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महिंद्रा एक्सयूवी300

महिंद्रा एक्सयूवी300 एक 5 सीटर एसयूवी है जिसकी कीमत Rs. 7.95 - 13.46 Lakh* है। यह 20 वेरिएंट में उपलब्ध है। इसमें /बीएस6 नॉर्म्स वाले 2 इंजन ऑप्शन दिए गए हैं। और 2 तरह के गियरबॉक्स: मैनुअल & ऑटोमेटिक में उपलब्ध है। एक्सयूवी300 के अन्य प्रमुख स्पेसिफिकेशन में का कर्ब वेट,180mm का ग्राउंड क्लीयरेंस और 259 liters का बूटस्पेस शामिल है। एक्सयूवी300 में 7 कलर का ऑप्शन दिया गया है। यहां महिंद्रा एक्सयूवी300 के माइलेज,परफॉर्मेंस,प्राइस और यूजर के ओवरऑल एक्सपीरियंस के बेसिस पर 2228 से ज्यादा यूजर रिव्यू उपलब्ध हैं।
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Rs.7.95 - 13.46 लाख*
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महिंद्रा एक्सयूवी300 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

माइलेज (तक)20.0 किमी/लीटर
इंजन (तक)1497 सीसी
बीएचपी115.0
ट्रांसमिशनमैनुअल/ऑटोमेटिक
सीटें5
बूट स्पेस259 Litres
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

एक्सयूवी300 पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : महिंद्रा अपनी एक्सयूवी300 पर डिस्काउंट ऑफर्स की पेशकश कर रही है जिसके चलते ग्राहक अक्टूबर में इस कार पर 44,000 रुपये तक की बचत कर सकते हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी300 प्राइस 2021 : भारत में महिन्द्रा एक्सयूवी300 की कीमत 7.95 लाख रुपये से शुरू होती है जबकि महिंद्रा एक्सयूवी300 टॉप मॉडल की प्राइस 13.33 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। एक्सयूवी300 पेट्रोल की रेट 7.95 लाख रुपये से 12.51 लाख रुपये के बीच है, जबकि एक्सयूवी300 डीजल की प्राइस 9 लाख रुपये से 13.33 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

महिंद्रा एक्सयूवी300 वेरिएंट : महिंद्रा की यह सब-4 मीटर एसयूवी कार चार वेरिएंट डब्ल्यू4, डब्ल्यू6, डब्ल्यू8 और डब्ल्यू8(ओ) में उपलब्ध है।

महिंद्रा एक्सयूवी300 सीटिंग कैपेसिटी : महिंद्रा एक्सयूवी300 कार 5-सीटर लेआउट में आती है। ऐसे में इसमें पांच पैसेंजर्स बैठ सकते हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी300 पावरट्रेन : यह गाड़ी पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शंस में आती है। इसमें 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 110 पीएस की पावर और 200 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। वहीं, इसके 1.5-लीटर डीजल इंजन का पावर आउटपुट 117 पीएस और 300 एनएम है। इसमें दोनों ही इंजन के साथ 6-स्पीड एमटी और 6-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है।

महिंद्रा एक्सयूवी300 फीचर्स : इस 5 सीटर एसयूवी कार में सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल,  एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले स्पोर्ट करने वाला 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रेन सेंसिंग वाइपर्स, ऑटो एसी और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी300 सेफ्टी फीचर्स : पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें सात एयरबैग्स, कॉर्नर ब्रेकिंग कंट्रोल, फ्रंट व रियर पार्किंग सेंसर्स जैसे फीचर्स मिलते हैं।

इनसे है मुकाबला : सेगमेंट में इस कार का कंपेरिजन हुंडई वेन्यू, मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा, टोयोटा अर्बन क्रूज़र, फोर्ड इकोस्पोर्ट, निसान मैग्नाइट, किया सोनेट और अपकमिंग रेनॉल्ट काइगर से होगा।

