हुंडई वेन्यू एन लाइन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

हुंडई वेन्यू एन लाइन कंपनी की हुंडई वेन्यू एसयूवी का एक स्पोर्टी वर्जन है जिसकी कीमत 12.08 लाख रुपये से लेकर 13.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसके मुकाबले किआ सोनेट के एक्स लाइन वेरिएंट उपलब्ध है और वेन्यू एन लाइन के लुक्स काफी स्पोर्टी है जिसमें डार्क केबिन और ओवरऑल फन टू ड्राइव एक्सपीरियंस मिलता है। मगर क्या आपको इन सबके लिए वाकई एक्सट्रा पैसा खर्च करने की जरूरत भी है या फिर स्टैंडर्ड वेन्यू ही आपके लिए काम की होगी साबित? ऐसे तमाम सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:

एक्सटीरियर

वेन्यू एन लाइन का ओवरऑल डिजाइन तो स्टैंडर्ड  वेन्यू जैसा ही है मगर कुछ चीजों के कारण दोनों में एक बड़ा अंतर भी आ जाता है। वेन्यू एन लाइन में बड़ी ब्लैक क्रोम ग्रिल,स्लीक एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स और कनेक्टेड टेललाइट्स दिए गए हैं जिससे इसे एक मॉर्डन लुक मिल रहा है तो वहीं क्लैडिंग के साथ व्हील आर्क के होने से इसके डिजाइन को एक रग्ड लुक मिल रहा है। 

मगर इसमें हर तरफ दिए गए रेड इंसर्ट्स,क्रोम बंपर्स,स्टाइलिश अलॉय व्हील्स,एन लाइन की बैजिंग,रियर स्पॉयलर और ड्युअल एग्जॉस्ट टिप्स के रहते इसे स्पोर्टी लुक मिलता है। हमारा मानना है कि इसका लुक स्टैंडर्ड मॉडल से काफी बेहतर है जो खुद भी दिखने में शानदार नजर आती है। इसी कारण जब वेन्यू एन लाइन को ड्राइव करते हैं तो लोग आपको नोटिस करते हैं। 

वेन्यू एन लाइन में तीन कलर्स के ऑप्शंस दिए गए हैं जिनमें ब्लू और ग्रे एक्सक्लूसिव हैं। इन कलर्स में वाकई ये भीड़ से अलग भी नजर आती है। 

बूट स्पेस

वेन्यू एन लाइन के बूट स्पेस में आपको कोई बदलाव नजर नहीं आएगा जिसकी कैपेसिटी स्टैंडर्ड मॉडल के ही बराबर है। आप इसमें बड़ा,मीडिम और छोटा सूटकेस रख सकते हैं जिसके बाद भी एक और छोटा बैग रखने जितनी जगह बन जाती है। 

केबिन 

अगर आपको ऐसा लगता है कि केवल इसका एक्सटीरियर ही स्पोर्टी है तो आपको इससे ​भी बड़ा सरप्राइज मिलने वाला है। वेन्यू एन लाइन का केबिन काफी स्पोर्टी है और इसमें कॉन्ट्रास्ट रेड एलिमेंट्स के साथ ऑल ब्लैक केबिन थीम दी गई है और साथ ही इसके केबिन में ग्लॉस ब्लैक एलिमेंट्स और रेड इंसर्ट्स के साथ ऑल ब्लैक डैशबोर्ड दिया गया है। इसके अलावा इसमें रेड स्टिचिंग और एडिशनल स्पोर्टी टच के लिए एन लाइन की बैजिंग के साथ स्पोर्टी फ्रंट सीट्स दी गई है। 

इसके स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब पर भी एन लाइन की बैजिंग दी गई है और आपको स्टीयरिंग व्हील,एसी कंट्रोल्स,एसी वेंट्स और डोर पर भी रेड डिजाइन एलिमेंट्स नजर आएंगे। इसके अलावा वेन्यू एन लाइन में अलग तरह का स्टीयरिंग व्हील दिया गया है जो स्टैंडर्ड वेन्यू के मुकाबले ज्यादा स्पोर्टी नजर आता है। 

वैसे तो डार्क कलर की केबिन थीम हर किसी को पसंद नहीं आती है और लाइट कलर की केबिन थीम से केबिन में खुलेपन का अहसास होता है। हालांकि इसमें दी गई डार्क केबिन थीम थोड़़ी अलग है। वेन्यू एन लाइन में जब आप बैठते हैं तो आप इसके केबिन को नोटिस जरूर करेंगे और साथ ही आपको ये भी अहसास हो जाएगा कि आप एक पावरफुल कार ड्राइव करने जा रहे हैं। 

