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मारुति अर्टिगा

मारुति अर्टिगा एक 7 सीटर एमयूवी है जो Rs. 8.35 - 12.79 Lakh* रुपये* की प्राइस रेंज में उपलब्ध है। यह 9 वेरिएंट्स, 1462 cc इंजन और 2 ट्रांसमिशन ऑप्शन: ऑटोमेटिक & मैनुअल में उपलब्ध है। इसका कर्ब वेट 1250-1255 किलोग्राम है, and बूट स्पेस liters है। अर्टिगा 6 कलर ऑप्शन में उपलब्ध है। मारुति अर्टिगा के माइलेज, परफॉर्मेंस, प्राइस और यूजर्स के ओवरऑल एक्सपीरियंस के आधार पर 993 से ज्यादा यूजर रिव्यू भी देखिए।
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मारुति अर्टिगा के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन1462 सीसी
बीएचपी86.63 - 101.65 बीएचपी
सीटिंग कैपेसिटी7
ट्रांसमिशनऑटोमेटिक/मैनुअल
फ्यूलपेट्रोल/सीएनजी
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

मारुति अर्टिगा पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: मारुति अर्टिगा को नया सॉफ्टवेयर अपडेट मिला है जिसके चलते इसमें कई नए कनेक्टिविटी फीचर्स शामिल हो गए हैं।

प्राइस: मारुति अर्टिगा कार की कीमत 8.35 लाख रुपये से शुरू होती है और 12.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

वेरिएंट्स: मारुति अर्टिगा चार वेरिएंट एलएक्सआई, वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई प्लस में उपलब्ध है। सीएनजी किट का ऑप्शन इसके दो वेरिएंट वीएक्सआई और जेडएक्सआई में मिलता है।

सीटिंग कैपेसिटी: अर्टिगा 7 सीटर कार है जिसमें सात पैसेंजर बैठ सकते हैं।

बूट स्पेस: इसका बूट स्पेस 209 लीटर का है जिसे थर्ड रो की सीटों को फोल्ड करके 550 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

इंजन स्पेसिफिकेशन : इसमें 1.5-लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन, माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ दिया गया है। यह इंजन 103 पीएस की पावर और 136.8 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है, वहीं 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स को ऑप्शनल रखा गया है। इस एमपीवी कार के साथ सीएनजी किट का ऑप्शन भी मिल रहा है। सीएनजी किट के साथ यह 88 पीएस की पावर और 121.5 एनएम का टॉर्क देती है।

मारुति अर्टिगा माइलेज :

  • पेट्रोल मैनुअल : 20.51 किलोमीटर प्रति लीटर
  • पेट्रोल ऑटोमैटिक : 20.3 किलोमीटर प्रति लीटर
  • अर्टिगा सीएनजी : 26.11 किलोमीटर प्रति लीटर

फीचर: अर्टिगा गाड़ी में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट करने वाला नया 7-इंच स्मार्टप्ले प्रो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैडल शिफ्टर्स और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी (टेलीमेटिक्स) शामिल हैं। इसके अलावा इसमें क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो हेडलैंप्स और ऑटो एसी जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

सेफ्टी फीचर: पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर्स और आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज मिलते हैं। इस एमपीवी कार के टॉप वेरिएंट्स में दो अतिरिक्त एयरबैग्स (कुल 4) और ईएसपी के साथ हिल होल्ड कंट्रोल जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

कंपेरिजन: मारुति सुजुकी अर्टिगा का कंपेरिजन मारुति एक्सएल6, किया कैरेंस, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और महिंद्रा मराज़ो से है।

और देखें

मारुति अर्टिगा प्राइस

मारुति अर्टिगा की प्राइस 8.35 लाख से शुरू होकर 12.79 लाख तक जाती है। मारुति अर्टिगा कुल 9 वेरिएंट्स में उपलब्ध है - अर्टिगा का बेस मॉडल एलएक्सआई है और टॉप वेरिएंट मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई प्लस एटी की प्राइस ₹ 12.79 लाख है।