और देखें

महिंद्रा एक्सयूवी300 कीमत

महिंद्रा एक्सयूवी300 की प्राइस 7.95 लाख से शुरू होकर 13.46 लाख तक जाती है। महिंद्रा एक्सयूवी300 कुल 20 वेरिएंट्स में उपलब्ध है - एक्सयूवी300 का बेस मॉडल डब्ल्यू4 है और टॉप वेरिएंट महिंद्रा एक्सयूवी300 डब्ल्यू8 एएमटी option डीजल dual tone की प्राइस ₹ 13.46 लाख है।

डब्ल्यू41197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.7.95 लाख*
डब्ल्यू4 डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.9.09 लाख*
डब्ल्यू6 सनरूफ nt1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.9.87 लाख *
डब्ल्यू6 सनरूफ1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.9.99 लाख*
डब्ल्यू6 एएमटी सनरूफ nt1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरRs.9.99 लाख*
डब्ल्यू6 डीजल सनरूफ nt1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.0 किमी/लीटरRs.9.99 लाख*
डब्ल्यू6 एएमटी सनरूफ1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटर
टॉप सेलिंग
2 months waiting		Rs.10.57 लाख *
डब्ल्यू6 डीजल सनरूफ1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.10.63 लाख *
डब्ल्यू81197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.10.64 लाख*
डब्ल्यू6 एएमटी डीजल सनरूफ nt1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 20.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.11.14 लाख*
डब्ल्यू6 एएमटी डीजल सनरूफ1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 20.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.11.28 लाख*
डब्ल्यू8 ऑप्शन1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.11.82 लाख*
डब्ल्यू8 डीजल सनरूफ1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.0 किमी/लीटर
टॉप सेलिंग
2 months waiting		Rs.11.84 लाख*
डब्ल्यू8 ऑप्शन ड्यूल टोन1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.11.97 लाख *
अपकमिंगटर्बो स्पोर्टज़1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.0 किमी/लीटरRs.12.34 लाख*
लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
 
डब्ल्यू8 option एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.12.48 लाख*
डब्ल्यू8 option एएमटी dual tone1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.12.63 लाख *
डब्ल्यू8 ऑप्शन डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.12.64 लाख*
डब्ल्यू8 ऑप्शन ड्यूल टोन डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.12.79 लाख*
डब्ल्यू8 एएमटी ऑप्शनल डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 20.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.13.31 लाख*
डब्ल्यू8 एएमटी option डीजल dual tone1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 20.0 किमी/लीटर2 months waitingRs.13.46 लाख*
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महिंद्रा एक्सयूवी300 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

नई दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत

महिंद्रा एक्सयूवी300 रिव्यू

एक्सटीरियर

Mahindra XUV300

एक्सयूवी300 को सैंग्यॉन्ग टिवोली के प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। मगर दोनों कारों में थोड़ा बहुत अंतर है। सबसे पहले, कार के बूट स्पेस को काटकर इसकी लंबाई को 200 मिलीमीटर तक छोटा कर दिया गया है। अब इसकी लंबाई 4195 मिलीमीटर से सीधे 3995 मिलीमीटर रह गई है। नतीजतन, साइड से देखने पर एक्सयूवी300 काफी अजीब सी दिखाई देती है।

Mahindra XUV300

एक्सयूवी300 का ग्राउंड क्लीयरेंस टिवोली से 167 मिमी ज्यादा है। भले ही इसे थोड़ा उठा दिया गया हो, मगर मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों की तुलना में इसका ग्राउंड क्लीयरेंस अब भी कम है। सेगमेंट में सबसे बड़े व्हीलबेस वाली एक्सयूवी300 215/60 आर 17 टायर के साथ आत्मविश्वास से भरी नज़र आती है।  

