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किया सोनेट‎‌

किया सोनेट‎‌ एक 5 सीटर एसयूवी है जो Rs. 7.79 - 14.89 Lakh* रुपये* की प्राइस रेंज में उपलब्ध है। यह 23 वेरिएंट्स, 3 इंजन और 2 ट्रांसमिशन ऑप्शन: मैनुअल & ऑटोमेटिक में उपलब्ध है। इसका कर्ब वेट 1346 किलोग्राम है, and बूट स्पेस 392 liters है। सोनेट‎‌ 9 कलर ऑप्शन में उपलब्ध है। किया सोनेट‎‌ के माइलेज, परफॉर्मेंस, प्राइस और यूजर्स के ओवरऑल एक्सपीरियंस के आधार पर 1610 से ज्यादा यूजर रिव्यू भी देखिए।
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किया सोनेट‎‌ के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन998 सीसी - 1493 सीसी
बीएचपी81.86 - 118.36 बीएचपी
सीटिंग कैपेसिटी5
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
माइलेज18.4 किमी/लीटर
फ्यूलडीजल/पेट्रोल

किया सोनेट‎‌ कार पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेटः किआ मोटर्स ने सोनेट कार का नया स्पेशल एडिशन लॉन्च किया है।

प्राइसः किया सोनेट की कीमत 7.79 लाख रुपये से शुरू होती है और 14.89 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) तक जाती है। 

वेरिएंट्सः सोनेट कार छह वेरिएंट एचटीई, एचटीके, एचटीके प्लस, एचटीएक्स, एचटीएक्स प्लस और जीटीएक्स प्लस में उपलब्ध है। एनविर्सरी एडिशन और आरोस एडिशन इसके एचटीएक्स वेरिएंट पर बेस्ड है, वहीं नया एक्स एन लाइन मॉडल इसके टॉप वेरिएंट जीटीएक्स प्लस पर बेस्ड है।

सीटिंग कैपेसिटी: यह 5 सीटर कार है जिसमें पांच लोग बैठ सकते हैं।

बूट स्पेस: सोनेट का बूट स्पेस 392 लीटर है।

इंजन स्पेसिफिकेशनः किआ सोनेट तीन इंजन ऑप्शनः 1-लीटर टर्बो पेट्रोल (120पीएस/172एनएम), 1.2-लीटर पेट्रोल (83पीएस/115एनएम) और 1.5-लीटर डीजल (115पीएस/250एनएम) में उपलब्ध है।

टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड आईएमटी और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है। 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। डीजल इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड आईएमटी और 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।

माइलेजः

  • 1.2-लीटर एमटी: 18.4 किलोमीटर प्रति लीटर
  • 1-लीटर टर्बो पेट्रोल आईएमटी: 18.2 किलोमीटर प्रति लीटर
  • 1-लीटर टर्बो पेट्रोल डीसीटी: 18.3 किलोमीटर प्रति लीटर
  • 1.5-लीटर डीजल एटी: 19 किलोमीटर प्रति लीटर

फीचर: सोनेट में सिंगल-पेन सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और एयर प्यूरीफायर जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

सेफ्टी: पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) और व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (वीएसएम) जैसे फीचर दिए गए हैं। इसमें चार एयरबैग और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) अब स्टैंडर्ड मिलते हैं। 

कंपेरिजन: किया सोनेट का मुकाबला हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन, महिंद्रा एक्सयूवी300, रेनो काइगर, निसान मैग्नाइटमारुति सुजुकी ब्रेजा और मारुति फ्रोंक्स से है।

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किया सोनेट‎‌ प्राइस

किया सोनेट‎‌ की प्राइस 7.79 लाख से शुरू होकर 14.89 लाख तक जाती है। किया सोनेट‎‌ कुल 23 वेरिएंट्स में उपलब्ध है - सोनेट‎‌ का बेस मॉडल 1.2 एचटीई है और टॉप वेरिएंट किया सोनेट‎‌ x-line डीजल एटी की प्राइस ₹ 14.89 लाख है।

