हुंडई वेन्यू एन लाइन vs हुंडई क्रेटा एन लाइनः जानिए दोनों कारों के बीच की समानताएं और अंतर

हुंडई की भारत में दो एन लाइन एसयूवी कार उपलब्ध है जिनकी समानताओं और अंतर का यहां हमनें जिक्र किया है

भारत में हुंडई एन लाइन लाइनअप में फिलहाल तीन मॉडल्सः हुंडई आई20 एन लाइन, हुंडई वेन्यू एन लाइन और नई हुंडई क्रेटा एन लाइन शामिल है। अगर आप वेन्यू एन लाइन और क्रेटा एन लाइन में से किसी एक एसयूवी कार को खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं तो यहां देखिए इन दोनों में क्या है समानताएं और अंतरः

एक्सटीरियर डिजाइन

वेन्यू एन लाइन और क्रेटा एन लाइन दोनों मॉडल्स में कुछ डिजाइन एलिमेंट्स कॉमन हैं, जिनमें एक्सटीरियर में ‘एन लाइन’ बैजिंग, चारों ओर रेड हाइलाइट्स, स्पोर्टी अलॉय व्हील, और ड्यूल-टिप एग्जॉस्ट शामिल है। दोनों में रेड ब्रेक क्लिपर, नए बंपर, और ब्लैक रूफ के साथ एन लाइन स्पेसिफिक थंडर ब्लू पेंट ऑप्शन भी मिलता है।

हालांकि एन लाइन मॉडल और स्टैंडर्ड मॉडल (जिन पर ये बेस्ड हैं) के बीच कुछ डिजाइन अपग्रेड दिए गए हैं। वेन्यू एन लाइन का लुक स्टैंडर्ड मॉडल जैसा ही नजर आता है लेकिन इसमें थोड़ी अलग डिजाइन की ग्रिल दी गई है। वहीं क्रेटा एन लाइन की ग्रिल का डिजाइन रेगुलर मॉडल से एकदम अलग है।

वेन्यू एन लाइन में राइडिंग के लिए 16-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील दिए गए हैं, जबकि क्रेटा एन लाइन में बड़े 18-इंच व्हील लग हैं।

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केबिन

वेन्यू एन लाइन और क्रेटा एन लाइन दोनों में ऑल-ब्लैक केबिन, और डैशबोर्ड, डोर पेड्स व गियर लिवर कंसोल के चारों ओर रेड हाइलाइट्स दिए गए हैं। हुंडई ने दोनों एन लाइन मॉडल में सीट अपहोल्स्ट्री, स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर पर कॉन्ट्रास्ट रेड स्टिचिंग भी दी है। इन दोनों एसयूवी में एक समान एन लाइन स्पेसिफिक गियर स्टिक, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, और 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ-साथ मेटल फिनिश एसेलेरेटर और ब्रेक पेडल्स भी दिए गए हैं।

हुंडई के पोर्टफोलियो में क्रेटा को वेन्यू के ऊपर पोजिशन किया गया है, यह ना केवल साइज बल्कि फीचर के मामले भी वेन्यू से बेहतर है। ऐसे में क्रेटा एन लाइन के केबिन में ड्यूल इंटीग्रेटेड डिस्प्ले, और रेड एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर भी मिलते हैं। क्रेटा एन लाइन में ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल के लिए ज्यादा मॉडर्न पेनल भी दिया गया है।

फीचर

वेन्यू एन लाइन और क्रेटा एन लाइन में कुछ फीचर कॉमन है, जिनमें वायरलेस फोन चार्जिंग, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप, ऑटो एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट, ड्यूल-कैमरा डैशकैम, छह एयरबैग, एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) जैसे फीचर शामिल हैं।

वेन्यू एन लाइन में ऑटो एसी दी गई है जबकि क्रेटा एन लाइन में ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल दिया गया है। सब-4 मीटर एसयूवी में 8-इंच टचस्क्रीन और सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है, जबकि स्पोर्टी क्रेटा में ड्यूल 10.25-इंच डिस्प्ले दी गई है।

क्रेटा एन लाइन में कुछ अतिरिक्त फीचर भी दिए गए हैं जिनमें पैनोरमिक सनरूफ, 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, और 8 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली सीट शामिल है। बेहतर सुरक्षा के लिए इसमें 360 डिग्री कैमरा भी दिया गया है।

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इंजन और ट्रांसमिशन

दोनों एन लाइन एसयूवी में टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसके साथ मैनुअल और ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है। हालांकि क्रेटा एन लाइन में ज्यादा कैपेसिटी वाला इंजन दिया गया है। इनके स्पेसिफिकेशन कुछ इस प्रकार हैः

*ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन

वेरिएंट्स, प्राइस और कंपेरिजन

हुंडई वेन्यू एन लाइन और क्रेटा एन लाइन दोनों ही दो वेरिएंट्स में उपलब्ध है। हालांकि वेन्यू की शुरुआती कीमत कम है जबकि क्रेटा एन लाइन की कीमत इससे ज्यादा है।

हुंडई वेन्यू एन लाइन का सीधा मुकाबला महिंद्रा एक्सयूवी300 टर्बोस्पोर्ट और किया सोनेट जीटी व एक्स-लाइन वेरिएंट्स से है। वहीं हुंडई क्रेटा एन लाइन का मुकाबला किया सेल्टोस जीटीएक्स प्लस और एक्स-लाइन वेरिएंट्स, और फोक्सवैगन टाइगन जीटी वेरिएंट्स से है।

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