Mahindra XUV300

डिज़ायन के मामले में एक्सयूवी300, टिवोली जैसी है लेकिन महिंद्रा का कहना है कि इसका हर पैनल टिवोली से अलग है। इसकी पतली सी ग्रिल को एक्सयूवी500 जैसा क्रोम स्लॉट ट्रीटमेंट दिया गया है। हैडलैंप के अंदर मौजूद डे-टाइम रनिंग एलईडी लैंप इस एसयूवी को एक अलग लुक दे रहे हैं।

Mahindra XUV300

साइड से एक्सयूवी300 हमें हुंडई क्रेटा की याद दिलाती है। इसके ए-पिलर, रूफलाइन और रूफ रेल इसे क्रेटा जैसा दिखने में योगदान देते हैं। अगर ये कार थोड़ी ऊंची होती तो शायद इसके एसयूवी लूक को और मजबूती मिल पाती, इसके डायमंड कट अलॉय व्हील कार को एक प्रीमियमलुक देने के लिए काफी हैं।

Mahindra XUV300

कार का रियर पार्ट भी काफी प्रीमियम दिखाई देता है। इसकी बनावट थोड़ी उठी हुई सी नजर आती है और इसके टेललैंप को काफी ऊंचाई पर फिट किया गया है। टेललैंप में भी एलईडी एलिमेंट का इस्तेमाल किया गया है। कुल मिलाकर यहां इसका लुक टिवोली से काफी अलग है।

Mahindra XUV300

इंटीरियर

एक्सयूवी300 भले ही एक्सयूवी500 से छोटी है, मगर इसमें ज्यादा प्रीमियम अहसास होता है। कार के केबिन में टू-टोन कलर किया गया है। हल्के कलर में आ रही इसकी लैदर सीटें देखने पर सेगमेंट से ऊपर की लगती है। कार में सीटों की कुशनिंग भी काफी अच्छी है जिससे कोनों पर बैठने में भी काफी आराम मिलता है। सीटों पर हल्के रंग का प्रयोग होने से इनके गंदे होने की संभावना ज्यादा रहती है।

कार के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर दिखने वाली जानकारी को पढ़ पाना काफी आसान है। इसके डिस्प्ले पर ही इनके कंट्रोल बटन भी दिए गए हैं। हालांकि सेंट्रल अनलॉक स्विच, स्टीयरिंग व्हील के स्टॉक और डोर रिलीज़ लीवर काफी दोयम दर्जे के दिखाई देते हैं। कार के सेंटर कंसोल सिस्टम को आजकल की कारों में दी जाने वाली फ्लोटिंग स्क्रीन और कम से कम बटन देकर अच्छा बनाया जा सकता था।

एक अच्छी ड्राइविंग पोजीशन पर आने के लिए ड्राइवर कार के स्टीयरिंग को अपने हिसाब से एडजस्ट कर सकता है। ड्राइवर को ज्यादा कंफर्ट देने के लिए हाइट एडजस्टेबल सीट भी दी गई है। मगर इसके फुटरेस्ट काफी छोटे हैं जो आराम नहीं दे पाते हैं। लंबे सफर के दौरान ड्राइवर के बाएं पैर को ज्यादा परेशानी आती है।

कार की सेकेंड रो की बात की जाए तो इसमें सीटों पर कुशनिंग काफी आरामदेह है। यहां 6 फुट तक के कद वाले पैसेंजर को भी अच्छा खासा नी-रूम और हैडरूम मिलता है। पीछे की सीटों पर एक जैसी कद-काठी वाले तीन पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। हालांकि इसके व्हीलबेस और चौड़ाई को देखकर उम्मीद की जा रही थी कि इसमें ज्यादा स्पेस और कंफर्ट मिलेगा पर ऐसा हुआ नहीं। इसमें चार्जिंग पॉइन्ट की भी काफी कमी खलती है।