हालांकि इसकी केबिन क्वालिटी में और सुधार हो सकता था। इस सेगमेंट में आपको आमतौर पर प्रीमियम इंटीरियर देखने को नहीं मिलता है मगर नेक्सन जैसी कारों में आपको डैशबोर्ड पर लैदरेट की फिनिशिंग नजर आ जाती है जिससे केबिन को अपमार्केट फीलिंग मिलती है मगर वेन्यू एन लाइन में ये चीज मौजूद नहीं है। 

वेन्यू एन लाइन और स्टैंडर्ड वेन्यू में हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है जो काफी स्क्रैची महसूस होता है लेकिन इसमें डोर पैड्स पर लैदरेट की पैडिंग दी गई है। हालांकि सेंटर कंसोल और स्टीयरिंग व्हील पर दिए गए बटन दिए गए हैं जिनकी क्वालिटी काफी अच्छी है।

 

फ्रंट सीट्स की बात करें तो ये ना केवल स्पोर्टी है बल्कि ये कंफर्टेबल और सपोर्टिव भी है। इसमें आपको अच्छा खासा हेडरूम स्पेस मिल जाता है और ड्राइवर की सीट भी 4 तरीकों से एडजस्ट की जा सकती है। चूंकि इसमें टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील दिया गया है इसलिए आपको कंफर्टेबल ड्राइविंग पोजिशन पर आने में आसानी रहती है। 

फीचर्स 

वेन्यू एन लाइन की फीचर लिस्ट इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों जितनी लंबी तो नहीं है मगर आपको इसमें जरूरत के हिसाब के फीचर्स जरूर मिल जाएंगे। सबसे पहले बात की जाए इसमें दिए गए 8 इंच के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की तो ये काफी स्मूद है और ये बिल्कुल नहीं अटकता है और इसके ग्राफिक्स भी बढ़िया हैं। ये स्क्रीन वायर्ड एंड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी को सपोर्ट करती है। 

इसके अलावा इसमें डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,एक वायरलेस फोन चार्जर, रियर एसी वेंट के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सिंगल-पेन सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, पैडल शिफ्टर्स और वॉयस कमांड जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। 

कुल मिलाकर इसकी फीचर लिस्ट बढ़िया है मगर इसमें कंपनी को वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स जैसे फीचर्स भी देने चाहिए थे जिससे केबिन एक्सपीरियंस बेहतर हो सकता था। 

प्रैक्टिकैलिटी और चार्जिंग ऑप्शंस

वेन्यू एन लाइन के चारों दरवाजों पर 1 लीटर का बॉटल होल्डर,एक अच्छे साइज का ग्लव बॉक्स,सेंटर कंसोल में दो कपहोल्डर्स,सेंटर आर्मरेस्ट में स्टोरेज और फोन या वॉलेट रखने के लिए डैशबोर्ड पर ट्रे जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। 

वायरलेस फोन चार्जर के अलावा इसमें यूएसबी चार्जर,टाइप सी चार्जर,फ्रंट में 12 वोल्ट का सॉकेट और रियर में 2 टाइप सी चार्जर भी दिए गए हैं। 

रियर सीट एक्सपीरियंस

फ्रंट सीट्स की तरह ही इसकी रियर सीट्स भी कंफर्टेबल है। यहां आपको अच्छा हेडरूम और अंडरथाई सपोर्ट के साथ साथ नीरूम स्पेस मिल जाता है। इसके कॉम्पैैक्ट साइज को देखते हुए इसमें ठीक ठाक स्पेस ​दिया गया है मगर लंबे कद के लोगों को ज्यादा लेगरूम स्पेस नहीं मिलता है। 

दो पैसेंजर्स के हिसाब से इसकी सीटों की चौड़ाई बेहतर है। यहां तीन लोग बैठ तो सकते हैं मगर फिर उनके कंधे आपस में टकराते है। ऐसे में कोशिश करें कि यहां दो ही लोग बैठ सके। 

सेफ्टी

वेन्यू एन लाइन में 6 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स ​दिए गए हैं। 

इन फीचर्स के अलावा इसमें रियर व्यू कैमरा भी ​दिया गया है जो काफी काम का है। इस कैमरा से आने वाली फुटेज बिल्कुल सही ढंग से आती है और ​दिन में भी ये काफी अच्छेे से काम करता है। 

हालांकि रात के वक्त कम लाइट वाली कंडीशन में फुटेज थोड़ी सी धुंधली होने लगती है जिससे पीछे का व्यू ठीक से नहीं मिल पाता है। 

हुंडई ने वेन्यू एन लाइन ड्युअल कैमरा डैश कैम भी दिया गया है जो कि एक अच्छा फीचर है। ये ना ​केवल ड्राइव करते वक्त सड़क का रिकॉर्ड रखता है बल्कि केबिन की भी रिकॉर्डिंग करता है। इस फीचर का सबसे ज्यादा बेनिफिट ये रहता है कि दुर्घटना होने पर इसकी फुटेज सबूत दिखाने के लिए रखी जा सकती है। 

