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मारुति ऑल्टो के10 vs मारुति सेलेरियो तुलना

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    मारूति ऑल्टो के10
    मारूति ऑल्टो के10
    Rs3.99 लाख*
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    मारूति सिलेरियो
    मारूति सिलेरियो
    Rs5.43 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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मारुति ऑल्टो के10 vs मारुति सेलेरियो

क्या आपको मारूति ऑल्टो के10 या मारूति सिलेरियो? खरीदनी चाहिए? आपके लिए कौन सी कार सबसे अच्छी है? उनकी कीमत, आकार, स्पेसिफिकेशन, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर,कलर के आधार पर दोनों मॉडल की तुलना करें। मारूति ऑल्टो के10 और मारूति सिलेरियो की एक्स-शोरूम कीमत क्रमशः 3.6 लाख रुपए एलएक्स (पेट्रोल) और 4.26 लाख रुपए lxi mt (पेट्रोल) से शुरू होती हैं। ऑल्टो k10 में 998 cc (पेट्रोल top model) engine मिलता है, वहीं celerio में 998 cc (पेट्रोल top model) engine मिलता है। जहां तक माइलेज की बात है, ऑल्टो k10 का माइलेज 32.26 किमी/किग्रा (पेट्रोल top model)> और celerio का माइलेज 31.79 किमी/किग्रा (पेट्रोल top model) है।

