- English
- लॉगिन / रजिस्टर
+ 16कलर- + 116फोटो
- शॉर्ट्स
- वीडियो
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1197 सीसी - 1498 सीसी |
| पावर | 109.96 - 128.73 बीएचपी |
| टॉर्क | 200 Nm - 300 Nm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| माइलेज | 20.6 किमी/लीटर |
- रियर एसी वेंट्स
- पार्किंग सेंसर
- एडवांस इंटरनेट फीचर
- सनरूफ
- क्रूज कंट्रोल
- wireless charger
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- 360 डिग्री कैमरा
- एडीएएस
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo लेटेस्ट अपडेट
-
03 अप्रैल 2025: अप्रैल 2025 में महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ पर औसत 2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड चल रहा है।
-
10 मार्च 2025: फरवरी 2025 में महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ एसयूवी की करीब 8,000 यूनिट्स बिकीं, जिसके चलते इसकी मंथली सेल्स में 7 प्रतिशत की गिरावट आई है।
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo प्राइस
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo की कीमत 7.99 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 15.80 लाख रुपये है। एक्सयूवी 3एक्सओ 25 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स1 बेस मॉडल है और महिंद्रा एक्सयूवी 3xo एएक्स7 एल टर्बो एटी टॉप मॉडल है।
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स1(बेस मॉडल)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.99 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स2 प्रो1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.54 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स31197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.74 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स3 प्रो1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.99 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स2 डीजल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.99 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स2 प्रो एटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.96 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹10.54 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स2 प्रो डीजल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹10.64 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स3 डीजल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹10.99 लाख* | ||
टॉप सेलिंग एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स51197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹11.19 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स3 एटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.96 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹11.40 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स3 प्रो डीजल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹11.56 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स3 प्रो एटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.96 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹11.69 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स3 डीजल एएमटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹11.96 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स5 डीजल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.6 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹12.19 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स5 एल टर्बो1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.1 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरिय ड | ₹12.62 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स5 एटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.96 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹12.69 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स7 टर्बो1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.1 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹12.79 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स5 डीजल एएमटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 20.6 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹12.99 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स7 डीजल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 18.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹13.89 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स5 एल टर्बो एटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹13.94 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स7 टर्बो एटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹13.99 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स7 एल टर्बो1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.1 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹13.99 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स7 डीजल एएमटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 18 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹14.70 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स7 एल डीजल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹14.99 लाख* | ||
| एक्सयूवी 3एक्सओ एएक्स7 एल टर्बो एटी(टॉप मॉडल)1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹15.80 लाख* |
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo रिव्यू
Overview
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसकी कीमत 7.49 लाख रुपये से लेकर 15.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। ये 2019 में लॉन्च हुई महिंद्रा एक्सयूवी300 का ही फेसलिफ्ट वर्जन है। इसकी ही प्राइस रेंज में टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेजा, किआ सोनेट और हुंडई वेन्यू जैसी कारें भी मौजूद है।
अब सवाल ये उठता है कि क्या आपको लेनी चाहिए एक्सयूवी 3एक्सओ?