इसके अलावा वेन्यू और वेन्यू एन लाइन में लेवल 1 एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम भी दिया गया है जिसके तहत लेन कीप असिस्ट,फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग,हाई बीम असिस्ट और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल है जो ड्राइव को सेफ रखते हैं। 

इंजन और परफॉर्मेंस

 

वेन्यू एन लाइन में स्टैंडर्ड वेन्यू की तरह 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जिसके साथ 6 स्पीड मैनुअल और 7 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। हमनें इसका डीसीटी वेरिएंट ड्राइव किया है। वेन्यू एन लाइन ड्राइव करने में काफी स्पोर्टी महसूस होती है। 

क्या ये इंजन रिफाइंड है? जी हां! ये काफी रिस्पॉन्सिव है। क्या ये पावरफुल है? बिल्कुल ये काफी पावरफुल है। वेन्यू एन लाइन को ड्राइव करते वक्त हमें एक सेकंड के लिए भी पावर की कमी म​हसूस नहीं हुई। इसका एक्सलरेशन काफी शानदार है और ओवरटेकिंग तो आराम से हो जाती है। इसका एग्जॉस्ट नोट भी काफी स्पोर्टी है जो वेन्यू के स्टैंडर्ड मॉडल से अलग है। 

इसका डीसीटी गियरबॉक्स स्मूद तरीके से गियर बदलता है और इसमें ​बिल्कुल अटकाव महसूस नहीं होता है। इसके अलावा इसमें पैडल शिफ्टर्स भी दिया गया है जिससे आप खुद​ गियर बदल सकते हैं। 

सिटी में आपको पावर की कमी महसूस नहीं होती है और आप स्मूद तरीके से बंपर टू बंपर ट्रैफिक में नेविगेट कर सकते हैं। हुंडई ने इसके सस्पेंशन में भी एडजस्टमेंट किए हैं जिससे इसकी हैंडलिंग बेहतर हुई है। 

हाईवे पर इसका एक्सलरेशन फुर्तिला महसूस होता है और एग्जॉस्ट नोट का साउंड भी काफी स्पोर्टी आता है। डीसीटी गियरबॉक्स के साथ वेन्यू एन लाइन को ड्राइव करने में काफी मजा आता है और यकीनन आपको भी ये चीज फील होगी। 

राइड कंफर्ट 

हुंडई वेन्यू एन लाइन की परफॉर्मेंस जैसी ही इसकी राइड क्वालिटी है जिससे आपको कोई शिकायत नहीं रहेगी। इसका सस्पेंशन सेटअप थोड़ा स्टिफ साइड पर है और ये बंप्स को एब्जॉर्ब कर लेते हैं जिससे केबिन में आपको झटके महसूस नहीं होते हैं। ये टूटी फूटी सड़कों के उपर से आराम से निकल जाती है और केबिन में थोड़ा मूवमेंट महसूस होता है लेकिन आप कंफर्टेबल बने रहते हैं। 

हमारी राय में स्पीड ब्रेकर आने या कोई गड्ढा आने पर कार को स्लो कर दें क्योंकि फिर तेज स्पीड के दौरान सस्पेंशन से साउंड आएगा। हाईवे पर वेन्यू एन लाइन स्टेबल रहती है और आपको थोड़ा बॉडी रोल महसूस होता है। 

निष्कर्ष 

क्या स्टैंडर्ड वेन्यू के मुकाबले आपको लेनी चाहिए वेन्यू एन लाइन? हमारी राय में ये कार हर किसी के लिए नहीं बनी है। हम सब ऐसी कार चाहते हैं जो एक बेहतर ड्राइव एक्सपीरियंस दे सके। 

यदि आपको ऐसी ही परफॉर्मेंस,समान फीचर्स और समान राइड क्वालिटी चाहते हैं तो आप स्टैंडर्ड वेन्यू लेकर अपना पैसा बचा सकते हैं क्योंकि इसमें आपको ये सब चीजें मिल जाएंगी जो वेन्यू एन लाइन में मिलती है। इसके अलावा स्टैंडर्ड वेन्यू में दो और इंजन: 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.2 लीटर डीजल इंजन की चॉइस दी गई है। 

यदि आपको स्टाइलिंग,स्पोर्टीनैस और फन टू ड्राइव एक्सपीरियंस चाहिए तो वेन्यू एन लाइन आपकी ये जरूरत पूरी करेगी। हम इस कार को कारें ड्राइव करना पसंद करने वालों को जरूर रेकमेंड करेंगे।