होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंबोलेरो नियो वीएस ब्रेजा

महिंद्रा बोलेरो नियो vs मारुति ब्रेजा

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या मारुति ब्रेजा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.63 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति ब्रेजा प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 8.19 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ब्रेजा में 1462 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ब्रेजा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 25.51 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

बोलेरो नियो Vs ब्रेजा

Key HighlightsMahindra Bolero NeoMaruti Brezza
PriceRs.14,41,393*Rs.16,16,855#
Mileage (city)12.08 किमी/लीटर-
Fuel TypeDieselPetrol
Engine(cc)14931462
TransmissionManualAutomatic
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महिंद्रा बोलेरो neo vs मारुति ब्रेजा कम्पेरिज़न

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    महिंद्रा बोलेरो नियो
    महिंद्रा बोलेरो नियो
    Rs12.14 लाख*
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    मारुति ब्रेजा
    मारुति ब्रेजा
    Rs14.04 लाख*
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
मारुति
ऑन रोड प्राइस
Rs.14,41,393*
Rs.16,16,855#
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.3
पर बेस्ड 52 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 218 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.27,438
अभी जाँचे
Rs.31,547
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.57,433
बोलेरो neo इंश्योरेंस
Rs.53,115
ब्रेजा इंश्योरेंस
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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk100
k15c स्मार्ट हाइब्रिड
displacement (सीसी)
1493
1462
नहीं ऑफ cylinder
33 cylinder कारें
44 cylinder कारें
फ़ास्ट चार्जिंगNo
-
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
100bhp@3750rpm
101.65bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
136.8nm@4400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
टर्बो चार्जर
हाँ
-
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
6-Speed
माइल्ड हाइब्रिडNoYes
ड्राइव टाइप
rwd(with mtt)
No
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
पेट्रोल
माइलेज (city)
12.08 किमी/लीटर
No
माइलेज (एआरएआई)
17.29 किमी/लीटर
19.8 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
50.0 (litres)
48.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
और देखें
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
-
mac pherson strut & coil
रियर सस्पेंशन
-
टॉरिसन बीम & कोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइप
पावर
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack&pinion
-
turning radius (मीटर)
5.35
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
43.57m
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
215/75 आर15
215/60 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
15
16
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
15.13s
-
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
19.62s @ 112.49kmph
-
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
28.24m
-
3rd gear (30-80kmph) (सेकंड्स)
7.98s
-
4th gear (40-100kmph) (सेकंड्स)
14.34s
-
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1795
1790
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1817
1685
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
180
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2500
grossweight (kg)
2215
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
384
328
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइट
-
Yes
रियर रीडिंग लैंपYes
-
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
cup holders फ्रंटYes
-
cup holders रियर
-
Yes
रियर एसी वेंट
-
Yes
सीट लम्बर सपोर्टNoYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
-
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
यूएसबी चार्जर
-
रियर
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
स्टोरेज के साथ
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
इंजन start-stop(micro-hybrid) delay पावर window, multi terrain टेक्नोलॉजी, पावर एसी with ईको modedriver, information systemmagic, lamp12v, चार्जिंग pointflip, की
audible headlight on reminderelectric, sunroofwireless, चार्जिंग dockrear, फ़ास्ट चार्जिंग usb(type ए और c)overhead, console with सनग्लास होल्डर & map lamp, shoulder ऊंचाई एडजस्टेबल फ्रंट seat belts
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
1
-
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeterYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYes
-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
प्रीमियम italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterfront, armrest for driver & co-driverarmrest, in 2nd rowpiano, ब्लैक stylish centre console with सिल्वर accentcolour, एक्सेंट on एसी ventsanti, glare irvmroof, lamp-front और middle rowsteering, व्हील garnishfoldable, 2nd & 3rd row seat
मिड with tft color displaydual, tone इंटीरियर color themeinterior, ambient lightsco-driver, side vanity lampchrome, plated inside डोर handlesdoor, armrest with fabricglove, बॉक्स illuminationfront, footwell illuminationcabin, lampflat, bottom स्टीयरिंग wheelrear, parcel trayhook, in luggage areasilver, ip ornament
और देखें