एक्सटीरियर
एक्सयूवी 3एक्सओ के लिए एक बात तो साफ कही जा सकती है कि ये काफी आकर्षक कार है। एक्सयूवी300 जो काफी सोबर लगा करती थी उसके कंपेरिजन में एक्सयूवी 3एक्सओ का डिजाइन काफी यूनीक है।
इस एसयूवी के फ्रंट डिजाइन के बारे में मिली जुली प्रतिक्रिया देखने को मिल सकती है। यहां सी शेप्ड डेटाइम रनिंग लैंप्स और क्रोम एसेंट्स के साथ पियानो ब्लैक ग्रिल दी गई है। इसके अलावा इसमें बंपर पर एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स भी दिए गए हैं। वहीं बंपर पर कट्स देकर इसके फ्रंट को काफी दमदार लुक दिया गया है।
साइड से ये काफी हद तक एक्सयूवी300 जैसी नजर आती है। इसके टॉप वेरिएंट एएक्स7एल में ड्युअल टोन फिनिशिंग वाले 17 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। वहीं लोअर वेरिएंट्स में व्हील कैप्स अलॉय व्हील्स के ऑप्शन के साथ 16 इंच के टायर दिए गए हैं।
नई एक्सयूवी300 का बैक पोर्शन हमें काफी आकर्षक लगा। यहां शार्प लुक वाले कनेक्टेड लाइटिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं और सूरज ढलने के बाद तो ये काफी आकर्षक नजर आते हैं।
इसकी ग्रिल, टेललैंप के एन्क्लोजर और रूफ रेल्स में डायमंड की डीटेलिंग भी दी गई है। इन छोटे छोटे एलिमेंट्स से इस कार का ओवरऑल डिजाइन काफी शानदार हो जाता है।
इंटीरियर
इसका एक्सटीरियर डिजाइन फिर भी नया है, मगर इंटीरियर डिजाइन में थोड़े बहुत बदलाव किए गए हैं। यदि आपने हाल ही में अपडेट की गई एक्सयूवी400 को देखा हो तो एक्सयूवी 3एक्सओ के इंटीरियर का डिजाइन आपको उसी के जैसा लगेगा।
महिंद्रा ने इसके डैशबोर्ड के सेंट्रल एरिया पर काम किया है जहां पर फ्री फ्लोटिंग टचस्क्रीन और क्लाइमेट कंट्रोल बटन का सिंपल अरेंजमेंट दिया गया है। इन छोटे मोटे बदलाव के बाद इसके इंटीरियर में कुछ अंतर दिखाई देता है और केबिन को भी मॉडर्न और फ्रैश लुक मिल गया है।
एक्सटीरियर की ही तरह इसके इंटीरियर में भी आपको टचस्क्रीन के आसपास पियानो ब्लैक एसेंट्स के अंदर डायमंड शेप्ड डीटेल्स नजर आएंगी। इन पियानो ब्लैक सरफेस की क्वालिटी तो उतनी अच्छी नहीं है, मगर इसके अलावा एक्सयूवी 3एक्सओ के इंटीरियर में और कोई बड़ी खामी नजर नहीं आती है।
महिंद्रा ने इसमें ब्लैक/व्हाइट केबिन थीम दी है। इसकी सीट और स्टीयरिंग व्हील में इस्तेमाल किए गए लेदरेट की क्वालिटी काफी अच्छी है। लेकिन ये भी बता दें कि लाइट कलर को मेंटेन करना उतना आसान नहीं होता है और इसकी सीटें जल्दी गंदी हो सकती है। महिंद्रा ने इसके डैशबोर्ड और डोर पैड्स पर सॉफ्ट टच लैदरेट का इस्तेमाल किया है। सिंपल डबल स्टिच के साथ इसका केबिन अपमार्केट और प्रीमियम नजर आता है। इसके केबिन की फिट और फिनिशिंग क्वालिटी भी काफी अच्छी है।
प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर एक्सयूवी 3एक्सओ में हर चीज एकदम सही है। इसके डोर पैड्स पर बॉटल होल्डर्स दिए गए हैं जबकि सेंटर स्टैक पर कपहोल्डर्स भी दिए गए हैं। इसमें दिए गए ग्लवबॉक्स का साइज काफी अच्छा है। इसमें पीछे की सीट पर बैठने वालों के लिए डोर पर बॉटल होल्डर और सेंटर आर्मरेस्ट में कपहोल्डर्स दिए गए हैं।
जिस तरह एक्सयूवी300 अपने अच्छे खासे केबिन स्पेस के लिए जानी जाती थी तो वहीं एक्सयूवी 3एक्सओ भी इस मामले में काफी इंप्रेस करती है। इसकी फ्रंट सीटों की कुशनिंग काफी अच्छी है और औसत कद काठी वाले लोग आराम से बैठ सकते हैं। यदि आप थोड़े से मोटे हैं तो आपको यहां शोल्डर रूम उतना बेहतर नहीं मिल पाएगा। इसमें हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट दी गई है और इसमें स्टीयरिंग व्हील के लिए टिल्ट एडजस्टेबिलिटी फंक्शन भी दिया गया है। ऐसे में इसमें कंफर्टेबल ड्राइविंग पोजिशन मिल जाती है।
