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टाटा टियागो

टाटा टियागो एक 5 सीटर हैचबैक है जो Rs. 5.60 - 8.20 Lakh* रुपये* की प्राइस रेंज में उपलब्ध है। यह 14 वेरिएंट्स, 1199 cc इंजन और 2 ट्रांसमिशन ऑप्शन: मैनुअल & ऑटोमेटिक में उपलब्ध है। इसका कर्ब वेट 982 किलोग्राम है, and बूट स्पेस liters है। टियागो 5 कलर ऑप्शन में उपलब्ध है। टाटा टियागो के माइलेज, परफॉर्मेंस, प्राइस और यूजर्स के ओवरऑल एक्सपीरियंस के आधार पर 1148 से ज्यादा यूजर रिव्यू भी देखिए।
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600 रिव्यूजरिव्यू एन्ड win ₹ 1000
Rs.5.60 - 8.20 लाख*
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*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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टाटा टियागो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन1199 सीसी
बीएचपी72.0 - 84.82 बीएचपी
ट्रांसमिशनमैनुअल/ऑटोमेटिक
माइलेज19.0 से 19.01 किमी/लीटर
फ्यूलपेट्रोल/सीएनजी
एयर बैग2
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
टाटा टियागो ब्रोशर

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टाटा टियागो कार पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: टाटा टियागो पर डिस्काउंट ऑफर्स की पेशकश कर रही है जिसके चलते ग्राहक इस कार पर 53,000 रुपये तक की बचत कर सकते हैं।

प्राइस: टाटा टियागो की कीमत 5.60 लाख रुपये से शुरू होती है और 8.1520 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

वेरिएंट्स: टाटा टियागो छह वेरिएंट एक्सई, एक्सएम, एक्सटी (ओ), एक्सटी, एक्सजेड और एक्सजेड+ में उपलब्ध है।

बूट स्पेस: इस हैचबैक कार में 242 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।

इंजन स्पेसिफिकेशन: इसमें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (86पीएस/113एनएम) के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है। इसमें पेट्रोल इंजन के साथ अब सीएनजी का ऑप्शन भी मिलता है। इसका सीएनजी वेरिएंट 73 पीएस की पावर जनरेट करने में सक्षम है। सीएनजी मॉडल में केवल 5-स्पीड एमटी गियरबॉक्स ही दिया गया है।

फीचर: टाटा टियागो कार में प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, एलईडी डीआरएल्स, 15-इंच अलॉय व्हील्स, वाइपर के साथ रियर डिफॉगर, 7.0 इंच टचसक्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ), 8-स्पीकर हार्मन साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और कूल्ड ग्लवबॉक्स जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके एएमटी वेरिएंट में अतिरिक्त फीचर्स के तौर पर क्रीप फंक्शन और स्पोर्ट मोड दिए गए हैं।

सेफ्टी फीचर: पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, ईबीडी के साथ एबीएस और कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। नए सेफ्टी फीचर के तौर पर इसमें अब टीपीएमएस (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम) भी मिलने लगा है।

कंपेरिजन: टाटा टियागो का मुकाबला मारुति सुजुकी सेलेरियो, वैगनआर और सिट्रोएन सी3 से है।

और देखें

टाटा टियागो प्राइस

टाटा टियागो की प्राइस 5.60 लाख से शुरू होकर 8.20 लाख तक जाती है। टाटा टियागो कुल 14 वेरिएंट्स में उपलब्ध है - टियागो का बेस मॉडल एक्सई है और टॉप वेरिएंट टाटा टियागो एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन roof सीएनजी की प्राइस ₹ 8.20 लाख है।

