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रेनो ट्राइबर

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406 रिव्यूजरेटिंग दें
Rs.4.95 - 6.63 लाख*
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होमनई कारेंरेनो कारेंरेनो ट्राइबर

रेनो ट्राइबर के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

माइलेज (तक)20.0 किलोमीटर/लीटर
इंजन (तक)999 cc
बीएचपी72.0
ट्रांसमिशनमैनुअल
सीटें7
बूट स्पेस84
स्पेसिफिकेशन और फीचर

ट्राइबर पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: रेनो इंडिया इन दिनों सब-4 मीटर क्रॉसओवर एमपीवी ट्राइबर का एएमटी वेरिएंट उतारने की तैयारी में है। हाल ही में इसे टेस्टिंग के दौरान पुणे की सड़कों पर देखा गया है। यह ईजी-आर बैजिंग के साथ नज़र आई है। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां क्लिक करें। 

रेनो ट्राइबर वेरिएंट: रेनो की यह कार चार वेरिएंट आरएक्सई, आरएक्सएल, आरएक्सटी और आरएक्सजेड में उपलब्ध है।

रेनो ट्राइबर प्राइस: वर्तमान में रेनो ट्राइबर की कीमत 4.95 लाख से 6.53 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। हाल ही में रेनो ने इस सब-4 मीटर क्रॉसओवर एमपीवी की प्राइस में बढ़ोतरी की थी।  

रेनो ट्राइबर फीचर लिस्ट: रेनो की इस गाड़ी में ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, एलईडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं। टॉप मॉडल में साइड एयरबैग, 8.0 इंच मिडियानव टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और दूसरी व तीसरी रो में एसी वेंट जैसे फीचर भी दिए गए हैं। 

रेनो ट्राइबर मॉड्यूलर सीटें: रेनो ट्राइबर एक 7-सीटर क्रॉसओवर एमपीवी है। इसकी सबसे बड़ी खासियत इस में दी गई मॉड्यूलर सीटे हैं, यानी जरूरत ना होने पर आप इसकी आखिरी रो की सीटों को फोल्ड कर सकते हैं और हटा भी सकते हैं। इस बारे में ज्यादा जानकारी के लिए यहां क्लिक करें। 

रेनो ट्राइबर इंजन और ट्रांसमिशन: रेनो की इस एमपीवी में 1.0 लीटर 3-सिलेंडर, बीएस4 पेट्रोल इंजन दिया गया है। इसकी पावर 72 पीएस और टॉर्क 96 एनएम है। अभी कंपनी ने इस में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, जो आगे वाले पहियों पर पावर सप्लाई करता है। एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प इस में बाद में जोड़ा जाएगा।

रेनो ट्राइबर माइलेज: एआरएआई के अनुसार रेनो ट्राइबर का मैनुअल वेरिएंट 20 किमी/लीटर का माइलेज देता है। 

इनसे है मुकाबला: रेनो ट्राइबर के मुकाबले में सीधे तौर पर अभी कोई कार मौजूद नहीं है। लेकिन कीमत के मोर्चे पर इस मुकाबला हुंडई ग्रैंड आई10 निओस, मारुति स्विफ्ट, फोर्ड फिगो और फ्रीस्टाइल से होगा।

रेनो ट्राइबर कीमत सूची (variants)

आरएक्सई999 cc, मैनुअल, पेट्रोल, 20.0 किलोमीटर/लीटरRs.4.95 लाख*
आरएक्सएल999 cc, मैनुअल, पेट्रोल, 20.0 किलोमीटर/लीटरRs.5.59 लाख*
आरएक्सटी999 cc, मैनुअल, पेट्रोल, 20.0 किलोमीटर/लीटरRs.6.09 लाख*
आरएक्सजेड999 cc, मैनुअल, पेट्रोल, 20.0 किलोमीटर/लीटरRs.6.63 लाख*
अपकमिंगआरएक्सजेड एएमटी999 cc, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.5 किलोमीटर/लीटरRs.7.0 लाख*
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रेनो ट्राइबर रिव्यू

यदि आप कम बजट में एक ऐसी फैमिली कार चाहते हैं जिसमें एक्स्ट्रा सामान के साथ 7 लोग आराम से बैठ सके, तो आप रेनो ट्राइबर के साथ अपनी इस तलाश को पूरा कर सकते हैं। इस कार की खासियत ना केवल ज्यादा सीटिंग कैपेसिटी है बल्कि इसका प्राइस रेंज भी कम है। रेनो ट्राइबर मात्र 4.95 लाख रुपये से लेकर 6.94 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में उपलब्ध है। इसकी प्राइस रेंज मारुति स्विफ्ट से भी कम है। तो क्या इन खूबियों के चलते रेनो ट्राइबर को एक बजट फ्रैंडली परफेक्ट फैमिली कार कहा जा सकता है? ये जानेंगे यहां 