सोनेट‎‌ 1.2 एचटीई1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.4 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.7.79 लाख*
सोनेट‎‌ 1.2 एचटीके1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.4 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.8.70 लाख*
सोनेट‎‌ 1.2 एचटीके प्लस1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.4 किमी/लीटर
टॉप सेलिंग
More than 2 months waiting
Rs.9.64 लाख*
सोनेट‎‌ 1.5 एचटीई डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजलMore than 2 months waitingRs.9.95 लाख*
सोनेट‎‌ एचटीके प्लस टर्बो आईएमटी998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.10.49 लाख*
सोनेट‎‌ 1.5 एचटीके डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजलMore than 2 months waitingRs.10.69 लाख*
सोनेट‎‌ 1.5 एचटीके प्लस डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजलMore than 2 months waitingRs.11.39 लाख*
सोनेट‎‌ एचटीएक्स टर्बो आईएमटी998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.11.45 लाख*
सोनेट‎‌ htx एनिवर्सरी एडिशन imt998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.11.85 लाख*
सोनेट‎‌ एचटीएक्स डीसीटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.11.99 लाख*
सोनेट‎‌ 1.5 एचटीएक्स डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल
टॉप सेलिंग
More than 2 months waiting
Rs.12.25 लाख*
सोनेट‎‌ htx एनिवर्सरी एडिशन dct998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.12.39 लाख*
1.5 htx एनिवर्सरी एडिशन imt डीजल1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजलMore than 2 months waitingRs.12.65 लाख*
सोनेट‎‌ एचटीएक्स प्लस टर्बो आईएमटी998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.12.75 लाख*
सोनेट‎‌ 1.5 एचटीएक्स डीजल एटी1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजलMore than 2 months waitingRs.13.05 लाख*
सोनेट‎‌ जीटीएक्स प्लस टर्बो आईएमटी998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.13.09 लाख*
1.5 htx एनिवर्सरी एडिशन डीजल एटी1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 18.2 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.13.45 लाख*
सोनेट‎‌ 1.5 एचटीएक्स प्लस डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजलMore than 2 months waitingRs.13.55 लाख*
सोनेट‎‌ जीटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.3 किमी/लीटरMore than 2 months waitingRs.13.69 लाख*
सोनेट‎‌ x-line टर्बो dct998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोलMore than 2 months waitingRs.13.89 लाख*
सोनेट‎‌ 1.5 जीटीएक्स प्लस डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजलMore than 2 months waitingRs.13.89 लाख*
सोनेट‎‌ 1.5 जीटीएक्स प्लस डीजल एटी1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजलMore than 2 months waitingRs.14.69 लाख*
सोनेट‎‌ x-line डीजल एटी1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजलMore than 2 months waitingRs.14.89 लाख*
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किया सोनेट‎‌ की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

किया सोनेट‎‌ रिव्यू

किया सॉनेट लॉन्च हो गई है। जिस तरह से कंपनी की पहली कार सेल्टोस को भारत में जबरदस्त रिस्पॉन्स मिला और उसके बाद कार्निवल एमपीवी को सराहा गया, ठीक उसी तरह सोनेट से भी इसी तरह की उम्मीद की जा रही है। सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में पहले से ही कई कारें मौजूद हैं, ऐसे में क्या किआ सॉनेट का उन्हें टक्कर दे पाना आसान होगा ? ये जानेंगे हम इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के जरिए 

एक्सटीरियर

 

किया सोनेट को हुंडई वेन्यू वाले प्लेटफॉर्म पर ही तैयार किया गया है। ​किसी पुराने समय की एसयूवी की तरह इसमें आगे की तरफ बड़ा-सा बोनट दिया गया है और इसका रियर प्रोफाइल उभरा हुआ सा है। बता दें कि सोनेट के फ्रंट ओवरहैंग्स वेन्यू से बड़े हैं और इसका रियर प्रोफाइल भी ज्यादा टाइट शेप का है। 

सोनेट के टॉप मॉडल में फुल एलईडी हेडलैंप्स के साथ इंटीग्रेटेड डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं जो टर्न इंडिकेटर्स का भी काम करते हैं। इस छोटी सी एसयूवी में दमदार लुकिंग के लिए क्रोम आउटलाइनिंग वाली चौड़ी ग्रिल और फ्लेयड व्हील आर्क के साथ हुड पेयर्ड पर क्रीज लाइन दी गई हैं। इसमें प्रोजेक्टर फॉगलैंप के चारों ओर भी क्रोम की आउटलाइनिंग की गई है, वहीं ग्रिल पर लेयर्ड पैटर्न दिया गया है जिसको लेकर किया मोटर्स का कहना है कि उन्हें आधुनिक काल के भारत ने इसे डिजाइन करने के लिए इंस्पायर किया है। 

साइज

पैरामीटर हुंडई वेन्यू किया सॉनेट
लंबाई 3995मिलीमीटर 3995मिलीमीटर
चौड़ाई 1770मिलीमीटर 1790मिलीमीटर (+20मिलीमीटर)
ऊंचाई 1605मिलीमीटर 1642मिलीमीटर (+37मिलीमीटर)
व्हीलबेस 2500मिलीमीटर 2500मिलीमीटर
ग्राउंड क्लीयरेंस 190मिलीमीटर 205मिलीमीटर (+15मिलीमीटर) 
टायर साइज 215/60 आर16 215/60 आर16