टियागो एक्सई1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.01 किमी/लीटर2 months waitingRs.5.60 लाख*
टियागो एक्सटी ऑप्शन1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.01 किमी/लीटर2 months waitingRs.6 लाख*
टियागो एक्सटी1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.01 किमी/लीटर2 months waitingRs.6.40 लाख*
टियागो एक्सई सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम2 months waitingRs.6.55 लाख*
टियागो एक्सटी rhythm1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.01 किमी/लीटर2 months waitingRs.6.70 लाख*
टियागो एक्सएम सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम2 months waitingRs.6.90 लाख*
टियागो एक्सटीए एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.6.95 लाख*
टियागो एक्सजेड प्लस1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.01 किमी/लीटर
टॉप सेलिंग
2 months waiting		Rs.7.15 लाख*
टियागो एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन रूफ1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.01 किमी/लीटर2 months waitingRs.7.25 लाख*
टियागो एक्सटी सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम2 months waitingRs.7.35 लाख*
टियागो एक्सजेडए प्लस एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.7.70 लाख*
टियागो एक्सजेडए प्लस ड्यूल टोन रूफ एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.7.80 लाख*
टियागो एक्सजेड प्लस सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम2 months waitingRs.8.10 लाख*
टियागो एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन roof सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम2 months waitingRs.8.20 लाख*
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टाटा टियागो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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टाटा टियागो रिव्यू

जनवरी 2020 में टाटा ने टियागो हैचबैक के फेसलिफ्ट मॉडल को लॉन्च किया था। दो साल के बाद इस मॉडल को एकबार फिर से अपडेट दिया गया है। इस बार मिले अपडेट के साथ ही टियागो में कुछ कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं और सबसे बड़ा अपडेट फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के तौर पर किया गया है। हालांकि सीएनजी सेगमेंट में टाटा ने काफी लेट एंट्री ली है, मगर कंपनी की पहली सीएनजी कार को खरीदने के कई सारे कारण है। चूंकि इस रिव्यु में हमने इसके सीएनजी स्पेसिफिकेशन पर ही ज्यादा फोकस रखा है, तो इसपर सबसे पहले डालिए नजर:

एक्सटीरियर

2020 में जब टियागो को फेसलिफ्ट अपडेट दिया गया था तो इसका फ्रंट प्रोफाइल अल्ट्रोज की तरह शॉर्प रखा गया था और इसमें टाटा की ट्राय एरो डीटेलिंग भी दी गई थी। इस बार भी टाटा ने इस हैचबैक में काफी स्मार्टली क्रोम का इस्तेमाल किया है जिससे ये और भी प्रीमियम नजर आती है। 2022 टाटा टियागो में प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं। इसबार इसमें एक मिड नाइट प्लम शेड कलर में भी पेश किया है जिससे डार्क एडिशन कमी पूरी होती दिखाई देती है। 

इसके साइड प्रोफाइल में केवल दो बदलाव किए गए हैं जिनमें डोर हैंडल्स पर क्रोम गार्निशिंग और नए 14 इंच के स्टाइलिश व्हील कवर शामिल हैं और ये स्टील व्हील्स अलॉय व्हील्स जैसे ही दिखाई देते हैं। बता दें कि टाटा टियागो के सीएनजी वेरिएंट्स में अलॉय व्हील्स नहीं दिए गए हैं। टाटा टियागो सीएनजी के रियर प्रोफाइल में भी थोड़े बहुत ही बदलाव किए गए हैं जहां बूट लिड पर  ‘आईसीएनजी’ की बैजिंग दी गई है और ये कार यहां से अपने सेगमेंट में सबसे बेहतर लुक्स वाली लगती है। 

इंटीरियर

टाटा टियागो हमेशा से ही एक फीचर लोडेड कॉम्पैक्ट हैचबैक रही है। अभी तक टियागो में ब्लैक और ग्रे डैशबोर्ड लेआउट ही दिया जा रहा था। अब टाटा ने इसके एक्सजेड+ वेरिएंट में ड्युअल टोन ब्लैक और बेज केबिन सेटअप दे दिया है। इसके अलावा नई अपहोल्स्ट्री देकर भी इसके केबिन में बदलाव किए गए हैं। 

