महिंद्रा स्कॉर्पियो थार कम्पेरिज़न

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    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    एस11
    Rs18.14 लाख*
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    महिंद्रा थार
    महिंद्रा थार
    एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल एटी
    Rs15.53 लाख *
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महिंद्रा स्कॉर्पियो vs महिंद्रा थार

क्या आपको महिंद्रा स्कॉर्पियो या महिंद्रा थार खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा स्कॉर्पियो प्राइस एस3 प्लस (डीजल) के लिए 13.18 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा थार प्राइस एएक्स ऑप्शनल 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप (पेट्रोल) के लिए 13.17 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। स्कॉर्पियो में 2179 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं थार में 2184 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। स्कॉर्पियो का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि थार का (डीजल टॉप मॉडल) 15.2 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस
Rs.21,59,199#
Rs.18,82,024#
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.6
पर बेस्ड 1295 रिव्यूज
4.2
पर बेस्ड 126 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.41,691
अभी जाँचे
Rs.36,582
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
Rs.3,794
-
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk डीजल इंजन
mhawk 130 इंजन
displacement (सीसी)
2179
2184
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max पावर (bhp@rpm)
140bhp@3750rpm
130bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
319nm@1500-2800rpm
300nm@1600-2800rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
सीआरडीआई
direct इंजन
कम्प्रेशन रेश्यो
-
9.5:1
टर्बो चार्जर
yes
yes
सुपर chargerNo
-
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6 Speed
6 Speed
माइल्ड हाइब्रिडNoNo
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)NoNo
फ्यूल टैंक क्षमता
60.0 (litres)
57.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • Maruti Ertiga
    मारुति अर्टिगा
    Rs.8.12 - 10.85 लाख *
  • Force Gurkha
    फोर्स गुरखा
    Rs.14.10 लाख *
  • Hyundai Alcazar
    हुंडई अल्कजार
    Rs.16.34 - 20.14 लाख *
  • Hyundai Creta
    हुंडई क्रेटा
    Rs.10.23 - 17.94 लाख *
  • Hyundai Verna
    हुंडई वरना
    Rs.9.32 - 15.36 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
double wish-bone टाइप, इंडिपेंडेंट फ्रंट कोइल स्प्रिंग
इंडिपेंडेंट double wishbone फ्रंट suspension with coil over damper & stabiliser bar
रियर सस्पेंशन
multi link कोइल स्प्रिंग suspension with anti-roll bar
multilink solid रियर axle with coil over damper & stabiliser bar
शॉक अब्जोर्बर टाइप
हाइड्रोलिक double acting telescopic
-
स्टीयरिंग टाइप
हाइड्रोलिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & collapsible
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (मीटर)
5.4
5.25m
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
235/65 r17
255/65 आर18
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
r17
आर18
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4456
3985
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1820
1855
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1995
1844
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
180
226
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2450
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1520
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1520
grossweight (kg)
2510
-
फ्रंट headroom ((मिलीमीटर))
980-1020
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
4
बूट स्पेस (लीटर)
460
-
नंबर ऑफ doors
5
3
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesNo
पावर बूटNo
-
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNoNo
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesYes
एयर क्वालिटी कंट्रोलNoNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)NoNo
रिमोट ट्रंक ओपनरNoNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपNoNo
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNoNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNoNo
वैनिटी मिररYes
-
रियर रीडिंग लैंपYes
-
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टNoNo
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टNo
-
cup holders फ्रंट YesNo
cup holders रियर YesNo
रियर एसी वेंटYesNo
फ्रंट हीटेड सीटेंNoNo
रियर हीटेड सीटेंNoNo
सीट लम्बर सपोर्टYesYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनNoNo
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन सिस्टम
-
Yes
फाइंड माय कार लोकेशनNoNo
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNoNo
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
No
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीNo
-
स्मार्ट की बैंडNoNo
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनNo
-
ग्लव बॉक्स कूलिंगNoNo
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट डोर
वॉइस कंट्रोलYesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलNoNo
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
फ्रंट
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNoNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYesNo
टेलगेट अजार वार्निंगNoNo
हैंड्स-फ्री टेलगेटNoNo
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYesNo
रियर कर्टनNoNo
लगेज हुक एंड नेटNo
-
बैटरी सेवरNo
-
लेन-चेंज इंडिकेटरYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
centre consolerear, demisterswivel, roof lampond, row can holder on console में extended पावर window, roof mounted sunglass holder, रियर 12v पावर outlets, aeroblade रियर wiper, lead-me-to-vehicle headlamps, हाइड्रोलिक assisted bonnet, ब्लैक foot steps, puddle lamp, mobile pocket
tip & slide mechanism in co-driver seat, reclining mechanism, एडजस्टेबल headrests, 50:50 split in रियर seat, tool kit organiser, lockable glovebox, illuminated की ring, utility hook in backrest ऑफ co-driver seatcentre, roof lamprear, demisterdashboard, grab handle for फ्रंट passenger
