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होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंसेलेरियो वीएस एस-प्रेसो

मारुति सेलेरियो एस-प्रेसो कम्पेरिज़न

मारुति सेलेरियो vs मारुति एस-प्रेसो

क्या आपको मारुति सेलेरियो या मारुति एस-प्रेसो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति सेलेरियो प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 4.65 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति एस-प्रेसो प्राइस एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 3.78 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सेलेरियो में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एस-प्रेसो में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सेलेरियो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 30.47 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि एस-प्रेसो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 31.2 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
मारुति
मारुति
ऑन रोड प्राइस
Rs.6,36,543#
Rs.5,55,769#
ऑफर एन्ड discount
1 offer
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User Rating
4.4
पर बेस्ड 482 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 257 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.12,306
अभी जाँचे
Rs.10,780
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.24,008
सेलेरियो इंश्योरेंस
Rs.22,794
एस-प्रेसो इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
Rs.3,853
Rs.3,560
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
k10b इंजन
k10b पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
998
998
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max power (bhp@rpm)
67.05bhp@6000rpm
67.05bhp@5500rpm
max torque (nm@rpm)
90nm@3500rpm
90nm@3500rpm
नहीं ऑफ cylinder
3
3
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
dohc
sohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
mpfi
mpfi
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
73 एक्स 82
73.0x79.5
कम्प्रेशन रेश्यो
11.0:1
11.0:1
टर्बो चार्जरNo
-
सुपर chargerNoNo
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
AGS
माइल्ड हाइब्रिडNoNo
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)No
19.96 किमी/लीटर
माइलेज (arai)
21.63 किमी/लीटर
21.7 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
27.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
और देखें