एक्सटीरियर

रेनो के इंजीनियरों ने इस 7-सीटर कार की डिज़ाइनिंग को लेकर कोई समझौता नहीं किया है। ट्राइबर के लुक्स काफी अच्छे हैं, इसमें एक पारंपरिक एमपीवी की छवि नज़र नहीं आती है। कुल मिलाकर इसका डिज़ाइन आपको पहली बार में ही अच्छा लग जाएगा। 

रेनो ट्राइबर को बहुत से डिजाइनिंग एलिमेंट्स ने एक शानदार लुक हासिल करने में मदद की है। जैसे कि इसके प्रोजेक्टर हैडलैंप को कनेक्ट करती फ्रंट ग्रिल और बंपर पर एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप का फीचर। कार के बिल्कुल नीचे एक बड़ी एयरडैम दी गई है जिसमें ​स्टाइलिश सिल्वर एसेंट फॉक्स स्किड प्लेट भी दी गई है। 

रेनो ट्राइबर ऊंची कार है और इसके बी पिलर के बाद से रूफलाइन शुरू होती है। इससे अंदाज़ा लगाया जा सकता है कि रियर पैसेंजर को इसमें काफी अच्छा हैडरूम मिलेगा। कार के पिछले हिस्से पर दो भागो में बंटे स्पिल्ट टेललैंप का फीचर दिया गया है।

इंटीरियर

7 लोगों की फैमिली के लिए इस गाड़ी में जगह की कोई कमी नहीं है। इस गाड़ी में एक औसत कद-काठी वाले 7 वयस्क पैसेंजर्स बिना परेशानी के बैठ सकते हैं। कार के केबिन में ज्यादा स्पेस के लिए कार की रूफ के पिछले हिस्से को थोड़ा सा ऊपर  किया गया है। केबिन के अंदर बी पिलर पर एयरकॉन वेंट्स दिए गए हैं जिनको पीछे वाले पैसेंजर अपने हिसाब से कंट्रोल कर सकते हैं। हालांकि, इसकी रियर सीट पर कुशनिंग इतनी अच्छी नहीं है और अंडर थाई सपोर्ट भी काफी कम मिलता है। इसके अलावा ट्राइबर के केबिन की चौड़ाई भी थोड़ी कम लगती है। 

साइज़
लंबाई 3990 मिलीमीटर
चौड़ाई  1739 मिलीमीटर
ऊंचाई  1643 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2636 मिलीमीटर
बूट स्पेस  84 लीटर / 625 लीटर*

रेनो ट्राइबर में एक खासियत और है वो ये कि इसकी थर्ड रो की सीटों को हटाकर 625 लीटर का बूट स्पेस यानी लगेज स्पेस तैयार कर सकते हैं। थर्ड रो को हटाना भी काफी आसान है और इस काम में महज़ 15 सेकंड का समय लगता है। 

रेनो ट्राइबर को एक वैल्यू फॉर मनी कार कहा जा सकता है। यह कार सस्ती भी है और इसमें फीचर्स की भी कोई कमी नहीं है। इसके सभी वेरिएंट में प्रोजेक्टर हैडलैंप और स्लाइड एंड टंबल फंक्शन वाली सेकंड और थर्ड रो सीटें दी गई हैं। कार के टॉप वेरिएंट में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी वाला 8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिया गया है। 

कार में ड्राइवर के कंफर्ट के लिए रिवर्स पार्किंग कैमरा और सेंसर जैसे जरूरी फीचर्स भी दिए गए हैं। रेनो ने प्रीमियम अहसास के लिए इस कार में डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर के साथ पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप और की लैस एंट्री के साथ रिमोट कंट्रोल जैसी दिखने वाली की-एफओबी का फीचर भी दिया है। 

परफॉरमेंस

रेनो ट्राइबर में 1.0 लीटर की क्षमता का इंजन दिया गया है। ऐसे में सवाल ये उठता है कि इसका छोटा इंजन 7 पैसेंजर्स के कार में लोड होने पर कैसा परफॉर्म करता होगा? खैर, यह पर्याप्त रूप से करता है। इसके 3-सिलेंडर इंजन को ज्यादा थ्रॉटल की जरूरत पड़ती हैै जिसके बाद कार काफी आराम से चलती है। कार के क्लच काफी हल्के हैं और गियर भी काफी स्मूद है। 3-सिलेंडर इंजन होने के कारण कार काफी वाइब्रेट भी करती है, मगर इससे कोई परेशानी महसूस नहीं होती। कुल मिलाकर कहा जा सकता है कि सिटी ड्राइविंग के लिहाज़ से रेनो ट्राइबर काफी अच्छी कार है। 

फुल लोडेड होने के बाद रेनो ट्राइबर 60 से 90 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार पर हाईवे की सड़कों पर आराम से चल सकती है। मगर आप इससे ज्यादा की स्पीड हासिल करना चाहे तो आपको इसके इंजन में पावर की कमी महसूस होगी। हाईवे पर ओवरटेकिंग के लिए भी आपको पहले से तैयारी करनी पड़ती है और गियर डाउन करने का भी ख्याल रखना पड़ता है।

यदि आप किसी पहाड़ी क्षेत्र में रहते हैं तो चढ़ाई के दौरान आपको पहले या दूसरे गियर पर ही इस कार को ड्राइव करते रहना पड़ता है। 

रेनो ट्राइबर की राइड क्वालिटी काफी अच्छी है। इसके सस्पेंशन सिस्टम बदहाल सड़कों और गड्ढों से आने वाले झटकों को आराम से झेल लेते हैं। कुल मिलाकर परफॉर्मेंस देने के मोर्चे पर रेनो ट्राइबर एक अच्छी सिटी कार साबित होती है। हाईवे और सिटी में इससे आपको 20 किलोमीटर/लीटर का माइलेज तो मिल ही जाएगा। 

रेनो ट्राइबर
इंजन 1.0-लीटर
सिलेंडर 3
पावर 72 पीएस
टॉर्क 96 एनएम
गियरबॉक्स 5-स्पीड एमटी
माइलेज 20 किमी/ली.(सिटी और हाईवे)
नॉर्म्स बीएस4

सुरक्षा

सेफ्टी के लिहाज से इस कार में ड्यूल एयरबैग, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ इलेक्ट्रॅनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) और हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम स्टैंडर्ड दिए गए हैं। वहीं, कार के टॉप वेरिएंट में 4 एयरबैग दिए गए हैं।

रेनो ट्राइबर की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
  • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
  • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
  • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
  • फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
  • इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

फीचर जो बनाते हैं खास

  • रेनो ट्राइबर की खूबियां और खामियां

    कूल्ड ग्लवबॉक्स: सॉफ्ट ड्रिंक या अन्य खाद्य प्रदार्थो को ठंडा रखने के लिए!

  • रेनो ट्राइबर की खूबियां और खामियां

    सेकंड और थर्ड रो में एसी वेंट (फैन स्पीड कंट्रोलर के साथ)

  • रेनो ट्राइबर की खूबियां और खामियां

    8-इंच का मीडिया-नैव टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ

  • रेनो ट्राइबर की खूबियां और खामियां

    मॉड्यूलर सीटिंग: जरूत के हिसाब से ट्राइबर को 2,3,4,5,6 या 7-सीटर कार में बदला जा सकता है 

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रेनो ट्राइबर यूज़र रिव्यूज

4.4/5
पर बेस्ड406 यूजर रिव्यू
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  • Best Car.

    The Triber is a good choice for the people who live in the family and want a budget-friendly car but I think if the company would have given turbocharged 1.0 l engine the...और पढ़ें

    द्वारा sudhir bhosale
    On: Jan 04, 2020 | 15327 Views

  • Unsafe Car.

    Now Renault made cars like Maruti Suzuki that are good in mileage but worst from all other aspects like safety, plastic quality, thin metal, durability, etc.

    द्वारा riten kumar singla
    On: Jan 17, 2020 | 63 Views

  • Beast with a touch of beauty.

    The overall experience was awesome. Nice detailing and overall engine specifications as per the price.

    द्वारा swapnil singh
    On: Jan 15, 2020 | 52 Views

  • Great car.

    To describe this car will take only 3 words "bang for the buck" a complete value for money proposition. The RXZ variant loaded with almost everything you need.

    द्वारा shree ganatra
    On: Jan 13, 2020 | 50 Views

  • Smart Car.

    Triber is no doubt good engineering by Renault focussing to a middle-class family. Within the city, drive cars are at all ok but on the highway, it has many sounds in eng...और पढ़ें

    द्वारा sudershan
    On: Jan 10, 2020 | 2265 Views
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रेनो ट्राइबर न्यूज़

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14 कमेंट्स
1
N
niraj
Dec 1, 2019 6:23:56 AM

Sir triber 1.2ltr engine me aayegi

    जवाब
    Write a Reply
    1
    D
    devender
    Nov 29, 2019 4:41:58 PM

    Verry nice car

      जवाब
      Write a Reply
      1
      v
      vijay reddy
      Nov 27, 2019 7:02:06 PM

      Please check vehicle disc rims and tyre bars before buying i have bought it now i noticed rusted bars and disc pads they saying it will be for all vehicles

        जवाब
        Write a Reply
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        बैंगलोरRs. 4.94 - 6.63 लाख
        चेन्नईRs. 4.95 - 6.63 लाख
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