Login or Register for best CarDekho experience
Login

हुंडई वेन्यू एन लाइन vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको हुंडई वेन्यू एन लाइन या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई वेन्यू एन लाइन प्राइस एन6 टर्बो (पेट्रोल) के लिए 12.08 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 6 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। वेन्यू एन लाइन में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। वेन्यू एन लाइन का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ट्राइबर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

वेन्यू एन लाइन Vs ट्राइबर

Key HighlightsHyundai Venue N LineRenault Triber
On Road PriceRs.15,99,083*Rs.10,11,375*
Mileage (city)-15 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)998999
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

हुंडई वेन्यू n line vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1599083*
rs.1011375*
फाइनेंस available (emi)Rs.31,181/month
Rs.20,007/month
इंश्योरेंसRs.49,255
वेन्यू n line इंश्योरेंस

Rs.39,250
ट्राइबर इंश्योरेंस

User Rating
4.6
पर बेस्ड 20 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 1093 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)Rs.3,619
Rs.2,034
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई
energy इंजन
displacement (सीसी)
998
999
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
118.41bhp@6000rpm
71.01bhp@6250rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
172nm@1500-4000rpm
96nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
multi-point फ्यूल injection
टर्बो चार्जर
हाँ
-
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
7-Speed DCT
5-Speed AMT
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)165
140

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ
मैकफर्सन स्ट्रट with लोअर triangle & कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ टोरसन बीम एक्सल
टॉरिसन बीम axle
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
5.1
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
डिस्क
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
165
140
टायर साइज
215/60 r16
185/65
टायर टाइप
tubless, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
-
15
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)16
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)16
-
बूट स्पेस रियर seat folding-
625 Litres

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1770
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1617
1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2500
2500
फ्रंट track-
1547
रियर track-
1545
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
350
84
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
Yes
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesNo
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
YesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
Yes-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
YesYes
रियर एसी वेंट
YesYes
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
Yes-
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
YesYes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
Yes-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
Yes-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट & रियर
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
स्टोरेज के साथ
Yes
टेलगेट ajar
Yes-
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
लगेज हुक एंड नेट-
Yes
बैटरी सेवर
Yes-
लेन-चेंज इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सरियर पार्सल ट्रे
थर्ड रो में एसी एसी vents
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
3
-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop systemहाँ
-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYes-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सsporty ब्लैक interiors with athletic रेड insertsleatherette, seatsexciting, रेड ambient lightingsporty, metal pedalsdark, metal finish inside डोर handles
ड्यूल टोन dashboard with सिल्वर accentsinner, डोर handles(silver finish)led, instrument clusterhvac, knobs with क्रोम ringchrome, finished parking brake buttonsknobs, on frontpiano, ब्लैक finish around medianav evolution2nd, row seats–sliderecline, fold & tumble functioneasyfix, seats: fold और tumble functionstorage, on centre console(closed)cooled, centre consoleupper, glove boxrear, grab handles in 2nd और 3rd rowfront, सीट बैक पॉकेट pocket – passenger sideled, cabin lampeco, scoringfront, seat back pocket–driver side
डिजिटल क्लस्टरsemi
semi
डिजिटल क्लस्टर size (inch)-
7
अपहोल्स्ट्रीलैदरेट
fabric

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
shawdo ग्रे with abyss ब्लैक
थंडर ब्लू with abyss ब्लैक
shadow ग्रे
atlas व्हाइट
atlas व्हाइट with abyss ब्लैक
वेन्यू n line colors
इलेक्ट्रिक ब्लू
मूनलाइट सिल्वर with mystery ब्लैक
आईसीई कूल व्हाइट
cedar ब्राउन
cedar ब्राउन with mystery ब्लैक
मूनलाइट सिल्वर
इलेक्ट्रिक ब्लू with mystery ब्लैक
मेटल मस्टर्ड
मेटल मस्टर्ड with mystery ब्लैक roof
आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक
ट्राइबर colors
बॉडी टाइपएसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एमयूवी
सभी एमयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
-
No
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
Yes-
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्स-
Yes
अलॉय व्हील
Yes-
रियर स्पॉइलर
Yes-
सनरूफ
Yes-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
-
Yes
क्रोम गार्निश
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
YesYes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
Yes-
रूफ रेल
YesYes
एलईडी डीआरएल
YesYes
एलईडी हेडलाइट
Yes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सडार्क क्रोम फ्रंट grillebody, coloured bumpersbody, coloured outside डोर handlespainted, ब्लैक finish - outside डोर mirrorsfront, & रियर skid platesside, sill garnishside, fenders (left & right)n, line emblem (front रेडियेटर grille साइड फेंडर (left & right)twin, tip muffler with exhaust note
व्हील arch claddingbody, colour bumperorvms(mystery, black)door, handle chromeroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillesuv, skid plates–front & reardual, tone एक्सटीरियर with mystery ब्लैक roof (optional)
एंटीनाशार्क फिन
-
सनरूफसिंगल पेन
-
बूट ओपनिंगमैनुअल
ऑटोमेटिक
पडल लैंपYes-
टायर साइज
215/60 R16
185/65
टायर टाइप
Tubless, Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज (inch)
-
15

