महिंद्रा स्कॉर्पियो एन एक्सयूवी700 कम्पेरिज़न

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन vs महिंद्रा एक्सयूवी700

क्या आपको महिंद्रा स्कॉर्पियो एन या महिंद्रा एक्सयूवी700 खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा स्कॉर्पियो एन प्राइस जेड2 (पेट्रोल) के लिए 11.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा एक्सयूवी700 प्राइस एमएक्स (पेट्रोल) के लिए 13.45 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। स्कॉर्पियो एन में 2198 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एक्सयूवी700 में 2198 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। स्कॉर्पियो एन का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि एक्सयूवी700 का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस
Rs.28,45,987*
Rs.29,69,619*
ऑफर एन्ड discountNoNo
User Rating
4.6
पर बेस्ड 133 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 352 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.54,161
अभी जाँचे
Rs.56,522
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk
2.2 एल टर्बो डीजल
displacement (सीसी)
2198
2198
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
172.45bhp@3500rpm
182.38bhp@3500rpm
max torque (nm@rpm)
400nm@1750-2750rpm
450nm@1750-2800rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
सीआरडीआई
टर्बो चार्जर
yes
yes
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6-Speed
6-Speed
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)No
17.19 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
57.0 (litres)
60.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)No
162.41
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    Rs.14.43 - 20.36 लाख *
  • किया सेल्टोस
    किया सेल्टोस
    Rs.10.49 - 18.65 लाख *
  • जीप कंपास
    जीप कंपास
    Rs.19.29 - 30.84 लाख *
  • टाटा हैरियर
    टाटा हैरियर
    Rs.14.70 - 22.20 लाख *
  • टोयोटा अर्बन cruiser hyryder
    टोयोटा अर्बन cruiser hyryder
    Rs.15.11 - 18.99 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
डबल विशबोन suspension with coil over shocks with fdd & mtv-cl
mcpherson strut इंडिपेंडेंट suspension with fsd और stabilizer bar
रियर सस्पेंशन
pentalink suspension with watt’s linkage with fdd & mtv-cl
multi-link इंडिपेंडेंट suspension with fsd stabilizer bar
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट & telescopic
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
solid डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
162.41
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
37.65m
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
255/60 आर18
235/60 आर18
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
18
18
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
-
9.67s
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
-
16.94s @ 132.59kmph
सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
5.85s
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
22.19m
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4662
4695
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1917
1890
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1857
1755
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
187
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2750
2750
सीटिंग कैपेसिटी
7
7
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
2 zone
2 zone
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट
-
Yes
cup holders रियर
-
Yes
रियर एसी वेंटYesYes
सीट लम्बर सपोर्टYesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियर
रियर
नेविगेशन systemYesYes
फोल्डेबल रियर सीट
-
50:50 split
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीYes
-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंगYes
-
बोतल होल्डर
-
फ्रंट & रियर डोर
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट & रियर
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-
स्टोरेज के साथ
अतिरिक्त फीचर्स
-
यूएसबी in 1st और c-type in 2nd row3rd, row ac2nd, row 60:40 one-touch tumbleflexible, boot space(3rd row 50:50 split with recline)6-way, पावर seat with memory और वेलकम retractsteering, mounted cluster control with custom keyco-driver, ergo leveradaptive, क्रूज कंट्रोल with start और गो
memory function सीटें
-
driver's seat only
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
-
4
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Steering Wheel
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
लैदर सीट
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesNo
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selectorYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
फ्रंट
फ्रंट
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYes
-
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
-
roof lamp for 1st और 2nd row26.03cm, (10.25") digital cluster2nd, row map lampsvanity, mirror illumination
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Wheel
उपलब्ध कलरeverest व्हाइटडैज़लिंग सिल्वररॉयल गोल्डरेड रेजgrand canyonडीप फारेस्टनापोली ब्लैक+2 Moreस्कॉर्पियो n colorseverest व्हाइटडैज़लिंग सिल्वरइलेक्ट्रिक ब्लूरेड रेजमिडनाइट ब्लैकएक्सयूवी700 colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesYes
रेन सेंसिंग वाइपरYesYes
रियर विंडो वाइपरYes
-
रियर विंडो वॉशरYes
-
रियर विंडो डिफॉगरYes
-
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
रियर स्पॉइलरYesYes
सनरूफYesYes
मूनरूफ़YesYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाYes
-
क्रोम ग्रिलYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंपYes
-
हैलोजन हेडलैंप
-
No
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
Yes
रूफ रेल
-
Yes
लाइटिंग
projector fog lampsled, fog lights
led headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lamps
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी हेडलाइटYesYes
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंपYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
-
इलेक्ट्रिक स्मार्ट डोर handlearror-head, led tail lampsair, damr18, diamond cut alloyled, clear-view headlamps with ऑटो boosterled, सीक्वेंशल टर्न इंडिकेटर
टायर साइज
255/60 R18
235/60 R18
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
18
18
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एयरबैग की संख्या
6
7
ड्राइवर एयरबैग
-
Yes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट YesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंप
-
No
रियर सीट बेल्टYesYes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitorYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सYesYes
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
-
microhybrid technologypersonalized, सुरक्षा alertscurtain, एयर बैग for all rowsadvanced, driver assistance system(adas)smart, clean zonedriver, drowsiness detectioncontinuous, digital वीडियो recordingelectronic, park brake
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमराYesYes
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर विंडो
-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
नी-एयरबैग
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
Yes
हिल डिसेंट कंट्रोलYes
-
हिल असिस्टYes
-
360 व्यू कैमरा
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
8 inch
10.25 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
number ऑफ speaker
12
12
अतिरिक्त फीचर्स
-
dual hd 26.03cm (10.25") infotainment systemamazon, alexa built-inadrenox, connect with 2 years free subscriptionintelli, control3d, audio
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

    • पावरफुल इंजन
    • अच्छी राइड और हैंडलिंग
    • कंफर्टेबल सीटें
    • बड़ी साइज की होने के बावजूद ड्राइव करने में आसान

    महिंद्रा एक्सयूवी700

    • कई सारे वेरिएंट्स और पावरट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
    • काफी पावरफुल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें
    • डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है इसमें
    • राइड क्वालिटी काफी कंफर्टेबल
    • यूजर फ्रेंडली इंफोटेनमेंट सिस्टम
    • 7 एयरबैग्स के साथ कई एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • इंडियन रोड कंडीशन के मुताबिक ट्यून किया गया है एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

    • काफी कम बूट स्पेस दिया गया है इसमें
    • थर्ड रो में स्पेस की कमी
    • इंटीरियर की फिट और फिनिश क्वालिटी कमजोर

    महिंद्रा एक्सयूवी700

    • स्पोर्टी ड्राइव की कमी
    • पेट्रोल इंजन की पावर अच्छी मगर स्पोर्टी ड्राइविंग लायक परफॉर्म नहीं करता ये
    • केबिन में कहीं कहीं क्वालिटी की कमी
    • ऑटो डिमिंग आईआरवीएम का अभाव

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी700 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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