massage सीटेंNoNo
memory function सीटेंNoNo
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
No
autonomous parkingNoNo
ड्राइव मोड
0
-
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
लैदर सीटYesNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीNoYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesNo
leather wrap gear shift selectorYesNo
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNoNo
सिगरेट लाइटरNo
-
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटNoNo
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोNo
-
फोल्डिंग टेबल - रियरNoNo
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
वेंटिलेटेड सीटNoNo
ड्यूल टोन डैशबोर्डNo
-
अतिरिक्त फीचर्स
7 side facing, 7 captain seat और 8 फ्रंट facingchrome, finish एसी vents
instrument cluster, एडवेंचर statistics, एडवेंचर connect: calendar integration में all-new interiors, coloured मिड display
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरपर्ल व्हाइटमोल्टन रेड rageनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरस्कॉर्पियो colorsगैलेक्सी ग्रेएक्वामरीनरॉकी बेजमिस्टिक कॉपररेड रेजनापोली ब्लैक+1 Moreथार colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
fog lights रियर NoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNoNo
हेड वॉशरNoNo
रेन सेंसिंग वाइपरYesNo
रियर विंडो वाइपरYesNo
रियर विंडो वॉशरYesNo
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर स्पॉइलरYesNo
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफNo
-
मूनरूफ़NoNo
साइड स्टेपरYesYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesNo
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम ग्रिलYesNo
क्रोम गार्निशNo
-
ड्यूल टोन बॉडी कलरNoNo
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंपYesNo
हैलोजन हेडलैंपYesYes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सNoNo
कॉर्नरिंग फॉगलैंपNoNo
रूफ रेलYesNo
लाइटिंग
drl's (day time running lights)projector, headlightsled, tail lamps
led tail lamps
ट्रंक ओपनर
लीवर
-
हीटेड विंग मिररNoNo
एलईडी डीआरएलYes
-
एलईडी हेडलाइटNoNo
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंपNoNo
अतिरिक्त फीचर्स
रेड lens led tail lamps, body coloured फ्रंट & रियर bumpers & side cladding, body coloured orvms & डोर handles, ski rack, क्रोम bezel around फ्रंट fog lamps, क्रोम रियर number plate applique, सिल्वर skid plate, bonnet scoop, clear lens turn indicators, सिल्वर finish fender bezel, क्रोम finish एसी vents, led centre हाई mount stop lamp
hard top, ड्यूल टोन bumpersbonnet, latches, deep सिल्वर finish vertical slats पर द फ्रंट grille, आर18 deep सिल्वर अलॉय व्हील with थार branding, व्हील arch cladding, moulded side foot steps, fender-mounted रेडियो antenna, tailgate mounted spare व्हील
टायर साइज
235/65 R17
255/65 R18
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
R17
R18
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टNoYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYes
-
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesYes
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट NoNo
side airbag रियर NoNo
day night रियर व्यू मिररNoYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNo
-
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंगYes
-
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इंपेक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरYesYes
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमNo
-
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकYesNo
इंजन चेक वार्निंगYes
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सNoNo
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलNoYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
headlamps, reverse parking camera with डायनामिक assist, driver information through infotainment - average फ्यूल economy, distance से empty, सर्विस reminder, etc, intellipark, tyre-tronics, micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, rain & light sensors में emergency call, panic brake indication, mannual override, static bending टेक्नोलॉजी
फ्रंट & रियर, tow hitch protection, esp with roll-over mitigationroll, cage, panic ब्रेकिंग signal, vehicle over-speed warning, पैसेंजर एयरबैग deactivation switch, tyre direction monitoring systemautomatic, hub lockdiesel, exhaust fluid tank 20l में इलेक्ट्रिक driveline disconnect on फ्रंट axle, mechanical locking differential, brake locking differential, washable फ्लोर with drain plugs, welded tow hooks
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesYes
रियर कैमराYes
-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
anti pinch पावर windows
ड्राइवर विंडो
No
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
नी-एयरबैगNo
-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
heads अप displayNoNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsNo
-
sos emergency assistanceNo
-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
lane watch cameraNoNo
geo fence alertNoNo
हिल डिसेंट कंट्रोलNoYes
हिल असिस्टNoYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकNoNo
360 व्यू कैमराNoNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoNo
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
मिरर लिंकNoNo
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगNoNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी NoNo
कंपासNo
-
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 इंच
7 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
-
एंड्रॉयड ऑटोYesNo
एप्पल कार playYesNo
इंटरनल स्टोरेजNoNo
number ऑफ speaker
4
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNo
-
अतिरिक्त फीचर्स
tweeters
2 tweeters, bluesense एप connectivitysms, read-out
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा स्कॉर्पियो