इसका रियर नीरूम और फुट रूम स्पेस भी काफी इंप्रैस करता है। यहां एक 6 फुट तक का लंबा पैसेंजर आराम से बैठ सकता है जिसके बाद भी जगह बच जाती है। यहां तक कि इस रिव्यू के दौरान आगे बैठे 6 फुट लंबे शख्स के पीछे एक 6.5 फीट लंबा पैसेंजर आराम से फिट हो गया। बस इसमें अंडरथाई सपोर्ट का ही मसला रहता है। इसका सीट बेस काफी छोटा और फ्लेट है, जिससे आपको घुटनों को ऊपर करके बैठना पड़ता है। लंबी ड्राइव के दौरान ज्यादा कंफर्ट देने के लिए महिंद्रा को इसमें रियर सीट पर रिक्लाइनिंग का भी ऑप्शन देना चाहिए था।
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ के टॉप वेरिएंट में काफी सारे फीचर्स दिए गए हैं जो कि इस प्रकार से है:
| फीचर्स | नोट्स |
| 10.25 इंच टचस्क्रीन | एमएक्स2 वेरिएंट में 10.25 नॉन-एचडी डिस्प्ले दी गई है। एमएक्स3 प्रो वेरिएंट में एचडी डिस्प्ले और एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी दी गई है। इसके टॉप-वेरिएंट में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले दिया गया है। इस स्क्रीन की क्वालिटी और रेस्पॉन्स टाइम काफी अच्छा है। इसके मेन्यू से फैमिलियर होने में आपको समय लग सकता है, मगर इस्तेमाल करते हुए आपको कोई कंफ्यूजन नहीं होगा। |
| 10.25 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले | एक्सयूवी700 जैसी है ये डिस्प्ले। इसमे प्रीसेट थीम्स और क्रिस्पी ग्राफिक्स दिए गए हैं। आप स्टीयरिंग माउंटेड बटन के जरिए कार की कुछ सेंटिंग्स को बदल भी सकते हैं। |
| हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम | कई बार इसके स्पीकर का साउंड काफी फ्लैट और औसत लगता है। महिंद्रा ने साउंड आउटपुट के लिए 9 बैंड का इक्वलाइजर दिया है जो कि बेवजह का लगता है। इसके बजाए किसी स्पेसिफिक टाइप के म्यूजिक के लिए इसमें प्रीसेट साउंड मोड्स दिए जाते तो बेहतर था। |
| ड्युअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल | इससे ड्राइवर और पैसेंजर साइड के टेंपरेचर को सेट किया जा सकता है। इसका एसी 40 डिग्री से ऊपर के तापमान पर भी केबिन को अच्छे से ठंडा कर देता है। |
| पैनोरमिक सनरूफ | ये अपने सेगमेंट में पैनोरमिक सनरूफ वाली एकमात्र कार है और साथ ही इसमें लोअर वेरिएंट्स से सिंगल पेन सनरूफ का फीचर दिया गया है जो एमएक्स2 प्रो वेरिएंट से मिलता है। |
| 360 डिग्री कैमरा | इमेज क्वालिटी काफी अच्छी है। हालांकि इसकी डिस्प्ले अटकती है। कार रिवर्स करते वक्त तो ये चीज मैनेज हो जाती है, मगर लेन बदलते वक्त ब्लाइंड व्यू मॉनिटर के अटकने से जजमेंट करना मुश्किल हो जाता है। |
| कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी | व्हीकल ट्रैकिंग, रिमोट इंजन स्टार्ट, रिमोट एसी स्टार्ट जैसे काम के फीचर्स दिए गए हैं इसमें। इसके साथ ही अमेजन एलेक्सा असिस्टेंट भी दिया गया है जो बाद में अपडेट भी कर दिया जाएगा। |
इसके अलावा इसमें कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, वायरलेस चार्जर, रियर एसी वेंट, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक और लेदरेट अपहोल्स्ट्री जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
सुरक्षा
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में दिए स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर इस प्रकार से है:
| 6 एयरबैग | सभी पैसेंजर के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) | हाइट-एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्ट |
| आईएसओफिक्स | ऑल डिस्क ब्रेक |
इस एसयूवी के एएक्स5एल और एएक्स7एल वेरिएंट्स में महिंद्रा ने लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम का फीचर भी दिया है जो फ्रंट फेसिंग राडार और कैमरा के जरिए काम करता है। इसके तहत दिए गए फीचर्स इस प्रकार से है:
| फीचर | नोट्स |
