचि है	तुलना

सभी वेरिएंट देखें

स्कोडा कायलाक कंपेरिजन

स्कोडा कायलाक 7.89 - 14.40 लाख^*	स्कोडा कुशाक 10.89 - 18.79 लाख^*	किया सिरोस 9 - 17.80 लाख^*	टाटा नेक्सन 8 - 15.60 लाख^*	महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ 7.99 - 15.56 लाख^*	मारुति ब्रेजा 8.69 - 14.14 लाख^*	मारुति फ्रॉन्क्स 7.52 - 13.04 लाख^*	किया सोनेट‎‌ 8 - 15.60 लाख^*
Rating4.7217 रिव्यूज	Rating4.3442 रिव्यूज	Rating4.654 रिव्यूज	Rating4.6668 रिव्यूज	Rating4.5253 रिव्यूज	Rating4.5705 रिव्यूज	Rating4.5571 रिव्यूज	Rating4.4153 रिव्यूज
Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक
Engine999 cc	Engine999 cc - 1498 cc	Engine998 cc - 1493 cc	Engine1199 cc - 1497 cc	Engine1197 cc - 1498 cc	Engine1462 cc	Engine998 cc - 1197 cc	Engine998 cc - 1493 cc
Fuel Typeपेट्रोल	Fuel Typeपेट्रोल	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल / सीएनजी	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी	Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल
Power114 बीएचपी	Power114 - 147.51 बीएचपी	Power114 - 118 बीएचपी	Power99 - 118.27 बीएचपी	Power109.96 - 128.73 बीएचपी	Power86.63 - 101.64 बीएचपी	Power76.43 - 98.69 बीएचपी	Power81.8 - 118 बीएचपी
Mileage19.05 से 19.68 किमी/लीटर	Mileage18.09 से 19.76 किमी/लीटर	Mileage17.65 से 20.75 किमी/लीटर	Mileage17.01 से 24.08 किमी/लीटर	Mileage20.6 किमी/लीटर	Mileage17.38 से 19.89 किमी/लीटर	Mileage20.01 से 22.89 किमी/लीटर	Mileage18.4 से 24.1 किमी/लीटर
Boot Space446 Litres	Boot Space385 Litres	Boot Space465 Litres	Boot Space382 Litres	Boot Space-	Boot Space-	Boot Space308 Litres	Boot Space385 Litres
Airbags6	Airbags6	Airbags6	Airbags6	Airbags6	Airbags6	Airbags2-6	Airbags6
Currently Viewing	कायलाक vs कुशाक	कायलाक vs सिरोस	कायलाक vs नेक्सन	कायलाक vs एक्सयूवी 3एक्सओ	कायलाक vs ब्रेजा	कायलाक vs फ्रॉन्क्स	कायलाक vs सोनेट‎‌

स्कोडा कायलाक रिव्यू

CarDekho Experts

““कायलाक के साथ स्कोडा ने एक अच्छा ड्राइविंग एक्सपीरियंस दिया है जो कि कुशाक में भी मिलता है मगर कायलाक छोटी मगर सेंसिबल कार है।””

एक्सटीरियर

Skoda Kylaq Front

किसी व्हीकल की ओवरऑल लंबाई 4 मीटर में ही समेट देना काफी अजीब सा नियम है जो कि केवल भारत में मौजूद है। इसमें कोई आश्चर्य नहीं है कि ग्लोबल मैन्यूफैक्चरर्स इस नियम से काफी हैरान रहते हैं और उन्हें इससे काफी दिक्कतों का सामना भी करना पड़ता है। हालांकि,कायलाक के साथ स्कोडा को ज्यादा परेशानी नहीं आई है। ये कार कुशाक वाले ही प्लेटफॉर्म पर बनी है जिसका व्हीलबेस 85 मिलीमीटर तक कम कर दिया गया है। लंबाई कम होने से कायलाक को एक अपराइट एसयूवी स्टांस मिल रहा है और इसका डिजाइन भी बॉक्सी है जो कि ट्रैंड में और लंबेद समय तक आंखों को भाता है। आपको एक बात की शिकायत जरूर रह सकती है कि ये असल से भी छोटी नजर आती है। हालांकि,फिर भी ये हैंडसम लुक वाली कार है।

