फोर्स गुरखा vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको फोर्स गुरखा या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फोर्स गुरखा की कीमत 16.75 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 2.6 डीजल (डीजल) के लिए है और रेनॉल्ट ट्राइबर की कीमत 6.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो आरएक्सई सीएनजी (सीएनजी) के लिए है। गुरखा में 2596 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी (सीएनजी टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, गुरखा का माइलेज 9.5 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और ट्राइबर का माइलेज 20 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

गुरखा Vs ट्राइबर

की highlights	फोर्स गुरखा	रेनॉल्ट ट्राइबर
ऑन रोड प्राइस	Rs.19,98,940^*	Rs.10,04,226^*
माइलेज (city)	9.5 किमी/लीटर	15 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	डीजल	पेट्रोल
engine(cc)	2596	999
ट्रांसमिशन	मैनुअल	ऑटोमेटिक

और देखें

फोर्स गुरखा vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

VS
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ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
फोर्स गुरखा
Rs16.75 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
जुलाई ऑफर देखें
VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
रेनॉल्ट ट्राइबर
Rs8.98 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट

फोर्स गुरखा
2.6 डीजल
16.75 लाख^*
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बनाम
रेनॉल्ट ट्राइबर
आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन
8.98 लाख^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

बेसिक इन्फॉर्मेशन	2.6 डीजल	आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.19,98,940^*	rs.10,04,226^*
फाइनेंस available (emi)	Rs.38,045/month get ईएमआई ऑफर	Rs.19,123/month get ईएमआई ऑफर
इंश्योरेंस	Rs.93,815	Rs.39,372
User Rating	4.3 पर बेस्ड82 रिव्यूज	4.3 पर बेस्ड1124 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)	-	Rs.2,034
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

2.6 डीजल

आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.19,98,940^*

rs.10,04,226^*

फाइनेंस available (emi)

Rs.38,045/month

get ईएमआई ऑफर

Rs.19,123/month

get ईएमआई ऑफर

इंश्योरेंस

Rs.93,815

Rs.39,372

User Rating

4.3

पर बेस्ड82 रिव्यूज

4.3

पर बेस्ड1124 रिव्यूज

सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)

Rs.2,034

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	एफएम 2.6l सीआरडीआई	energy इंजन
displacement (सीसी)	2596	999
नंबर. ऑफ cylinders	44 सिलेंडर कारें	33 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	138bhp@3200rpm	71.01bhp@6250rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	320nm@1400-2600rpm	96nm@3500rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम	-	multi-point फ्यूल injection
टर्बो चार्जर	हाँ	-
ट्रांसमिशन टाइप	मैनुअल	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	5-Speed	5-Speed AMT
ड्राइव टाइप	4डब्ल्यूडी	फ्रंट व्हील ड्राइव
और देखें

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

एफएम 2.6l सीआरडीआई

energy इंजन

displacement (सीसी)

2596

999

नंबर. ऑफ cylinders

44 सिलेंडर कारें

33 सिलेंडर कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

138bhp@3200rpm

71.01bhp@6250rpm

और देखें

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	डीजल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	-	140

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप

डीजल

पेट्रोल

एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस

बीएस6 2.0

टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)

140

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	multi-link सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	multi-link सस्पेंशन	रियर ट्विस्ट बीम
स्टीयरिंग टाइप	हाइड्रोलिक	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट & telescopic	टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप	-	rack & pinion
टर्निंग रेडियस (मीटर)	5.65	-
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	ड्रम
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	-	140
tyre size	255/65 आर18	185/65
टायर टाइप	radial, ट्यूबलेस	tubeless, रेडियल
व्हील साइज (इंच)	18	15
Boot Space Rear Seat Folding (Litres)	-	625
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन

multi-link सस्पेंशन

मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

multi-link सस्पेंशन

रियर ट्विस्ट बीम

स्टीयरिंग टाइप

हाइड्रोलिक

इलेक्ट्रिक

स्टीयरिंग कॉलम

टिल्ट & telescopic

टिल्ट

और देखें

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	3965	3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1865	1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	2080	1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	233	182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2400	2755
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))	1547	-
रियर tread ((मिलीमीटर))	1490	-
अप्रोच एंगल	39°	-
break over angle	28°	-
डिपार्चर एंगल	37°	-
सीटिंग कैपेसिटी	4	7
बूट स्पेस (लीटर)	500	84
दरवाजों की संख्या	3	5
और देखें