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरडायमंड व्हाइटरॉकी बेजहाईवे रेडनापोली ब्लैकमैजेस्टिक सिल्वरबोलेरो neo colorsपर्ल आर्कटिक व्हाइटexuberant ब्लूब्रेव खाकीब्रेव खाकी with पर्ल आर्कटिक व्हाइटमैग्मा ग्रेsizzling रेड with मिडनाइट ब्लैक roofsizzling रेडsplendid सिल्वरsplendid सिल्वर with मिडनाइट ब्लैक roof+4 Moreब्रेजा colors
बॉडी टाइप
एसयूवीall एसयूवी कारें
एसयूवीall एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंटYesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNo
-
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNoYes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्स
-
No
अलॉय व्हीलYesYes
रियर स्पॉइलरYesYes
सनरूफ
-
Yes
मूनरूफ़
-
Yes
साइड स्टेपरYes
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिलYesYes
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
-
No
रूफ रेल
-
Yes
लाइटिंग
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
-
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी हेडलाइट
-
Yes
एलईडी टेललाइट
-
Yes
एलईडी फॉग लैंप
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
x-shaped बॉडी कलर्ड bumperssignature, grill with क्रोम insertssporty, static bending headlampsstylish, drl in headlampsstylish, फ्रंट fog lampssignature, बोलेरो side claddingwheel, arch calddingdual, tone orvmssporty, alloy wheelsdeep, सिल्वर एक्स टाइप spare व्हील व्हील covermuscular, side footstep
precision cut alloy wheelsdual, led projector headlampsfloating, led day time running lampschrome, accentuated फ्रंट grilleled, रियर combination lampwheel, arch claddingsilver, स्किड प्लेट (front & rear)side, under body claddingside, डोर cladding
टायर साइज
215/75 R15
215/60 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
15
16
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYes
-
एयरबैग की संख्या
2
6
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट
-
Yes
day night रियर व्यू मिररYes
ऑटो
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंप
-
No
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीमYes
-
फ्रंट इंपेक्ट बीमYes
-
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकYes
-
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
corner ब्रेकिंग control
head अप displaycurtain, airbagsreverse, parking sensor with infographic displayrear, defogger(electirc)suzuki, tect bodydual, hornidle, start stopbrake, energy regenerationtorque, assist during accelerationsuzuki, connect(emergency alertsbreakdown, notificationstolen, vehicle notification और trackingiobilizer, requesttow, away alert और trackingsafe, time alertvalet, alertremote, operation(door lock/cancel lockheadlight, offhazards, light on/offalarm, on/offsmartwatch, connectivitysuzuki, connect skills for amazon alexa)ac, idlingdoor, & lock statusbattery, statustrip(start, & end)headlamp, & hazard lights alertlive, vehicle tracking & location sharingdriving, scorenavigate, से carview, & शार्प महिन्द्रा ट्रिप historyguidance, around destination)
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesYes
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
Yes
स्पीड अलर्टYesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
heads अप display
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
geo fence alert
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
-
Yes
360 व्यू कैमरा
-
Yes
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
Yes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
Yes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
9 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
number ऑफ speaker
6
4
अतिरिक्त फीचर्स
2 tweetersbluesense, appvoice, messaging system
22.86cm smartplay pro+ touch screenarkamys, प्रीमियम sound systemremote, control app for infotainmentover, द air update(ota)onboard, voice assistant(wake अप through hi सुजुकी with barge in feature)2, ट्विटर
और देखें
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
    • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
    • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
    • अच्छा केबिन स्पेस

    मारुति ब्रेजा

    • चौड़ी बैकसीट के साथ स्पेसशियस इंटीरियर, अच्छी 5 सीटर कार साबित होती है ये
    • कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
    • कॉम्पैक्ट डायमेंशन और लाइट कंट्रोल के रहते ​एक अच्छी सिटी कार
    • हेड्स अप डिस्प्ले, 360 डिग्री कैमरा, 9 इंच टचस्क्रीन, सनरूफ जैसे फीचर्स की भरमार

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
    • रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
    • केबिन क्वालिटी भी औसत
    • थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।

    मारुति ब्रेजा

    • प्राइस को देखते हुए बेहतर की जा सकती थी इसके इंटीरियर की क्वालिटी
    • डीजल इंजन के ऑप्शन की कमी होगी महसूस
    • इंजन की परफॉर्मेंस में स्पोर्टीनैस फैक्टर की कमी

महिंद्रा बोलेरो neo और मारुति ब्रेजा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

वीडियो का महिंद्रा बोलेरो neo और मारुति ब्रेजा

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बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

कंपेयर any two कारें

ब्रेजा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

कंपेयर any two कारें

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

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