मारुति ईको vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

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    मारुति ईको
    मारुति ईको
    5 सीटर एसी
    Rs4.70 लाख*
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    रेनॉल्ट ट्राइबर
    रेनॉल्ट ट्राइबर
    आरएक्सजेड easy-r एएमटी dual tone
    Rs7.95 लाख*
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मारुति ईको vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको मारुति ईको या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ईको प्राइस 5 सीटर एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 4.30 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.50 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ईको में 1196 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ईको का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.88 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि ट्राइबर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.5,25,888#
Rs.8,98,854#
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.2
पर बेस्ड 209 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 946 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.10,157
अभी जाँचे
Rs.17,552
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
Rs.3,636
Rs.2,034
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
g12b
1.0l पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1196
999
max power (bhp@rpm)
72.42bhp@6000rpm
71bhp@6250rpm
max torque (nm@rpm)
98nm@3000rpm
96nm@3500rpm
नहीं ऑफ cylinder
4
3
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
dohc
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
mpfi
multi point फ्यूल injection
कम्प्रेशन रेश्यो
9.9:1
-
टर्बो चार्जरNo
-
सुपर chargerNo
-
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
16.11 किमी/लीटर
18.2 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
40.0 (litres)
40.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Maruti Ertiga
    मारुति अर्टिगा
    Rs.7.96 - 10.69 लाख *
  • Maruti Wagon R
    मारुति वैगन आर
    Rs.4.93 - 6.45 लाख *
  • Datsun GO Plus
    डैटसन गो प्लस
    Rs.4.25 - 6.99 लाख *
  • Maruti Celerio
    मारुति सेलेरियो
    Rs.4.65 - 6.00 लाख *
  • Hyundai Santro
    हुंडई सैंट्रो
    Rs.4.76 - 6.44 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mcpherson strut
mcpherson strut with लोअर triangle & coil spring
रियर सस्पेंशन
3 link rigid
torsion beam axle
स्टीयरिंग टाइप
मैनुअल
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
-
tilt
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
4.5
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
disc
disc
रियर ब्रेक टाइप
drum
drum
0-100kmph (seconds)
15.7
-
braking (100-0kmph)
-
47.68m (wet)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
155/65 r13
185/65 r15
tyre टाइप
tubeless tyres
radial tubeless
व्हील size
r13
r15
0-100kmph (tested)
-
20.02s (wet)
quarter माइल (tested)
-
21.25s @101.59kmph
सिटी driveability (20-80kmph)
-
10.71s
braking (80-0 kmph)
-
30.37m (wet)
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3675
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1475
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1825
1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
160
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2350
2636
front tread ((मिलीमीटर))
1280
1527
rear tread ((मिलीमीटर))
1290
1525
kerb weight (kg)
940
947
grossweight (kg)
1510
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
540
84
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगNoYes
पावर विंडो फ्रंटNoYes
पावर विंडो रियरNoYes
पावर बूट
-
Yes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलNoNo
एयर क्वालिटी कंट्रोलNoNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनरNoYes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNoNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNoNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिररNoYes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
rear seat centre आर्म रेस्टNoNo
ऊंचाई adjustable front seat beltsNoNo
कप होल्डर (फ्रंट)NoYes
कप होल्डर (रियर)NoNo
रियर एसी वेंटNoYes
heated सीटें frontNoNo
heated सीटें rearNoNo
सीट लम्बर सपोर्टNoYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
multifunction स्टीयरिंग व्हील NoYes
क्रूज कंट्रोलNoNo
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमNo
-
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डएब्ल रियर सीटNo
60:40 split
स्मार्ट access card entryNoYes
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन start stop buttonNoYes
glove बॉक्स coolingNoYes
बोतल होल्डरNo
-
वॉइस कंट्रोलNoNo
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles NoNo
यूएसबी chargerNo
front
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNoNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टNo
-
टेलगेट अजार वार्निंगNoNo
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoYes
रियर कर्टेनNoNo
luggage hook और netNoNo
बैटरी saverNoNo
लेन-चेंज इंडिकेटरNoNo
additional फीचर्स
integrated head rests (front row)
seat back pocket(co-driver seat)
both side sunvisor
assist grips (co-driver + rear)
centre consolefront, seat back pocket – passenger sidetwin, row एसी with 2nd/3rd row vents & independent controlrear, room lightingupper, glove boxcooled, center consolecooled, लोअर glove boxfront, seat back pocket – driver side में बोर्ड computer2nd, row सीटें - slide/recline/fold & tumble functioneasyfix, seats: fold/tumble functionelectric, tail गेट release on centre console12v, socket-all rowsdualtone, hornrear, assist grips on 2nd & 3rd rowstorage, पर
massage सीटेंNoNo
memory function सीटेंNoNo
वन touch operating power window No
driver's window
autonomous parkingNoNo
drive modes
0
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगNoYes
की-लेस एंट्रीNoYes
इंटीरियर
टैकोमीटरNoYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंNoNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
leather स्टीयरिंग व्हील NoNo
leather wrap gear shift selector
-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकNoYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNo
-
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटेंNoNo
driving experience control ईको NoNo
द rear में folding table NoNo
