मारुति अर्टिगा vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको मारुति अर्टिगा या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति अर्टिगा प्राइस एलएक्सआई (o) (पेट्रोल) के लिए 8.64 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 6.33 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। अर्टिगा में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। अर्टिगा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.11 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि ट्राइबर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

अर्टिगा Vs ट्राइबर

Key HighlightsMaruti ErtigaRenault Triber
PriceRs.15,16,888#Rs.10,14,360#
Mileage (city)-15.0 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)1462999
TransmissionAutomaticAutomatic
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मारुति अर्टिगा vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

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    मारुति अर्टिगा
    मारुति अर्टिगा
    Rs13.08 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    रेनॉल्ट ट्राइबर
    रेनॉल्ट ट्राइबर
    Rs8.97 लाख*
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.15,16,888#
Rs.10,14,360#
ऑफर एन्ड discountNo
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User Rating
4.5
पर बेस्ड 287 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 1211 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.29,722
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Rs.20,389
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इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
-
Rs.2,034
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
k15c स्मार्ट हाइब्रिड
-
displacement (सीसी)
1462
999
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
101.65bhp@6000rpm
71.01bhp@6250rpm
max torque (nm@rpm)
136.8nm@4400rpm
96nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
एमपीएफआई
कम्प्रेशन रेश्यो
12+-0.3
-
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6-Speed
5 Speed
ड्राइव टाइपNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)No
15.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
20.3 किमी/लीटर
18.2 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
45.0 (litres)
40.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mac pherson strut & कोइल स्प्रिंग
मैकफर्सन स्ट्रट with लोअर triangle & कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
टॉरिसन बीम & कोइल स्प्रिंग
टॉरिसन बीम axle
स्टीयरिंग टाइप
-
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
turning radius (मीटर)
5.2
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6 2.0
टायर साइज
185/65 आर15
185/65
टायर टाइप
ट्यूबलेस, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज
-
15
अलॉय व्हील साइज
15
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4395
3991
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1735
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1690
1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2740
-
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1527
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1525
kerb weight (kg)
1150-1205
947
grossweight (kg)
1785
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
7
बूट स्पेस (लीटर)
-
84
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYes
-
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)Yes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलYes
-
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYes
-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टYes
-
cup holders फ्रंटYesYes
रियर एसी वेंटYesYes
सीट लम्बर सपोर्टYes
-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYes
-
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
50:50 स्प्लिट थर्ड रो सीट्स
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीYesYes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलYes
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoNo
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेट
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
2nd row roof mounted एसी with 3 stage स्पीड controlair, cooled ट्विन cup holder(console)power, socket(12v) फ्रंट row with smartphone storage spacepower, socket(12v) 2nd row2nd, row स्मार्ट phone storage spacepower, socket (12v) 3rd rowretractable, orvms(key operated)coin/ticket, holder(driver side)cabin, lamp(fr. + rr.)foot, rest
-
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeterYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYes
-
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYes
-
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
sculpted dashboard with metallic teak-wooden finishmetallic, teak-wooden finish on डोर trims(front)premium, ड्यूल टोन interiors2nd, row 60:40 स्प्लिट सीटें with वन touch recline & slide3rd, row 50:50 split सीटें with recline functionflexible, luggage space with फ्लैट fold(3rd row)plush, ड्यूल टोन seat fabricdriver, & co-driver seat back pocketsleather, wrap स्टीयरिंग व्हील with metallic teak-wooden finishsplit, टाइप luggage boarddriver, side सनवाइजर with ticket holderpassenger, side सनवाइजर with vanity mirrordazzle, क्रोम tipped parking brake levergear, shift knob with dazzle क्रोम finishmid, with coloured tftfuel, consumption(instantaneous और avg)distance, से empty