हुंडई वेन्यू के मुकाबले किआ सॉनेट 37 मिलीमीटर ऊंची है। वहीं इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी वेन्यू से 15 मिलीमीटर ज्यादा है जो कि 205 मिलीमीटर है। इसका साइड प्रोफाइल काफी फंकी लुकिंग वाला है जिसमें रोल ओवर हूप जैसी डिजाइन का सी पिलर दिया गया है। कंपनी ने विंडस्क्रीन पर ग्लॉसी ब्लैक कलर का पैनल दिया है जिससे ये काफी चौड़ी लगती है। 

वेन्यू के मुकाबले किया सोनेट 20 मिलीमीटर चौड़ी है। इसके रियर प्रोफाइल में कनेक्टेड टेललैंप्स दिए गए हैं जिससे ये पीछे से भी काफी चौड़ी दिखाई देती है। इसके स्टॉप लैंप में एलईडी ट्रीटमेंट दिया गया है जो सूरज ढलने के बाद काफी ज्यादा आकर्षक लगता है। इसमें सेंट्रल रिफ्लेक्टर की जगह लाइटिंग एलिमेंट दिया जाता तो काफी अच्छा होता। 

किया ने सॉनेट के एचटीएक्स प्लस और जीटीएक्स प्लस वेरिएंट में 16 इंच के अलॉय व्हील दिए हैं। इनका डिजाइन तो जीटी लाइन वेरिएंट में दिए गए अलॉय व्हील के जैसा ही है, मगर उसमें सेंटर कैप पर रेड आउटलाइनिंग की गई है। इसके अलावा जीटी लाइन वेरिएंट में कुछ और जगह पर भी रेड कलर के एसेंट्स का इस्तेमाल किया गया है जिनमें क्लैडिंग, ग्रिल, फॉक्स स्किड प्लेट्स और रेड ब्रेक कैलिपर्स शामिल है। 

इंटीरियर

चूंकि सॉनेट का स्टांस काफी ऊंचा है ऐसे में इसके केबिन में दाखिल होना और उससे बाहर निकलना काफी आसान है। इसमें लो विंडो लाइन, बड़ी विंडो और स्लिम ​डैशबोर्ड के कारण आपको ऊंची सीटिंग पोजिशन का अहसास होता है। इसमें हर एक टचपॉइन्ट्स आपकी पहुंच से बाहर नहीं है और जल्द ही आप इसके केबिन से यूजर फ्रेंडली हो जाते हैं। 

इसमें दिए गए दो कपहोल्डर्स के बीच में भी एक स्टोरेज स्पेस दिया गया है जहां आप अपनी गाड़ी की चाबी या अपने फोन को खड़ा करके रख सकते हैं। वहीं फोन को वायरलैस चार्जिंग ट्रे या नीचे दी गई शेल्फ में भी रखा जा सकता है। इसके डोर पैड्स में 1 लीटर तक की बॉटल ले जाने के लिए बॉटल होल्डर और अंब्रेला होल्डर भी दिए गए हैं। वहीं फ्रंट आर्मरेस्ट के नीचे पर्स या कुछ छोटे मोटे आइटम रखने के लिए भी स्पेस दिया गया है। 

इसमें ड्राइवर की सुविधा के लिए एचटीके वेरिएंट से एडजस्टेबल सीट मिलना शुरू होती है, वहीं टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग का फीचर स्टैंडर्ड दिया गया है। इसमें ड्राइवर को इतनी अच्छी सीटिंग पोजिशन मिलती है कि वह बोनट के एज और साइड्स तक को आराम से देख सकता है। इससे ड्राइविंग के दौरान अच्छा खासा कॉन्फिडेंस मिलता है।  

इसके एक्सटीरियर डिजाइन में दिए गए कुछ एलिमेंट्स केबिन के अंदर भी नजर आते हैं। इसमें बाहर की तरह अंदर भी स्पीकर ग्रिल्स और डोर पैड्स पर ट्रायएंगुलर डीटेलिंग दी गई है। 

इसके डैशबोर्ड के टॉप के हिस्से में इस्तेमाल किए गए प्लास्टिक की क्वालिटी काफी अच्छी है। ये छूने में काफी स्मूद और प्रीमियम अहसास कराता है। ऐसे ही प्लास्टिक मैटेरियल का इस्तेमाल डोर पैड्स के टॉप हिस्से में किया गया है। दूसरी तरफ डैशबोर्ड के निचले हिस्से में इस्तेमाल किए गए प्लास्टिक की क्वालिटी उतनी खास नहीं लगती है। इसकी सीटों,फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग और एल्बो रेस्ट्स पर रिच लैदरेट अपहोल्स्ट्री का इस्तेमाल किया गया है। 