टिवोली के प्लेटफॉर्म पर एक नई सब-4 मीटर एसयूवी तैयार करने के लिए एक्सयूवी300 को पीछे से 200 मिलीमीटर तक काटा गया है। इस कारण कार में बूट स्पेस काफी कम हो गया है। ज्यादा बूट स्पेस के लिए आप इसकी पिछली सीटों को मोड़कर थोड़ी ज्यादा जगह बना सकते हैं। कुल मिलाकर इसका बूट स्पेट मुकाबले में मौजूद अन्य कारोें के मुकाबले काफी कम है।

सुरक्षा

सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में एक्सयूवी300 इकलौती गाड़ी है जिसमें चारों व्हील पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। इसके अलावा कार में एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ इलेक्ट्रॅानिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन, कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल, ड्यूल एयरबैग और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट सभी वेरिएंट में दी गई है। कार के टॉप वेरिएंट में 7 एयरबैग ड्राइवर के लिए नी एयरबैग समेत दिया गया है। कार में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्रामिंग बेस्ड सेफ्टी फीचर में ट्रैक्शन कंट्रोल, रोलओवर मिटिगेशन, ब्रेक फेड कंपनसेशन और हिल स्टॉर्ट असिस्ट का फीचर दिया गया है। इसमें रियर सीट पर बीच में बैठने वाले पैसेंजर के लिए थ्री पॉइन्ट सीट बेल्ट भी दिया गया है।

परफॉरमेंस

एक्सयूवी300 में डीज़ल और पेट्रोल दोनों इंजन का विकल्प दिया गया है। इसका 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन टाटा नेक्सन की तरह 110 पीएस पावर जनरेट कर सकता है। टॉर्क देने के मामले में एक्सयूवी300 सेगमेंट की सबसे टॉप कार है। इसका पेट्रोल इंजन 200 एनएम की टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।

हमने यहां कार के डीज़ल वेरिएंट को चलाकर देखा है। यह सेगमेंट में सबसे ज्यादा क्रमश: 115 पीएस पावर और 300 एनएम टॉर्क देने में सक्षम है। कार के पेट्रोल और डीज़ल इंजन फिलहाल केवल 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में ही उपलब्ध है। अंतरराष्ट्रीय बाज़ार में उपलब्ध एक्सयूवी300 आॅल व्हील ड्राइव वेरिएंट में भी उपलब्ध है। इस वेरिएंट के भारत में उपलब्ध होने की फिलहाल कोई संभावना नहीं है।

इसमें मराज़ो वाला 1.5 लीटर 4 सिलेंडर डीज़ल इंजन दिया गया है।  महिंद्रा ने इस इंजन को दोबारा से ट्यून किया है। कार के केबिन में इंजन की आवाज़ और थोड़े वाइब्रेशन को महसूस किया जा सकता है। यही चीज़ हमें मराज़ो में महसूस नहीं हुई थी।

एक्सयूवी300 को चलाते वक्त काफी शानदार अनुभव प्राप्त होता है। 1500 आरपीएम के उपर जाते ही कार एकदम से भागने लगती है। 1500 आरपीएम से नीचे जाने पर एक्सयूवी300 का इंजन थोड़ा सुस्त पड़ जाता है। कार के क्लच काफी हल्के हैं ऐसे में सिटी में भी ये कार काफी स्मूद चलती है। हालांकि इसके लंबे गियर लिवर के कारण गियर को शिफ्ट करना थोड़ा मुश्किल बना देता है।

हमने हाल ही में कार के पेट्रोल वर्जन का माइलेज टेस्ट किया है। इससे हमें सिटी और हाइवे पर क्रमश: 12.16 किलोमीटर प्रति लीटर और 14.25 किमी प्रति लीटर का माइलेज प्राप्त हुआ।