अर्टिगा एलएक्सआई1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर2 months waitingRs.8.35 लाख*
अर्टिगा वीएक्सआई1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर
टॉप सेलिंग
2 months waiting		Rs.9.49 लाख*
अर्टिगा वीएक्सआई सीएनजी1462 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.11 किलोमीटर/ किलोग्राम2 months waitingRs.10.44 लाख*
अर्टिगा जेडएक्सआई1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर2 months waitingRs.10.59 लाख*
अर्टिगा वीएक्सआई एटी1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटर2 months waitingRs.10.99 लाख*
अर्टिगा जेडएक्सआई प्लस1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर2 months waitingRs.11.29 लाख*
अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी1462 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.11 किलोमीटर/ किलोग्राम2 months waitingRs.11.54 लाख*
अर्टिगा जेडएक्सआई एटी1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटर2 months waitingRs.12.09 लाख*
अर्टिगा जेडएक्सआई प्लस एटी1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटर2 months waitingRs.12.79 लाख*
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मारुति अर्टिगा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

मारुति अर्टिगा रिव्यू

maruti ertiga cng

यदि आप मार्केट में अपने लिए एक 7 सीटर कार ढूंढ रहे हैं जो काफी अफोर्डेबल, प्रैक्टिकल और सबसे जरूरी बात जिसमें फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट का ऑप्शन भी दिया गया हो, तो आपके पास केवल एक ही ऑप्शन है और वो है मारुति सुजुकी अर्टिगा सीएनजी। पिछले एक दशक से ये एमपीवी सेगमेंट में एकछत्र राज कर रही है। 

मगर जब बात सीएनजी की आती है तो एक सवाल जरूर उठता है। वो ये कि क्या परफाॅर्मेंस, कंफर्ट, बूट स्पेस और फीचर्स के मोर्चे पर सीएनजी के साथ पेट्रोल इंजन पूरी तरह से मैच करता है? क्या ऐसी गाड़ियां एक प्रैक्टिकल डील साबित होती है? और इन्हें लेने के बाद आप कितना पैसा सेव कर सकते हैं? इन सब सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस रिव्यू मेंः

एक्सटीरियर

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मारुति अर्टिगा हमेशा से ही एक सिंपल और सोबर लुकिंग एमपीवी कार रही है। इसके फेसलिफ्ट माॅडल में पहले से ज्यादा स्टाइलिश क्रोम ग्रिल, 15 इंच अलाॅय व्हील्स, फ्लोटिंग रूफ डिजाइन, रूफ स्पाॅयलर और एलईडी हेडलैंप्स दिए गए हैं। इसके पेट्रोल और सीएनजी माॅडल में केवल फ्रंट और रियर विंड स्क्रीन पर डायमंड शेप ‘सीएनजी‘ की बैजिंग का ही अंतर था। कोई इसपर गौर ना करें तो आप इनमें फर्क बता ही नहीं सकते हैं। 

फिट और फिनिश

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मारुति अर्टिगा के इंटीरियर मे ज्यादातर प्लास्टिक ही नजर आता है। हालांकि ड्यूअल टोन इंटीरियर होने के कारण इसका अंदर का लुक काफी क्लीन और अपमार्केट नजर आता है। साथ ही मैटेलिक टीक वुड फिनिश के साथ लेयर्ड डैशबोर्ड और फ्लैट बाॅटम स्टीयरिंग व्हील के कारण इसके इंटीरियर को भी एक बढ़िया टच मिलता है। ब्राइट इंटीरियर और बड़ी विंडोज़ होने के कारण इसके केबिन में एक खुलेपन का अहसास भी होता है। 

केबिन प्रैक्टिकैलिटी भी इस एमपीवी कार की एक बड़ी हाइलाइट है। इसमें बड़े बाॅटल होल्डर्स, दो कप होल्डर्स, फोन स्टोरेज, 12 वोल्ट साॅकेट, यूएसबी चार्जर और सेंटर आर्मरेस्ट में स्टोरेज स्पेस दिया गया है। 

 