इसकी रियर सीट्स पर भी स्मूद फिनिशिंग वाले लैदरेट एल्बो रेस्ट पैड्स और रियर एसी वेंट्स का सेट दिया गया है जो कि स्टैंडर्ड फीचर्स है। इसके अलावा यहां ट्विन सीटबैक पॉकेट्स और डोर पैड्स में भी स्पेस दिया गया है जिसमें मैगज़ीन या वॉटर बॉटल रखी जा सकती है। 

किया की इस माइक्रो एसयूवी में 6 फुट तक के लंबे पैसेंजर्स आराम से बैठ सकते हैं। इसमें ठीक ठाक नीरूम स्पेस दिया गया है, मगर हेडरूम और फुट रूम की कोई कमी नहीं है। वहीं इसमें थोड़ी और अच्छी सीट कुशनिंग, आरामदायक बैकरेस्ट एंगल और बेहतर अंडरथाई सपोर्ट की जरूरत महसूस होती है। इसमें बैठते ही केबिन की कम चौड़ाई को कोई भी महसूस कर सकता है। इसमें बीच में बैठने वाले पैसेंजर्स को कुछ खास कंफर्ट नहीं मिलता है। बता दें कि इसमें किया मोटर्स ने बीच में बैठने वाले पैसेंजर के लिए हेडरेस्ट का फीचर नहीं दिया है। 

इसमें 392 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है, मगर इसकी सीटें 60:40 के अनुपात में बंट नहीं सकती है तो आपको एक्सट्रा बूट स्पेस नहीं मिलता है। हालांकि इसका बूट काफी नीचे है जो काफी चौड़ा खुलता है। ऐसे में सामान रखने के लिए आपको नीचे झुकना नहीं पड़ता है। 

टेक्नोलॉजी और फीचर्स 

किया सॉनेट की फीचर लिस्ट काफी बड़ी है जो सेल्टोस और क्रेटा के लगभग बराबर ही है। इसमें अगर साइड व्यू कैमरा और हेड्स अप डिस्प्ले को छोड़ दें तो बाकि सारे फीचर्स सेल्टोस वाले ही हैं। 

इसमें बैक्टीरिया और वायरस से लड़ने के लिए एयर प्योरिफायर का फीचर दिया गया है। किया का कहना है कि इसके एयर प्योरिफायर में वायरस और बैक्टीरिया से लड़ने के लिए यूवी लाइट्स और हेपा फिल्टर लगे हैं। इसका कंट्रोल टचस्क्रीन पर दिया गया है। हालांकि इसके ब्लोअर से काफी आवाज आती है। इसके अलावा इसमें परफ्यूम डिस्पेंसर भी दिया गया है जो बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ में भी देखने को मिलता है। 

किया सोनेट में इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम और कूलिंग फंक्शन वाला वायरलैस चार्जिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें वेंटिलेटेड सीट्स का फीचर भी मौजूद है जो गर्मियों में काफी आराम देता है। गैजेट्स फीचर्स की बात करें तो इसमें वेरिएंट के हिसाब से 8 या 10.25 इंच के टचस्क्रीन का ऑप्शन दिया गया है। इसमें छोटी वाली टचस्क्रीन के साथ निफ्टी का 'वायरलैस प्रोजेक्शन' फीचर भी दिया गया है जिसमें बिना फोन को केबल से कनेक्ट किए एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी को यूज़ करने की सुविधा मिलती है। 

इसकी बड़ी टचस्क्रीन 7 स्पीकर वाले बोस साउंड सिस्टम से जुड़ी है। इन स्पीकर्स का साउंड सेल्टोस में दी गई यूनिट से ज्यादा अच्छा आता है। सबवूफर के साथ तो इसके साउंड में चार चांद लग जाते हैं। 

टचस्क्रीन के अलावा सोनेट के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में 4.2 इंच की कलरफुल स्क्रीन भी दी गई है​ जिसमें फ्यूल की खपत और ट्रिप इंफोर्मेशन जैसी जानकारियां देखी जा सकती हैं। इसके अलावा इसमें टाइटल ट्रैक और नेविगेशन अपडेट्स भी देखे जा सकते हैं। साथ ही इसमें कंपास भी दिया गया है। 

पार्किंग को आसान बनाने के लिए इसमें 4 फ्रंट पार्किंग सेंसर दिए गए हैं। इसके कैमरा से काफी अच्छी फीड्स आती है, वहीं स्टीयरिंग इनपुट के साथ गाइडेंस भी मिलती है। 

किया सॉनेट में कुछ फीचर्स की कमी महसूस होती है जिनमें 60:40 में बंटने वाली रियर सीट, एडजस्टेबल फ्रंट आर्मरेस्ट और कूल्ड ग्लव बॉक्स शामिल है। दूसरी तरफ पावर विंडो स्विच में बैकलाइट का फीचर भी नहीं दिया गया है, हालांकि ये फीचर ड्राइवर के लिए मौजूद है। 

