वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन ओवरव्यू
इंजन | 998 सीसी |
पावर | 118.41 बीएचपी |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ड्राइव टाइप | FWD |
माइलेज | 18 किमी/लीटर |
फ्यूल | Petrol |
- powered फ्रंट सीटें
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- ड्राइव मोड
- क्रूज कंट्रोल
- सनरूफ
- adas
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन लेटेस्ट अपडेट
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन प्राइस: नई दिल्ली में हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन की कीमत 13.97 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन माइलेज : इसका माइलेज 18 kmpl है।
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन कलर: यह वेरिएंट 5 कलर: एबिस ब्लैक रूफ के साथ शैडो ग्रे, एबिस ब्लैक के साथ थंडर ब्लू, शैडो ग्रे, एटलस व्हाइट and एटलस व्हाइट/एबिस ब्लैक में उपलब्ध है।
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन इंजन और गियरबॉक्स: इसमें 998 cc इंजन दिया गया है जो Automatic गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। 998 cc इंजन 118.41bhp@6000rpm की पावर और 172nm@1500-4000rpm का टॉर्क जनरेट करता है।
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन कंपेरिजन: इस प्राइस में आप इसे लेने पर भी विचार कर सकते हैं हुंडई वेन्यू एसएक्स ऑप्शनल टर्बो एडवेंचर डीसीटी ड्यूल टोन, जिसकी कीमत 13.62 लाख है। टाटा नेक्सन क्रिएटिव प्लस पीएस डार्क dca, जिसकी कीमत 13.90 लाख है और हुंडई आई20 एस्टा ऑप्शनल आईवीटी ड्युअल टोन, जिसकी कीमत 11.25 लाख है।
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन फीचर और स्पेसिफिकेशन:हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन एक 5 सीटर पेट्रोल कार है।
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन में मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, touchscreen, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs), अलॉय व्हील, पावर विंडो रियर, पावर विंडो फ्रंट, पैसेंजर एयरबैग, ड्राइवर एयरबैग दिए गए हैं।हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.13,96,800 |
आर.टी.ओ. | Rs.1,39,680 |
इंश्योरेंस | Rs.56,857 |
अन्य | Rs.13,968 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.16,07,305 |
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 998 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 118.41bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 172nm@1500-4000rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 3 |
वाल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
टर्बो चार्जर![]() | हाँ |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
Gearbox![]() | 7-speed dct |
ड्राइव टाइप![]() | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआर एआई | 18 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 45 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 |
top स्पीड![]() | 165 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
रियर सस्पेंशन![]() | रियर twist beam |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट |
टर्निंग रेडियस![]() | 5.1 एम |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट | 16 inch |
अलॉय व्हील साइज - रियर | 16 inch |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 3995 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1770 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1617 (मिलीमीटर) |
बूट स्पेस![]() | 350 लीटर |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 5 |
व्हील बेस![]() | 2500 (मिलीमीटर) |
नंबर ऑफ doors![]() | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | फ्रंट |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | |
रियर रीडिंग लैंप![]() | |
एडजस्टेबल हेडरेस्ट![]() | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | |
रियर एसी वेंट![]() | |
क्रूज कंट्रोल![]() | |
पार्किंग सेंसर![]() | रियर |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | 60:40 स्प्लिट |
की-लेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | |
cooled glovebox![]() | |
voice commands![]() | |
paddle shifters![]() | |
यूएसबी चार्जर![]() | फ्रंट & रियर |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट![]() | स्टोरेज के साथ |
टेलगेट ajar warning![]() | |
बैटरी सेवर![]() | |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | |
ड्राइव मोड![]() | 3 |
idle start-stop system![]() | हाँ |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | रियर पार्सल ट्रे |
वॉयस असिस्टेड सनरूफ![]() | हाँ |
पावर विंडो![]() | फ्रंट & रियर |
c अप holders![]() | फ्रंट only |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | |
glove बॉक्स![]() | |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | sporty ब्लैक interiors with athletic रेड inserts, लैदरेट सीटें, आकर्षक रेड ambient lighting, स्पोर्टी मेटल पैडल, इनसाइड डोर हैंडल पर डार्क मेटल फिनिश |
डिजिटल क्लस्टर![]() | semi |
अपहोल्स्ट्री![]() | लैदरेट |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
रियर विंडो वाइपर![]() | |
रियर विंडो वॉशर![]() | |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | |
अलॉय व्हील![]() | |
रियर स्पॉइलर![]() | |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | |
integrated एंटीना![]() | |
प्रोजेक्टर हेडलैंप![]() | |
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स![]() | |
roof rails![]() | |
एंटीना![]() | शार्क फिन |
सनरूफ![]() | सिंगल पेन |
बूट ओपनिंग![]() | मैनुअल |
पडल लैंप![]() | |
outside रियर व्यू mirror (orvm)![]() | powered & folding |
टायर साइज![]() | 215/60 r16 |
टायर टाइप![]() | tubless, रेडियल |
एलईडी डीआरएल![]() | |
led headlamps![]() | |
एलईडी टेललाइट![]() | |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | डार्क क्रोम फ्रंट ग्रिल, बॉडी कलर बंपर, बॉडी कलर आउटसाइड डोर हैंडल, painted ब्लैक finish - outside डोर mirrors, फ्रंट & रियर skid plates, side sill garnish, साइड फेंडर (left & right), एन लाइन लोगो emblem (front रेडियेटर grille साइड फेंडर (left & right), ट्विन tip muffler with exhaust note |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |

सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | |
नंबर ऑफ एयर बैग![]() | 6 |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | |
side airbag![]() | |
साइड एयरबैग-रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | |
कर्टेन एयरबैग![]() | |
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | |
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)![]() | |
रियर कैमरा![]() | गाइडलाइंस के साथ |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | |
स्पीड अलर्ट![]() | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट![]() | |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | ड्राइवर और पैसेंजर |
हिल असिस्ट![]() | |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक![]() | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | |
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग![]() | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 8 inch |
कनेक्टिविटी![]() | android ऑटो, एप्पल कारप्ले |
एंड्रॉयड ऑटो![]() | |
एप्पल कारप्ले![]() | |
नंबर ऑफ speakers![]() | 4 |
यूएसबी ports![]() | |
ट्विटर![]() | 2 |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | multiple regional language, ambient sounds ऑफ nature, हुंडई bluelink connected कार टेक्नोलॉजी |
speakers![]() | फ्रंट & रियर |
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एडीएएस फीचर
फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग![]() | |
लेन डिपार्चर वॉर्निंग![]() | |
lane keep assist![]() | |
ड्राइवर attention warning![]() | |
leadin g vehicle departure alert![]() | |
adaptive हाई beam assist![]() | |
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एडवांस इंटरनेट फीचर
digital कार की![]() | |
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट![]() | |
google/alexa connectivity![]() | |
एसओएस बटन![]() | |
रोड साइड असिस्टेंस![]() | |
एसओएस/इमरजेंसी असिस्टेंस![]() | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |

- वेन्यू एन लाइन एन6 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोनCurrently ViewingRs.13,09,300*ईएमआई: Rs.28,68018 किमी/लीटरऑटोमेटिक
हुंडई वेन्यू एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- Rs.7.94 - 13.62 लाख*
- Rs.8 - 15.60 लाख*
- Rs.7.04 - 11.25 लाख*
- Rs.13.99 - 24.89 लाख*
- Rs.12.99 - 23.09 लाख*
नई दिल्ली में पुरानी हुंडई वेन्यू एन लाइन कार के विकल्प
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन के अन्य विकल्प
- Rs.13.90 लाख*
- Rs.11.25 लाख*
- Rs.17.20 लाख*
- Rs.14.99 लाख*
- Rs.17.99 लाख*
- Rs.14.37 लाख*
- Rs.13.87 लाख*
हुंडई वेन्यू एन लाइन खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन फोटो
हुंडई वेन्यू एन लाइन वीडियो
10:31
2024 Hyundai वेन्यू एन लाइन Review: Sportiness All Around1 year ago22.2K व्यूजBy Harsh
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन यूजर रिव्यू
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- Mileage Was AwesomeFabulous mileage, awesome design, perfect performance on all types of roads, best interior features, and comfortable seats.और देखें
- Venue Space Is GoodStyle is best but safety is average and this car is value for money this car is better than normal venue cars.और देखें
- सभी वेन्यू n line रिव्यूज देखें