मारुति इग्निस एस-प्रेसो कम्पेरिज़न

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    मारुति इग्निस
    मारुति इग्निस
    अल्फा एएमटी
    Rs7.47 लाख *
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    मारुति एस-प्रेसो
    मारुति एस-प्रेसो
    वीएक्सआई प्लस एटी
    Rs4.63 लाख *
    *एक्स-शोरूम कीमत
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मारुति इग्निस vs मारुति एस-प्रेसो

क्या आपको मारुति इग्निस या मारुति एस-प्रेसो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति इग्निस प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 5.10 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति एस-प्रेसो प्राइस एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 3.78 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। इग्निस में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एस-प्रेसो में 998 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। इग्निस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.89 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि एस-प्रेसो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 31.2 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
मारुति
ऑन रोड प्राइस
Rs.8,39,734#
Rs.5,12,523#
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.5
पर बेस्ड 413 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 273 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.16,358
अभी जाँचे
Rs.10,167
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
-
Rs.3,560
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
1.2-litre vvt पेट्रोल इंजन
k10b पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1197
998
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max power (bhp@rpm)
81.80bhp@6000rpm
67.05bhp@5500rpm
max torque (nm@rpm)
113nm@4200rpm
90nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
dohc
sohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
mpfi
mpfi
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
73.0x79.5
कम्प्रेशन रेश्यो
-
11.0:1
टर्बो चार्जरNo
-
सुपर chargerNoNo
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
AGS
माइल्ड हाइब्रिडNoNo
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)
14.65 किमी/लीटर
19.96 किमी/लीटर
माइलेज (arai)
20.89 किमी/लीटर
21.7 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
32.0 (litres)
27.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
top स्पीड (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Maruti Eeco
    मारुति ईको
    Rs.4.38 - 5.68 लाख *
  • Maruti Wagon R
    मारुति वैगन आर
    Rs.4.93 - 6.45 लाख *
  • Hyundai Santro
    हुंडई सैंट्रो
    Rs.4.76 - 6.44 लाख *
  • Maruti Alto 800
    मारुति ऑल्टो 800
    Rs.3.15 - 4.82 लाख *
  • Maruti Baleno
    मारुति बलेनो
    Rs.5.99 - 9.45 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट suspension
mcphersonstrut
मैकफर्सन स्ट्रट with coil spring
रियर suspension
torsion beam
torsion beam with coil spring
स्टीयरिंग टाइप
electrical
power
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट steering
-
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
4.7 एम
4.5m
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
ventilated डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
0-100kmph (seconds)
13.69
-
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
43.92m
46.85m
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
175/65 r15
165/70 r14
टायर टाइप
tubeless,radial
tubeless,radial
व्हील size
-
14
अलॉय व्हील साइज
r15
-
quarter माइल
19.22
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
-
15.10s
quarter माइल (tested)
-
19.97s@111.98kmph
सिटी driveability (20-80kmph)
8.21
9.55s
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
26.21m
27.13m
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3700
3565
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1690
1520
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1595
1564
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2435
2380
kerb weight (kg)
840-865
726-767
grossweight (kg)
-
1170
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
260
270
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
power windows रियरYesNo
पावर बूटNo
-
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNoNo
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesNo
एयर क्वालिटी कंट्रोलNo
-
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)NoNo
रिमोट ट्रंक ओपनरNoNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNoNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपNoNo
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYes
-
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNo
-
वैनिटी मिररYesNo
रियर reading lamp NoNo
रियर seat headrestYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesNo
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टNoNo
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टNoNo
cup holders फ्रंट YesYes
cup holders रियर YesNo
रियर एसी वेंटNoNo
फ्रंट हीटेड सीटेंNoNo
रियर हीटेड सीटेंNo
-
सीट लम्बर सपोर्टNoYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनNo
-
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलNoNo
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन सिस्टमYesNo
फाइंड माय कार लोकेशनNoNo
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNoNo
फोल्डेबल रियर seat
60:40 split
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीNoNo
स्मार्ट की बैंडNoNo
इंजन start stop buttonYesNo
glove बॉक्स coolingNoNo
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट डोर
वॉइस कंट्रोलYesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलNoNo
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
-
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNoNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टNoNo
टेलगेट अजार वार्निंगNo
-
हैंड्स-फ्री टेलगेटNo
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYesNo
रियर curtainNoNo
लगेज हुक एंड नेटNo
-
बैटरी सेवरNo
-
लेन-चेंज इंडिकेटरNo
-
अतिरिक्त फीचर्स
foot rest, parcel tray
फ्रंट console utility spacerear, console utility spaceco-driver, side utility spacerear, parcel traygear, position indicator
massage सीटेंNoNo
memory function सीटेंNoNo
वन touch operating power window
driver's window
No
autonomous parkingNoNo
ड्राइव मोड
0
-
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYes
-
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYes
-
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
लैदर सीटNoNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलNoNo
leather wrap gear shift selectorNo
-
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
No
सिगरेट लाइटरNo
-
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटNoNo
driving experience control ईको NoNo
द रियर में folding table No
-
ऊंचाई adjustable driver seatYesNo
ventilated सीटेंNoNo
ड्यूल टोन dashboardYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
headlamp leveller, driver & co-driver sun visor, क्रोम accents पर एसी louvers, meter एक्सेंट लाइटिंग
द instrument clusterfuel, consumption (instantaneous & average)distance, से empty में डायनामिक centre consolehigh, seating for coanding drive viewcoloured, centre garnishfront, cabin lampsunvisordigital, display
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलरसिल्की सिल्वरनेक्सा ब्लू with ब्लैक roofग्लिस्टनिंग ग्रेपर्ल व्हाइटlucent ऑरेंज with ब्लैक roofनेक्सा ब्लू with सिल्वर rooflucent ऑरेंजटूरक्वॉइज़ ब्लूनेक्सा ब्लू+4 Moreइग्निस colorsसॉलिड फायर रेडमैटेलिक ग्रेफाइट ग्रेमैतेलिक सिल्की सिल्वरसॉलिड सिज़ल ऑरेंजपर्ल स्टारी ब्लूएस-प्रेसो colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
fog lights फ्रंट YesNo
fog lights रियर NoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesNo
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoYes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesNo
हेड वॉशरNo
-
रेन सेंसिंग वाइपरNoNo
रियर window wiperYesNo
रियर window washerNoNo
रियर विंडो डिफॉगरYesNo
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हीलYesNo
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर spoilerYes
-
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफNoNo
मूनरूफ़NoNo
साइड स्टेपरNoNo
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYes
-
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम ग्रिलYes
-
ड्यूल टोन बॉडी कलरNo
-
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंपYes
-
हैलोजन हेडलैंपNo
-
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सNo
-
कॉर्नरिंग फॉगलैंपNo
-
रूफ रेलYesNo
लाइटिंग
led headlightsdrl's, (day time running lights)projector, headlights
-
ट्रंक ओपनर
लीवर
लीवर
हीटेड विंग मिररNo
-
एलईडी डीआरएलYes
-
एलईडी हेडलाइटYes
-
एलईडी टेललाइटNo
-
एलईडी फॉग लैंपNo
-
अतिरिक्त फीचर्स
body coloured डोर handles, body coloured orvms, डोर sash black-out, fender arch moulding, side sill mouldingpuddle, lamp
एसयूवी inspired bold फ्रंट fasciatwin, chamber headlampssignature, सी shaped tail lampsb-pillar, ब्लैक out tapeside, body claddingbody, coloured bumpersbody, coloured orvmsbody, coloured outside डोर handles
टायर साइज
175/65 R15
165/70 R14
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील size
-
14
अलॉय व्हील साइज
R15
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
No
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYes
-
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट NoNo
side airbag रियर NoNo
day night रियर व्यू मिररYesNo
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNoNo
हैलोजन हेडलैंपNo
-
रियर seat beltsYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट impact beams
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरNo
-
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमNoNo
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकYesYes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सNoNo
क्लच लॉकNo
-
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलNoNo
advance सुरक्षा फीचर्स
की left reminder, headlamp पर reminder, overtaking & turn indicator, driver & co-driver seat belt reminder, फ्रंट wiper और washer, high-mount led stop lamp
heartect platformpedestrian, protectioncrash, complianceparking, brake warningheadlamp, on warning
follow me होम headlampsNo
-
रियर cameraYesNo
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
एंटी-पिंच पावर विंडोNoNo
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड sensing ऑटो डोर lock YesYes
knee एयर बैगNoNo
heads अप displayNo
-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
sos emergency assistanceNo
-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
lane watch cameraNoNo
geo fence alertNo
-
हिल डिसेंट कंट्रोलNoNo
हिल असिस्टNoNo
360 view cameraNoNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNo
-
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
मिरर लिंकNo
-
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesNo
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगNo
-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी No
-
कंपासNoNo
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
android autoapple, carplay
एंड्रॉयड ऑटोNoYes
एप्पल कार playNoYes
इंटरनल स्टोरेजNo
-
number ऑफ speaker
4
2
रियर entertainment systemNo
-
अतिरिक्त फीचर्स
स्मार्ट play infotainment system
tweeters 2
-
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति इग्निस