Exterior

इसमें काफी स्ट्रॉन्ग लाइंस दी गई है और बेवजह के कट्स और क्रीज नहीं दिए गए हैं और इसके डिजाइन में मिनिमल एप्रोच रखी गई है। इसके फ्रंट में नया डिजाइन सिग्नेचर दिया गया है जहां डेटाइम रनिंग लैंप्स हेडलैंप्स से अलग रखे गए हैं और इन्हें बंपर पर रखा गया है। चौड़ी ग्रिल,अपराइट और स्कवायर शेप के बोनट पर पावरफुल लाइंस और लगभग फ्लैट बंपर से कायलाक को दमदार लुक मिल रहा है। ये छोटी जरूर है मगर दमदार भी है।

Skoda Kylaq Rear

साइड की बात करें तो इसकी कम लंबाई नजर आती है मगर इससे इसकी आकर्षकता में कमी नहीं आती है। स्कोडा ने इसके टॉप वेरिएंट में 17 इंच के अलॉय व्हील्स दिए हैं जिससे कायलाक एक स्पोर्टी हैचबैक जैसा स्टांस मिलता है। हमें कायलाक का बेसिक डिजाइन देखकर यही लगा कि ये एक अच्छी हैचबैक है। इसमें एसयूवी जैसा फ्लेवर देने के लिए इसमें मोटी क्लैडिंग देनी चाहिए थी।

Exterior

बैक पोर्शन की बात करें तो इसके बारे में अलग अलग लोगों की अलग अलग राय हो सकती है। अपराइट टेल सेक्शन,ब्लॉकी टेललैंप्स और ब्लैक ट्रिम पीस से आपको ये हुंडई की कोई कार जैसी लगेगी। इसमें बड़े टेललैंप्स दिए गए हैं और यदि ये बूटलिड तक जा रहे होते तो इसकी चौड़ाई अलग सी नजर आती।

एक सब 4 मीटर कार तैयार करते हुए क्लीन डिजाइन रख पाना आसान नहीं है मगर स्कोडा ने ये चीज मैनेज करके दिखाई है। ये कार ऑलिव ग्रीन और टॉर्नेडो रेड में काफी अच्छी लगती है। वैसे ये व्हाइट,ग्रे और ब्लैक में भी अच्छी लगती है।

इंटीरियर

Skoda Kylaq Interior

कायलाक के दरवाजे काफी अच्छे से खुलते हैं और सीटों की हाइट भी न्यूट्रल रखी गई है। इसके केबिन में दाखिल होना या उससे बाहर निकलने में परेशानी नहीं आती है और बुजुर्ग भी इसमें कंफर्टेबल तरीके से आ जा सकते हैं। एकबार केबिन में बैठने के बाद आपको लगेगा कि 'मैं इसमें पहले भी बैठ चुका हूं'।

इसका केबिन डिजाइन कुशाक से इंस्पायर्ड है मगर इसे अपना भी फ्लेवर दिया गया है। स्प्ल्टि डैशबोर्ड,फ्री स्टैंडिंग टचस्क्रीन और सिग्नेचर 2 स्पोक स्टीयरिंग व्हील से पहला इंप्रैशन काफी अच्छा जमता है। चाहे टॉप के आधे हिस्से में हैचबैक जैसा पैटर्न हो,क्रैशपैड के व्हाइट पोर्शन पर रफ टेक्सचर हो या फिर डिंपल्ड हेक्सागॉनल एसेंट्स हो सभी चीजों को काफी अच्छे से रखा गया है। वहीं कॉन्ट्रास्ट देने के लिए डार्क ग्रीन/ऑलिव एसेंट्स दिए गए हैं।

Interior

मैटेरियल की क्वालिटी और फिट,फिनिश बिल्कुल कुशाक जैसी है। आप स्कोडा से ज्यादा प्रीमियम एक्सपीरियंस की उम्मीद करते हैं मगर इसका केबिन बिल्कुल चीप नहीं लगता है। इसकी कीमत को देखते हुए सीटों,डोर पैड्स और स्टीयरिंग व्हील पर इस्तेमाल किए गए लैदरेट की क्वालिटी अच्छी है।

कंफर्टेबल ड्राइविंग पोजिशन पर आना भी आसान है। इसमें पावर एडजस्टेबल सीट्स और रीच और रेक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इसकी ड्राइवर सीट से आप बोनट देख सकते हैं। इसकी फ्रंट सीटों पर अच्छी साइड बोल्स्ट्रिंग दी गई है यानी ये आपको अपनी जगह पर बनाकर रखती है। यदि आपका वजन ज्यादा है तो आपको इसकी सीटें थोड़ी संकरी लग सकती है।

Interior

बैक पोर्शन की बात करें तो यहां 6 फुट तक के लंंबे पैसेंजर्स आगे पीछे आराम से बैठ सकते हैं। इसमें अच्छा नीरूम स्पेस दिया गया है और फुटरूम और हेडरूम भी काफी अच्छा है। कायलाक की रियर सीट अपराइट है जो कि लंबे सफर के दौरान आपको कंफर्टेबल रखती है और बैठने का अच्छा पोस्चर देती है मगर काफी लोगों को इसमें रिलेक्स रिक्लाइन एंगल की जरूरत महसूस होगी।

कुशाक की तरह कायलाक की रियर सीट पर तीन लोग बैठ तो सकते हैं मगर हम ये चीज रेकमेंड नहीं करेंगे। इसकी सीटों की कुंटुरिंग अच्छी है जिससे बीच में बैठने वाला पैसेंजर उतना कंफर्टेबल महसूस नहीं करता है। ऐसे में इस कार को 4 सीटर की तरह ही इस्तेमाल किया जाए तो बेहतर रहेगा।

स्कोडा ने प्रैक्टिकेेलिटी का भी अच्छे से ध्यान रखा है जहां इसके चारों दरवाजों पर बॉटल होल्डर्स,बड़ा ग्लवबॉक्स,फ्रंट आर्मरेस्ट और सेंटर कंसोल पर भी अच्छा स्टोरेज स्पेस दिया गया है। इसके अलावा कायलाक में डेडिकेटेड फोन होल्डर्स के साथ इस्तेमाल करने लायक सीट बैक पॉकेट्स दिए गए हैं।

फीचर्स

Interior

कायलाक के टॉप वेरिएंट में लगभग वो सब फीचर्स दिए गए हैं जे कुशाक में मिलते हैं। इसकी फीचर लिस्ट इस प्रकार से है:

फीचर्स	नोट्स
6-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	साइलेंट ऑपरेशन,अच्छी रेंज और अच्छी फंक्शनिंग है इसकी
8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले	महत्वपूर्ण जानकारियां मिलती है। कस्माइजेबल व्यूज भी दिए गए हैं। स्टीयरिंग व्हील पर दिए गए बटंस से भी ऑपरेट किया जा सकता है इसे।
10.1-इंच टचस्क्रीन	वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले का दिया गया है फीचर। इस्तेमाल और नेविगेट करने में एंड्रॉयड टेबलेट जैसी देता है फीलिंग। रिस्पॉन्स टाइम काफी फुर्तिला और यूजर इंटरफेस भी फ्रैंडली है इसका।
6-स्पीकर साउंड सिस्टम	फ्लैट है इसका साउंड। ज्यादा वॉल्यूम पर फटने लगता है। अपग्रेड करना चाहिए इसे।
टच क्लाइमेट कंट्रोल इंटरफेस	इस्तेमाल करने में आसान। फैन और टेंपरेचर भी कंट्रोल किया जा सकता है इससे। नोट: कुशाक में एसी की परफॉर्मेंस खराब होने के बाद स्कोडा ने इसे सॉफ्टवेयर अपडेट दे दिया है। कायलाक के साथ भी यही चीज हो सकती है। हमारे इस टेस्ट में इसकी एसी की परफॉर्मेंस अच्छी थी।
फ्रंट सीट वेंटिलेशन	सुपर पावरफुल है मगर शोर भी काफी करता है।
वायरलेस चार्जर	फोन रखने का भी विकल्प मौजूद। अच्छी है इसकी फंक्शन मगर फोन को काफी गर्म कर देता है ये। बेहतर वेंटिलेशन से ये समस्या हो सकती है दूर।
रिवर्स कैमरा	क्वालिटी और रेजोल्यूशन अच्छे नहीं है इसके। डायनैमिक गाइडलाइन की भी है कमी।