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | इसमें तीन तरह की सेटिंग: अर्ली, नॉर्मल और लेट दी गई है। ये एक लाउड नोटिफिकेशन के साथ वॉर्निंग देती है। यदि ड्राइवर ध्यान नहीं देता है तो व्हीकल में अपने आप ब्रेक लग जाते हैं। |
| ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग | ठीक ठाक है इसकी फंक्शनिंग |
| अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल | आगे चल रहे व्हीकल से एक उचित दूरी बना देता है। हाईवे स्पीड पर कम से कम 1.5 मिलीमीटर और अधिकतम 4 मिलीमीटर की दूरी बनाए रखता है। फंक्शनिंग तो अच्छी है इसकी मगर ब्रेकिंग और एक्सलरेशन में एक अटकाव सा आता है। |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | लेन भटकने पर वार्निंग देता है। इस दौरान स्टीयरिंग व्हील पर कोई वाइब्रेशन नहीं होता और ये आपको एक ऑडियो अलर्ट देता है। |
| लेन कीप असिस्ट | आपको लेन में वापस लेकर आता है। लेन के बिल्कुल किनारे पर आने के बाद ही ये काम करता है और कार को स्मूदली वापस अपनी लेन में ले आता है। |
इसके अलावा इसमें ट्रैफिक साइन रिक्ग्निशन और हाई बीम असिस्ट दिए गए हैं। बता दें कि एक्सयूवी 3एक्सओ में रियर राडार नहीं दिए गए हैं, इसलिए इसमें ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट उपलब्ध नहीं है।
परफॉरमेंस
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में दो इंजन ऑप्शंस: 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन दिए गए हैं।
| इंजन | 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल | 1.2-लीटर टीजीडीआई (डायरेक्ट इंजेक्शन) | 1.5-लीटर डीजल |
| पावर | 112 पीएस | 130 पीएस | 117 पीएस |
| टॉर्क | 200 एनएम | 250 एनएम | 300 एनएम |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एएमटी | 6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी | 6-स्पीड एमटी / 6-स्पीड एएमटी |
| सर्टिफाइड माइलेज | 18.89 किलोमीटर प्रति लीटर/ 17.96 किलोमीटर प्रति लीटर | 18.2 किलोमीटर प्रति लीटर/ 20.1 किलोमीटर प्रति लीटर |
1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल
इस इंजन को स्टार्ट होने के बाद बस यही समय है जब आप ये महसूस कर पाएंगे कि ये 3 सिलेंडर यूनिट है। जैसे ही ये खाली खड़े रहते वक्त सैटल होता है फिर ये शोर नहीं करता है।
2000 आरपीएम से नीचे ही इसमें टर्बो लैग आता है, जिससे व्हीकल ज्यादा तेजी से आगे नहीं बढ़ पाता है। इसके बाद इसमें पावर आनी शुरू हो जाती है। हालांकि हाईवे पर ये समस्या देखने को नहीं मिलती है, मगर शहर में आप परेशान हो जाते हैं और आपको गियर डाउन करके रखना पड़ता है।
इसका ऑटोमैटिक गियरबॉक्स लैग को ज्यादा देर टिकने नहीं देता है। इसके शिफ्ट्स काफी स्मूद हैं और कार को ज्यादा तेज चलाने पर भी ये बिल्कुल अटकते नहीं है। लेकिन इसमें गियरबॉक्स के साथ स्पोर्ट मोड या पैडल शिफ्टर नहीं दिए गए हैं। हालांकि इसमें मैनुअल मोड दिया गया है।
हालांकि हम हमारे पाठकों को इस इंजन के माइलेज को लेकर थोड़ा सोचने के लिए जरूर कहेंगे, क्योंकि सिटी में इससे आप 10 से 12 किलोमीटर प्रति लीटर के माइलेज की ही उम्मीद करें और हाईवे पर 15 किलोमीटर प्रति लीटर ही मानकर चलें।
1.5 लीटर डीजल
इस डीजल इंजन को सेगमेंट का बेस्ट डीजल इंजन कहा जा सकता है। हमनें इसका मैनुअल वर्जन ड्राइव किया था और हम इसके रिफाइनमेंट लेवल और आसान ड्राइविंग डायनैमिक्स से काफी इंप्रेस हुए। आपको इसके क्लच के ट्रैवल से फैमिलियर होने में समय लग सकता है और हो सकता है कि शुरूआत में आप कार को बार बार अटका दें।
यहां भी 2000 आरपीएम तक आपको टर्बो लैग मिलता है। इसके बाद फिर ये कार आराम से स्पीड पकड़ने लगती है। ये काफी आराम से एक्सलरेट होती है जो फुर्तिली तो दिखाई देती है मगर बहुत ज्यादा तेज नहीं।