इसके इंटीरियर की बिल्ड और फिट एवं फिनिश क्वालिटी काफी इंप्रेसिव है। सीटों की पैडिंग काफी अच्छी है और लंबे सफर में भी ये काफी आरामदायक रहती है। इसके अलावा ड्राइवर के लिए हाइट एडजस्टेबल सीट दी गई है, वहीं पैसेंजर सीट काफी ऊंची मालूम पड़ती है और इसे हाइट के अनुसार एडजस्ट नहीं किया जा सकता है। ऐसे में ऊंचे कद के पैसेंजर्स को ऐसा महसूस होता है कि वो कार की सीट पर नहीं बल्कि कार के ऊंपर बैठे हैं।

रियर सीट्स भी काफी आरामदायक महसूस होती है। ये दो पैसेंजर्स के लिहाज से तो काफी अच्छी है, मगर सिटी में तीन पैसेंजर्स को एकसाथ बैठने में थोड़ी परेशानी महसूस हो सकती है। हालांकि रियर हेडरेस्ट्स नॉन एडजस्टेबल हैं, मगर वो अच्छा नेक सपोर्ट दे देते हैं। यदि टाटा यहां आर्मरेस्ट या मोबाइल चार्जिंग पोर्ट दे देती तो एक्सपीरियंस और बेहतर हो सकता था। 

प्रैक्टिकल फीचर्स के तौर पर इस कार में हैंडब्रेक के पास दो कपहोल्डर्स, एक कूल्ड ग्लवबॉक्स, फोन रखने के लिए स्पेस और डैशबोर्ड के ड्राइवर साइड वाले हिस्से पर कबी होल दिए गए हैं। इसमें मैप पॉकेट्स और चारों दरवाजों पर बॉटल होल्डर भी दिए गए हैं। हालांकि मैप पॉकेट्स थोड़े पतले हैं जिसमें पेपर या कपड़ा ही रखा जा सकता है।

फीचर और टेक्नोलॉजी

टियागो की फीचर लिस्ट काफी अच्छी है जिसमें 7 इंच टचस्क्रीन सिस्टम, एंड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, 4 स्पीकर्स और 4 ट्वीटर्स दिए गए हैं, इनका साउंड भी काफी अच्छा है। यदि आप वॉइस कमांड का अच्छे से इस्तेमाल करते हैं तो टाटा ने इसके लिए बड़ी अच्छी व्यवस्था की है। इसकी टचस्क्रीन पर रिवर्स कैमरा से आने वाली फुटेज देखी जा सकती है और यहां तक की डायनैमिक गाइडलाइंस भी आप देख सकते हैं। इसके अलावा इसमें स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और कॉलिन्ग कंट्रोल्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल्स, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम्स का फीचर भी दिया गया है। 

सुरक्षा

सेफ्टी के लिए इसमें टायर पंचर रिपेयर किट, डुअल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। चूंकि ये एक सीएनजी कार है तो इसमें पैसेंजर सीट के पास फायर एक्सिटिंगुइशर का फीचर भी दिया गया है। इस कार की एक और खास बात ये है कि इसे ग्लोबल एनकैप से 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है।

बूट स्पेस

सीएनजी किट होने से ये तो जाहिर है कि आपको रेगुलर मॉडल के मुकाबले इसमें अच्छा बूट स्पेस नहीं मिलेगा। टियागो के नॉन सीएनजी वेरिएंट्स में जहां 242 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है तो वहीं सीएनजी वेरिएंट में केवल लैपटॉप बैग रखने जितना ही स्पेस मिलता है। ये भी आप रियर सीट्स को फोल्ड करने के बाद सीएनजी टैंक के नीचे रख सकते हैं। वहीं स्पेयर व्हील निकालने के लिए भी आपको इसी तरह की जद्दोजहद करनी पड़ेगी। अच्छी बात ये है कि टाटा ने इसके साथ पंचर रिपेयर किट का फीचर भी दिया है। 