led instrument cluster - व्हाइट colourstorage, in centre consolehvac, knobs with क्रोम ringdual, tone dashboard with सिल्वर accentschrome, finished parking brake button, फ्रंट एयर वेंट्स पर नॉब्स फ्रंट air vents और push button surroundpiano, ब्लैक finish around medianav evolutionsilver, finish – inner डोर handles और स्टीयरिंग व्हील insertstylish, akaza fabric upholsterydual, tone dashboard with सिल्वर accents
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरपर्ल मैटेलिक डिग्निटी ब्राउनपर्ल मेटैलिक आर्कटिक व्हाइटपर्ल मिडनाइट ब्लैकprime ऑक्सफोर्ड ब्लूमैग्मा ग्रेऑबर्न रेडsplendid सिल्वर+2 Moreअर्टिगा colorsइलेक्ट्रिक ब्लूमूनलाइट सिल्वर with mystery ब्लैकcedar ब्राउनcedar ब्राउन with mystery ब्लैकमूनलाइट सिल्वरइलेक्ट्रिक ब्लू with mystery ब्लैकआईसीई कूल व्हाइटमेटल मस्टर्डमेटल मस्टर्ड with mystery ब्लैक roofआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक+5 Moreट्राइबर colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंटYes
-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYes
-
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हीलYes
-
पावर एंटीनाYes
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निशYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंपYesYes
हैलोजन हेडलैंपYes
-
रूफ रेल
-
Yes
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी टेललाइटYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
3d origami स्टाइल led tail lampsdynamic, क्रोम winged फ्रंट grillefloating, टाइप roof design in rearmachined, two-tone alloy wheelsnew, बैक डोर garnish with क्रोम insertchrome, plated डोर handlesbody, coloured orvms
व्हील arch claddingbody, colour bumpernew, roof rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillechrome, डोर handlesmystery, ब्लैक colour orvmsuv, skid plates – फ्रंट & rearstyled, flex व्हील्स
टायर साइज
185/65 R15
185/65
टायर टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
15
अलॉय व्हील साइज
15
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYes
-
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYes
-
एयरबैग की संख्या
4
-
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंटYesYes
day night रियर व्यू मिररYesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYes
-
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंगYes
-
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitor
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सYes
-
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
headlamp on warningsuzuki, heartect platformsuzuki, connect (emergency alertsbreakdown, notificationsstolen, vehicle notification और trackingtow, away alert और trackingtime, fencevalet, alerttrip, suarydriving, behaviourshare, महिन्द्रा ट्रिप historyarea, guidance around destinationvehicle, location sharingac, idlingtrip(start, & end)dashboard, view), रिमोट function(hazard light on/offheadlight, offalarmiobilizer, requestbattery, healthsmartwatch, connectivitysuzuki, connect skill for amazonalexa)idle, start stopbrake, energy regenerationtorque, assist
pedestrian protection
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYes
-
रियर कैमराYesYes
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर विंडो
-
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYes
-
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
geo fence alertYes
-
हिल असिस्टYesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7
8
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
-
एंड्रॉयड ऑटोYes
-
एप्पल कार playYes
-
number ऑफ speaker
4
-
अतिरिक्त फीचर्स
17.78cm smartplay प्रो टचस्क्रीन infotainment system2, ट्विटर, turn-by-turn नेविगेशन, surround sense’ powered by arkamys
medianav evolution with 20.32 सीएम touchscreen2, फ्रंट ट्विटर
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति अर्टिगा

    • कंफर्टेबल 7 सीटर फैमिली कार
    • काफी प्रैक्टिकल स्टोरेज दिए गए हैं इसमें
    • हाई फ्यूल एफिशिएंसी
    • सीएनजी में भी उपलब्ध
    • 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी दिया गया है इसमें
    • 4 एयरबैग्स जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
    • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
    • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
    • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    मारुति अर्टिगा

    • डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
    • थर्ड रो के पीछे बूट स्पेस काफी कम
    • सनरूफ और डिजिटल इंस्टरुमेंट कंसोल जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं इसमें

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
    • फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
    • इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

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