ऊंचाई adjustable driver seatNoYes
ventilated सीटेंNoNo
ड्यूल-टोन डैशबोर्डNoYes
additional फीचर्स
स्पीडोमीटर illumination colour amber
digital meter cluster (fuel level)
reclining front seats
sliding driver seats
molded roof lining
molded फ्लोर carpet
interior colour dual tone
new colour seat matching इंटीरियर
ब्लैक inner डोर handlesled, instrument cluster - व्हाइट colourdual, tone dashboard with सिल्वर accentschrome, finished parking brake buttonknobs, पर front air vents, push button surroundpiano, ब्लैक finish around medianav evolutionsilver, finish - inner डोर handles, स्टीयरिंग व्हील insert3d, spacer fabric upholstery
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरमैटेलिक ग्लिस्टेनिंग ग्रेअपटाउन रेडमैतेलिक सिल्की सिल्वरपर्ल मिडनाइट ब्लैकसॉलिड व्हाइटसरुलियन ब्लू+1 Moreईको colorsइलेक्ट्रिक ब्लूcedar ब्राउनमूनलाइट सिल्वर with ब्लैक roofइलेक्ट्रिक ब्लू with ब्लैक roofमूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटमेटल मस्टर्ड with ब्लैक roofमेटल मस्टर्डcedar ब्राउन with ब्लैक roofआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with ब्लैक roof+5 Moreट्राइबर colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटNoNo
रियर फॉग लाइटNoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररNoYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररYesNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर NoNo
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपरNoNo
रियर विंडो वाइपरNoYes
रियर विंडो वॉशरNoYes
रियर विंडो डिफॉगरNoYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हीलNoNo
पावर एंटीनाNoYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर स्पोइलरNoYes
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफNoNo
मूनरूफ़NoNo
साइड स्टेपरNoNo
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicatorsNoYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम grilleNoYes
क्रोम garnishNoNo
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
No
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesNo
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेलNoYes
लाइटिंग
-
drl's (day time running lights)projector, headlights
ट्रंक ओपनर
लीवर
स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी हेडलाइट
-
No
एलईडी टेललाइट
-
No
एलईडी फॉग लैंप
-
No
additional फीचर्स
front mud flaps
badging emblem
new body graphicscentre, cap
व्हील arch claddingbody, colour bumperroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम front grillebody, colour डोर handledual, tone एक्सटीरियर with mystery ब्लैक roof + orvm (optional)suv, skid plates - front & rearstyled, flex एस
टायर साइज
155/65 R13
185/65 R15
tyre टाइप
Tubeless Tyres
Radial Tubeless
व्हील size
R13
R15
alloy व्हील size
-
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टNoNo
सेंट्रल लॉकिंगNoYes
power डोर locksNoYes
child सुरक्षा locksYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मNoYes
एयरबैग की संख्या
1
4
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगNoYes
फ्रंट साइड एयरबैगNoYes
रियर साइड एयरबैगNoNo
day night रियर व्यू मिररNoYes
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNoNo
हैलोजन हेडलैंपYesNo
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warningNoYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरNoNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमNoNo
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरNoYes
centrally mounted ईंधन टैंकYesYes
इंजन check warningNoYes
ऑटोमेटिक headlampsNoNo
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesYes
advance सुरक्षा फीचर्स
हाई mount stop lamp
pedestrian protection
follow me होम headlampsNoNo
रियर कैमराNoYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसNoYes
एंटी-पिंच पावर विंडो
-
No
स्पीड अलर्टYesYes
speed sensing ऑटो डोर lock NoYes
knee एयर बैगNoNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटNoNo
heads अप displayNoNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsNoYes
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोलNoNo
हिल असिस्टNoNo
impact sensing ऑटो डोर unlock NoYes
360 view cameraNoNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoNo
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोNoYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सNoYes
रियर स्पीकर्सNoYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमNoYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
No
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटNoYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीNoYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीनNoYes
टचस्क्रीन साइज
-
8 inch
कनेक्टिविटी
-
android autoapple, carplay
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
इंटरनल स्टोरेजNoNo
number ऑफ speaker
-
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNoNo
additional फीचर्स
audio 1 din बॉक्स + cover
medianav evolution with 20.32 सीएम touchscreen2, front tweeters
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति ईको

    • ​स्लाइड रियर डोर के चलते कार के अंदर जाना और बाहर निकलना आसान
    • फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट भी उपलब्ध
    • 540 लीटर का बड़ा बूट स्पेस

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
    • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
    • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
    • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    मारुति ईको

    • फुल पैसेंजर लोड के बाद इंजन की परफॉर्मेंस नहीं लगती ज्यादा खास
    • एबीएस और एयरबैग जैसे बेसिक फीचर्स की कमी

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
    • फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
    • इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

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    Renault Triber India Walkaround | Interior, Features, Prices, Specs & More! | ZigWheels.com
    जून 02, 2021
  • Renault Triber Crash Test Rating: ⭐⭐⭐⭐ | AFFORDABLE और SAFE भी! | Full Details #in2mins
    Renault Triber Crash Test Rating: ⭐⭐⭐⭐ | AFFORDABLE और SAFE भी! | Full Details #in2mins
    जून 02, 2021

ईको की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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  • मिनीवैन
  • एमयूवी

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