इंटीरियर

फीचर्स

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मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी में 7.इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, ऑटोमैटिक एसी और पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो आपकी फैमिली को कंफर्टेबल रखने के साथ-साथ एंटरटेन भी रखने के लिए काफी हैं। इसके इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में डेडिकेटेड सीएनजी फ्यूल गेज और टोटल सीएनजी मोड टाइम का फीचर दिया गया है। इसके अलावा अर्टिगा के सीएनजी और पेट्रोल माॅडल में फीचर्स का और कोई फर्क नहीं है। इसमें टाॅप वेरिएंट जेडएक्सआई प्लस की तरह 7 इंच टचस्क्रीन, क्रूज कंट्रोल और ऑटोमैटिक हेडलैंप्स नहीं दिए गए हैं। 

सेकंड रो एक्सपीरियंस

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मारुति अर्टिगा सीएनजी की सेकंड रो काफी कंफर्टेबल है जहां तीन एवरेज साइज के एडल्ट पैसेंजर्स बैठ सकते हैं। हालांकि इसका सीट बेस काफी फ्लैट है और साथ ही सेंटर आर्मरेस्ट होने की वजह से मिडिल पैसेंजर को एक कंफर्टेबल बैक रेस्ट नहीं मिल पाता है। ऐसे में लंबी यात्रा के दौरान बीच में बैठने वाले पैसेंजर को उतना कंफर्ट नहीं मिल पाता है जितना बाकी पैसेंजर्स को मिलता है। 

इसके अलावा इस कार की सेकंड रो में अच्छा खासा हेडरूम स्पेस, नीरूम स्पेस, और अंडर थाई सपोर्ट मिलता है। अर्टिगा में रिक्लाइन और स्लाइड फंक्शन भी दिया गया है जिससे हर साइज के पैसेंजर को अच्छा कंफर्ट मिल जाता है।

इसमें ब्लोअर स्पीड कंट्रोल के साथ 4 एसी वेंट्स दिए गए हैं जिससे सेकंड और थर्ड रो दोनों पर अच्छा वेंटिलेशन मिलता है। और ज्यादा कंफर्ट के लिए अर्टिगा में बड़े डोर पाॅकेट्स, फोन डाॅकिन्ग स्पेस और 12 वोल्ट का साॅकेट दिया गया है। 

थर्ड रो एक्सपीरियंस

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इसकी थर्ड रो में बैठने के बाद आपको सही मायनों में ये पता चल जाएगा कि ये एक अच्छी 7 सीटर एमपीवी कार है। इसमें दो औसत कद काठी वाले एडल्ट पैसेंजर बैठ सकते हैं। मगर यहां लिमिटेड शोल्डर रूम ही मिलता है। इसका मतलब ये हुआ कि आप सिटी में तो यहां कंफर्टेबल होकर बैठ सकते हैं, मगर लंबी यात्रा के दौरान आपको यहां ज्यादा थकान महसूस होने लगेगी। थर्ड रो पर रिक्लाइन फंक्शन होने और सेकंड रो में स्लाइड फंक्शन होने के कारण थर्ड रो बैठने लायक लगती है।  

फीचर्स के तौर पर यहां दो बाॅटल होल्डर्स, 12 वोल्ट का साॅकेट और एडजस्टेबल हेडरेस्ट दिए गए हैं। 

सुरक्षा

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सेफ्टी के लिए इस कार में फाॅगलैंप्स, ड्युअल फ्रंट एयरबैग्स, आईएसओफिक्स सीट एंकरेज और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं। हालांकि इसके टाॅप वेरिएंट जेडएक्सआई प्लस जिसमें सीएनजी का ऑप्शन नहीं दिया गया है उसमें 4 एयरबैग्स, रियर पार्किंग कैमरा, ईएसपी और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस एमपीवी को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट से 3 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है।

बूट स्पेस

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मारुति ने अर्टिगा में सीएनजी सिलेंडर को कवर करते हुए इस्तेमाल करने लायक बूट स्पेस देने का काफी अच्छा काम किया है। इसमें दो डफल बैग्स आराम से रखे जा सकते हैं। हालांकि थर्ड रो सीट पूरी तरह से रिक्लाइन होने पर स्पेस कम हो जाता है और आप फिर इतना सामान भी इसमें नहीं रख सकते हैं। थर्ड रो की सीटों को फोल्ड करने के बाद आप यहां तीन सूटकेस और 2 बैग्स आराम से रख सकते हैं। 

परफॉरमेंस

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इंजन 1.5-लीटर पेट्रोल 1.5-लीटर पेट्रोल/सीएनजी
पावर 103पीएस 88पीएस
टॉर्क 136.8एनएम 121.5एनएम
गियरबॉक्स 5-स्पीड एमटी / 6-स्पीड एटी 5-स्पीड एमटी
एआरएआई माइलेज 20.51 किलोमीटर प्रति लीटर 26.11 किलोमीटर प्रति किलोग्राम

मारुति अर्टिगा सीएनजी का ड्राइव एक्सपीरियंस एक ऐसी चीज है जो इस रिव्यू को एकतरफ रखती है। आपको इसके सीएनजी और पेट्रोल माॅडल के बीच के फर्क के बारे में मुश्किल से ही पता चलेगा, भले ही चाहे आप फिर इसे हाईवे पर ड्राइव करें या सिटी में। अर्टिगा सीएनजी काफी अच्छे से स्पीड पकड़ती है। इसमें अच्छा लो एंड टाॅर्क भी मिलता है जिससे इसे सिटी में ड्राइव करना काफी आसान रहता है। इसका गियरबाॅक्स काफी स्मूद है और क्लच भी काफी हल्का है जो सिटी ड्राइविंग को आसान बनाता है। 

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हाईवे पर इस कार को ड्राइव करते हुए ओवरटेकिंग के लिए प्लानिंग करनी पड़ती है जो इसके पेट्रोल माॅडल को ड्राइव करते वक्त भी हम महसूस कर चुके हैं। अर्टिगा सीएनजी को 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर ड्राइव करना भी काफी आसान काम है। इसका इंजन काफी रिफाइंड महसूस होता है और आपको सिटी राइड्स में इससे कोई शोर भी सुनाई नहीं देगा। हालांकि जैसे जैसे आप स्पीड पकड़ने लगेंगे तो आपको जरूर कुछ शोर आने लगेगा। 

टेस्टेड परफॉर्मेंस अर्टिगा सीएनजी अर्टिगा पेट्रोल
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा 15.67 सेकंड 13.73 सेकंड
क्वार्टर माइल 19.95 सेकंड/112.55 किलोमीटर प्रति घंटा 19.24 सेकंड/118.43 किलोमीटर प्रति घंटा
30-80 किलोमीटर प्रति घंटा थर्ड गियर 11.68 सेकंड 11.52 सेकंड
40-100 किलोमीटर प्रति घंटा चौथा गियर 20.22 सेकंड 19.51 सेकंड

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जैसा कि आप टेबल में इसका परफाॅर्मेंस टेस्ट देख सकते हैं, पेट्रोल माॅडल के मुकाबले 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में इसे 2 सेकंड ज्यादा लगते हैं। गियर एक्सलरेशन टेस्ट में ये गैप 1 सेकंड का रह जाता है। ऐसे में कहा जा सकता है कि अर्टिगा पेट्रोल और अर्टिगा सीएनजी माॅडल की सिटी में परफाॅर्मेंस में कुछ खास अंतर नहीं है। 

यदि आपकी कार पैसेंजर्स से लोडेड है तब भी आपको इसे पेट्रोल मोड पर स्विच करने की कोई जरूरत महसूस नहीं होगी। 7 लोगों के बैठे होने पर भी आपको इसमें पावर की कोई कमी नजर नहीं आएगी। तो कुल मिलाकर आप अर्टिगा सीएनजी को पूरा दिन सीएनजी मोड पर ड्राइव कर सकते हैं और केवल सीएनजी कम होने पर ही आपको पेट्रोल मोड पर स्विच करने की जरूरत पड़ेगी। 

ride और handling

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सिटी में अर्टिगा सीएनजी से कंफर्टेबल राइड मिलती है। ये कार आराम से गड्ढों और स्पीड ब्रेकर्स के ऊपर से गुजर जाती है, मगर इस दौरान अंदर बैठे पैसेंजर्स को थोड़ा उछाल महसूस होता है। जैसे ही इस कार की स्पीड बढ़ती है तो सड़क से आने वाली रगड़ की आवाज और थड्स का साउंड भी अंदर सुनाई देता है। हालांकि कई तरह के रास्तों पर चलने के बाद ये कार अपने आप खुद को उसके मुताबिक ढाल भी लेती है। तो कहा जा सकता है कि ये कार एक कंफर्टेबल फैमिली एमपीवी है। 

