हुंडई वेन्यू n line vs महिंद्रा बोलेरो कम्पेरिज़न

हुंडई वेन्यू एन लाइन vs महिंद्रा बोलेरो

क्या आपको हुंडई वेन्यू एन लाइन या महिंद्रा बोलेरो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई वेन्यू एन लाइन प्राइस एन6 टर्बो dct (पेट्रोल) के लिए 12.16 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो प्राइस बी4 (डीजल) के लिए 9.53 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। वेन्यू एन लाइन में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो में 1498 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। वेन्यू एन लाइन का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो का (डीजल टॉप मॉडल) 16.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

वेन्यू एन लाइन Vs बोलेरो

Key HighlightsHyundai Venue N LineMahindra Bolero
PriceRs.15,38,800#Rs.12,33,656#
Mileage (city)-15.64 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolDiesel
Engine(cc)9981498
TransmissionAutomaticManual

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.15,38,800#
Rs.12,33,656#
ऑफर एन्ड discountNo
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User Rating
4.7
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
4.2
पर बेस्ड 115 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.29,733
अभी जाँचे
Rs.23,991
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई
mhawk75 bsvi
displacement (सीसी)
998
1498
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंग
-
No
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
118.41bhp@6000rpm
74.96bhp@3600rpm
max torque (nm@rpm)
172nm@1500-4000rpm
210nm@1600-2200rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
सीआरडीआई
टर्बो चार्जर
-
yes
सुपर charger
-
नहीं
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
7 Speed DCT
No
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइपNo
clutch टाइपNo
Single Plate Dry
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
डीजल
माइलेज (city)No
15.64 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
-
16.0 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
45.0 (litres)
60.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)No
125.67
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • किया सोनेट‎‌
    किया सोनेट‎‌
    Rs.7.49 - 13.99 लाख *
  • टाटा अल्ट्रोज़
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    Rs.6.35 - 10.25 लाख *
  • टाटा नेक्सन
    टाटा नेक्सन
    Rs.7.70 - 14.18 लाख *
  • टाटा योद्धा पिकअप
    टाटा योद्धा पिकअप
    Rs.6.95 - 7.50 लाख *
  • टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर
    टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर
    Rs.10.48 - 18.99 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ
ifs कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ टोरसन बीम एक्सल
rigid लीफ spring
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
-
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
पावर
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
डिस्क
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
125.67
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
51.84m
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
215/60 r16
185/75 r16
टायर टाइप
tubless, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज
-
16
अलॉय व्हील साइज
16
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
-
23.46s
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
-
22.60s@97.90kmph
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
31.87m
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1770
1745
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1617
1880
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2500
2680
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
No
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesNo
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
No
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
Yes
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपYesNo
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYesNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
No
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYesNo
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
No
cup holders फ्रंटYesYes
cup holders रियरYesNo
रियर एसी वेंटYesNo
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्ट
-
No
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesNo
क्रूज कंट्रोलYesNo
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
-
No
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
No
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYesNo
ग्लव बॉक्स कूलिंगYesNo
बोतल होल्डर
-
फ्रंट डोर
वॉइस कंट्रोलYesNo
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलYesNo
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
स्टोरेज के साथ
No
टेलगेट ajar
-
Yes
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
No
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
Yes
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेट
-
No
बैटरी सेवरYesNo
लेन-चेंज इंडिकेटरYesNo
अतिरिक्त फीचर्स
2-step रियर reclining seatpower, driver seat - 4 waysmart, इलेक्ट्रिक sunroofpuddle, lampsfront, & रियर यूएसबी charger (type c)front, map lampsintermittent, variable फ्रंट wiperrear, parcel trayamsfully, ऑटोमेटिक air conditioning (fatc) with digital display
micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop), demister, comfortable 7 सीटें, फ्रंट मैप पॉकेट & utility spaces
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
No
autonomous parking
-
No
ड्राइव मोड
3
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesNo
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeterYesYes
लैदर सीटYesNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
-
Yes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesNo
leather wrap gear shift selectorYesNo
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
No
सिगरेट लाइटर
-
No
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
फ्रंट
No
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYesNo
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesNo
वेंटिलेटेड सीट
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
sporty ब्लैक interiors with athletic रेड insertsleather, सीटें with n logo3-spoke, लैदर स्टीयरिंग व्हील व्हील with n logoleather, gear knob with n logoexciting, रेड ambient lightingsporty, metal pedalsfront, & रियर डोर map pocketsseatback, pocket (passenger side)dark, metal finish inside डोर handlesdigital, cluster with colour tft मिड
digital cluster, ड्राइवर इंफॉर्मेशन सिस्टम system (distance travelled, distance से empty, एएफई, digital clock with day & date), सेंटर बेज़ेल के साथ वुड फिनिश
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरथंडर ब्लू with फैंटम ब्लैकshadow ग्रे with फैंटम ब्लैक roofपोलर व्हाइ के साथ फैंटम ब्लैकshadow ग्रेपोलर व्हाइटवेन्यू n line colorsलेक साइड ब्राउनडायमंड व्हाइटडीएसएटी सिल्वरबोलेरो colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट
-
Yes
fog lights रियर
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesNo
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
-
Yes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesNo
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपर
-
No
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYes
-
व्हील कवर्स
-
Yes
अलॉय व्हीलYesNo
पावर एंटीना
-
Yes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलरYesNo
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफYesNo
मूनरूफ़YesNo
साइड स्टेपर
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesNo
इंटीग्रेटेड एंटीनाYesNo
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निश
-
No
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
No
स्मोक हेडलैंप
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंपYesNo
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सYesNo
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेलYesNo
ट्रंक ओपनर
-
लीवर
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएलYesNo
एलईडी हेडलाइटYesNo
एलईडी टेललाइटYesNo
एलईडी फॉग लैंप
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
led positioning lampsdark, क्रोम फ्रंट grillebody, coloured bumpers और outside डोर handlespainted, ब्लैक finish - outside डोर mirrorsathletic, रेड highlights(front & रियर skid platesside, sill garnishroof, railsside, fenders (left & right))n, line emblem(front रेडियेटर grilleside, fenders (left & right)tailgate)twin, tip muffler with exhaust noter16, diamond cut alloys with n logosporty, टेलगेट spoiler
डेकेल्स, बॉडी कलर्ड orvmside, cladding, क्रोम bezel फ्रंट grill
टायर साइज
215/60 R16
185/75 R16
टायर टाइप
Tubless, Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज
-
16
अलॉय व्हील साइज
16
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYesNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesNo
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesNo
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
No
एयरबैग की संख्या
6
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंटYesNo
side airbag रियर
-
No
day night रियर व्यू मिरर
ऑटो
No
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
No
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitorYesNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमYesNo
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
No
इंजन चेक वार्निंगYesYes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सYesNo
क्लच लॉक
-
No
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYesNo
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
curtain airbagsdashcam, with dual camerafront, डिस्क brakes with रेड caliperelectrochromic, mirror (ecm)telematics, switches (sos, rsa & bluelink)headlamp, एस्कॉर्ट functionrear, defogger with timeburglar, alarm
co-driver occupant detection systemstatic, bending headlampsnew, फ्लिप की
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
No
रियर कैमराYesNo
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
No
anti pinch पावर विंडोज
-
No
स्पीड अलर्टYesNo
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesNo
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesNo
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesNo
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्टYesNo
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesNo
360 व्यू कैमरा
-
No
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर
-
No
सीडी चेंजर
-
No
डीवीडी प्लेयर
-
No
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesNo
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYesNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesNo
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीनYesNo
टचस्क्रीन साइज
8 inch
-
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
-
एंड्रॉयड ऑटोYesNo
एप्पल कार playYesNo
इंटरनल स्टोरेज
-
No
number ऑफ speaker
4
-
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
20.32 सीएम (8") hd infotainment system with bluelinkmultiple, regional languageambient, sounds ऑफ naturehyundai, bluelink connected कार technologyhome-to-car, (h2c) with alexa & google voice assistantover-the-air, update (infotainment system & map)front, tweeter
म्यूजिक सिस्टम
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    हुंडई वेन्यू एन लाइन