कार के स्टीयरिंग पर दिए गए नॉर्मल, कंफर्ट और स्पोर्ट मोड से इसके स्टीयरिंग का वज़न बदल जाता है। हमने इसको कंफर्ट मोड पर चलाकर देखा जहां हमें कार को इधर उधर मोड़ने में कोई दिक्कत नहीं आई। हमने एक्सयूवी300 को हर तरह के रास्तों पर चलाकर देखा। इस दौरान महसूस हुआ कि कार के सस्पेंशन को काफी अच्छे से ट्यून किया गया है। ये स्पीड ब्रेकर और गड्ढ़ो से आने वाले झटकों को केबिन तक नहीं पहुंचने देते हैं। खराब सड़कों पर भी इसे हाई स्पीड पर चलाया जा सकता है और इस दौरान भी ये काफी शांत रहती है। इसके ब्रेक भी आपको हमेशा सुरक्षा की कभी कमी महसूस नहीं होने देते हैं।

वेरिएंट

महिंद्रा एक्सयूवी चार वेरिएंट डब्ल्यू4, डब्ल्यू6, डब्ल्यू8 और डब्ल्यू8 (ओ) में उपलब्ध है। यह पर्ल व्हाइट, डी-सेट सिल्वर, रेड रेज,एक्वा मरीन, सनब्रस्ट ऑरेंज,नपोली ब्लैक कलर में मिलती है। टॉप वेरिएंट डब्ल्यू8 (ओ) में ड्यूल-टोन कलर का विकल्प भी रखा गया है। इस में रेड रेज और एक्वा मरीन के साथ व्हाइट रूफ का विकल्प मिलता है। डब्ल्यू4 बेस वेरिएंट है, इस में सभी बेसिक फीचर दिए गए हैं जो एक कार में होने चाहिए। यह वेरिएंट उन लोगों के लिए सही है जो टैक्सी या कमर्शियल इस्तेमाल के लिए कार खरीदना चाहते हैं। डीज़ल वेरिएंट पेट्रोल से 60,000 रूपए महंगा है। इसमें आपको ऑडियो सिस्टम मिलता है जो मनोरंजन के लिहाज से काफी काम का फीचर है। अगर आप सीमित बजट में पर्सनल यूज के लिए कार खरीद रहे हैं तो भी ये आपके लिए सही साबित हो सकती है। इस में हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, की-लैस एंट्री और ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील जैसे फीचर मिलेंगे।

महिन्द्रा एक्सयूवी300 डब्ल्यू6 बेस वेरिएंट से ऊपर वाला वेरिएंट है। इसकी कीमत डब्ल्यू4 से करीब 60,000 रूपए ज्यादा है। इस में कुछ अतिरिक्त फीचर जोड़े गए हैं जो इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं। हमारा मानना है कि आप इस वेरिएंट के बजाय इससे ऊपर वाला वेरिएंट यानी डब्ल्यू8 लें, इसमें आपको ज्यादा फीचर मिलेंगे।

डब्ल्यू8 टॉप वेरिएंट से नीचे वाला वेरिएंट है। इस में बड़े व्हील, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप और कई जगह क्रोम फिनिश दी गई है जो इसे ज्यादा प्रीमियम बनाते हैं। सुरक्षा के लिए इस में ईएसपी, एंटी-रोल मिटिगेशन और होल्ड असिस्ट जैसे कुछ अतिरिक्त फीचर भी दिए गए हैं जो आपकी सेफ्टी को ऊपर वाले वेरिएंट से ज्यादा पुख्ता करते हैं। इसमें कई कंफर्ट फीचर भी दिए गए हैं जो आपकी राइडिंग को शानदार बनाते हैं। इस में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच इंफोटेंमेंट सिस्टम भी दिया गया है। अगर आपके पास टॉप वेरिएंट जितना बजट नहीं है तो हम आपको डब्ल्यू8 वेरिएंट लेने की सलाह देंगे।

डब्लयू8(ओ) एक्सयूवी300 का टॉप मॉडल है। इस लिहाज से इसमें सभी वेरिएंट से ज्यादा फीचर दिए गए हैं। इसमें  पैसेंजर की सुरक्षा को काफी पुख्ता किया गया है। सेगमेंट की यह इकलौती कार है जिसमें आपको सात एयरबैग, फ्रंट पार्किंग सेंसर और 3-पॉइंट सीटबेल्ट मिलेंगे। अगर आपके पास बजट की कमी नहीं है तो टॉप वेरिएंट डब्ल्यू8 (ओ) खरीदना सही रहेगा।