Interior इसके अलावा कायलाक के टॉप वेरिएंट में पुश-स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक हेडलैम्प, 4 टाइप-सी यूएसबी पोर्ट और एक इलेक्ट्रिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

कॉम्पिटशन को देखते हुए इसमें 360 डिग्री कैमरा,लेवल1/लेवल2 एडीएएस और हेड्स अप डिस्प्ले जैसे फीचर्स भी दिए जाने चाहिए थे। हालांकि हमारी राय में ये ऐसे फीचर्स नहीं है जो इस कार को खरीदने से आपको रोक सके लेकिन होते तो अच्छा होता।

सुरक्षा

बूट स्पेस

परफॉरमेंस

Performance

स्कोडा ने कायलाक में 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया है जो कि कुशाक/स्लाविया में भी दिया गया है। ये इंजन 115 पीएस की पावर और 178 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है और इसक साथ 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।

इंजन स्टार्ट होते ही आपको एक टिपिकल 3 सिलेंडर इंजन का साउंड सुनाई देगा। आपको फ्लोरबोर्ड पर माइल्ड वाइब्रेशन भी सुनाई देगा। चाहे आप मैनुअल या ऑटोमैटिक मोड पर ड्राइव करें जैसे ही आप क्लच या ब्रेक रिलीज करते हैं कायलाक से आपको तुरंत रिस्पॉन्स देगी।

Performance

शुरू में टर्बो लैग पर ध्यान ना दें तो कायलाक में आपको 178 एनएम का टॉर्क एकबार में ही मिल जाएगा। स्कोडा की ये छोटी सी कार काफी फुर्तिली तरीके से 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। यहां तक कि 80 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे के बीच इसका एक्सलरेशन गजब का है।

मैनुअल और ऑटोमैटिक में से हम आपको कायलाक का मैनुअल वेरिएंट लेने की सलाह देंगे बशर्ते कि ये आपके घर में दूसरी कार बनने जा रही हो और कभी कभी आपको स्पोर्टी ड्राइव करना पसंद हो।

लेकिन क्लच का ट्रैवल लंबा होने से बंपर टू बंपर ट्रैफिक में आपको दिक्कत आ सकती ह। इसके 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से डीएसजी जैसे रिस्पॉन्स की उम्मीद ना करें। पूरा कंट्रोल अपने पास लेने के लिए इसमें पैडल शिफ्टर्स भी दिए गए हैं।

राइड और हैंडलिंग

Ride and Handling

कम वर्जन, टाइट व्हीबेस के साथ छोटी बॉडी होने से 1.0 लीटर टीएसआई इंजन से ये कार स्पोर्टी महसूस होती ह। कायलाक के साथ स्कोडा ने रोजाना की राइड क्वालिटी और कॉर्नरिंग का परफैक्ट बैलेंस दिया है।

यदि आप अकेले या फिर दो लोग इस कार में सफर कर रहे हो तो इसकी राइड थोड़ी फर्म लगेगी। हालांकि कायलाक में पैसेंजर और कुछ लगेज का लोड हो जाए तो फिर इसका फर्म सेटअप इसके खिलाफ नहीं जाता है।