add another कार से तुलना

  • Maruti Wagon R
    मारुति वैगन आर
    Rs.4.80 - 6.33 लाख *
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  • Hyundai Santro
    हुंडई सैंट्रो
    Rs.4.73 - 6.41 लाख *
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  • Maruti Alto 800
    मारुति ऑल्टो 800
    Rs.2.99 - 4.60 लाख *
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  • Maruti Dzire
    मारुति Dzire
    Rs.5.98 - 9.02 लाख *
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  • Maruti Ignis
    मारुति इग्निस
    Rs.4.95 - 7.36 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट
मैकफर्सन स्ट्रट with coil spring
रियर सस्पेंशन
coupled torsion beam
torsion beam with coil spring
shock absorbers टाइप
coil spring
-
स्टीयरिंग टाइप
power
power
स्टीयरिंग कॉलम
tilt
-
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
4.7
4.5m
फ्रंट ब्रेक टाइप
ventilated disc
ventilated disc
रियर ब्रेक टाइप
drum
drum
0-100kmph (seconds)
15.05
-
braking (100-0kmph)
-
46.85m
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
165/70 r14
165/70 r14
tyre टाइप
tubeless, radial
tubeless,radial
व्हील size
r14
14
0-100kmph (tested)
-
15.10s
quarter माइल (tested)
-
19.97s@111.98kmph
सिटी driveability (20-80kmph)
-
9.55s
braking (80-0 kmph)
-
27.13m
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3695
3565
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1600
1520
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1560
1564
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
165
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2425
2380
front tread ((मिलीमीटर))
1420
-
rear tread ((मिलीमीटर))
1410
-
kerb weight (kg)
850
726-767
grossweight (kg)
1250
1170
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
235
270
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYes
-
पावर बूटNo
-
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNo
-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलNo
-
एयर क्वालिटी कंट्रोलNo
-
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)No
-
रिमोट ट्रंक ओपनरNoNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNoNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपNo
-
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNo
-
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNo
-
वैनिटी मिररYes
-
रियर रीडिंग लैंपNo
-
रियर सीट हेडरेस्टYes
-
एडजस्टेबल हेडरेस्टNo
-
rear seat centre आर्म रेस्टNo
-
ऊंचाई adjustable front seat beltsNo
-
कप होल्डर (फ्रंट)YesYes
कप होल्डर (रियर)No
-
रियर एसी वेंटNo
-
heated सीटें frontNo
-
heated सीटें rearNo
-
सीट लम्बर सपोर्टNoYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनNo
-
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलNo
-
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमNo
-
फाइंड माय कार लोकेशनNo
-
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNo
-
फोल्डएब्ल रियर सीट
60:40 split
बेंच तह
स्मार्ट access card entryNo
-
स्मार्ट की बैंडNo
-
इंजन start stop buttonNo
-
glove बॉक्स coolingNo
-
बोतल होल्डर
front & rear डोर
front डोर
वॉइस कंट्रोलNoYes
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles No
-
यूएसबी chargerNo
-
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNo
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टNo
-
टेलगेट अजार वार्निंगNo
-
हैंड्स-फ्री टेलगेटNo
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoNo
रियर कर्टेनNo
-
luggage hook और netNo
-
बैटरी saverNo
-
लेन-चेंज इंडिकेटरNo
-
additional फीचर्स
-
front console utility spacerear, console utility spaceco-driver, side utility spacerear, parcel traygear, position indicator
massage सीटेंNo
-
memory function सीटेंNo
-
वन touch operating power window
driver's window
-
autonomous parkingNo
-
drive modes
0
-
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYes
-
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Front Air Vents
टैकोमीटरYes
-
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंNoNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
leather स्टीयरिंग व्हील No
-
leather wrap gear shift selectorNo
-
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYes
-
सिगरेट लाइटरNo
-
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटेंNo
-
driving experience control ईको No
-
द rear में folding table No
-
ऊंचाई adjustable driver seatNo
-
ventilated सीटेंNo
-
ड्यूल-टोन डैशबोर्डNo
-
additional फीचर्स
sun visor, अंबर illumination colour, gear position indicator, डोर trim fabric - front डोर, front seat back pockets (passenger side)5, drink holderurethane, स्टीयरिंग wheelsilver, painted dial-type climate control में co-dr vanity mirror
द instrument clusterfuel, consumption (instantaneous & average)distance, से empty में डायनामिक centre consolehigh, seating for coanding drive viewcoloured, centre garnishfront, cabin lampsunvisordigital, display
और देखें
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Headlight
उपलब्ध कलरआर्कटिक व्हाइटसिल्की सिल्वरग्लिस्टनिंग ग्रेटैंगो ऑरेंजटॉर्क ब्लूब्लेज़िंग रेड+1 Moreसेलेरियो colorsसॉलिड फायर रेडमैटेलिक ग्रेफाइट ग्रेमैतेलिक सिल्की सिल्वरसॉलिड सिज़ल ऑरेंजपर्ल स्टारी ब्लूएस-प्रेसो colors
बॉडी टाइप
हैचबैकसभी हैचबैक कारें
हैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटNo
-
रियर फॉग लाइटNo
-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesNo
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoYes
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर NoNo
हेड वॉशरNo
-
रेन सेंसिंग वाइपरNoNo
रियर विंडो वाइपरYesNo
रियर विंडो वॉशरYesNo
रियर विंडो डिफॉगरYesNo
व्हील कवर्सYesYes
अलॉय व्हीलNoNo
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर स्पोइलरNo
-
removable or कन्वर्टिबल topNo
-
रूफ कैरियरNo
-
सनरूफNo
-
मूनरूफ़No
-
साइड स्टेपरNo
-
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicatorsYes
-
इंटीग्रेटेड एंटीनाNo
-
क्रोम grilleYes
-
क्रोम garnishNo
-
ड्यूल टोन बॉडी कलरNo
-
स्मोक हेडलैंपNo
-
प्रोजेक्टर हेडलैंपNo
-
हैलोजन हेडलैंपYes
-
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सNo
-
कॉर्नरिंग फॉगलैंपNo
-
रूफ रेलNo
-
ट्रंक ओपनर
लीवर
-
हीटेड विंग मिररNo
-
एलईडी डीआरएलNo
-
एलईडी हेडलाइटNo
-
एलईडी टेललाइटNo
-
एलईडी फॉग लैंपNo
-
additional फीचर्स
body colored bumper, body colored orvms, body colored outside डोर handles, body colored बैक डोर garnish
एसयूवी inspired bold front fasciatwin, chamber headlampssignature, सी shaped tail lampsb-pillar, ब्लैक out tapeside, body claddingbody, coloured bumpersbody, coloured orvmsbody, coloured outside डोर handles
टायर साइज
165/70 R14
165/70 R14
tyre टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless,Radial
व्हील size
R14
14
alloy व्हील size
-
-
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टNo
-
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksYesYes
child सुरक्षा locksYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मNo
-
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैगNoNo
रियर साइड एयरबैगNoNo
day night रियर व्यू मिररYes
-
passenger side रियर व्यू मिररYes
-
ज़ेनॉन हैडलैंपNo
-
हैलोजन हेडलैंपYes
-
रियर सीट बेल्टYes
-
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warningYesYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNo
-
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरNo
-
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमNo
-
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकYesYes
इंजन check warningYesYes
ऑटोमेटिक headlampsNo
-
क्लच लॉकNo
-
ईबीडीYesYes
electronic stability controlNo
-
advance सुरक्षा फीचर्स
pedestrian protection
heartect platformpedestrian, protectioncrash, complianceparking, brake warningheadlamp, on warning
follow me होम headlampsNo
-
रियर कैमराNo
-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
एंटी-पिंच पावर विंडोNo
-
स्पीड अलर्टYesYes
speed sensing ऑटो डोर lock NoYes
knee एयर बैगNo
-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटNo
-
heads अप displayNo
-
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
sos emergency assistanceNo
-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNo
-
lane watch cameraNo
-
geo fence alertNo
-
हिल डिसेंट कंट्रोलNo
-
हिल असिस्टNo
-
impact sensing ऑटो डोर unlock No
-
360 view cameraNo
-
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरYes
-
सीडी चेंजरNo
-
डीवीडी प्लेयरNo
-
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNo
-
मिरर लिंकNo
-
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYes
-
2-डीन ऑडियो सिस्टमYes
-
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगNo
-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी No
-
कंपासNo
-
टचस्क्रीनNoYes
टचस्क्रीन साइज
-
7 inch
कनेक्टिविटी
-
android autoapple, carplay
एंड्रॉयड ऑटोNoYes
एप्पल कार playNoYes
इंटरनल स्टोरेजNo
-
number ऑफ speaker
4
2
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNo
-
और देखें
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति सेलेरियो