महिंद्रा एक्सयूवी300 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • पावरफुल डीज़ल इंजन हाइवे पर ओवरटेकिंग को आसान बना देता है।
  • स्टीयरिंग पर काफी अच्छी ग्रिप बनती है जिससे कार को चलाने में मज़ा आता है।
  • खराब सड़कों पर भी सफर काफी आरामदायक रहता है।
  • उच्च स्तर के सेफ्टी और सुविधापूर्ण फीचर से प्रीमियम कार वाली फील आती है।

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • पीछे की सीटें ज्यादा कंफर्टेबल नहीं है और बैठने के लिए जगह भी काफी कम मिलती है।
  • कार के पैनल की फिटिंग, स्विच और स्टॉक्स की क्वालिटी अच्छी नहीं है। इससे कार की प्रीमियम फीलिंग का स्तर थोड़ा गिरने लगता है।
  • कार का बूट स्पेस काफी कम है। इसलिए इसे एक फैमिली कार नहीं कहा जा सकता।

फीचर जो बनाते हैं खास

  • महिंद्रा एक्सयूवी300 की खूबियां और खामियां

    ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल फीचर में दो अलग-अलग तरह की टैंपरेचर सेटिंग दी गई है।

  • महिंद्रा एक्सयूवी300 की खूबियां और खामियां

    स्टीयरिंग के लिए अलग-अलग मोड दिए गए हैं जिनमें से ड्राइवर किसी भी मोड पर कार चला सकता है।

  • महिंद्रा एक्सयूवी300 की खूबियां और खामियां

    कार के टॉप वेरिएंट डब्ल्यू 8 (ओ) में ड्राइवर नी एयरबैग समेत कुल 7 एयरबैग दिए गए हैं।

  • महिंद्रा एक्सयूवी300 की खूबियां और खामियां

    एक्सयूवी300 सेगमेंट की इकलौती ऐसी कार है जिसके पिछले टायरों में भी डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। ड्रम ब्रेक की तुलना में डिस्क ब्रेक कार के ब्रेकिंग सिस्टम की परफॉर्मेंस को ज्यादा बेहतर बनाते हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी300 यूज़र रिव्यू

4.6/5
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  • Comfort (319)
  • Mileage (129)
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  • Price (297)
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    द्वारा anil somaiya
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    द्वारा arka jyoti haldar
    On: Sep 17, 2021 | 9096 Views
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महिंद्रा एक्सयूवी300 वीडियोज़

महिंद्रा एक्सयूवी300 2021 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और कमियां,कंपेरिजन और वेरिएंट एक्सप्लेनेशन,टेस्ट ड्राइव एक्सपीरियंस,फीचर्स,स्पेसिफिकेशन,इंटीरियर और एक्सटीरियर आदि से जुड़े 14 वीडियो उपलब्ध हैं. महिंद्रा एक्सयूवी300 की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट हिंदी वीडियो देखें.

  • Mahindra XUV3OO | Automatic Update | PowerDrift
    Mahindra XUV3OO | Automatic Update | PowerDrift
    अप्रैल 08, 2021
  • 2019 Mahindra XUV300: Pros, Cons and Should You Buy One? | CarDekho.com
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    2019 Mahindra XUV300: Pros, Cons and Should You Buy One? | CarDekho.com
    फरवरी 10, 2021
  • Mahindra XUV300 vs Tata Nexon vs Ford EcoSport | Petrol MT Heat! | Zigwheels.com
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    Mahindra XUV300 vs Tata Nexon vs Ford EcoSport | Petrol MT Heat! | Zigwheels.com
    फरवरी 10, 2021
  • Mahindra XUV300 Petrol AMT Review: DRIVING को बनाये आसान! लेकिन …
    Mahindra XUV300 Petrol AMT Review: DRIVING को बनाये आसान! लेकिन …
    फरवरी 10, 2021
  • Mahindra XUV300 Launched; Price Starts At Rs 7.9 Lakh | #In2Mins
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    Mahindra XUV300 Launched; Price Starts At Rs 7.9 Lakh | #In2Mins
    फरवरी 10, 2021
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महिंद्रा एक्सयूवी300 कलर