इसकी हाईवे स्टेबिलिटी भी काफी शानदार है जहां उतार चढ़ाव और लेन बदलने के दौरान आपको परेशानी नहीं होती है। खराब सड़कों पर आपको कोई वर्टिकल मूवमेंट महसूस नहीं होगा जिससे पैसेंजर को ओवरऑल एक रिलेक्सिंग एक्सपीरियंस मिलता है।

कॉर्नर्स पर कायलाक काफी अच्छी महसूस होती है। इसका स्टीयरिंग काफी फुर्तिला है और एक कॉर्नर से दूसरे कॉर्नर पर आसानी से इसे प्रेडिक्ट किया जा सकता है। खुली खुली सड़कों पर आप कायलाक को पूरा एंजॉय करेंगे। इसमें बॉडी रोल ज्यादा महसूस नहीं होता है और आपको पूरा कॉन्फिडेंस मिलता है।

इंजन परफॉर्मेंस और राइड/हैंडलिंग के बैलेंस की बात करें तो कार ड्राइव करने के शौकीनों को कायलाक में पूरा मजा आएगा।

निष्कर्ष

स्कोडा कायलाक की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

काफी फन वाला ड्राइविंग एक्सपीरियंस देता है इसका 1 लीटर टीएसआई इंजन
6 फुट तक लंबे 4 पैसेंजर्स को अच्छा खासा स्पेस मिलता है इसमें। केबिन स्टोरेज भी अच्छा दिया गया है इसमें
4 केबिन साइज बैग रखने के लिए 446 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है इसमें जो काफी प्रैक्टिकल है।

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

डीजल या सीएनजह पावरट्रेन नहीं दिया गया है इसमें
सिटी के भारी ट्रैफिक में 1 लीटर टर्बो पेट्रोल नहीं देता अच्छा माइलेज,10 किलोमीटर प्रति लीटर तक के माइलेज की ही रखे उम्मीद
कैमरा क्वालिटी खराब,शोर करते हैं इसके सीट वेंटिलेशन ब्लोअर्स

स्कोडा कायलाक न्यूज

नई न्यूज़
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स्कोडा कायलाक फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
इस एसयूवी को कुशाक वाले प्लेटफॉर्म पर ही तैयार किया गया है और इसमें काफी सारे फीचर्स कुशाक से ही लिए गए हैं।
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स्कोडा कायलाक यूज़र रिव्यू

4.7

पर बेस्ड217 यूजर रिव्यू

रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹ 1000

पॉपुलर Mentions

All (217)
Looks (82)
Comfort (55)
Mileage (25)
Engine (32)
Interior (23)
Space (19)
Price (66)
More ...

नई
उपयोगी

A
anvesh sharma on Feb 27, 2025
5
Overall Discription
Impressive , rocket pick up with great boot space. Good ground clearance , impressive road presence , I have read looks great . It's cotains turbo 999 cc engine which produce rocket torque in petrol.
और देखें
G
gopal pal on Feb 25, 2025
5
Superb Car
Skoda kylaq is Nice car.. Beautiful design.. And very good comfort.. This price range this car is full of package.. Overall very good i really like this car. Thankyou skoda
और देखें
H
hariraj rajkumar on Feb 23, 2025
4
Test Drive And Other Atrocities When Booking Kylaq
Recently took Manual and Automatic Test Drive to finalize on one. Honestly, having a torque convertor in AT isn't exciting. For example, couldn't overcome as much as I wanted, rather pull down the gear (manual mode in AT) to get the needed power output. People who had previously owned Figo, Polo, i.e a driver-centric car more than features would appreciate this for its performance in Manual Transmission. It is honestly exciting but, the clutch peddle is a long travel that is to be exercised and practiced. (your left calf would have a workout :D). And regarding the Milage, as we all know, it depends on how we handle the accelerator peddle. Too aggressive - Less mileage or Too soft - More milage I did enquire and took a test drive in Chennai and Pondicheery. To be honest, they just did give the car and stood beside me, lol, instead of introducing me to the car. Which gave me the freedom to test the build quality from the interiors to the exterior. haha! Nonetheless, do not go for this car if you are feature minded person. This is more of a machine that gives you joy and happiness for every rev (especially manual again). And yes, it is costlier than other rivals (eg, Suzuki Brezza, Venue, Sonet, etc). Getting this car with a turbo petrol engine is a gift in the hamper for rupees less than 12L. If you are an after-market addict, then take signature or classic and use your imagination ;). Therefore, its a riders car (previously owned an Figo)
और देखें
1
S
sandeep bansal on Feb 23, 2025
5
Comfort And Functionality
Very good car, extremely comfortable seats for travelling. Very smooth experience suspension are also so good very soft clutch it has very good functions which makes good experience for driver and passenger.
और देखें
A
ashesh verma on Feb 21, 2025
4.2
Performance Build Service
Had a very good experience with the performance and the comfort. Specially the breaking power is awesome in this segment The low end power just thrills you out throughout the drive. Touch n feel are also decent in this segment. However service and maintenance is quite costly as compared to its segment rivals. I like the green/neon colour the most (personally), as it stands out. And that's all.. from my side.
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स्कोडा कायलाक माइलेज

