महिन्द्रा बोलेरो नियो ने ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में किया खराब परफॉर्म, मिली 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग

वयस्क और चाइल्ड पैसेंजर टेस्ट के बाद इसके फुटवेल और बॉडीशेल इंटीग्रिटी को अनस्टेबल बताया गया है

• एसयूवी को वयस्क पैसेंजर की सुरक्षा के लिए 34 में से 20.26 पॉइंट मिले हैं और इसे 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग दी गई है।

• चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन के लिए 49 में 12.71 पॉइंट मिले और 1-स्टार रेटिंग दी गई है।

• इसकी बॉडीशेल इंटीग्रिटी को अनस्टेबल पाया गया है।

• इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर और फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर जैसे बेसिक सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

हाल ही में ग्लोबल एनकैप ने महिन्द्रा बोलेरो नियो का क्रैश टेस्ट किया है जिसमें इसे अच्छा सेफ्टी स्कोर नहीं मिला है। इस एसयूवी कार का फ्रंटल और साइड इंपेक्ट टेस्ट किया गया था, और इसे महज 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली। यहां देखिए हर टेस्ट में कैसी रही इसकी परफॉर्मेंसः

वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन (34 में से 20.26 पॉइंट्स)

फ्रंटल इंपेक्ट (64 किलोमीटर प्रति घंटा)

फ्रंटल इंपेक्ट टेस्ट में बोलेरो नियो ने ड्राइवर के सिर को ‘औसत’ प्रोटेक्शन दिया जबकि फ्रंट पैसेंजर के सिर को ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला। ड्राइवर आर पैसेंजर दोनों की गर्दन को अच्छी सुरक्षा मिली। वहीं ड्राइवर की छाती को खराब प्रोटेक्शन मिला और पैसेंजर की छाती को ‘पर्याप्त’ प्रोटेक्शन मिला।

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ड्राइवर और पैसेंजर दोनों के घुटनों को क्रैश टेस्ट में ‘औसत’ प्रोटेक्शन मिला। वहीं ड्राइवर के घुटनों से नीचे वाले हिस्से को ‘औसत’ और फ्रंट पैसेंजर के घुटनों से नीचे वाले हिस्से का प्रोटेक्शन ‘औसत’ और पर्याप्त’ बताया गया। इसके फुटवेल एरिया को अस्थिर बताया गया है।

साइड इंपेक्ट (50 किलोमीटर प्रति घंटा)

साइड इंपेक्ट टेस्ट में ड्राइवर के सिर, कमर और कुल्हों को ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला। हालांकि छाती का प्रोटेक्शन ‘औसत’ पाया गया।

साइड पोल इंपेक्ट

कर्टेन एयरबैग के अभाव के चलते इसका साइड पोल इंपेक्ट टेस्ट नहीं किया गया।

चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन (49 में से 12.71 पॉइंट्स)

फ्रंटल इंपेक्ट (64 किलोमीटर प्रति घंटा)

इसमें एक 18 महीने के बच्चे की डमी को पीछे की तरफ फेस करके बैठाया गया था और आगे से हुई टक्कर में बच्चे की डमी के सिर को सुरक्षा नहीं मिली और केवल सीमित प्रोटेक्शन मिला। वहीं दूसरी ओर एक 3 साल के बच्चे की डमी को चाइल्ड सीट पर आगे की तरफ फेस करके बैठाया गया था, जो आगे से हुई टक्कर में सिर को टकराने से रोकने में सक्षम थी और इसमें करीब पूरा प्रोटेक्शन मिला।

साइड इंपेक्ट (50 किलोमीटर प्रति घंटा)

साइड इंपेक्ट टेस्ट में दोनों चाइल्ड रेस्टरेंट सिस्टम (सीआरएस) ने पूरा प्रोटेक्शन दिया।

महिन्द्रा बोलेरो नियो सेफ्टी फीचर

महिंद्रा ने बोलेरो नियो में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रिवर्स असिस्ट के साथ रियर पार्किंग सेंसर, और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे बेसिक सेफ्टी फीचर दिए हैं।

इस क्रैश टेस्ट रेटिंग पर महिंद्रा ने अपने ऑफिशियल स्टेटमेंट में कहा कि ‘‘महिंद्रा में हम ऐसे वाहन देने के लिए प्रतिबद्ध हैं जो हमारे ग्राहकों और उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा और संतुष्टि सुनिश्चित करते हैं। बोलेरो नियो भारत में ट्रस्टेड यूटिलिटी व्हीकल है जिसे मजबूत बिल्ड क्वालिटी और हर तरह की परिस्थिति में ड्राइव करने की कैपेबिलिटी के लिए चुना जाता है। बालेरो नियो ने हमेशा समय के साथ पेश किए गए सेफ्टी नॉर्म्स का पालन किया है और यह लेटेस्ट इंडियन सेफ्टी स्टैंडर्ड का भी पूरी तरह से पालन करेगी।’’

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‘‘हम सुरक्षा नियमों पर खरा उतरने के लिए लगातार हमारे वाहनों को अपडट और उनमें सुधार कर रहे हैं, हम हमारे ग्राहकों और स्टेकहोल्डर्स को आश्वस्त करना चाहते हैं कि महिंद्रा ने हाल ही में लॉन्च हुए सभी व्हीकल के सेफ्टी फीचर को बेहतर किया है। थार, एक्सयूवी700, एक्सयूवी300 और स्कॉर्पियो-एन जैसे मॉडल्स को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में 4 और 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है जो हमारी सेफ्टी की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। हम हमारे ग्राहकों के हमपर भरोसे को महत्व देते हैं और व्हीकल सेफ्टी व टेक्नोलॉजी को निरंतर बेहतर बनाने के लिए समर्पित हैं।’’

महिंद्रा ने ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में स्कॉर्पियो एन, एक्सयूवी700 और थार जैसी कारों को अच्छी सेफ्टी रेटिंग दिलाकर अपनी क्षमता दिखाई है। हालांकि इस परिणाम ने हम सभी को आश्चर्यचकित कर दिया है और हमें उम्मीद है कि कंपनी इसकी सेफ्टी में सुधार करेगी।

महिन्द्रा बोलेरो नियो चार वेरिएंट्सः एन4, एन8, एन10 और एन10 (ओ) में उपलब्ध है। इसकी कीमत 9.90 लाख रुपये से 12.15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) के बीच है।

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