    • एसयूवी होने के बावजूद हल्के क्लच के कारण सिटी में मिलती है अच्छी ड्राइवरेबिलिटी
    • 2.2 लीटर एमहॉक इंजन देता है अच्छा खासा लो एंड टॉर्क
    • अच्छा रोड प्रजेंस,दमदार स्टाइलिंग और आकर्षक बॉडी स्ट्रक्चर
    • भारत की सबसे अफोर्डेबल 7-सीटर एसयूवी जिसकी शुरूआती प्राइस है 9.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
    • मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से बेहतर है इसका शिफ्ट ऑन फ्लाय ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम

    महिंद्रा थार

    • आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
    • 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
    • ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
    • टेक्नोलॉजी: ब्रेक बेस्ड डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम,ऑटो लॉकिन्ग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल,लो रेंज के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4,ऑफ रोड गेज के साथ 7 इंच टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और नेविगेशन
    • पहले से अच्छी हुई इंटीरियर क्वालिटी, फैमिली को बैठाने जितना मिलेगा स्पेस।
    • केबिन के नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस के लेवल में हुआ सुधार।
    • पहले से ज्यादा कॉन्फिग्रेशन: सॉफ्ट टॉप,फिक्सड हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप। 6 और 4-सीटर वर्जन में उपलब्ध।

    महिंद्रा स्कॉर्पियो

    • बॉडी ऑन लैडर फ्रेम एसयूवी होने के कारण ज्यादा लेती है उछाल और बॉडी रोल की भी रहती है समस्या। ऐसे में लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान पीछे की सीट पर बैठने वालों को नहीं मिलता है ज्यादा कंफर्ट
    • ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन केवल टॉप वेरिएंट एस11 तक ही है सीमित
    • दरवाजे बंद कर लेने के बाद डोर पैकेट्स तक पहुंचना मश्किल, यही समस्या ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टर के साथ भी
    • फिट और फिनिश क्वालिटी उतनी अच्छी नहीं। टॉप वेरिएंट में दी गई फॉक्स लैदर अपहोल्स्ट्री की क्वालिटी भी उतनी खास नहीं

    महिंद्रा थार

    • शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
    • बॉडी रोल की समस्या
    • रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
    • ज्यादा कंंफर्टेबल,प्रैक्टिकल और फीचर रिच कॉम्पैक्ट/सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं।

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स्कॉर्पियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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