स्कोडा कायलाक केवल एक पेट्रोल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। स्कोडा कायलाक का माइलेज 19.05 किमी/लीटर से 19.68 किमी/लीटर with manual/automatic है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन	एआरएआई माइलेज
पेट्रोल	मैनुअल	19.68 किमी/लीटर
पेट्रोल	ऑटोमेटिक	19.05 किमी/लीटर

स्कोडा कायलाक Mileage Details

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बूट स्पेस
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स्कोडा कायलाक कलर

स्कोडा कायलाक कार 6 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

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स्कोडा कायलाक फोटो

स्कोडा कायलाक की 31 फोटोज़ उपलब्ध हैं, एसयूवी कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

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नई दिल्ली में Recommended used Skoda कायलाक alternative कारें

टाटा पंच Accomplished Dazzle S CNG
Rs10.58 लाख
2025101 Kmसीएनजी
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टाटा नेक्सन FearlessPR DT
Rs12.25 लाख
2025101 Kmपेट्रोल
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Skoda Kushaq 1.0 TS आई Onyx
Rs12.40 लाख
2025101 Kmपेट्रोल
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टाटा पंच प्योर
Rs6.25 लाख
2024500 Kmपेट्रोल
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किया सेल्टोस HTK Plus
Rs13.00 लाख
20249,000 Kmपेट्रोल
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होंडा एलिवेट जेडएक्स सीवीटी
Rs16.35 लाख
20246, 500 Kmपेट्रोल
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मारुति ब्रेजा वीएक्सआई
Rs10.50 लाख
202411, 500 Kmपेट्रोल
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महिंद्रा थार एलएक्स 4-Str Hard Top AT RWD BSVI
Rs13.90 लाख
202413,000 Kmपेट्रोल
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हुंडई वेन्यू एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी
Rs13.50 लाख
202423,000 Kmपेट्रोल
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महिंद्रा एक्सयूवी700 एमएक्स 5 सीटर
Rs14.95 लाख
202425,000 Kmपेट्रोल
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स्कोडा कायलाक प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) स्कोडा कायलाक की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में कायलाक की ऑन-रोड कीमत 8,88,121 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) कायलाक और कुशाक में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

A ) कायलाक की कीमत 7.89 लाख रुपये एक्स-शोरूम और कुशाक की कीमत 10.89 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

Q ) स्कोडा कायलाक के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 7.99 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से स्कोडा कायलाक की ईएमआई ₹ 16,900 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 89,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Sangram asked on 10 Feb 2025

Q ) What type of steering wheel is available in skoda kylaq ?

By CarDekho Experts on 10 Feb 2025

A ) The Skoda Kylaq features a multifunctional 2-spoke leather-wrapped steering whee...और देखें