महिंद्रा बोलेरो स्कॉर्पियो कम्पेरिज़न

  • बी6 ऑप्शनल
    rs9.70 लाख*
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  • एस11
    rs17.61 लाख*
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महिंद्रा बोलेरो vs महिंद्रा स्कॉर्पियो

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो या महिंद्रा स्कॉर्पियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो प्राइस बी4 (डीजल) के लिए 8.71 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा स्कॉर्पियो प्राइस एस3 प्लस (डीजल) के लिए 12.77 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो में 1498 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं स्कॉर्पियो में 2179 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो का (डीजल टॉप मॉडल) 16.0 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि स्कॉर्पियो का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस
Rs.11,06,726#
Rs.21,06,987#
ऑफर एन्ड discount
2 offers
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4 offers
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User Rating
4.1
पर बेस्ड 79 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 1288 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.21,569
अभी जाँचे
Rs.40,737
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
-
Rs.3,794
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk75 bsvi
mhawk डीजल इंजन
displacement (सीसी)
1498
2179
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max power (bhp@rpm)
74.96bhp@3600rpm
140bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
210nm@1600-2200rpm
319nm@1500-2800rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
dohc
-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
सीआरडीआई
सीआरडीआई
टर्बो चार्जर
yes
yes
सुपर charger
नहीं
No
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्सNo
6 Speed
माइल्ड हाइब्रिडNoNo
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइव
clutch टाइप
Single Plate Dry
No
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)
15.64 किमी/लीटर
No
माइलेज (arai)
16.0 किमी/लीटर
-
फ्यूल टैंक क्षमता
60.0 (litres)
60.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)
125.67
No
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • Maruti Ertiga
    मारुति अर्टिगा
    Rs.7.96 - 10.69 लाख *
  • Honda City 4th Generation
    होंडा सिटी 4th Generation
    Rs.9.29 - 9.99 लाख *
  • Mahindra XUV500
    महिंद्रा एक्सयूवी500
    Rs.14.22 - 20.07 लाख *
  • Ford EcoSport
    फोर्ड इकोस्पोर्ट
    Rs.8.19 - 11.69 लाख *
  • Hyundai Creta
    हुंडई क्रेटा
    Rs.10.16 - 17.87 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
ifs coil spring
double wish-bone टाइप, independent front coil spring
रियर सस्पेंशन
rigid लीफ spring
multi link coil spring suspension with anti-roll bar
shock absorbers टाइप
-
hydraulic double acting telescopic
स्टीयरिंग टाइप
-
hydraulic
स्टीयरिंग कॉलम
power
tilt & collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (metres)
-
5.4
फ्रंट ब्रेक टाइप
disc
ventilated disc
रियर ब्रेक टाइप
drum
drum
top speed (kmph)
125.67
-
braking (100-0kmph)
51.84m
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
185/75 r16
235/65 r17
tyre टाइप
tubeless,radial
tubeless,radial
व्हील size
r16
-
alloy व्हील size
-
r17
0-100kmph (tested)
23.46s
-
quarter माइल (tested)
22.60s@97.90kmph
-
braking (80-0 kmph)
31.87m
-
3rd gear (30-80kmph) (seconds)
11.88s
-
4th gear (40-100kmph) (seconds)
21.04s
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
4456
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1745
1820
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1880
1995
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
180
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2680
grossweight (kg)
-
2510
front headroom ((मिलीमीटर))
-
980-1020
सीटिंग कैपेसिटी
7
7
बूट स्पेस (लीटर)
-
460
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूटNoNo
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNoNo
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलNoYes
एयर क्वालिटी कंट्रोलNoNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)NoNo
रिमोट ट्रंक ओपनरNoNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYesYes
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपNoNo
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNoNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNoNo
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंपNoYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
rear seat centre आर्म रेस्टNoNo
ऊंचाई adjustable front seat beltsNoNo
कप होल्डर (फ्रंट)YesYes
कप होल्डर (रियर)NoYes
रियर एसी वेंटNoYes
heated सीटें frontNoNo
heated सीटें rearNoNo
सीट लम्बर सपोर्टNoYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनNoNo
multifunction स्टीयरिंग व्हील NoYes
क्रूज कंट्रोलNoYes
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमNo
-
फाइंड माय कार लोकेशनNoNo
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNoNo
फोल्डएब्ल रियर सीट
बेंच तह
बेंच तह
स्मार्ट access card entryNoNo
स्मार्ट की बैंडNoNo
इंजन start stop buttonNoNo
glove बॉक्स coolingNoNo
बोतल होल्डर
front डोर
front & rear डोर
वॉइस कंट्रोलNoYes
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles NoNo
यूएसबी charger
front
front
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNoNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टNoYes
टेलगेट अजार वार्निंगYesNo
हैंड्स-फ्री टेलगेटNoNo
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYesYes
रियर कर्टेनNoNo
luggage hook और netNoNo
बैटरी saverNoNo
लेन-चेंज इंडिकेटरNoYes
additional फीचर्स