यदि आप मारुति की कोई सीएनजी कार लेते हैं तो आपको ज्यादा स्टोरेज कैपेसिटी मिलेगी क्योंकि कंपनी ने बड़े स्मार्ट तरीके से स्पेयर व्हील को वर्टिकली इसमें रखा है, वहीं सीएनजी भी बूट के अंदर काफी नीचे मौजूद है। ऐसे में बचे हुए एरिया में ओनर्स अपने डफल बैग और सॉफ्ट बैग्स रख सकते हैं। टाटा को भी ऐसा ही प्रयोग करना चाहिए था। 

परफॉरमेंस

टाटा टियागो में 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एएमटी गियरबॉक्स के साथ 1.2 लीटर 3 सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है। हालांकि इसके सीएनजी वेरिएंट में केवल मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस ही दी गई है। जहां ये पेट्रोल मोड पर 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है तो वहीं सीएनजी मोड पर ये 73 पीएस की पावर और 95 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। सबसे खास बात ये है कि टाटा टियागो सीएनजी को आप सीधे सीएनजी मोड पर ड्राइव कर सकते हैं और ये फीचर आपको सेगमेंट की किसी दूसरी कार में नहीं मिलेगा। 

लोअर ट्यूनिंग होने के बावजूद टाटा ने इंजन की फील को दोनों मोड्स पर काफी अच्छे से मैनेज किया है। कार ड्राइव करते वक्त सीएनजी पावरट्रेन से आपको पेट्रोल जैसा ही रिफाइनमेंट लेवल मिलेगा। यदि आप ज्यादा गौर नहीं करेंगे तो आपको सीएनजी या पेट्रोल मोड पर ड्राइव करते वक्त ये कार एक जैसी ही लगेगी। वैसे टियागो के इंजन का रिफाइनमेंट लेवल शुरू से ही उतना खास नहीं रहा है और कंपनी को ज्यादा स्मूद रनिंग के लिए और इंजन की नॉइस को दबाने के लिए इसे और ज्यादा रिफाइन करने की जरूरत थी। 

यदि आप अक्सर सिटी में ही कार ड्राइव करते हैं तो आपको टियागो सीएनजी में पावर की कमी महसूस नहीं होगी। इसमें अच्छा खासा लो डाउन टॉर्क आपको मिल जाएगा। यहां तक कि गैप्स ढूंढते वक्त या ओवरटेकिंग के समय भी यदि आप सही गियर में ड्राइव कर रहे हैं तो आप बिना परेशानी के ये काम कर सकते हैं। सिटी में दूसरे और तीसरे गियर पर आपको काफी अच्छी पावर मिलती रहती है। जल्दी से ओवरटेकिंग के लिए आपको एक गियर डाउन करना पड़ेगा, मगर आसान शिफ्टिंग और हल्के क्लच के कारण बिना किसी ज्यादा प्रयास के ये काम इसमें आराम से हो जाते हैं। 

हालांकि सीएनजी मोड पर आपको और ज्यादा पंच की कमी महसूस हो सकती है। हालांकि ये चीज इसके पेट्रोल मॉडल में भी महसूस कर चुके हैं। हमारे द्वारा किए गए परफॉर्मेस टेस्ट में थर्ड गियर पर इसे 30 से 80 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 1 सेकंड का समय लगा। एक सीएनजी कार से आप इससे ज्यादा उम्मीद नहीं कर सकते हैं। 

एक्सलरेशन पेट्रोल मोड सीएनजी मोड अंतर
0-100किमी/घंटा 15.51सेकंड्स 17.28सेकंड्स 1.77सेकंड्स
30-40किमी/घंटा (थर्ड गियर) 12.76सेकंड्स 13.69सेकंड्स 0.93सेकंड्स
40-100किमी/घंटा (चौथा गियर) 22.33सेकंड्स (बीएस 4) 24.50सेकंड्स 2.17सेकंड्स