हम ये इंजन उन लोगों को रेकमेंड करेंगे जो ज्यादातर हाईवे पर सफर करते हैं या जिनको सिटी में काफी ज्यादा कार चलानी पड़ती है। महिंद्रा ने इस इंजन के साथ एएमटी गियरबॉक्स का भी ऑप्शन दिया है जो सुविधा को ध्यान में रखते हुए आप ले सकते हैं।
नोट
हमनें इन दोनों वर्जन को टेस्ट करते हुए नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस का लेवल भी देखा। महिंद्रा का कहना था कि उन्होंने इसपर काम किया है जो कि नजर भी आया है। इसके इंजन का साउंड, विंड नॉइस और टायर नॉइस काफी अच्छे तरह से कंट्रोल्ड है।
राइड और हैंडलिंग
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ की एक और हाइलाइट इसकी राइड और हैंडलिंग है। यहां तक कि 17 इंच के व्हील्स होने के बावजूद ये एसयूवी उछाल नहीं लेती है। साथ ही इसमें पैसेंजर भी कंफर्टेबल रहते हैं। शार्प बंप्स के ऊपर एक्सयूवी 3एक्सओ अपने कंट्रोल में रहती है और तुरंत सैटल भी हो जाती है।
इसकी हाई स्पीड स्टेबिलिटी भी काफी शानदार है। सिटी में इस्तेमाल करने के हिसाब से ये लाइटवेटेड कार है और स्पीड बढ़ते ही इसके स्टीयरिंग का वजन भी अपने आप बढ़ जाता है। इसके कुछ चुनिंदा वेरिएंट्स में स्टीयरिंग मोड्स भी दिए गए हैं जो वजन बदल देते हैं।
निष्कर्ष
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में कमियां बहुत कम है और इसे लेने की सलाह हर कोई देगा। इसके डिजाइन में हुए अपडेट हो सकता है हर किसी को पसंद ना आए, मगर ये अपना ध्यान जरूर खींचती है। इसका केबिन काफी स्पेशियस और प्रैक्टिकल है। वहीं इसकी फिट और फिनिश क्वालिटी भी काफी अच्छी है। महिंद्रा ने इसबार इसमें कुछ नए फीचर भी जोड़े हैं। ऐसे में आपको इस कार से कोई ज्यादा डिमांड भी नहीं रहने वाली है। इसके लोअर वेरिएंट्स में भी कंपनी ने काम के फीचर तो दिए ही हैं। बस आपको इसमें ज्यादा बूट स्पेस नहीं मिलेगा।
तो कुल मिलाकर एक्सयूवी 3एक्सओ इस सेगमेंट की अच्छी कार मानी जा सकती है। ऐसे में यदि आप अपनी फैमिली के लिए एक छोटी एसयूवी लेने की सोच रहे हैं तो आपको एक्सयूवी 3एक्सओ पर गौर जरूर करना चाहिए।
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- स्पेशियस केबिन
- लेव 2 एडीएएस, 360 डिग्री और ड्यूल 10.25-इंच स्क्रीन जैसे फीचर से लैस
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- सीमित बूटस्पेस, कोई पार्सल शेल्फ़ उपलब्ध नहीं
- सीट वेंटिलेशन, और वायरलेस एप्पल कारप्ले जैसी छोटी-मोटी कमी
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo कंपेरिजन
Rs.7.99 - 15.80 लाख* | Sponsored Rs.6.15 - 11.23 लाख* | Rs.8 - 15.60 लाख* | Rs.8.25 - 13.99 लाख* | Rs.8.69 - 14.14 लाख* | Rs.8 - 15.64 लाख* | Rs.11.11 - 20.50 लाख* | Rs.7.94 - 13.62 लाख* |
| रेटिंग300 रिव्यूज | रेटिंग507 रिव्यूज | रेटिंग721 रिव्यूज | रेटिंग257 रिव्यूज | रेटिंग747 रिव्यूज | रेटिंग183 रिव्यूज | रेटिंग404 रिव्यूज | रेटिंग447 रिव्यूज |
| ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनऑटोमेटिक / मैनुअल | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटो मेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक |
| इंजन1197 सीसी - 1498 सीसी | इंजन999 सीसी | इंजन1199 सीसी - 1497 सीसी | इंजन999 सीसी | इंजन1462 सीसी | इंजन998 सीसी - 1493 सीसी | इंजन1482 सीसी - 1497 सीसी | इंजन998 सीसी - 1493 सीसी |
| फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल | फ ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल | फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल | फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल |
| पावर109.96 - 128.73 बीएचपी | पावर71 - 98.63 बीएचपी | पावर99 - 118.27 बीएचपी | पावर114 बीएचपी | पावर86.63 - 101.64 बीएचपी | पावर81.8 - 118 बीएचपी | पावर113.18 - 157.57 बीएचपी | पावर82 - 118 बीएचपी |
| माइलेज20.6 किमी/लीटर | माइलेज18.24 से 20.5 किमी/लीटर | माइलेज17.01 से 24.08 किमी/लीटर | माइलेज19.05 से 19.68 किमी/लीटर | माइलेज17.38 से 19.89 किमी/लीटर | माइलेज18.4 से 24.1 किमी/लीटर | माइलेज17.4 से 21.8 किमी/लीटर | माइलेज24.2 किमी/लीटर |
| एयरबैग6 | एयरबैग2-4 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 |
| जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग5 स्टार | जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग4 स्टार | जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग- | जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग- | जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग4 स्टार | जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग- | जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग- | जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग- |
| वर्तमान में देख रहे हैं | व्यू ऑफर | एक्सयूवी 3एक्सओ vs नेक्सन | एक्सयूवी 3एक्सओ vs कायलाक | एक्सयूवी 3एक्सओ vs ब्रेजा | एक्सयूवी 3एक्सओ vs सोनेट | एक्सयूवी 3एक्सओ vs क्रेटा | एक्सयूवी 3एक्सओ vs वेन्यू |
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo न्यूज
- नई न्यूज़
- आर्टिकल्स जरूर पढ़ें
- रोड टेस्ट
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo यूज़र रिव्यू
- सभी (300)
- Looks (97)
- आराम (103)
- माइलेज (58)
- इंजन (78)
- इंटीरियर (48)
- स्पेस (32)
- कीमत (65)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Critical
- Excellent CarValue for money car look excellent price excellent road present excellent 👌 future car future top hai car ke look achhe hai road pe chalti hai to log dekhte hai. Very nice car or bhi car hai kisi ke look itne achhe nhi Lage mileage achha hai ekadam Paisa vasool car hai kar hai all ok this great carऔर देखें
- Family And Budget Car For EveryoneThis is good for All situation and also milage is good I am now purchases this car it's best for me because its model of Mahindra Xuv 3XO it is very good car for family and also present a xuv3x0 interior design is also good My honest reviwe to this car is very good and I fully satisfied with this car and my family also loves this car too his car I love Mahindra s all model.और देखें
- Bestest CarI recently drove this car and was thoroughly impressed. It offers a smooth and quiet ride, with excellent fuel efficiency. The interior is comfortable and well-designed, and the features are modern and user-friendly. It?s perfect for both city driving and long trips.It alsa has unique features.Highly recommended.और देखें
- Goood Good For Loog DriveVery good performance and automatic of all features very good And also good for long drive Very very balancing car on road Very good average of this car Featured of this car totally number 1 of xuv car My favourite feature of this car automatic signal of indicator and controling of features So good .और देखें
- Very Good Car But Had Only One ProblemI has a lot great features in this segment and white interior also looks premium but only one thing is disappointing is that the people at service center treat coustomer very bad. AND the car has very good performance in this segment I have AX5 turbo petrol which is quite good and I am satisfied with car but not with staff at service centerऔर देखें1
- सभी एक्सयूवी 3एक्सओ रिव्यूज देखें