  • पर्ल व्हाइट
    पर्ल व्हाइट
  • एक्वामरीन
    एक्वामरीन
  • ड्यूल-टोन रेड रेज
    ड्यूल-टोन रेड रेज
  • डुअल-टोन एक्वामरीन
    डुअल-टोन एक्वामरीन
  • रेड रेज
    रेड रेज
  • डी-सैट सिल्वर
    डी-सैट सिल्वर
  • नापोली ब्लैक
    नापोली ब्लैक
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महिंद्रा एक्सयूवी300 फोटो

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  • Mahindra XUV300 Side View (Left) Image
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  • Mahindra XUV300 Rear view Image
  • Mahindra XUV300 Grille Image
  • Mahindra XUV300 Front Fog Lamp Image
  • Mahindra XUV300 Headlight Image
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महिंद्रा एक्सयूवी300 न्यूज़

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महिंद्रा एक्सयूवी300 रोड टेस्ट

  • महिंद्रा थार Vs महिंद्रा एक्सयूवी300 : कंपेरिजन रिव्यू

    यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर की है कि नई महिंद्रा थार रेगुलर कार के तौर पर इस्तेमाल करने के हिसाब से किस हद तक एक्सयूवी300 को कड़ी टक्कर देती है। 

    By dineshMar 17, 2021
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महिंद्रा एक्सयूवी300 प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • लेटेस्ट questions

महिंद्रा एक्सयूवी300 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में एक्सयूवी300 की ऑन-रोड कीमत 8,99,009 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

महिंद्रा एक्सयूवी300 पर अक्टूबर महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?

अक्टूबर 2021 के महीने में दिल्ली में महिंद्रा एक्सयूवी300 पर 6 ऑफ़र उपलब्ध है।

एक्सयूवी300 और विटारा ब्रेज़ा में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

एक्सयूवी300 की कीमत 7.95 लाख रुपये एक्स-शोरूम और विटारा ब्रेज़ा की कीमत 7.61 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

महिंद्रा एक्सयूवी300 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 8.33 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से महिंद्रा एक्सयूवी300 की ईएमआई ₹ 17,617 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 93,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
सभी देखें अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Hyderabad? में What आईएस the delivery time for xuv 300 right now

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महिंद्रा एक्सयूवी300 पर अपना कमेंट लिखें

29 कमेंट्स
1
j
jay vasoya
Feb 3, 2021 7:41:09 PM

I bought this car .. conform driving, I have no issue..very good car.. very safest car

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    जवाब
    Write a Reply
    1
    J
    jumni maro
    Dec 30, 2020 7:52:27 PM

    The most pathetic car..lot of disturbing noises from brake and suspension area..

    और देखें...
      जवाब
      Write a Reply
      1
      U
      ujjal hazarika
      Nov 24, 2020 1:27:35 PM

      I brought xuv 300 w8 (o) diesel facing problem in head light . I contact the service centre but no response

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        जवाब
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        भारत में महिंद्रा एक्सयूवी300 की कीमत

        सिटीएक्स-शोरूम कीमत
        मुंबईRs. 7.95 - 13.46 लाख
        बैंगलोरRs. 7.95 - 13.46 लाख
        चेन्नईRs. 7.95 - 13.46 लाख
        हैदराबादRs. 7.95 - 13.46 लाख
        पुणेRs. 7.95 - 13.46 लाख
        कोलकाताRs. 7.95 - 13.46 लाख
        कोच्चिRs. 8.30 - 13.46 लाख
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