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मारुति अर्टिगा vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

मारुति अर्टिगा vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको मारुति अर्टिगा या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति अर्टिगा प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 7.81 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.50 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। अर्टिगा में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। अर्टिगा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.08 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि ट्राइबर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.12,23,967#
Rs.8,95,917#
ऑफर एन्ड discountNo
3 offers
view now
User Rating
4.6
पर बेस्ड 1065 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 675 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.23,942
अभी जाँचे
Rs.17,722
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
Rs.3,949
Rs.2,034
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
k15 स्मार्ट हाइब्रिड
1.0l पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1462
999
फ़ास्ट चार्जिंगNo
-
max power (bhp@rpm)
103.26bhp@6000rpm
71bhp@6250rpm
max torque (nm@rpm)
138nm@4400rpm
96nm@3500rpm
नहीं ऑफ cylinder
4
3
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
dohc
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
mpfi
multi point फ्यूल injection
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
74 एक्स 85
-
कम्प्रेशन रेश्यो
10.5:1
-
टर्बो चार्जरNo
-
सुपर chargerNo
-
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
4 Speed
5-Speed
माइल्ड हाइब्रिडYes
-
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
17.99 किमी/लीटर
18.2 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
45.0 (litres)
40.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • Maruti Eeco
    मारुति ईको
    Rs.4.08 - 5.39 लाख *
  • Maruti Wagon R
    मारुति वैगन आर
    Rs.4.80 - 6.33 लाख *
  • Datsun GO Plus
    डैटसन गो प्लस
    Rs.4.25 - 6.99 लाख *
  • Mahindra Scorpio
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.12.59 - 17.39 लाख *
  • Hyundai Aura
    हुंडई ऑरा
    Rs.5.97 - 9.31 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट
mcpherson strut with लोअर triangle & coil spring
रियर सस्पेंशन
torsion beam और coil spring
torsion beam axle
स्टीयरिंग टाइप
power
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
tilt
tilt
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
5.2
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
ventilated disc
disc
रियर ब्रेक टाइप
drum
drum
braking (100-0kmph)
-
47.68m (wet)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
185/65 r15
185/65 r15
tyre टाइप
tubeless, radial
radial tubeless
व्हील size
-
r15
alloy व्हील size
r15
-
0-100kmph (tested)
-
20.02s (wet)
quarter माइल (tested)
-
21.25s @101.59kmph
सिटी driveability (20-80kmph)
-
10.71s
braking (80-0 kmph)
-
30.37m (wet)
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4395
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1735
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1690
1643
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
180
-
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2740
2636
front tread ((मिलीमीटर))
1510
1527
rear tread ((मिलीमीटर))
1520
1525
kerb weight (kg)
1135-1170
947
grossweight (kg)
1740
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
7
बूट स्पेस (लीटर)
209
84
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूटNoYes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNoNo
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesNo
एयर क्वालिटी कंट्रोलNoNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)NoNo
रिमोट ट्रंक ओपनरNoYes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNoNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपNoNo
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYesNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNoNo
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
rear seat centre आर्म रेस्टYesNo
ऊंचाई adjustable front seat beltsYesNo
कप होल्डर (फ्रंट)YesYes
कप होल्डर (रियर)NoNo
रियर एसी वेंटYesYes
heated सीटें frontNoNo
heated सीटें rearNoNo
सीट लम्बर सपोर्टNoYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनNoNo
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलNoNo
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमNo
-
फाइंड माय कार लोकेशनNoNo
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNoNo
फोल्डएब्ल रियर सीट
60:40 split
60:40 split
स्मार्ट access card entryYesYes
स्मार्ट की बैंडNoNo
इंजन start stop buttonYesYes
glove बॉक्स coolingNoYes
बोतल होल्डर
front & rear डोर
-
वॉइस कंट्रोलNoNo
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles NoNo
यूएसबी chargerNo
front
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNoNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
with storage
-
टेलगेट अजार वार्निंगNoNo
हैंड्स-फ्री टेलगेटNoYes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoYes
रियर कर्टेनNoNo
luggage hook और netNoNo
बैटरी saverNoNo
लेन-चेंज इंडिकेटरNoNo
additional फीचर्स
split टाइप luggage board
driver side sunvisor with ticket holder
passanger side sunvisor, air cooled twin cup holder
steering mounted audio & phone controlson, बोर्ड computer, 2nd row सीटें - slide/recline/fold & tumble function, easyfix seats: fold/tumble function, इलेक्ट्रिक tail गेट release on center console, cooled लोअर glove बॉक्स, 12v socket in all rows, twin एसी with 2nd/3rd row vents और independent control, rear assist grips on 2nd & 3rd row, front seat back pocket - passenger & driver side, upper glove बॉक्स, rear room lightingcooled, storage in centre consoledualtone, hornopen, storage on centre console
massage सीटेंNoNo
memory function सीटेंNoNo
वन touch operating power window
driver's window
driver's window
autonomous parkingNoNo
drive modes
0
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंNoNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
leather स्टीयरिंग व्हील NoNo
leather wrap gear shift selectorNoNo
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYes
-
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटेंNoNo
driving experience control ईको NoNo
द rear में folding table NoNo
ऊंचाई adjustable driver seatYesYes
ventilated सीटेंNoNo
ड्यूल-टोन डैशबोर्डYesYes
additional फीचर्स
sculpted dashboard with wooden finish
wooden finish पर डोर trim fr
dual tone interior
chrome tipped parking brake lever
gear shift knob with क्रोम finish
mid with coloured tft
fuel consumption (instantaneous और avg)
distance से empty, headlamp पर warning
dual tone dashboard with सिल्वर accents, led instrument cluster with क्रोम semi outline, 3d spacer fabric upholsetry, air vents (front side) with क्रोम, सिल्वर finish - inner डोर handles, gear knob, स्टीयरिंग व्हील insert, क्रोम finished parking brake button, knobs पर front air vents, push button surround, piano ब्लैक finish around medianav evolution
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरपर्ल आर्कटिक व्हाइटमैतेलिक सिल्की सिल्वरपर्ल मैटेलिक ऑबर्न रेडपर्ल मैटेलिक ऑक्सफोर्ड ब्लूमैटेलिक मैग्मा ग्रेअर्टिगा colorsइलेक्ट्रिक ब्लूcedar ब्राउनमूनलाइट सिल्वर with ब्लैक roofइलेक्ट्रिक ब्लू with ब्लैक roofमूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटमेटल मस्टर्ड with ब्लैक roofमेटल मस्टर्डcedar ब्राउन with ब्लैक roofआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with ब्लैक roof+5 Moreट्राइबर colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटYesNo
रियर फॉग लाइटNoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर YesNo
हेड वॉशरNoNo
रेन सेंसिंग वाइपरNoNo
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हीलYesNo
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर स्पोइलर
वैकल्पिक
Yes
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफNoNo
मूनरूफ़NoNo
साइड स्टेपरNoNo
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicatorsYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम grilleYesYes
क्रोम garnishYesNo
ड्यूल टोन बॉडी कलरNoNo
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंपYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesNo
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सNoNo
कॉर्नरिंग फॉगलैंपNoNo
रूफ रेलNoYes
लाइटिंग
projector headlightsled, tail lamps
drl's (day time running lights)projector, headlights
ट्रंक ओपनर
लीवर
स्मार्ट
हीटेड विंग मिररNoNo
एलईडी डीआरएलNoYes
एलईडी हेडलाइटNoNo
एलईडी टेललाइटYesNo
एलईडी फॉग लैंपNoNo
additional फीचर्स
क्रोम plated डोर handles
body coloured orvm
dual tone एक्सटीरियर with mystery ब्लैक roof + orvm (optional), led turn indicator पर orvms, व्हील arch cladding, body colour bumper, body colour डोर handle, ब्लैक coloured बी & सी pillar, body colour orvm, triple edge क्रोम front grille, roof rails with load carrying capacity (50), एसयूवी skid plates - front & rear, styled flex wheelsblack, decals पर डोर
टायर साइज
185/65 R15
185/65 R15
tyre टाइप
Tubeless, Radial
Radial Tubeless
व्हील size
-
R15
alloy व्हील size
R15
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYesNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksYesYes
child सुरक्षा locksYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesYes
एयरबैग की संख्या
2
4
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैगNoYes
रियर साइड एयरबैगNoNo
day night रियर व्यू मिररYesYes
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNoNo
हैलोजन हेडलैंपYesNo
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warningYesYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरNoNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमYesNo
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकYesYes
इंजन check warningYesYes
ऑटोमेटिक headlampsNoNo
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesYes
electronic stability controlYes
-
advance सुरक्षा फीचर्स
brake energy regeneration, torque assist during acceleration, esp, हाई स्पीड अलर्ट system, idle start stop
pedestrian protection
follow me होम headlampsNoNo
रियर कैमराNoYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
एंटी-पिंच पावर विंडोNoNo
स्पीड अलर्टYesYes
speed sensing ऑटो डोर lock YesYes
knee एयर बैगNoNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesNo
heads अप displayNoNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
sos emergency assistanceNoNo
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
lane watch cameraNoNo
geo fence alertNoNo
हिल डिसेंट कंट्रोलNoNo
हिल असिस्टYesNo
impact sensing ऑटो डोर unlock NoYes
360 view cameraNoNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoNo
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
मिरर लिंकNoNo
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगNoNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी NoNo
कंपासNoNo
टचस्क्रीनNoYes
टचस्क्रीन साइज
-
8 inch
कनेक्टिविटी
-
android autoapple, carplay
एंड्रॉयड ऑटोNoYes
एप्पल कार playNoYes
इंटरनल स्टोरेजNoNo
number ऑफ speaker
4
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNoNo
additional फीचर्स
audio system with electrostatic touch buttons
tweeters 2
2 front tweeters
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति अर्टिगा

    • राइड क्वालिटी:उबड़-खाबड़ रास्तों पर नई अर्टिगा काफी आराम से चलती है।
    • कॉम्पैक्ट: नई अर्टिगा डिजायर की तरह चौड़ी है और इसे सिटी में चलाना आसान है।
    • सिटिंग कैपेसिटी: कार की सेकेंड रो में 60:40 और थर्ड रो में 50:50 के अनुपात में बंटी सीटें दी गई हैं।
    • पेट्रोल मैनुअल 19 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है। इस वजह से ये जेब पर ज्यादा भारी नहीं पड़ती।

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
    • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
    • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
    • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    मारुति अर्टिगा

    • क्रूज कंट्रोल, ऑटो अप ड्राइवर विंडो, ऑटो हैडलैंप /ऑटो वायपर, एडजस्टेबल स्टीयरिंग जैसे फीचर की कमी महसूस होती है। कार में 4 या 6 एयरबैग भी दिए जा सकते थे।
    • दूसरी रो में बैठने वालों के लिए रुफ माउंटेड एसी वेंट दिए गए हैं। मगर तीसरी रो में बैठने वाले पैसेंजर के लिए अलग से एसी वेंट नहीं हैं।
    • आप इसे प्रीमियम 7 सीटर कार नहीं कह सकते। इसकी तुलना में महिंद्रा मराजो एक बेहतर विकल्प है।
    • कार में ऑटोमैटिक डीजल इंजन का विकल्प नहीं है। मारुति विटारा ब्रेज़ा की तरह नई अर्टिगा में भी एएमटी का विकल्प दिया जा सकता था।

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
    • फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
    • इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

वीडियो का मारुति अर्टिगा और रेनॉल्ट ट्राइबर

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