सुरक्षा

पैसेंजर्स और ड्राइवर की सेफ्टी के लिए इसमें ड्यूल एयरबैग और ईबीडी के साथ एबीएस स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके टॉप वेरिएंट जीटीएक्स प्लस में साइड और कर्टेन एयरबैग भी दिए गए हैं। वहीं इसके एचटीएक्स वेरिएंट से काफी जरूरी आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स का फीचर मिलना शुरू होता है। इसके अलावा टर्बो डीसीटी वेरिएंट्स और जीटीएक्स प्लस वेरिएंट के इसी ड्राइवट्रेन कॉम्बिनेशन में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिबिलिटी,हिल असिस्ट और व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। बाकि टॉप दो वेरिएंट में टायर प्रेशर मॉनिटर का फीचर भी दिया गया है। 

बता दें कि किया सॉनेट का किसी इंडिपेंडेंट अथॉरिटी द्वारा क्रैश टेस्ट किया जाना अभी बाकी है। 

परफॉरमेंस

परफॉर्मेंस

पेट्रोल 

इस एसयूवी में तीन इंजन का ऑप्शन 1.2 लीटर नैचुरली एस्पेरेटेड (83 पीएच/113एनएम), 1.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन (118पीएच/172एनएम) और 1.5 लीटर डीजल इंजन (99 पीएच/225 एनएम) मिलता है। 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, वहीं टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड आईएमटी और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स दिया गया है। डीजल इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। ये इंजन हुंडई वेन्यू से लिए गए हैं जिनका आउटपुट फिगर भी वैसा ही है।

किया सॉनेट पेट्रोल
पावर 83पीएस @ 6000आरपीएम 120पीएस @ 6000आरपीएम
टॉर्क 115एनएम @ 4200आरपीएम 172एनएम @1500-4000आरपीएम
गियरबॉक्स 5-स्पीड एमटी 6-स्पीड आईएमटी / 7-स्पीड डीसीटी
एआरएआई माइलेज 18.4किमी प्रति ली. 18.2किमी प्रति ली. (आईएमटी) / 18.3किमी प्रति ली. (डीसीटी)

1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन

इसका यह 3 सिलेंडर इंजन हल्के से वाइब्रेशन के साथ ऑन हो जाता है जो कोई परेशानी वाली बात नहीं है। किया मोटर्स ने इस एसयूवी के एनवीएच (नॉइस हार्शनैस और वाइब्रेशन लेवल) पर काफी अच्छे से काम किया है। 

रोजाना की ड्राइविंग के हिसाब से इसका ये इंजन काफी अच्छा है। 1500 आरपीएम के नीचे तक आप इस इंजन के साथ सिटी में दूसरे और तीसरे गियर में गाड़ी आराम से चला सकते हैं, वहीं छठे और सातवे गियर पर ये 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड या उससे ज्यादा आराम से चलती है।

आईएमटी गियरबॉक्स

जैसे ही हमें ये मालूम चला कि सॉनेट में पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं दिया गया है तो हमें काफी हैरानी हुई। मगर,इसके आईएमटी वेरिएंट को 500 किलोमीटर चलाने के बाद हमें उसकी कमी बिल्कुल महसूस नहीं हुई। इस क्लचलैस मैनुअल गियर की ट्यूनिंग काफी अच्छी है। इसमें गियर भी काफी स्मूदली बदलते हैं जो कि स्पोर्टी ड्राइविंग के लिहाज से काफी अच्छा रहता है। हम आपको कंफर्ट के लिहाज से इस गियरबॉक्स को इस्तेमाल करने की सलाह देंगे। 

7-स्पीड डीसीटी

किआ सॉनेट में दिया गया 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स आपको कहीं ना कहीं फोक्सवैगन के डीएसजी गियरबॉक्स की याद जरूर दिलाएगा। इसके शिफ्ट्स काफी स्मूद हैं और ये गलत गियर पर जाए ऐसा बहुत कम देखने को मिलेगा। अगर आपको एक्सलरेटर ज्यादा इस्तेमाल ​करना हो तो इसमें मैनुअल मोड भी दिया गया है, मगर इसमें पैडल शिफ्टर का फीचर मौजूद नहीं है। 

डीसीटी और आईएमटी ​वेरिएंट के बीच की प्राइस में फर्क के मोर्चे पर हम आपको आईएमटी गियरबॉक्स चुनने की सलाह देंगे जो कि सिटी और हाईवे पर उतना ही कंफर्टेबल महसूस कराता है जितना की डीसीटी।  

डीजल 

किया सॉनेट के हर वेरिएंट में 1.5 लीटर डीजल इंजन का ऑप्शन दिया गया है। इसको 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के हिसाब से दो तरह से ट्यून किया गया है। 

किया सॉनेट डीजल
पावर 100पीएस @ 4000आरपीएम 115पीएस @ 4000आरपीएम
टॉर्क 240एनएम @ 1500-2750आरपीएम 250एनएम @ 1500-2750आरपीएम
गियरबॉक्स 6-स्पीड एमटी 6-स्पीड एटी
एआरएआई माइलेज 24.1किमी प्रति ली. 19किमी प्रति ली.