हाई आरपीएम पर सीएनजी मोड पर ये कार पेट्रोल मॉडल के मुकाबले एक्सलरेशन पावर में थोड़ी मात खा गई। मगर पेट्रोल मोड पर हाईवे ओवरटेकिंग के लिए इसमें अच्छी पावर मिली। ऐसे में हाई आरपीएम पर आप पेट्रोल मोड पर स्विच करें जिससे आपको एक्सलरेशन में बदलाव दिखाई दे जाएगा। 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर एक्सलरेट करते दोनों मोड्स पर अलग अलग पावर आउटपुट देखा गया है और इनमें 2 सेकंड का फर्क भी रहा। कुल मिलाकर वैसे तो आपको सीएनजी और पेट्रोल मोड पर इसे ड्राइव करते हुए कोई ज्यादा फर्क महसूस होगा नहीं और आपको ये भी पता नहीं चलेगा कि आप एक सीएनजी कार ड्राइव कर रहे हैं। 

रनिंग कॉस्ट, माइलेज और रेंज

हमारे इन हाउस टेस्ट में सिटी में टियागो सीएनजी ने 15.56 किलोमीटर प्रति किलोग्राम माइलेज रिटर्न दिया। हमनें इस इको फ्रेंडली कार को पुणे में ड्राइव किया जहां अभी सीएनजी की रेट 66 रुपये प्रति किलोग्राम चल रही है। इस फिगर के अनुसार इसकी रनिंग कॉस्ट 4.2 रुपये प्रति किलोग्राम निकली। यही टेस्ट हमनें पेट्रोल पावर्ड टियागो सीएनजी का भी किया जिसने हमें 15.12 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दिया। पुणे में पेट्रोल की रेट 109 रुपये प्रति लीटर चल रही है। ऐसे में इसकी रनिंग कॉस्ट 7.2 रुपये प्रति किलोमीटर आई। साफ है कि टियागो सीएनजी का इस्तेमाल कर आप पूरे 3 रुपये प्रति किलोमीटर की बचत कर पाएंगे। 

पेट्रोल मॉडल के मुकाबले टाटा ने ​टियागो सीएनजी की प्राइस 90,000 रुपये ज्यादा रखी है। ऐसे में आपके द्वारा खर्च की जाने वाली इस एक्सट्रा कॉस्ट की भरपाई इसे 30,000 किलोमीटर ड्राइव करने के बाद पूरी हो पाएगी। इसके बाद ही आप उस 3 रुपये प्रति किलोमीटर की बचत का फायदा उठा पाएंगे। हालांकि इसमें भी एक समस्या है। 

​टाटा टियागो सीएनजी का फ्यूल टैंक साइज 60 लीटर है और इसमें 10.8 किलो गैस आप भरवा सकते हैं। 15.56 किलोमीटर प्रति लीटर के माइलेज के साथ आप फुल टैंक कराने के बाद 160 किलोमीटर तक ड्राइव कर सकते हैं। ऐसे में यदि आप इसे 50 किलोमीटर रोजाना ड्राइव करते हैं तो आपको हर तीसरे दिन सीएनजी भरवानी पड़ेगी और हर बार रीफिल कराने का खर्च 700 रुपये तक आएगा। इसके मुकाबले टाटा टियागो के पेट्रोल मॉडल में 35 लीटर का टैं​क दिया गया है जिसे फुल कराने के बाद आप 530 किलोमीटर तक ड्राइव कर सकते हैं। मगर इस कार की सबसे अच्छी बात ये है कि सीएनजी खत्म होने के बाद आप पूरी तरह से इसे पेट्रोल मोड पर भी ड्राइव कर सकते हैं। चूंकि भारत में अभी सीएनजी स्टेशनों की संख्या ज्यादा नहीं है, ऐसे में घंटो लाइन में लगने के बाद ही आप इसके सीएनजी टैंक को रीफिल करा सकेंगे। 

ride और handling

हर टाटा कार की तरह टियागो की राइड क्वालिटी भी काफी अच्छी है। ये खराब सड़कों या गड्ढों का सामना आराम से कर लेती है और केबिन तक किसी तरह की परेशानी को पहुंचने नहीं देती है। सिटी में टूटी हुई सड़कों और स्पीड ब्रेकर्स से ये आराम से निपट लेती है। चूंकि बूट में सीएनजी टैंक होने से इसपर 100 किलो एक्सट्रा वजन बढ़ गया है उसका कुछ फील केबिन में आता है, मगर ये कार ड्राइव करते वक्त स्टेबल और कंफर्टेबल रहती है।