    • इग्निस में ऊंची सीटिंग पोज़िशन मिलती है, जिसके द्वारा रोड का बेहतर व्यू मिलता है।
    • इसमें चार पैसेंजर के लिए अच्छा हैडरूम और लेगरूम मिलता है।
    • इग्निस में 180 मिलीमीटर का हाई ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है, जिसके चलते यह ख़राब रास्तो की बाधाओं को आसानी से पार कर लेती है।

    मारुति एस-प्रेसो

    • अच्छा स्पेस: 6-फुट की ऊंचाई वाले चार जाने कम्फर्टेबल होकर बैठ सकते हैं।
    • सिटी कंडीशन में इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
    • 270-लीटर का स्पेशियस बूट

    मारुति इग्निस

    • इग्निस के मिड वेरिएंट में मिलने वाले 2-डिन म्यूजिक सिस्टम का डिज़ाइन अटपटा लगता है।
    • केबिन में हार्ड प्लास्टिक का उपयोग किया गया है। वहीं, इसका लाइट व्हाइट कलर जल्दी गंदा हो सकता है।

    मारुति एस-प्रेसो

    • रियर पावर विंडो, बोत्तल होल्डर जैसे कई अन्य बेसिक फीचर्स की कमी
    • 100 से ज्यादा की स्पीड पर पतले व्हील्स के चलते ओवरटेकिंग, शार्प टर्निंग या इमरजेंसी ब्रेकिंग खतरनाक साबित हो सकती है। 
    • फीचर्स के अनुसार ज्यादा कीमत (ओवरप्राइसड) 

मारुति इग्निस और एस-प्रेसो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

वीडियो का मारुति इग्निस और एस-प्रेसो

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इग्निस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एस-प्रेसो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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