हुंडई मोटर्स के पुराने 1.6 लीटर डीजल इंजन के मुकाबले में इस 1.5 लीटर डीजल इंजन का रिफाइनमेंट लेवल काफी अच्छा है। हालांकि इस इंजन का साउंड केबिन के अंदर सुनाई देता है और ये हल्का सा वाइब्रेट भी करता है। अगर आपको ये साउंड पसंद ना हो तो इसका म्यूजिक सिस्टम ऑन कर दें और भूल जाएं। 

6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स

इसका डीजल इंजन काफी स्मूद तरीके से टॉर्क डिलेवर करता है। हालांकि ये उतना ​तेज नहीं है, मगर ये ट्रैफिक में गैप ढूंढते समय काफी फुर्ती दिखा ही देता है। 

मैनुअल गियरबॉक्स के साथ सिटी में ड्राइव करते वक्त आपको ज्यादा परेशानी नहीं रहती है। हाईवे पर भी ये गाड़ी को आराम से या तेज चलाने में आसान रहता है। 

6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स 

सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में सॉनेट ही एक ऐसी कार में जिसमें डीजल इंजन के साथ टॉर्क कन्वर्टर दिया गया है। इस कॉम्बिनेशन के साथ इसका डीजल इंजन 15 पीएस की ज्यादा पावर और 10 एनएम की ज्यादा टॉर्क देता है। 

हाईवे पर लंबी यात्राओं के लिए ये कॉम्बिनेशन काफी अच्छा रहता है। इस ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की शिफ्टिंग वैसे काफी स्मूद है, मगर ये थोड़ा स्लो भी है। फिर भी डीजल इंजन होने से माइलेज काफी अच्छा मिलता है। 

ड्राइव मोड्स और ट्रेक्शन मोड्स

सॉनेट के ऑटोमैटिक वेरिएंट्स में 3 ड्राइव मोड ईको,नॉर्मल और स्पोर्ट और 3 ट्रेक्शन मोड्स मड,स्नो और सैंड दिए गए हैं। रोजाना की ड्राइविंग के लिहाज से इसका ईको मोड काफी अच्छा है। यदि आप भारी ट्रैफिक में थोड़ा जल्दी चलना चाहते हैं तो इसे नॉर्मल मोड पर चलाएं। हाईवे क्रूजिंग के लिए इसमें स्पोर्ट मोड दिया गया है। 

इसमें दिए गए तीन ट्रैक्शन मोड रोजाना की ड्राइविंग में बिल्कुल काम नहीं आते हैं। ये केवल किसी रोमांचक सफर के दौरान ही इस्तेमाल के लिए बने हैं। हालांकि इनके नाम देखकर अपने मन में सॉनेट को ऑफरोडिंग पर ले जाने का ख्याल बिल्कुल भी ना लाएं। ये एक 2 व्हील ड्राइव व्हीकल ही है जो कि एसयूवी जैसी दिखती है। 

राइड और हैंडलिंग

राइड और हैंडलिंग के मोर्चे पर किया सोनेट काफी कंफर्टेबल कार है। इसके सस्पेंशन जर्जर सड़कों और गड्ढों से आराम से​ निपट लेते हैं। 

कुछ तीखे घुमावों पर इसमें आप वर्टिकल मूवमेंट को महसूस जरूर करेंगे, मगर ये उतनी परेशानी की बात नहीं है। 

इसके स्टीयरिंग और ब्रेक्स भी काफी अच्छे हैं। सिटी में इसका स्टीयरिंग काफी हल्का रखता है, वहीं हाईवे पर ये उसी हिसाब से एक बैलेंस्ड वजन में ढल जाता है। ये कार अपनी लाइन में ही चलती है, मगर हां थोड़ा बॉडी रोल जरूर महसूस होता है। 

वेरिएंट

इस गाड़ी को सेल्टोस एसयूवी की तरह जीटी लाइन और एचटी लाइन दो वेरिएंट लाइनअप में लॉन्च किया गया है, जिनके कई सब वेरिएंट भी हैं।किया सॉनेट का केबिन थोड़ा चौड़ाई में कम है, वरना ये एक परफैक्ट 5 सीटर कार कही जा सकती थी। वहीं इसमें  ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस एक से ज्यादा वेरिएंट का भी  ऑप्शन दिया जाना चाहिए था। इससे किया मोटर्स भारत में अपनी लॉन्ग टर्म रिलायबिलिटी और भरोसा कायम कर सकती थी। 