    • एक्सटीरियर लुक में बदलाव हुए मगर गौर से देखने पर ही आते हैं नजर
    • स्पोर्टी एग्जाॅस्ट साउंड
    • सिटी में स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए इंजन से मिलती है दमदार परफाॅर्मेंस
    • स्टैंडर्ड आई20 से ज्यादा बेहतर हैंडलिंग
    • अच्छे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • ऑल 4 डिस्क ब्रेक्स का भी फीचर मौजूद

    महिंद्रा बोलेरो

    • अच्छी बिल्ड क्वालिटी
    • स्मूछ राइड क्वालिटी

    हुंडई वेन्यू एन लाइन

    • थोड़ी ज्यादा है प्राइस
    • इंजन से नहीं मिलती टाॅप एंड परफाॅर्मेंस
    • केबिन में नहीं सुनाई देता स्पोर्टी एग्जाॅस्ट नोट

    महिंद्रा बोलेरो

    • केबिन में सुनाई देता है बाहर शोर-शराबा
    • एडवांस फीचर्स की है कमी

हुंडई वेन्यू n line और महिंद्रा बोलेरो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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    By BhanuOct 05, 2022
  • महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हालांकि इसमें कुछ एडवांस टेक्नोलॉजी की कमी है जिसके यह चलते यह ग्राहकों को थोड़ा निराश करती है।

    By NabeelMay 04, 2021

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