वेरिएंट

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वेरिएंट्स पेट्रोल सीएनजी
वीएक्सआई 9.49 लाख रुपये 10.44 लाख रुपये
जेडएक्सआई 10.59 लाख रुपये 11.54 लाख रुपये

मारुति अमारुति अर्टिगा सीएनजी दो वेरिएंट्सः मिड वीएक्सआई और टाॅप जेडएक्सआई में उपलब्ध है। पेट्रोल माॅडल के मुकाबले इसके सीएनजी वेरिएंट्स की प्राइस 95,000 रुपये ज्यादा है। वहीं वीएक्सआई और जेडएक्सआई की कीमतों में 1.10 लाख रुपये का अंतर है जिसके एवज में आपको ज्यादा फीचर्स मिलते हैं। र्टिगा सीएनजी दो वेरिएंट्सः मिड वीएक्सआई और टाॅप जेडएक्सआई में उपलब्ध है। पेट्रोल माॅडल के मुकाबले इसके सीएनजी वेरिएंट्स की प्राइस 95,000 रुपये ज्यादा है। वहीं वीएक्सआई और जेडएक्सआई की कीमतों में 1.10 लाख रुपये का अंतर है जिसके एवज में आपको ज्यादा फीचर्स मिलते हैं। 

काॅस्ट एनालिसिस

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रनिंग कॉस्ट कैलकुलेटर अर्टिगा
सीएनजी माइलेज (एआरएआई) 26.11 किलोमीटर प्रति किलोग्राम
रनिंग कॉस्ट सीएनजी 3.17 रुपये प्रति किलोमीटर
पेट्रोल माइलेज (एआरएआई) 20.51 किलोमीटर प्रति लीटर
रनिंग कॉस्ट पेट्रोल 5.40 रुपये प्रति किलोमीटर

यदि इसकी दावाकृत फ्यूल एफिशिएंसी 26.11 किलोमीटर/किलोग्राम और पुणे में इस वक्त चल रहे सीएनजी गैस के दाम देखें तो आपकी रनिंग काॅस्ट 3.17 रुपये प्रति किलोमीटर पड़ती है। ऐसे में पेट्रोल के मुकाबले आप सीएनजी गाड़ी चलाकर 2 रुपये प्रति किलोमीटर की बचत कर सकते हैं। 

ऐसे में 95,000 रुपये ज्यादा अमाउंट को वसूलने के लिए आपको इसे कम से कम 42,600 किलोमीटर तो चलाना ही होगा। औसतन 50 किलोमीटर रोजाना ड्राइव करने के बाद ही आप ढाई साल में ये कीमत वसूल पाएंगे। 

verdict

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मारुति अर्टिगा सीएनजी इस समय काफी प्रैक्टिकल सीएनजी कार है। वहीं सीएनजी वर्जन चुनकर आप अपनी डेली रनिंग काॅस्ट में कमी ला सकते हैं। हालांकि बूट स्पेस एक ऐसी चीज है जिसमें सीएनजी कारें मात खा जाती है। हालांकि, एक्सलरेशन, ड्राइविंग एक्सपीरियंस और राइड क्वालिटी के मोर्चे पर ये कार काफी इंप्रेस करती है। इसमें 7 लोग आराम से बैठ सकते हैं और सीएनजी किट होने के बावजूद ये कार ड्राइव करने में काफी आसान है। 