इसके अलावा किया मोटर्स ओवर ऑल एक बढ़िया पैकेज के रूप में सामने आई है। इसके इंटीरियर की क्वालिटी काफी अच्छी है और फीचर लिस्ट भी प्रीमियम और बड़ी एसयूवीज जैसी है। ये एक प्रैक्टिकल कार है जिसमें काफी स्टोरेज स्पेस दिए गए हैं और बड़ा बूट भी दिया गया है। इसमें काफी सारे इंजन और गियरबॉक्स का ऑप्शन भी रखा गया है जिसे ग्राहक अपनी सहूलियत के हिसाब से चुन सकते हैं। 

कुल मिलाकर किया मोटर्स की इस तीसरी कार से हमें काफी उम्मीदें हैं और ये इस बात को भी साबित कर सकती है कि एक छोटी कार में कुछ बड़ा भी मिल सकता है।

किया सोनेट‎‌ कार की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • मिनी एसयूवी स्टाइल
  • सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स: 10.25 इंच टचस्क्रीन, बोस साउंड सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और एयर प्यूरीफायर आदि।
  • पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन।

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • पीछे वाली सीट पर सीमित स्पेस, चार पैसेंजर के बैठने के हिसाब से सही।

फीचर जो बनाते हैं खास

  • किया सोनेट‎‌ वेंटिलेटेड फ्रंट सीट

    वेंटिलेटेड फ्रंट सीट

  • किया सोनेट‎‌ परफ्यूम डिस्पेंशनर के साथ एयर प्यूरिफायर, जो केबिन को रखेगा हरदम फ्रैश

    परफ्यूम डिस्पेंशनर के साथ एयर प्यूरिफायर, जो केबिन को रखेगा हरदम फ्रैश

  • किया सोनेट‎‌ फैक्ट्री फिटेड सब-वुफर के साथ बोस साउंड सिस्टम

    फैक्ट्री फिटेड सब-वुफर के साथ बोस साउंड सिस्टम

फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1493
सिलेंडर की संख्या4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)113.43bhp@4000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)250nm@1500-2750rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
transmissiontypeऑटोमेटिक
बूट स्पेस (लीटर)392
फ्यूल टैंक क्षमता45.0
बॉडी टाइपएसयूवी
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)rs.4,010

सोनेट‎‌ को कंपेयर करें

कार का नामकिया सोनेट‎‌किया सेल्टोसहुंडई वेन्यूटाटा नेक्सनमारुति फ्रॉन्क्स
ट्रांसमिशनमैनुअल/ऑटोमेटिकऑटोमेटिक/मैनुअलमैनुअल/ऑटोमेटिकमैनुअल/ऑटोमेटिकमैनुअल/ऑटोमेटिक
Rating
807 रिव्यूज
3135 रिव्यूज
182 रिव्यूज
1020 रिव्यूज
146 रिव्यूज
इंजन998 cc - 1493 cc 1493 cc - 1497 cc 998 cc - 1493 cc 1199 cc - 1497 cc 998 cc - 1197 cc
ईंधनडीजल/पेट्रोलडीजल/पेट्रोलडीजल/पेट्रोलडीजल/पेट्रोलपेट्रोल
ऑन-रोड कीमत7.79 - 14.89 लाख10.89 - 19.65 लाख7.72 - 13.18 लाख7.80 - 14.50 लाख7.46 - 13.13 लाख
एयर बैग4-662-622-6
बीएचपी81.86 - 118.36113.4381.8 - 118.41113.42 - 118.3598.69
माइलेज18.4 किमी/लीटर20.8 किमी/लीटर-24.07 किमी/लीटर20.01 से 22.89 किमी/लीटर

<modelnamef> कार न्यूज और अपडेट्स

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किया सोनेट‎‌ यूज़र रिव्यू

4.1/5
पर बेस्ड807 यूजर रिव्यू
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  • Sonet Completely Delighted

    My friend recently purchased a KIA Sonet, and I have been completely delighted with their ownership experience. The tiny yet attractive appearance of the Sonet drew their...और देखें

    द्वारा ramya
    On: Jun 09, 2023 | 232 Views
  • for 1.2 HTK Plus

    Good Performance

    Excellent good interior good performance feel better like XUV rate according middle people to enjoy in life four-wheeler.

    द्वारा monu
    On: Jun 06, 2023 | 45 Views
  • Sonet Is Love

    Great and comfortable car. The color is wonderful and eye-catching. Very amazing and with good features.