(micro हाइब्रिड technology)engine start stop, demister comfortable 7 सीटें, front map pockets & utility spaces
centre consolerear, demisterswivel, roof lampond, row can holder on console में extended power window, roof mounted sunglass holder, rear 12v power outlets, aeroblade rear wiper, lead-me-to-vehicle headlamps, hydraulic assisted bonnet, ब्लैक foot steps, puddle lamp, mobile pocket
massage सीटेंNoNo
memory function सीटेंNoNo
वन touch operating power window No
driver's window
autonomous parkingNoNo
drive modes
0
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगNoYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंNoYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesNo
leather स्टीयरिंग व्हील NoYes
leather wrap gear shift selectorNoYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNoNo
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटेंNoNo
driving experience control ईको NoNo
द rear में folding table NoNo
ऊंचाई adjustable driver seatNoYes
ventilated सीटेंNoNo
ड्यूल-टोन डैशबोर्डYesNo
additional फीचर्स
digital clock with day & date, afe, distance से empty, distance travelled, digital clusterdriver, information systemwood, finish with center bezel
7 side facing, 7 captain seat और 8 front facingchrome, finish एसी vents
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरडायमंड व्हाइटडीएसएटी सिल्वरबोलेरो colorsपर्ल व्हाइटमोल्टन रेड rageनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरस्कॉर्पियो colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटYesYes
रियर फॉग लाइटNoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररNoYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररYesNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर NoNo
हेड वॉशरNoNo
रेन सेंसिंग वाइपरNoYes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सYesNo
अलॉय व्हीलNoYes
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर स्पोइलरNoYes
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफNoNo
मूनरूफ़NoNo
साइड स्टेपरYesYes
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicatorsNoYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम grilleYesYes
क्रोम garnishNoNo
ड्यूल टोन बॉडी कलरNoNo
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंपNoYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सNoNo
कॉर्नरिंग फॉगलैंपNoNo
रूफ रेलNoYes
लाइटिंग
-
drl's (day time running lights)projector, headlightsled, tail lamps
ट्रंक ओपनर
लीवर
लीवर
हीटेड विंग मिररNoNo
एलईडी डीआरएलNoYes
एलईडी हेडलाइटNoNo
एलईडी टेललाइटNoYes
एलईडी फॉग लैंपNoNo
additional फीचर्स
decals, body color orvmside, cladding
रेड lens led tail lamps, body coloured front & पीछे bumpers & side cladding, body coloured orvms & डोर handles, ski rack, क्रोम bezel around front fog lamps, क्रोम पीछे number plate applique, सिल्वर skid plate, bonnet scoop, clear lens turn indicators, सिल्वर finish fender bezel, क्रोम finish एसी vents, led centre हाई mount stop lamp
टायर साइज
185/75 R16
235/65 R17
tyre टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील size
R16
-
alloy व्हील size
-
R17
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टNoNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksNoYes
child सुरक्षा locksNoYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मNoYes
एयरबैग की संख्या
1
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगNoYes
फ्रंट साइड एयरबैगNoNo
रियर साइड एयरबैगNoNo
day night रियर व्यू मिररNoNo
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNoNo
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warningYesYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरNoYes
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमNoNo
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकNoYes
इंजन check warningYesYes
ऑटोमेटिक headlampsNoNo
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesYes
electronic stability controlNoNo
advance सुरक्षा फीचर्स
co-driver occupant detection systemstatic, bending headlampsnew, flip की
headlamps, reverse parking camera with डायनामिक assist, driver information through infotainment - average फ्यूल economy, distance से empty, सर्विस reminder, etc, intellipark, tyre-tronics, micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, rain & light sensors में emergency call, panic brake indication, mannual override, static bending टेक्नोलॉजी
follow me होम headlampsNoYes
रियर कैमराNoYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसNoYes
एंटी-पिंच पावर विंडोNo
driver's window
स्पीड अलर्टNoYes
speed sensing ऑटो डोर lock NoYes
knee एयर बैगNoNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटNoYes
heads अप displayNoNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsNoNo
sos emergency assistanceNoNo
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
lane watch cameraNoNo
geo fence alertNoNo
हिल डिसेंट कंट्रोलNoNo
हिल असिस्टNoNo
impact sensing ऑटो डोर unlock NoNo
360 view cameraNoNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoNo
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
मिरर लिंकNoNo
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सNoYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगNoNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीNoYes
wifi कनेक्टिविटी NoNo
कंपासNoNo
टचस्क्रीनNoYes
टचस्क्रीन साइज
-
7 inch.
कनेक्टिविटी
-
android, autoapple, carplay
एंड्रॉयड ऑटोNoYes
एप्पल कार playNoYes
इंटरनल स्टोरेजNoNo
number ऑफ speaker
-
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNoNo
additional फीचर्स
music system
tweeters
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा बोलेरो

    • अच्छी बिल्ड क्वालिटी
    • स्मूछ राइड क्वालिटी

    महिंद्रा स्कॉर्पियो

    • एसयूवी होने के बावजूद हल्के क्लच के कारण सिटी में मिलती है अच्छी ड्राइवरेबिलिटी
    • 2.2 लीटर एमहॉक इंजन देता है अच्छा खासा लो एंड टॉर्क
    • अच्छा रोड प्रजेंस,दमदार स्टाइलिंग और आकर्षक बॉडी स्ट्रक्चर
    • भारत की सबसे अफोर्डेबल 7-सीटर एसयूवी जिसकी शुरूआती प्राइस है 9.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
    • मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से बेहतर है इसका शिफ्ट ऑन फ्लाय ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम

    महिंद्रा बोलेरो

    • केबिन में सुनाई देता है बाहर शोर-शराबा
    • एडवांस फीचर्स की है कमी

    महिंद्रा स्कॉर्पियो

    • बॉडी ऑन लैडर फ्रेम एसयूवी होने के कारण ज्यादा लेती है उछाल और बॉडी रोल की भी रहती है समस्या। ऐसे में लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान पीछे की सीट पर बैठने वालों को नहीं मिलता है ज्यादा कंफर्ट
    • ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन केवल टॉप वेरिएंट एस11 तक ही है सीमित
    • दरवाजे बंद कर लेने के बाद डोर पैकेट्स तक पहुंचना मश्किल, यही समस्या ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टर के साथ भी
    • फिट और फिनिश क्वालिटी उतनी अच्छी नहीं। टॉप वेरिएंट में दी गई फॉक्स लैदर अपहोल्स्ट्री की क्वालिटी भी उतनी खास नहीं

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स्कॉर्पियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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