पहले की तरह टियागो की हैंडलिंग काफी अच्छी है और कॉर्नर्स पर भी ये काफी सेफ रहती है। हालांकि वजन बढ़ने से सीएनजी वेरिएंट को सिटी में थोड़े देखभाल कर हैंडल करना पड़ता है। 

verdict

क्या ​टाटा टियागो सीएनजी आपके लिए एक परफेक्ट कार साबित होगी? यदि आप अपनी हैचबैक कार में अक्सर ज्यादा सामान लोड करके चलते हैं तो ये आपके लिए फिट नहीं बैठेगी। इसके अलावा इस कार में दो और समस्याएं हैं। पहली सीएनजी स्टेशनों पर लगने वाली लाइन और दूसरा पेट्रोल वेरिएंट्स के मुकाबले 90,000 रुपये ज्यादा कीमत जिसके बदले लोग कोई दूसरी प्रीमियम हैचबैक कार भी ले सकते हैं। आफ्टर मार्केट किट की प्राइस ही 50,000 रुपये तक पड़ जाती है मगर फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट का फिटमेंट थोड़ा प्रॉपर होता है। 

सीएनजी की अफोर्डेबिलिटी की जब बात आती है तो पेट्रोल मॉडल के मुकाबले आप 3 रुपये प्रति किलोमीटर खर्च करते हैं। वहीं सीएनजी मॉडल खरीदने की एक्सट्रा प्राइस को कवर करने में दो से ढाई साल का समय आपको लग जाएगा। एक अच्छी बात ये है कि टियागो सीएनजी को ड्राइव करते वक्त आपको पावर की कोई कमी महसूस नहीं होगी। इसके ड्राइविंग डायनैमिक्स,राइड कंफर्ट और फीचर लिस्ट पेट्रोल मॉडल जैसे ही हैं। यदि आप एक सीएनजी कार में ये सब चीजें ढूंढ रहे हैं तो टाटा टियागो सीएनजी आपके लिए परफैक्ट कार साबित होगी।

टाटा टियागो कार की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • अपडेट मिलने से पहले से ज्यादा अच्छे हुए टियागो के लुक्स
  • 4 स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है इसे
  • सभी वेरिएंट्स में सीएनजी किट का दिया गया है ऑप्शन

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • इस सेगमेंट के अनुसार ज्यादा रिफाइंड नहीं है इसमें दिया गया 3 सिलेंडर इंजन
  • सीएनजी वेरिएंट्स में नहीं दिया गया है बूट स्पेस
  • काफी स्लो शिफ्ट होता है इसका एएमटी ट्रांसमिशन

एआरएआई माइलेज26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम
फ्यूल टाइपसीएनजी
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1199
सिलेंडर की संख्या3
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)72bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)95nm@3500rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
transmissiontypeमैनुअल
फ्यूल टैंक क्षमता60.0
बॉडी टाइपहैचबैक
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन168

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कार का नाम
ट्रांसमिशनमैनुअल/ऑटोमेटिकमैनुअल/ऑटोमेटिकमैनुअल/ऑटोमेटिकमैनुअल/ऑटोमेटिकमैनुअल/ऑटोमेटिक
Rating
600 रिव्यूज
797 रिव्यूज
1216 रिव्यूज
462 रिव्यूज
235 रिव्यूज
इंजन1199 cc1199 cc1198 cc - 1497 cc 1197 cc 1199 cc
ईंधनपेट्रोल/सीएनजीपेट्रोल/सीएनजीडीजल/पेट्रोल/सीएनजीपेट्रोल/सीएनजीपेट्रोल/सीएनजी
ऑन-रोड कीमत5.60 - 8.20 लाख6 - 10.10 लाख6.60 - 10.74 लाख5.99 - 9.03 लाख6.30 - 8.95 लाख
एयर बैग22222
बीएचपी72.0 - 84.8286.63 - 117.74 72.41 - 108.4876.43 - 88.5 72.4 - 84.82
माइलेज19.0 से 19.01 किमी/लीटर20.09 किमी/लीटर18.05 से 23.64 किमी/लीटर22.38 से 22.56 किमी/लीटर19.28 से 19.6 किमी/लीटर

