हुंडई वेन्यू एन लाइन vs टाटा नेक्सन
क्या आपको हुंडई वेन्यू एन लाइन या टाटा नेक्सन खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई वेन्यू एन लाइन की कीमत 12.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन6 टर्बो (पेट्रोल) के लिए है और टाटा नेक्सन की कीमत 8 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट (पेट्रोल) के लिए है। वेन्यू एन लाइन में 998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं नेक्सन में 1497 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, वेन्यू एन लाइन का माइलेज 18 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और नेक्सन का माइलेज 24.08 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
वेन्यू एन लाइन Vs नेक्सन
Key Highlights | Hyundai Venue N Line | Tata Nexon |
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On Road Price | Rs.16,07,305* | Rs.16,91,855* |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 998 | 1199 |
Transmission | Automatic | Automatic |
हुंडई वेन्यू n line vs टाटा नेक्सन कम्पेरिज़न
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रेनॉल्ट काइगरRs11.23 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
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ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली![]() | rs.1607305* | rs.1691855* | rs.1293782* |
फाइनेंस available (emi)![]() | Rs.30,588/month | Rs.32,207/month | Rs.24,634/month |
इंश्योरेंस![]() | Rs.56,857 | Rs.52,795 | Rs.47,259 |
User Rating | पर बेस्ड 20 रिव्यूज | पर बेस्ड 691 रिव्यूज | पर बेस्ड 501 रिव्यूज |
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)![]() | Rs.3,619 | - | - |
brochure![]() | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | |||
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इंजन टाइप![]() | kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई | 1.2l turbocharged revotron | 1.0l टर्बो |
displacement (सीसी)![]() | 998 | 1199 | 999 |
नंबर ऑफ cylinders![]() | |||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 118.41bhp@6000rpm | 118.27bhp@5500rpm | 98.63bhp@5000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
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फ्यूल टाइप![]() | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)![]() | 165 | 180 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
रियर सस्पेंशन![]() | रियर twist beam | रियर twist beam | रियर twist beam |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट | टिल्ट और collapsible | टिल्ट |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | |||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3995 | 3995 | 3991 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1770 | 1804 | 1750 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1617 | 1620 | 1605 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | 208 | 205 |
और देखें |
कम्फर्ट | |||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | - | Yes | Yes |
air quality control![]() | - | Yes | - |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | Yes | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | |||
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फोटो की तुलना | |||
Steering Wheel | ![]() | ![]() | |
DashBoard | ![]() | ![]() | |
Instrument Cluster | ![]() | ![]() |