    द्वारा chinmayee chandrakanta
    On: Jun 03, 2023 | 67 Views
  • KIA Sonet My Sister Experience

    Sister a few months back bought KIA Sonet HTE 1.2 petrol manual version at a price of 8acs from Chandigarh in silver color which makes it more appealing when on-road. The...और देखें

    द्वारा prachi
    On: Jun 01, 2023 | 4937 Views
  • Very Good Car And Very Nice

    Very nice and full of features. It has very much safety in it and looks very good. It is definitely suggested to buy.

    द्वारा ayush pathak
    On: May 26, 2023 | 125 Views
  • सभी सोनेट‎‌ रिव्यूज देखें

किया सोनेट‎‌ माइलेज

एआरएआई माइलेज: किया सोनेट‎‌ पेट्रोल 18.4 किमी/लीटर का माइलेज देती है।वहीं, किया सोनेट‎‌ डीजल ऑटोमेटिक 18.2 किमी/लीटर और किया सोनेट‎‌ पेट्रोल ऑटोमेटिक 18.3 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
डीजलऑटोमेटिक18.2 किमी/लीटर
पेट्रोलमैनुअल18.4 किमी/लीटर
पेट्रोलऑटोमेटिक18.3 किमी/लीटर

किया सोनेट‎‌ वीडियोज़

किया सोनेट‎‌ 2023 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और कमियां,कंपेरिजन और वेरिएंट एक्सप्लेनेशन,टेस्ट ड्राइव एक्सपीरियंस,फीचर्स,स्पेसिफिकेशन,इंटीरियर और एक्सटीरियर आदि से जुड़े 5 वीडियो उपलब्ध हैं. किया सोनेट‎‌ की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट हिंदी वीडियो देखें.

  • Kia Sonet Variants Explained (हिंदी) | Real View Of All Variants! | HTE, HTK, HTK+, HTX, HTX+ & GTX+
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    अक्टूबर 07, 2020 | 27524 Views
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    अप्रैल 08, 2021 | 25560 Views

किया सोनेट‎‌ कलर

किया सोनेट‎‌ कार 9 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

किया सोनेट‎‌ फोटो

किया सोनेट‎‌ की 27 फोटोज़ उपलब्ध हैं, एसयूवी कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

  • Kia Sonet Front Left Side Image
  • Kia Sonet Side View (Left)  Image
  • Kia Sonet Rear Left View Image
  • Kia Sonet Front View Image
  • Kia Sonet Rear view Image
  • Kia Sonet Grille Image
  • Kia Sonet Front Fog Lamp Image
  • Kia Sonet Headlight Image
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किया सोनेट‎‌ रोड टेस्ट

  • किया सोनेट लॉन्च हो गई है। जिस तरह से कंपनी की पहली कार सेल्टोस को भारत में जबरदस्त रिस्पॉन्स मिला और उसके बाद कार्निवल एमपीवी को सराहा गया, ठीक उसी तरह सोनेट से भी इसी तरह की उम्मीद की जा रही है।

    By भानुSep 18, 2020

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किया सोनेट‎‌ प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • हाल ही में पूछे गए सवाल

किया सोनेट‎‌ की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में सोनेट‎‌ की ऑन-रोड कीमत 8,76,039 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

सोनेट‎‌ और सेल्टोस में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

सोनेट‎‌ की कीमत 7.79 लाख रुपये एक्स-शोरूम और सेल्टोस की कीमत 10.89 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

किया सोनेट‎‌ के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 8.24 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से किया सोनेट‎‌ की ईएमआई ₹ 17,424 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 92,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

What are the फाइनेंस जानकारी का the किया Sonet?

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By Cardekho experts on 13 Apr 2023

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Abhijeet asked on 21 Mar 2023

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By Cardekho experts on 21 Mar 2023

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By Cardekho experts on 11 Mar 2023

How much आईएस the boot space का the किया Sonet?

DevyaniSharma asked on 19 Feb 2023

The boot space of the Kia Sonet is 392 liters.

By Cardekho experts on 19 Feb 2023

किया सोनेट‎‌ पर अपना कमेंट लिखें

29 कमेंट्स
1
V
vinay singhal
Aug 13, 2021 11:25:57 AM

Recently purchased a kia sonnet they charged me approx 39k for the insurance, where as it’s available in 20k with same features in other leading insurance co.

और देखें...
    जवाब
    Write a Reply
    1
    C
    car hamro
    Aug 5, 2021 12:36:44 PM

    Very useful information on Kia Sonet. Thanks for such amazing words.

    और देखें...
      जवाब
      Write a Reply
      1
      M
      mejbahul islam
      Jul 19, 2021 4:48:05 PM

      kia should tune up its suspension for smooth ride in indian road.

      और देखें...
        जवाब
        Write a Reply
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