मारुति इग्निस एस-प्रेसो कम्पेरिज़न
- बनाम
मारुति इग्निस vs मारुति एस-प्रेसो
क्या आपको मारुति इग्निस या मारुति एस-प्रेसो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति इग्निस प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 5.35 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति एस-प्रेसो प्राइस एसटीडी ऑप्शनल (पेट्रोल) के लिए 4.00 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। इग्निस में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एस-प्रेसो में 998 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। इग्निस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.89 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि एस-प्रेसो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 31.2 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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brand name | मारुति | |
ऑन रोड प्राइस | Rs.8,66,030# | Rs.5,78,247# |
ऑफर एन्ड discount | 4 offers view now | 2 offers view now |
User Rating | ||
फाइनेंस available (emi) | Rs.17,008 | Rs.11,244 |
इंश्योरेंस | Rs.32,060 इग्निस इंश्योरेंस | Rs.21,872 एस-प्रेसो इंश्योरेंस |
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.3,560 |
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इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप | vvt | k10b |
displacement (सीसी) | 1197 | 998 |
नहीं ऑफ cylinder | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 81.80bhp@6000rpm | 67.05bhp@5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
माइलेज (city) | 14.65 किमी/लीटर | 16.5 किमी/लीटर |
माइलेज (एआरएआई) | 20.89 किमी/लीटर | 21.7 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक क्षमता | 32.0 (litres) | 27.0 (litres) |
और देखें |
add another कार से तुलना
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- हुंडई सैंट्रोRs.4.90 - 6.42 लाख *इस कार को जोड़ें
- मारुति ऑल्टो 800Rs.3.39 - 5.03 लाख *इस कार को जोड़ें
- मारुति बलेनोRs.6.49 - 9.71 लाख *इस कार को जोड़ें
- मारुति सेलेरियोRs.5.25 - 7.00 लाख *इस कार को जोड़ें
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन | mcpherson strut | मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग |
रियर सस्पेंशन | टॉरिसन बीम | टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग |
स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट | - |
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डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 3700 | 3565 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1690 | 1520 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1595 | 1564 |
व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2435 | 2380 |
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कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes | - |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | - |
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इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर | Yes | - |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | - | Yes |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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फोटो की तुलना | ||
Rear Right Side | ||
उपलब्ध कलर | सिल्की सिल्वरनेक्सा ब्लू with ब्लैक roofग्लिस्टनिंग ग्रेपर्ल व्हाइटlucent ऑरेंज with ब्लैक roof+4 Moreइग्निस colors | सॉलिड फायर रेडमैटेलिक ग्रेफाइट ग्रेमैतेलिक सिल्की सिल्वरसॉलिड सिज़ल ऑरेंजपर्ल स्टारी ब्लूएस-प्रेसो colors |
बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | ||
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एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
पावर डोर लॉक्स | Yes | Yes |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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सीडी प्लेयर | No | - |
रेडियो | Yes | Yes |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | No | - |
फ्रंट स्पीकर्स | Yes | Yes |
और देखें |
वारंटी | ||
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परिचय की दिनांक | No | No |
वारंटी time | No | No |
वारंटी distance | No | No |













Let us help you find the dream car
pros और cons
- pros
- cons
- इग्निस में ऊंची सीटिंग पोज़िशन मिलती है, जिसके द्वारा रोड का बेहतर व्यू मिलता है।
- इसमें चार पैसेंजर के लिए अच्छा हैडरूम और लेगरूम मिलता है।
- इग्निस में 180 मिलीमीटर का हाई ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है, जिसके चलते यह ख़राब रास्तो की बाधाओं को आसानी से पार कर लेती है।
- अच्छा स्पेस: 6-फुट की ऊंचाई वाले चार जाने कम्फर्टेबल होकर बैठ सकते हैं।
- सिटी कंडीशन में इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
- 270-लीटर का स्पेशियस बूट
मारुति इग्निस
मारुति एस-प्रेसो
- इग्निस के मिड वेरिएंट में मिलने वाले 2-डिन म्यूजिक सिस्टम का डिज़ाइन अटपटा लगता है।
- केबिन में हार्ड प्लास्टिक का उपयोग किया गया है। वहीं, इसका लाइट व्हाइट कलर जल्दी गंदा हो सकता है।
- रियर पावर विंडो, बोत्तल होल्डर जैसे कई अन्य बेसिक फीचर्स की कमी
- 100 से ज्यादा की स्पीड पर पतले व्हील्स के चलते ओवरटेकिंग, शार्प टर्निंग या इमरजेंसी ब्रेकिंग खतरनाक साबित हो सकती है।
- फीचर्स के अनुसार ज्यादा कीमत (ओवरप्राइसड)
मारुति इग्निस
मारुति एस-प्रेसो
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