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
trunk light	-	No
वैनिटी मिरर	-	Yes
रियर रीडिंग लैंप	-	Yes
रियर सीट हेडरेस्ट	Yes	-
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	Yes	-
रियर एसी वेंट्स	-	Yes
lumbar support	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	-	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	रियर
फोल्डेबल रियर सीट	-	60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री	-	Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	-	Yes
cooled glovebox	-	Yes
bottle holder	फ्रंट डोर	फ्रंट & पीछे का दरवाजा
यूएसबी चार्जर	फ्रंट	फ्रंट & रियर
central कंसोल armrest	-	Yes
हैंड्स-फ्री टेलगेट	-	Yes
लगेज हुक एंड नेट	-	Yes
lane change indicator	Yes	-
अतिरिक्त फीचर्स	hvac,multi direction एसी vents,dual यूएसबी socket on dashboard,dual यूएसबी socket for रियर passenger,,variable स्पीड intermittent wiper, इंडिपेंडेंट entry & exit	थर्ड रो में एसी vents
वन touch operating पावर विंडो	-	ड्राइवर विंडो
आइडल स्टार्ट स्टॉप system	हाँ	-
पावर विंडो	-	Front & Rear
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	Yes	Yes
कीलेस एंट्री	Yes	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	-	Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	Yes	-
और देखें

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग

एयर क्वालिटी कंट्रोल

एसेसरीज पावर आउटलेट

trunk light

और देखें

इंटीरियर
टैकोमीटर	Yes	Yes
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	डोर trims with डार्क ग्रे theme,floor कंसोल with bottle holders,moulded फ्लोर mat,seat अपहोल्स्ट्री with डार्क ग्रे theme	ड्यूल टोन डैशबोर्ड with सिल्वर accents,inner डोर handles(silver finish),led instrument cluster,hvac knobs with क्रोम ring,chrome finished पार्किंग brake buttons,knobs on front,piano ब्लैक finish around medianav evolution,2nd row seats–slide,recline, fold & tumble function,easyfix seats: fold और tumble function,storage on centre console(closed),cooled centre console,upper glove box,rear grab handles in 2nd और 3rd row,front सीट बैक पॉकेट – passenger side,led केबिन lamp,eco scoring,front सीट back pocket–driver side,
डिजिटल क्लस्टर	हाँ	semi
डिजिटल क्लस्टर size (इंच)	-	7
अपहोल्स्ट्री	fabric	fabric
और देखें

इंटीरियर

टैकोमीटर

ग्लव बॉक्स

ड्यूल टोन डैशबोर्ड

और देखें

एक्सटीरियर
available कलर	रेडव्हाइटब्लैकग्रीनगुरखा कलर	मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटसीडर ब्राउनस्टेल्थ ब्लैकमिस्ट्री ब्लैक के साथ सीडर ब्राउनमूनलाइट सिल्वरमेटल मस्टर्डमिस्ट्री ब्लैक रूफ के साथ मैटल मस्टर्डमिस्ट्री ब्लैक के साथ आइस कूल व्हाइट+4 Moreट्राइबर कलर
बॉडी टाइप	एसयूवीसभी एसयूवी कारें	एमयूवीसभी एमयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	Yes
रियर विंडो वाइपर	-	Yes
रियर विंडो डिफॉगर	-	Yes
व्हील कवर	-	Yes
अलॉय व्हील्स	Yes	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	-	Yes
इंटीग्रेटेड एंटीना	-	Yes
क्रोम ग्रिल	-	Yes
क्रोम गार्निश	-	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	-	Yes
रूफ रेल्स	-	Yes
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
एलईडी हेडलैंप	Yes	-
अतिरिक्त फीचर्स	all-black bumpers,bonnet latches,wheel arch cladding,side foot steps (moulded),tailgate mounted स्पेयर wheel, गुरखा branding (chrome finish),4x4x4 badging (chrome finish)	व्हील arch cladding,body colour bumper,orvms(mystery black),door handle chrome,roof rails with load carrying capacity (50),triple edge क्रोम फ्रंट grille,suv skid plates–front & rear,dual tone एक्सटीरियर with मिस्ट्री ब्लैक roof (optional),
फॉग लाइट	फ्रंट	-
बूट ओपनिंग	मैनुअल	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	-	Powered & Folding
tyre size	255/65 R18	185/65
टायर टाइप	Radial, Tubeless	Tubeless, Radial
व्हील साइज (इंच)	18	15
और देखें

एक्सटीरियर

available कलर

रेडव्हाइटब्लैकग्रीनगुरखा कलर

मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटसीडर ब्राउनस्टेल्थ ब्लैकमिस्ट्री ब्लैक के साथ सीडर ब्राउन+4 Moreट्राइबर कलर