ओवरव्यू
रोड प्राइस प्राप्त करें
Rs.4,38,690*
Rs.5,95,588*
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)
998
998
उपलब्ध कलरSilky silverTango OrangeGranite GreyFire Brick RedSuperior whiteArctic WhiteSilky silverGlistening GreyTango OrangeTorque BlueBlazing Red+1 More
बॉडी टाइप
Max Power (bhp@rpm)
67.1bhp@6000rpm
67.04bhp@6000rpm
माइलेज (एआरएआई)
23.95 किमी/लीटर
23.1 किमी/लीटर
User Rating
4.4
पर बेस्ड 411 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 263 रिव्यूज
Boot Space (Litres)
177
235
फ्यूल टैंक की क्षमता
35Litres
35Litres
सीटिंग कपैसिटी
5
5
ट्रांसमिशन
ऑटोमैटिक
ऑटोमैटिक
ऑफर और डिस्काउंटNo
1 Offer
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फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
Rs.8,483
अभी जाँचे
Rs.11,511
अभी जाँचे
इनश्योरेंस
Rs.21,528
Know how
Rs.26,578
Know how
Service Cost (Avg. of 5 years)
Rs.2,949
Rs.3,588
फोटो की तुलना
Steering Wheel
  • मारूति ऑल्टो के10 Steering Wheel
    मारूति
    From Authorized मारूति dealers
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    मारूति सिलेरियो Steering Wheel
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  • मारूति ऑल्टो के10 Wheel
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    मारूति सिलेरियो Wheel
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  • मारूति ऑल्टो के10 Headlight
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    मारूति सिलेरियो Headlight
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  • मारूति ऑल्टो के10 DashBoard
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    मारूति सिलेरियो DashBoard
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  • मारूति ऑल्टो के10 Instrument Cluster
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    मारूति सिलेरियो Instrument Cluster
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  • मारूति ऑल्टो के10 Front Left Side
    मारूति
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    मारूति सिलेरियो Front Left Side
    मारूति
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आराम और सुविधाएं
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरNoYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलNoNo
एयर क्वालिटी कंट्रोलNoNo
रिमोट ट्रंक ओपनरNoYes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNoYes
लौ-फ्यूल वार्निंग लाइटYesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNoNo
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंपNoNo
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्मरेस्टNoNo
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्टYesNo
कप होल्डर (फ्रंट)YesYes
कप होल्डर (रियर)NoNo
रियर एसी वेंटNoNo
Heated Seats FrontNoNo
हीटेड सीटें (रियर)NoNo
सीट लम्बर सपोर्टNoNo
मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलNoYes
क्रूज कंट्रोलNoNo
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमNoNo
फोल्डएब्ल रियर सीट
बेंच तह
60:40 Split
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीNoNo
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनNoNo
ग्लोव बॉक्स कूलिंगNoNo
बोतल होल्डर
Front Door
Front & Rear Door
वॉइस कंट्रोलNoNo
स्टीयरिंग व्हील पर गियरशिफ्ट पैडलNoNo
यूएसबी चार्जर
-
No
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNoNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टNoNo
टेलगेट अजार वार्निंगNoNo
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoYes
रियर कर्टेनNoNo
लगेज हुक और नेटNoNo
बैटरी सेवरNoNo
लेन-चेंज इंडिकेटरNoNo
अतिरिक्त फीचर
-
Front Seat Back Pocket Passenger Side
Massage Seats
-
No
Memory Function Seats
-
No
One Touch Operating पावर Window
-
No
Autonomous Parking
-
No
Drive Modes
-
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगNoYes
की-लेस एंट्रीNoYes
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टNoNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉकNoYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मNoNo
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगNoYes
फ्रंट साइड एयरबैगNoNo
रियर साइड एयरबैगNoNo
डे-नाईट रियर व्यू मिररNoNo
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNoNo
हैलोजन हैडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंगNoYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
एडजस्टेबल सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरNoNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमNoNo
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंटर में स्थित फ्यूल टैंकYesYes
इंजन चेक वार्निंग लाइटYesYes
ऑटोमैटिक हैडलैंपNoNo
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesNo
एडवांस सेफ्टी फीचर
Speed Alert System
Pedestrian Protection, Speed Alert System
फॉलो-मी-होम हैडलैंपNoNo
रियर कैमराNoNo
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
एंटी-पिंच पावर विंडो
-
No
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकNoNo
नि-एयर बैगNoNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटNoNo
हेड-अप डिस्प्लेNoNo
प्रीटेंशन और फाॅर्स लिमिट वाली सीटबेल्टNoYes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
हिल डिसेंट कंट्रोलNoNo
हिल असिस्टNoNo
इम्पैक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉकNo
-
360 View CameraNoNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरYesYes
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
फ्रंट स्पीकरYesYes
रियर स्पीकरNoYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमNoYes
यूएसबी और ऑक्स-इन इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीNoYes
टच स्क्रीनNoNo
इंटरनल स्टोरेजNoNo
स्पीकर की संख्या
2
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNoNo
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
लेदर सीटNoNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लेदर स्टीयरिंग व्हीलNoNo
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNoYes
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटेंNoNo
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोNoNo
रियर में फोल्ड होने वाली टेबलNoNo
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
वेंटिलेटेड सीटेंNoNo
ड्यूल-टोन डैशबोर्डYesNo
अतिरिक्त फीचर
Sun Visor
Door Trim Fabric Front Door
Illumination Colour Amber
Urethene Steering Wheel
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटNoNo
रियर फॉग लाइटNoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररNoYes
मनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNoNo
रेन सेंसिंग वाइपरNoNo
रियर विंडो वाइपरNoYes
रियर विंडो वॉशरNoYes
रियर विंडो वॉशरNoYes
व्हील कवरYesYes
अलॉय व्हीलNoNo
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर स्पोइलरNoNo
रिमूवएब्ल या कन्वर्टेबल टॉपNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफNoNo
मूनरूफ़NoNo
साइड स्टेपरNoNo
आउटसाइड रियर व्यू मिरर पर टर्न इंडिकेटरNoYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निशNoNo
स्मोक हेडलैंपNoNo
हैलोजन हैडलैंपYes
-
रूफ रेलNoNo
ट्रंक ओपनर
लीवर
रिमोट
हीटेड विंग मिरर
-
No
अतिरिक्त फीचर
-
Body Coloured Bumper
Body Coloured Outside Door Handles
Body Coloured Back Door Garnish
टायर साइज
155/65 R13
165/70 R14
टायर का प्रकार
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
13
14
अलॉय व्हील साइज
-
-
Fuel & Performance
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (सिटी)NoNo
माइलेज (एआरएआई)
23.95 किमी/लीटर
23.1 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक की क्षमता (लीटर में)
35
35
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
BS IV
BS IV
Top Speed (Kmph)
145
150
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
Engine and Transmission
Engine Type
के सीरीज पेट्रोल इंजन
K10B Engine
Displacement (cc)
998
998
Max Power (bhp@rpm)
67.1bhp@6000rpm
67.04bhp@6000rpm
Max Torque (nm@rpm)
90Nm@3500rpm
90Nm@3500rpm
सिलेंडरों की सँख्या
3
3
प्रति सिलेंडर वाल्व
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
DOHC
DOHC
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
MPFi
MPFi
Bore X Stroke (mm)
-
73 X 82
कम्प्रेशन रेश्यो
-
11.0:1
टर्बो चार्जरNoNo
सुपर चार्जरNoNo
ट्रांसमिशन
ऑटोमैटिक
ऑटोमैटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5 Speed
ड्राइव का प्रकार
फ्रंट व्हील ड्राइव (एफडब्ल्यूडी)
फ्रंट व्हील ड्राइव (एफडब्ल्यूडी)
क्लच का प्रकारNoNo
Warranty
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी समयNoNo
वारंटी दूरीNoNo
आयाम और क्षमता
Length (mm)
3545
3695
Width (mm)
1515
1600
Height (mm)
1475
1560
Ground Clearance Unladen (mm)
160
165
Wheel Base (mm)
2360
2425
Front Tread (mm)
1295
1420
Rear Tread (mm)
1290
1410
Kerb Weight (kg)
784
850
Grossweight (kg)
1210
1250
सीटिंग कपैसिटी
5
5
Boot Space (Litres)
177
235
No. of Doors
5
5
Suspension, स्टीयरिंग एंड Brakes
फ्रंट सस्पेंशन
MacPherson Strut
MacPherson Strut
रियर सस्पेंशन
3 Link Rigid
Coupled Torsion Beam
शॉक अब्जॉर्बर टाइप
-
Coil Spring
स्टीयरिंग का प्रकार
पावर
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
-
Tilt
स्टीयरिंग गियर का प्रकार
Rack & Pinion
Rack & Pinion
Turning Radius (Metres)
4.6
4.7
फ्रंट ब्रेक
Disc
Ventilated Disc
रियर ब्रेक
Drum
Drum
Top Speed (Kmph)
145
150
Acceleration (Seconds)
13.3
15.05
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
BS IV
BS IV
टायर साइज
155/65 R13
165/70 R14
टायर का प्रकार
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
13 Inch
14 Inch

वीडियो का मारुति ऑल्टो K10 एंड मारुति सेलेरियो

  • Alto K 10 Vs Celerio | Comparison | CarDekho.com
    5:50
    Alto K 10 Vs Celerio | Comparison | CarDekho.com
    Sep 26, 2015

ऑल्टो के10 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

सेलेरियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

ऑल्टो K10 एंड सेलेरियो पर अधिक शोध

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