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo माइलेज
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo का माइलेज 17.96 से 20.6 किमी/लीटर है। डीजल मॉडल का माइलेज 17 किमी/लीटर से 20.6 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। पेट्रोल मॉडल का माइलेज 17.96 किमी/लीटर से 20.1 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| डीजल | मैनुअल | 20.6 किमी/लीटर |
| डीजल | ऑटोमेटिक | 20.6 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | मैनुअल | 20.1 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 18.2 किमी/लीटर |
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo वीडियो
- शॉर्ट्स
- पूर्ण वीडियो
highlights
7 महीने पहलेवेरिएंट
7 महीने पहलेवेरिएंट
7 महीने पहलेlaunch
7 महीने पहलेमहिंद्रा एक्सयूवी 3xo design
10 महीने पहले
Mahindra XUV 3XO vs Skoda Kylaq | Detailed Comparison In Hindi
CarDekho17 दिन पहलेHindi में 2024 Mahindra एक्सयूवी 3एक्सओ Variants Explained
CarDekho10 महीने पहलेNEW Mahindra XUV 3XO Driven — Is This Finally A Solid Contender? | Review | PowerDrift
PowerDrift10 महीने पहले
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo कलर
भारत में महिंद्रा एक्सयूवी 3xo निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
- दून बेज
- एवरेस्ट व्हाइट
- स्टील्थ ब्लैक प्लस गैल्वेनो ग्रे
- स्टेल्थ ब्लैक
- ड्यून बेज प्लस स्टील्थ ब्लैक
- नेबुला ब्लू प्लस गैल्वेनो ग्रे
- गैलेक्सी ग्रे प्लस स्टील्थ ब्लैक
- टैंगो रेड प्लस स्टील्थ ब्लैक
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo फोटो
हमारे पास महिंद्रा एक्सयूवी 3xo की 116 फोटो हैं, एक्सयूवी 3एक्सओ की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
-90.jpg?tr=h-194 "महिंद्रा एक्सयूवी 3xo side व्यू (left) image")
क्या आप उलझन में हैं?अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
A ) The smaller spare tyre is intended for emergency use only, allowing you to safel...और देखें
A ) Offers and discounts are provided by the brand or the dealership and may vary de...और देखें
A ) The pricing of the vehicle ranges from ₹7.99 lakh to ₹15.56 lakh.
A ) Yes, the Mahindra XUV 3XO does have ADAS (Advanced Driver Assistance System) fea...और देखें
A ) The Mahindra XUV 3XO has a ground clearance of 201 mm.
भारत में एक्सयूवी 3एक्सओ की कीमत
ट्रेंडिंग महिंद्रा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- महिंद्रा एक्सयूवी700Rs.14.49 - 25.14 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.99 - 25.42 लाख*
- महिंद्रा बोलेरोRs.9.70 - 10.93 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.77 - 17.72 लाख*
- महिंद्रा थारRs.11.50 - 17.62 लाख*
पॉपुलर एसयूवी कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- हुंडई क्रेटाRs.11.11 - 20.50 लाख*
- मारुति फ्रॉन्क्सRs.7.54 - 13.06 लाख*
- मारुति ब्रेजाRs.8.69 - 14.14 लाख*
- टाटा पंचRs.6 - 10.32 लाख*
- टाटा नेक्सनRs.8 - 15.60 लाख*
- न्यू वैरिएंटमारुति ग्रैंड विटाराRs.11.42 - 20.68 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई अल्कजारRs.14.99 - 21.74 लाख*
- न्यू वैरिएंटनिसान मैग्नाइटRs.6.14 - 11.76 लाख*
- किया केरेंस क्लाविसRs.11.50 - 21.50 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई एक्सटरRs.6 - 10.51 लाख*
समान इलेक्ट्रिक कारें
- टाटा हैरियर ईवीRs.21.49 - 30.23 लाख*
- महिंद्रा बीई 6Rs.18.90 - 26.90 लाख*
- एमजी विंडसर ईवीRs.14 - 18.31 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 30.50 लाख*
- एमजी कॉमेट ईवीRs.7.36 - 9.86 लाख*