मारुति अर्टिगा की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • कंफर्टेबल 7 सीटर फैमिली कार
  • काफी प्रैक्टिकल स्टोरेज दिए गए हैं इसमें
  • हाई फ्यूल एफिशिएंसी
  • सीएनजी में भी उपलब्ध
  • 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी दिया गया है इसमें
  • 4 एयरबैग्स जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
  • थर्ड रो के पीछे बूट स्पेस काफी कम
  • सनरूफ और डिजिटल इंस्टरुमेंट कंसोल जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं इसमें

एआरएआई माइलेज20.3 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1462
सिलेंडर की संख्या4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)101.65bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)136.8nm@4400rpm
सीटिंग कैपेसिटी7
transmissiontypeऑटोमेटिक
फ्यूल टैंक क्षमता45.0
बॉडी टाइपएमयूवी

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मारुति अर्टिगा माइलेज

एआरएआई माइलेज: मारुति अर्टिगा पेट्रोल 20.51 किमी/लीटर और मारुति अर्टिगा सीएनजी 26.11 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देती है।वहीं, मारुति अर्टिगा पेट्रोल ऑटोमेटिक 20.3 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
पेट्रोलमैनुअल20.51 किमी/लीटर
पेट्रोलऑटोमेटिक20.3 किमी/लीटर
सीएनजीमैनुअल26.11 किलोमीटर/ किलोग्राम

मारुति अर्टिगा वीडियोज़

मारुति अर्टिगा 2023 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और कमियां,कंपेरिजन और वेरिएंट एक्सप्लेनेशन,टेस्ट ड्राइव एक्सपीरियंस,फीचर्स,स्पेसिफिकेशन,इंटीरियर और एक्सटीरियर आदि से जुड़े 2 वीडियो उपलब्ध हैं. मारुति अर्टिगा की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट हिंदी वीडियो देखें.

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मारुति अर्टिगा की 17 फोटोज़ उपलब्ध हैं, एमयूवी कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

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क्या मारुति अर्टिगा में सनरूफ मिलता है ?

मारुति अर्टिगा में सनरूफ नहीं मिलता है।
सभी देखें अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

What आईएस the tyre size?

user asked on 19 Mar 2023

Maruti Ertiga comes with a tyre size of 185/65 R15.

By Cardekho experts on 19 Mar 2023
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आईएस मारुति अर्टिगा उपलब्ध through the CSD canteen?

Abhijeet asked on 14 Mar 2023

The exact information regarding the CSD prices of the car can be only available ...

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By Cardekho experts on 14 Mar 2023
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Kanpur? में What is the price of Ertiga शीर्ष मॉडल

user asked on 22 Feb 2023

Maruti Ertiga ZXI Plus AT is priced at INR 12.79 Lakh (Ex-showroom Price in Kanp...

और देखें
By Dillip on 22 Feb 2023
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What आईएस the सीटें capacity का मारुति Ertiga?

Abhijeet asked on 21 Feb 2023

The seating capacity of the Maruti Ertiga is seven people.

By Cardekho experts on 21 Feb 2023
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आईएस it मैनुअल or automatic?

DevyaniSharma asked on 10 Feb 2023

The Maruti Ertiga is available in both automatic and manual transmission.

By Cardekho experts on 10 Feb 2023
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सभी देखें questions

मारुति अर्टिगा पर अपना कमेंट लिखें

271 कमेंट्स
1
u
user
Jan 21, 2023 7:58:58 PM

What is the price?

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2
A
auto expert support
Jan 22, 2023 1:02:54 PM

The Maruti Ertiga is priced from INR 8.35 - 12.79 Lakh (Ex-showroom Price in New Delhi). To get the estimated on-road price of this vehicle, you may click on the given and select your city accordingly for the price details: https://bit.ly/2FaiYPJ

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    1
    u
    user
    Nov 6, 2022 12:37:49 AM

    What is the down payment?

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    2
    A
    auto expert support
    Dec 21, 2022 2:02:59 PM

    For this, we would suggest you to visit your nearest authorised dealership as they would be able to assist you in a better way: https://bit.ly/3v9p4ti

    और देखें...
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      1
      h
      haris padiyar
      Aug 3, 2021 12:41:18 PM

      One of the best CNG cars

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