रेनॉल्ट काइगर ट्राइबर कम्पेरिज़न

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    रेनॉल्ट काइगर
    रेनॉल्ट काइगर
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    रेनॉल्ट ट्राइबर
    रेनॉल्ट ट्राइबर
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रेनॉल्ट काइगर vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको रेनॉल्ट काइगर या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। रेनॉल्ट काइगर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.84 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.76 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। काइगर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। काइगर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.5 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ट्राइबर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
रेनॉल्ट
ऑन रोड प्राइस
Rs.12,12,368#
Rs.9,41,032#
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.2
पर बेस्ड 198 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 748 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.23,595
अभी जाँचे
Rs.18,364
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
-
Rs.2,034
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
1.0l टर्बो
1.0l पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
999
999
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
98.63bhp@5000rpm
71bhp@6250rpm
max torque (nm@rpm)
152nm@2200-4400rpm
96nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
multi point फ्यूल injection
multi point फ्यूल injection
टर्बो चार्जर
yes
-
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
CVT
5-Speed
ड्राइव टाइपNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)
14.0 किमी/लीटर
15.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
18.24 किमी/लीटर
18.2 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
40.0 (litres)
40.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Maruti Eeco
    मारुति ईको
    Rs.4.63 - 5.94 लाख *
  • Hyundai Venue
    हुंडई वेन्यू
    Rs.7.11 - 11.84 लाख *
  • Kia Sonet
    किया सोनेट‎‌
    Rs.7.15 - 13.69 लाख *
  • Maruti Baleno
    मारुति बलेनो
    Rs.6.49 - 9.71 लाख *
  • Maruti Ertiga
    मारुति अर्टिगा
    Rs.8.35 - 12.79 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
mcpherson strut with लोअर triangle & कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
टॉरिसन बीम axle
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
47.68m (wet)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
195/60 r16
185/65 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलेस, रेडियल
रेडियल ट्यूबलेस
व्हील साइज
-
आर15
अलॉय व्हील साइज
r16
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
-
20.02s (wet)
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
-
21.25s @101.59kmph
सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
10.71s
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
30.37m (wet)
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3991
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1750
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1605
1643
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
205
-
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2500
2636
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1536
1527
रियर tread ((मिलीमीटर))
1535
1525
kerb weight (kg)
-
947
रियर knee room (min/max) ((मिलीमीटर))
222
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
405
84
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesNo
एयर क्वालिटी कंट्रोलYesNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइट
-
No
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYesNo
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
No
cup holders फ्रंट
-
Yes
cup holders रियर YesNo
रियर एसी वेंटYesYes
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesNo
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीYesYes
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंगYesYes
वॉइस कंट्रोल
-
No
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
यूएसबी चार्जर
-
फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
स्टोरेज के साथ
-
टेलगेट ajar
-
No
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
Yes
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेट
-
No
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
pm2.5 clean एयरफ़िल्टर (advanced atmospheric particulate filter), ड्यूल टोन हॉर्न, driver & passenger फ्रंट एडजस्टेबल headrests, 12v चार्जिंग socket - फ्रंट & रियर, intermittent position पर फ्रंट वाइपर, रियर parcel shelf, 17.78 सीएम multi-skin drive मोड cluster, फ्रंट सीट बैक पॉकेट pocket passenger, रियर room lighting, upper glove बॉक्स, wireless smartphone replication, multi-sense driving modes & rotary coand पर centre console, इंटीरियर ambient illumination with control switch
centre consolefront, सीट बैक पॉकेट pocket – passenger sidetwin, row एसी with 2nd/3rd row vents & इंडिपेंडेंट controlrear, room lightingupper, glove boxcooled, center consolecooled, लोअर glove boxfront, सीट बैक पॉकेट pocket – driver side में बोर्ड computer2nd, row सीटें - slide/recline/fold & tumble functioneasyfix, seats: fold/tumble functionelectric, tail गेट release on centre console12v, socket-all rowsdualtone, hornrear, असिस्ट ग्रिप्स on 2nd & 3rd rowstorage, पर
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
autonomous parking
-
No
ड्राइव मोड
-
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
लैदर सीट
-
No
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesNo
leather wrap gear shift selector
-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
सिगरेट लाइटर
-
No
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
No
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
quilted embossed seat upholstery with रेड stitching, liquid क्रोम upper panel strip & piano ब्लैक डोर panels, mystery ब्लैक इंटीरियर डोर handles, mystery ब्लैक हाई centre console with armrest & closed storage, स्टीयरिंग व्हील mounted controls (audio, phone & cluster control), liquid क्रोम गियर बॉक्स bottom insert, क्रोम knob पर centre & side air vents, , 3-spoke स्टीयरिंग व्हील with leather insert, और रेड stitching, रेड fade dashboard एक्सेंट
ब्लैक inner डोर handlesled, instrument cluster - व्हाइट colourdual, tone dashboard with सिल्वर accentschrome, finished parking brake buttonknobs, पर फ्रंट air vents, push button surroundpiano, ब्लैक finish around medianav evolutionsilver, finish - inner डोर handles, स्टीयरिंग व्हील insert3d, spacer fabric upholstery
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक roofमूनलाइट सिल्वर with mystery ब्लैकमहोगनी ब्राउनमूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटcaspian ब्लू with mystery ब्लैकमहोगनी ब्राउन with mystery ब्लैकcaspian ब्लूमेटल मस्टर्ड with mystery ब्लैक roofरेडिएंट रेड with mystery ब्लैक+5 Moreकाइगर colorsइलेक्ट्रिक ब्लूमूनलाइट सिल्वर with ब्लैक roofcedar ब्राउनइलेक्ट्रिक ब्लू with ब्लैक roofमूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटमेटल मस्टर्ड with ब्लैक roofमेटल मस्टर्डcedar ब्राउन with ब्लैक roofआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with ब्लैक roof+5 Moreट्राइबर colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट
-
No
fog lights रियर
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesNo
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपर
-
No
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हीलYesNo
पावर एंटीना
-
Yes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलरYesYes
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफ
-
No
मूनरूफ़
-
No
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाYesNo
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निश
-
No
ड्यूल टोन बॉडी कलरYesNo
स्मोक हेडलैंप
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपNoNo
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेलYesYes
लाइटिंग
-
drl's (day time running lights)projector, headlights
ट्रंक ओपनर
-
स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी हेडलाइटYesNo
एलईडी टेललाइटYesNo
एलईडी फॉग लैंप
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
एलईडी डीआरएल day & night, c-shaped सिग्नेचर led tail lamps, mystery ब्लैक orvms, satin सिल्वर roof rails, mystery ब्लैक फ्रंट fender accentuator, mystery ब्लैक डोर handles, फ्रंट grille क्रोम एक्सेंट, सिल्वर रियर एसयूवी skid plate, satin सिल्वर roof bars (50 load carrying capacity), tri-octa led प्योर vision headlamps, mystery ब्लैक & क्रोम trim fender accentuator, 40.64 सीएम diamond cut alloys with रेड व्हील caps, टेलगेट क्रोम insert, फ्रंट skid plate, टर्बो डोर डेकेल्स, 40.64 सीएम diamond cut alloys with रेड व्हील caps
व्हील arch claddingbody, colour bumperroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillebody, colour डोर handledual, tone एक्सटीरियर with mystery ब्लैक roof + orvm (optional)suv, skid plates - फ्रंट & rearstyled, flex एस
टायर साइज
195/60 R16
185/65 R15
टायर टाइप
Tubeless, Radial
Radial Tubeless
व्हील साइज
-
R15
अलॉय व्हील साइज
R16
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
No
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
एयरबैग की संख्या
4
4
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट YesYes
side airbag रियर
-
No
day night रियर व्यू मिररYesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंपNoNo
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
-
Yes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
No
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitor
-
No
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-
Yes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
No
क्लच लॉक
-
No
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
-
pedestrian protection
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
No
रियर कैमराYesYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर विंडो
No
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesNo
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
No
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
-
Yes
360 व्यू कैमरा
-
No
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर
-
No
सीडी चेंजर
-
No
डीवीडी प्लेयर
-
No
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYesNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
8 inch
8 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
इंटरनल स्टोरेज
-
No
number ऑफ speaker
4
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
3d sound by arkamys (4 speakers + 4 tweeters)
medianav evolution with 20.32 सीएम touchscreen2, फ्रंट ट्विटर
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    रेनॉल्ट काइगर

    • एक से बढ़कर एक कलर ऑप्शंस
    • शानदार केबिन स्पेस जिससे बनेगी ये एक परफैक्ट फैमिली कार
    • सेगमेंट में सबसे ज्यादा 405 लीटर का बूट स्पेस
    • सस्पेंशंस की ट्यूनिंग शानदार
    • बजट के अनुसार दो तरह के ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑप्शंस

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
    • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
    • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
    • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    रेनॉल्ट काइगर

    • इंटीरियर का डिजाइन काफी सिंपल जहां खास कलर्स से फिनिशिंग की कमी होती है महसूस
    • सबसे अच्छे फीचर्स केवल टॉप वेरिएंट तक ही सीमित
    • केबिन इंसुलेशन में सुधार की गुंजाइश

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
    • फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
    • इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

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ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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