टाटा टियागो कार न्यूज और अपडेट्स

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टाटा टियागो माइलेज

एआरएआई माइलेज: टाटा टियागो पेट्रोल 19.01 किमी/लीटर और टाटा टियागो सीएनजी 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देती है।वहीं, टाटा टियागो पेट्रोल ऑटोमेटिक 19.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
पेट्रोलमैनुअल19.01 किमी/लीटर
पेट्रोलऑटोमेटिक19.0 किमी/लीटर
सीएनजीमैनुअल26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम
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टाटा टियागो वीडियोज़

टाटा टियागो 2023 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और कमियां,कंपेरिजन और वेरिएंट एक्सप्लेनेशन,टेस्ट ड्राइव एक्सपीरियंस,फीचर्स,स्पेसिफिकेशन,इंटीरियर और एक्सटीरियर आदि से जुड़े 4 वीडियो उपलब्ध हैं. टाटा टियागो की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट हिंदी वीडियो देखें.

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टाटा टियागो कलर

टाटा टियागो कार 5 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

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टाटा टियागो फोटो

टाटा टियागो की 19 फोटोज़ उपलब्ध हैं, हैचबैक कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

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टाटा टियागो प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • हाल ही में पूछे गए सवाल

टाटा टियागो की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में टियागो की ऑन-रोड कीमत 6,19,817 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

टाटा टियागो पर अक्टूबर महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?

अक्टूबर 2023 के महीने में दिल्ली में टाटा टियागो पर 3 ऑफ़र उपलब्ध है।

टियागो और पंच में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

टियागो की कीमत 5.60 लाख रुपये एक्स-शोरूम और पंच की कीमत 6 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

टाटा टियागो के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 5.99 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से टाटा टियागो की ईएमआई ₹ 12,665 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 67,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

क्या टाटा टियागो में सनरूफ मिलता है ?

टाटा टियागो में सनरूफ नहीं मिलता है।
सभी देखें अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Can आई exchange my old vehicle with टाटा Tiago?

Prakash asked on 21 Sep 2023

The exchange of a vehicle would depend on certain factors such as kilometres dri...

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By Cardekho experts on 21 Sep 2023
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What आईएस the CSD कीमत का the टाटा Tiago?

DevyaniSharma asked on 11 Sep 2023

The exact information regarding the CSD prices of the car can be only available ...

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By Cardekho experts on 11 Sep 2023
AnswerAnswer देखें

What are the सुरक्षा फ़ीचर का the टाटा Tiago?

Abhijeet asked on 18 Apr 2023

In terms of passenger safety, it gets dual front airbags, rear parking sensors, ...

और देखें
By Cardekho experts on 18 Apr 2023
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What आईएस the माइलेज का the टाटा Tiago?

Abhijeet asked on 9 Apr 2023

The Tata Tiago mileage is 23.84 kmpl. The Manual Petrol variant has a mileage of...

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By Cardekho experts on 9 Apr 2023
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Jaipur? में आईएस टाटा टियागो उपलब्ध

Abhijeet asked on 25 Mar 2023

For the availability of Tata Tiago, we would suggest you walk into the nearest d...

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By Cardekho experts on 25 Mar 2023
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34 कमेंट्स
1
S
sunil waghere
Jul 10, 2021, 11:38:20 PM

CNG kab ayega

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    जवाब
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    1
    S
    sunil hiremath
    Jun 24, 2021, 9:32:38 PM

    Does the rear windscreen having wiper has washer in it ??

    और देखें...
      जवाब
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      1
      C
      chandan
      Apr 7, 2021, 7:42:15 AM

      Think before buy this car i observe engine vibration or noise

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