    • सभी वेरिएंट्स में दिया गया है एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन.सिटी के भारी ट्रैफिक में चलाने में आसान
    • सिटी में पेट्रोल इंजन की परफॉर्मेंस काफी अच्छी
    • अच्छा केबिन स्पेस मिलता है इस कार में

    मारुति एस-प्रेसो

    • अच्छा स्पेस: 6-फुट की ऊंचाई वाले चार जाने कम्फर्टेबल होकर बैठ सकते हैं।
    • सिटी कंडीशन में इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
    • 270-लीटर का स्पेशियस बूट

    मारुति सेलेरियो

    • बिल्ड क्वालिटी कुछ खास नहीं
    • एएमटी गियरबॉक्स में लगते हैं झटके और स्मूदनैस की भी कमी
    • सिटी में अच्छा परफॉर्म करने वाला पेट्रोल इंजन हाईवे पर डिलीवर नहीं करता खास परफॉर्मेंस

    मारुति एस-प्रेसो

    • रियर पावर विंडो, बोत्तल होल्डर जैसे कई अन्य बेसिक फीचर्स की कमी
    • 100 से ज्यादा की स्पीड पर पतले व्हील्स के चलते ओवरटेकिंग, शार्प टर्निंग या इमरजेंसी ब्रेकिंग खतरनाक साबित हो सकती है। 
    • फीचर्स के अनुसार ज्यादा कीमत (ओवरप्राइसड) 

मारुति सेलेरियो और एस-प्रेसो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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