बॉडी टाइप

एसयूवीसभी एसयूवी कारें

एमयूवीसभी एमयूवी कारें

एडजस्टेबल हेडलैंप

और देखें

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	-	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	-	Yes
anti theft alarm	Yes	Yes
एयरबैग की संख्या	2	4
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	-	Yes
day night रियर व्यू मिरर	Yes	Yes
सीट belt warning	Yes	Yes
डोर अजार वार्निंग	-	Yes
traction control	-	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	Yes	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	-	Yes
रियर कैमरा	-	गाइडलाइंस के साथ
anti theft device	Yes	-
स्पीड अलर्ट	Yes	Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	Yes	Yes
isofix child सीट mounts	Yes	-
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट	-	ड्राइवर
hill assist	-	Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक	-	Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	-	4
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	-	3
और देखें

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

ब्रेक असिस्ट

सेंट्रल लॉकिंग

चाइल्ड सेफ्टी लॉक

और देखें

adas
ड्राइवर अटेंशन वार्निंग	-	Yes

adas

ड्राइवर अटेंशन वार्निंग

advance internet
ई-कॉल और आई-कॉल	No	-
over speeding alert	Yes	-

advance internet

ई-कॉल और आई-कॉल

over speeding alert

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो	Yes	-
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	9	8
एंड्रॉइड ऑटो	No	Yes
एप्पल कार प्ले	No	Yes
स्पीकर की संख्या	4	4
अतिरिक्त फीचर्स	यूएसबी केबल mirroring	on-board computer,
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes
tweeter	-	2
स्पीकर	Front & Rear	Front & Rear
और देखें

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

फोर्स गुरखा
- दमदार रोड प्रजेंस
- ऑफ रोडिंग केपेबल
- टचस्क्रीन,पावर विंडोज़ और यूएसबी चार्जर्स भी दे दिए गए हैं इसमें
- खराब सड़कों पर मिलता है अच्छा राइड कंफर्ट
- कमांडिंग ड्राइविंग पोजिशन
रेनॉल्ट ट्राइबर
- बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
- मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
- स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
- प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

फोर्स गुरखा
- ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी
- केबिन को मिला नया अपडेशन
- रियर सीट्स पर लैप बेल्ट का फीचर मौजूद
- हाई स्पीड स्टेबिलिटी
रेनॉल्ट ट्राइबर
- डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
- फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
- इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

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By सोनूनवंबर 18, 2024

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फोर्सगुरखा
Rs.16.75 लाख^*
महिंद्रा थार
Rs.11.50 - 17.62 लाख^*
गुरखा vs थार
VS
फोर्सगुरखा
Rs.16.75 लाख^*
महिंद्रा थार रॉक्स
Rs.12.99 - 23.39 लाख^*
गुरखा vs थार रॉक्स
VS
फोर्सगुरखा
Rs.16.75 लाख^*
मारुति जिम्नी
Rs.12.76 - 14.96 लाख^*
गुरखा vs जिम्नी
VS
फोर्सगुरखा
Rs.16.75 लाख^*
महिंद्रा स्कॉर्पियो
Rs.13.77 - 17.72 लाख^*
गुरखा vs स्कॉर्पियो
VS
फोर्सगुरखा
Rs.16.75 लाख^*
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
Rs.13.99 - 25.42 लाख^*
गुरखा vs स्कॉर्पियो एन

कंपेयर any two कारें

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
मारुति अर्टिगा
Rs.8.96 - 13.26 लाख^*
ट्राइबर vs अर्टिगा
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
रेनॉल्ट काइगर
Rs.6.15 - 11.23 लाख^*
ट्राइबर vs काइगर
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
टाटा पंच
Rs.6 - 10.32 लाख^*
ट्राइबर vs पंच
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
मारुति ईको
Rs.5.70 - 6.96 लाख^*
ट्राइबर vs ईको
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
निसान मैग्नाइट
Rs.6.14 - 11.76 लाख^*
ट्राइबर vs मैग्नाइट

कंपेयर any two कारें

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

एसयूवी
एमयूवी

डिफेंडर
Rs1.05 - 2.79 करोड़^*
के साथ तुलना करें
रेंज रोवर
रेंज रोवर स्पोर्ट
महिंद्रा एक्सयूवी700
Rs14.49 - 25.14 लाख^*
के साथ तुलना करें
स्कॉर्पियो एन
सफारी
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
Rs13.99 - 25.42 लाख^*
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एक्सयूवी700
थार रॉक्स
महिंद्रा बोलेरो
Rs9.70 - 10.93 लाख^*
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बोलेरो नियो
अर्टिगा
हुंडई क्रेटा
Rs11.11 - 20.50 लाख^*
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ब्रेजा
सेल्टोस
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मारुति अर्टिगा
Rs8.96 - 13.26 लाख^*
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रुमियन
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टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
Rs19.99 - 27.08 लाख^*
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एक्सयूवी700
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अर्टिगा
एक्सएल6
एमजी विंडसर ईवी
Rs14 - 18.31 लाख^*
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नेक्सन ईवी
जेडएस ईवी
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
Rs19.14 - 32.58 लाख^*
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इनोवा क्रिस्टा
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस