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महिंद्रा बोलेरो vs महिंद्रा स्कॉर्पियो

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो या महिंद्रा स्कॉर्पियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो प्राइस बी4 (डीजल) के लिए 9.79 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा स्कॉर्पियो प्राइस एस (डीजल) के लिए 13.62 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं स्कॉर्पियो में 2184 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो का (डीजल टॉप मॉडल) 16 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि स्कॉर्पियो का (डीजल टॉप मॉडल) 14.44 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

बोलेरो Vs स्कॉर्पियो

Key HighlightsMahindra BoleroMahindra Scorpio
On Road PriceRs.13,04,041*Rs.21,14,278*
Mileage (city)14 किमी/लीटर-
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)14932184
TransmissionManualManual
और देखें

महिंद्रा बोलेरो स्कॉर्पियो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली
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rs.1304041*
rs.2114278*
फाइनेंस available (emi)
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Rs.25,699/month
get ईएमआई ऑफर
Rs.41,418/month
get ईएमआई ऑफर
इंश्योरेंस
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Rs.60,810
Rs.1,14,516
User Rating
4.3
पर बेस्ड 261 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 847 रिव्यूज
brochure
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ब्रोशर डाउनलोड करें
ब्रोशर डाउनलोड करें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
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mhawk75
mhawk 4 cylinder
displacement (सीसी)
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1493
2184
नंबर ऑफ cylinders
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मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
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74.96bhp@3600rpm
130bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
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210nm@1600-2200rpm
300nm@1600-2800rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
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4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
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एसओएचसी
-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
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-
सीआरडीआई
टर्बो चार्जर
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हाँ
हाँ
ट्रांसमिशन टाइप
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मैनुअल
मैनुअल
gearbox
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5-Speed
6-Speed
ड्राइव टाइप
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रियर व्हील ड्राइव
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
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डीजल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
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बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)
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125.67
165
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
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मैकफर्सन स्ट्रट suspension
डबल विशबोन suspension
रियर सस्पेंशन
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लीफ spring suspension
multi-link suspension
शॉक अब्जोर्बर टाइप
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-
हाइड्रोलिक, double acting, telescopic
स्टीयरिंग टाइप
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इलेक्ट्रिक
हाइड्रोलिक
स्टीयरिंग कॉलम
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पावर
टिल्ट & telescopic
turning radius (मीटर)
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5.8
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
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डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
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ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
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125.67
165
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड्स)
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-
41.50
tyre size
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215/75 आर15
235/65 r17
टायर टाइप
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ट्यूबलैस, रेडियल
रेडियल, ट्यूबलेस
व्हील साइज (inch)
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15
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड) (सेकंड्स)
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-
13.1
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड्स)
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-
26.14
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)
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-
17
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)
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-
17
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
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3995
4456
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
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1745
1820
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
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1880
1995
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
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180
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
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2680
2680
सीटिंग कैपेसिटी
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7
7
बूट स्पेस (लीटर)
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370
460
नंबर ऑफ doors
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5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग
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YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
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-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
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Yes
-
एसेसरीज पावर आउटलेट
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YesYes
vanity mirror
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Yes
-
रियर रीडिंग लैंप
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YesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
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YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
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YesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
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-
No
रियर एसी वेंट
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-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
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-
Yes
क्रूज कंट्रोल
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-
Yes
पार्किंग सेंसर
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रियर
रियर
bottle holder
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फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
central console armrest
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-
Yes
gear shift indicator
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YesYes
lane change indicator
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-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
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micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop), ड्राइवर information system ( distance travelled, distance से empty, एएफई, gear indicator, डोर ajar indicator, digital clock with day & date)
micro हाइब्रिड technologylead-me-to-vehicle, headlampsheadlamp, levelling switch, हाइड्रोलिक assisted bonnet, एक्सटेंडेड पावर विंडो
वन touch operating पावर window
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-
ड्राइवर विंडो
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system
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हाँ
-
एयर कंडीशन
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YesYes
heater
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YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
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NoYes
की-लेस एंट्री
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YesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
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-
Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
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-
Yes
इंटीरियर
tachometer
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YesYes
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील
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-
Yes
glove बॉक्स
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YesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
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Yes
-
अतिरिक्त फीचर्स
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न्यू flip की, फ्रंट मैप पॉकेट & utility spaces
roof mounted sunglass holder, क्रोम finish एसी vents, सेंटर कंसोल में मोबाइल पॉकेट
डिजिटल क्लस्टर
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semi
-
अपहोल्स्ट्री
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fabric
fabric
एक्सटीरियर
available colors
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लेक साइड ब्राउनडायमंड व्हाइटडीएसएटी सिल्वरबोलेरो colorseverest व्हाइटगैलेक्सी ग्रेमोल्टन रेड ragestealth ब्लैकस्कॉर्पियो colors
बॉडी टाइप
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एडजस्टेबल headlamps
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YesYes
रियर विंडो वाइपर
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YesYes
रियर विंडो वॉशर
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YesYes
रियर विंडो डिफॉगर
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YesYes
व्हील कवर्स
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Yes
-
अलॉय व्हील
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-
Yes
रियर स्पॉइलर
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YesYes
sun roof
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-
No
side stepper
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YesYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
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NoNo
integrated एंटीना
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YesYes
क्रोम ग्रिल
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YesYes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
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-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
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Yes
-
एलईडी डीआरएल
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-
Yes
led headlamps
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-
Yes
एलईडी टेललाइट
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-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
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static bending headlamps, डेकेल्स, wood finish with center bezel, side cladding, बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
प्रोजेक्टर हेडलैंप और led eyebrows, diamond cut alloy व्हील्स, painted side cladding, ski rack, सिल्वर skid plate, bonnet scoop, सिल्वर finish fender bezel, centre हाई mount stop lamp, static bending टेक्नोलॉजी in headlamps
फॉग लाइट्स
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-
फ्रंट
सनरूफ
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-
No
बूट ओपनिंग
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मैनुअल
मैनुअल
tyre size
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215/75 R15
235/65 R17
टायर टाइप
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Tubeless,Radial
Radial, Tubeless
व्हील साइज (inch)
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15
-
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
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YesYes
central locking
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YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
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Yes
-
anti theft alarm
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-
Yes
नंबर ऑफ एयर बैग
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2
2
ड्राइवर एयरबैग
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YesYes
पैसेंजर एयरबैग
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YesYes
side airbag
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NoNo
side airbag रियर
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NoNo
day night रियर व्यू मिरर
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YesYes
seat belt warning
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YesYes
डोर अजार वार्निंग
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YesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
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YesYes
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)
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No
-
रियर कैमरा
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No
-
anti theft device
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-
Yes
स्पीड अलर्ट
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YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
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-
Yes
360 व्यू कैमरा
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No
-
कर्टेन एयरबैग
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No
-
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)
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YesYes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो
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YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
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YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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YesYes
touchscreen
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NoYes
touchscreen size
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-
9
एंड्रॉयड ऑटो
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No
-
एप्पल कार प्ले
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No
-
नंबर ऑफ speakers
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4
-
अतिरिक्त फीचर्स
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-
infotainment with bluetooth/usb/aux और phone screen mirroring, intellipark
यूएसबी ports
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YesYes
tweeter
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-
2
speakers
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Front & Rear
Front & Rear
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बोलेरो और स्कॉर्पियो पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
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  • महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू

    महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हालांकि इसमें कुछ एडवांस टेक्नोलॉजी की कमी है जिसके यह चलते यह ग्राहकों को थोड़ा निराश करती है।

    By NabeelMay 04, 2021
  • महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक रिव्यू

    ये लैडर ऑन फ्रेम रियर व्हील ड्राइव एसयूवी है जिसके लुक्स काफी मस्क्यूलर हैं और इसका केबिन काफी स्पेशियस है।

    By BhanuNov 13, 2024

बोलेरो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

स्कॉर्पियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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