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYes-
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesYes
नंबर ऑफ एयर बैग6
4
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesYes
side airbag रियरNo-
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
ट्रैक्शन कंट्रोल-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
YesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
YesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सफ्रंट डिस्क brakes with रेड caliperrear, डिस्क brakesforward, collision-avoidance assist-car (fca-car)forward, collision-avoidance assist-pedestrian (fca-ped)forward, collision-avoidance assist-cycle (fca-cyl)lane, following assist (lfa)
रियर seat belt reminderfront, seat belt with load limiterpedestrian, protection
रियर कैमरा
गाइडलाइंस के साथ
गाइडलाइंस के साथ
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर
ड्राइवर
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
Yes-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
ड्राइवर और पैसेंजर
ड्राइवर
हिल असिस्ट
YesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
कर्टेन एयरबैगYes-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYesYes
global ncap सुरक्षा rating-
4 Star
global ncap child सुरक्षा rating-
3 Star

adas

फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंगYes-
लेन डिपार्चर वॉर्निंगYes-
lane keep assistYes-
ड्राइवर attention warningYesYes
leading vehicle departure alert Yes-
adaptive हाई beam assistYes-

advance internet

digital कार कीYes-
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेटYes-
google/alexa connectivityYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYes-
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
8
7
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
YesYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
नंबर ऑफ speakers
4
4
अतिरिक्त फीचर्सmultiple regional languageambient, sounds ऑफ naturehyundai, bluelink connected कार टेक्नोलॉजी
on-board computer
यूएसबी portsटाइप सी
हाँ
auxillary inputYesYes
tweeter2
2
रियर टचस्क्रीन साइज-
No

Newly launched car services!

खूबियां और कमियां

  • खूबियां
  • कमियां

    हुंडई वेन्यू एन लाइन

    • एक्सटीरियर लुक में बदलाव हुए मगर गौर से देखने पर ही आते हैं नजर
    • स्पोर्टी एग्जाॅस्ट साउंड
    • सिटी में स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए इंजन से मिलती है दमदार परफाॅर्मेंस
    • स्टैंडर्ड आई20 से ज्यादा बेहतर हैंडलिंग
    • अच्छे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • ऑल 4 डिस्क ब्रेक्स का भी फीचर मौजूद

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
    • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
    • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
    • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

हुंडई वेन्यू n line और रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

हुंडई वेन्यू एन लाइन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>आई20 एन लाइन को मिले ठीक ठाक रिस्पाॅन्स के बाद हुंडई ने वेन्यू एन लाइन माॅडल को भी मार्केट में उतार दिया है।</p>

By BhanuOct 05, 2022
रेनो ट्राइबर रिव्यू: कम दाम में एक परफैक्ट फैमिली कार

<p>इस कार की खासियत ना केवल ज्यादा सीटिंग कैपेसिटी है बल्कि इसका प्राइस रेंज भी कम है।</p>

By BhanuOct 24, 2019
रेनो ट्राइबर 30,000 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यूः कारदेखो का प्रोडक्शन हाउस ऑन व्हील!

<p>रेनो ट्राइबर हमारे फ्लीट में 28 जनवरी 2022 को शामिल हुई थी। तब ये कार 600 किलोमीटर ड्राइव की हुई थी। अभी तक इसे 30184 किलोमीटर ड्राइव किया जा चुका है।</p>

By BhanuAug 23, 2022
रेनो ट्राइबर एएमटी रिव्यू

<p dir="ltr">हम इस रिव्यू के जरिए केवल इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर ही बात करेंगे और जानेंगे कि क्या एएमटी गियरबॉक्स वाली ट्राइबर के लिए मैनुअल वेरिएंट से 40,000 रुपये ज्यादा खर्च करना है बेहतर?</p>

By BhanuSep 01, 2020

वीडियो का हुंडई वेन्यू n line और रेनॉल्ट ट्राइबर

  • 10:31
    2024 Hyundai Venue N Line Review: Sportiness All Around
    15 days ago | 3.7K व्यूज़
  • 8:27
    🚗 Renault Triber AMT ⚙️ Review In हिन्दी | Small Premium For City Convenience | CarDekho.com
    10 महीने ago | 1.1K व्यूज़
  • 7:24
    Renault Triber India Walkaround | Interior, Features, Prices, Specs & More! | ZigWheels.com
    2 years ago | 71K व्यूज़
  • 2:30
    Renault Triber AMT First Look Review Auto Expo 2020 | ZigWheels.com
    10 महीने ago | 26K व्यूज़

वेन्यू एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • एसयूवी
  • एमयूवी
Rs.11.35 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.59 - 17.35 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.99 - 15.80 लाख *
के साथ तुलना करें

वेन्यू n line और ट्राइबर पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
हुंडई वेन्यू एन लाइन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

आई20 एन लाइन को मिले ठीक ठाक रिस्पाॅन्स के बाद हुंडई ने वेन्यू एन लाइन माॅडल को भी मार्केट में उतार...

रेनो ट्राइबर 30,000 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यूः कारदेखो का प्रोडक्शन हाउस ऑन व्हील!

रेनो ट्राइबर हमारे फ्लीट में 28 जनवरी 2022 को शामिल हुई थी। तब ये कार 600 किलोमीटर ड्राइव की हुई थी...

रेनो ट्राइबर 20,000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू: इतना ड्राइव करने के बाद अब तक दिखी खूबियों और नजर आई खामियों के बारे में जानिए यहां

हमनें इस कार को अपनी प्रोडक्शन टीम का हिस्सा बना रखा है और जो काम हम करते हैं वो काफी चुनौतियों से ...

रेनो ट्राइबर लॉन्ग टर्म रिव्यू रिपोर्ट : क्या है ये एक प्रैक्टिकल सब-4 मीटर वैगन कार?

ट्राइबर के केबिन के अंदर बैठने के बाद सबसे पहली चीज़ जिस पर आप ध्यान देंगे वो है इसकी केबिन क्वॉलिटी...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत