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सिट्रोएन सी3 vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको सिट्रोएन सी3 या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। सिट्रोएन सी3 प्राइस प्योरटेक 82 लाइव (पेट्रोल) के लिए 6.16 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 6 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सी3 में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सी3 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 19.3 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ट्राइबर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

सी3 Vs ट्राइबर

Key HighlightsCitroen C3Renault Triber
On Road PriceRs.10,04,228*Rs.10,11,375*
Mileage (city)-15 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)1199999
TransmissionManualAutomatic
और देखें

सिट्रोएन सी3 vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1004228*
rs.1011375*
फाइनेंस available (emi)Rs.19,123/month
Rs.20,007/month
इंश्योरेंसRs.45,722
सी3 इंश्योरेंस

Rs.39,250
ट्राइबर इंश्योरेंस

User Rating
4.2
पर बेस्ड 307 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 1093 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)-
Rs.2,034
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
1.2l puretech 110
energy इंजन
displacement (सीसी)
1199
999
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
108.62bhp@5500rpm
71.01bhp@6250rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
190nm@1750rpm
96nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
multi-point फ्यूल injection
टर्बो चार्जर
हाँ
-
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6-Speed
5-Speed AMT
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-
140

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग
मैकफर्सन स्ट्रट with लोअर triangle & कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
रियर twist beam with कोइल स्प्रिंग
टॉरिसन बीम axle
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
4.98
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
140
टायर साइज
195/65 आर15
185/65
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
-
15
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)15
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)15
-
बूट स्पेस रियर seat folding-
625 Litres

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3981
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1733
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1604
1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2540
2500
kerb weight (kg)
1055
-
grossweight (kg)
1455
-
फ्रंट track-
1547
रियर track-
1545
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
315
84
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
-
No
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट
-
Yes
रियर एसी वेंट
-
Yes
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट & रियर
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-
Yes
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
Yes-
लगेज हुक एंड नेटYesYes
अतिरिक्त फीचर्सbag support hooks in boot (3 ), parcel shelf, फ्रंट passenger seat back pocket, co-driver side sun visor with vanity mirror, smartphone charger wire guide on instrument panel, smartphone storage - रियर console
थर्ड रो में एसी एसी vents
वन touch operating पावर window
सभी
ड्राइवर विंडो
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सइंटीरियर environment - single tone ब्लैक, फ्रंट & रियर seat integrated headrest, एसी knobs - satin क्रोम accents, parking brake lever tip - satin क्रोम, इंस्ट्रूमेंट पैनल - deco (anodized orange/anodized grey) depends on एक्सटीरियर body/roof colour, एसी vents (side) - ग्लॉसी ब्लैक outer ring, insider डोर handles - satin क्रोम, satin क्रोम accents - ip, एसी vents inner part, gear lever surround, स्टीयरिंग व्हील, instrumentation(tripmeter, distance से empty, digital cluster, average फ्यूल consumption, low फ्यूल warning lamp, gear shift indicator)
ड्यूल टोन dashboard with सिल्वर accentsinner, डोर handles(silver finish)led, instrument clusterhvac, knobs with क्रोम ringchrome, finished parking brake buttonsknobs, on frontpiano, ब्लैक finish around medianav evolution2nd, row seats–sliderecline, fold & tumble functioneasyfix, seats: fold और tumble functionstorage, on centre console(closed)cooled, centre consoleupper, glove boxrear, grab handles in 2nd और 3rd rowfront, सीट बैक पॉकेट pocket – passenger sideled, cabin lampeco, scoringfront, seat back pocket–driver side
डिजिटल क्लस्टरहाँ
semi
डिजिटल क्लस्टर size (inch)-
7
अपहोल्स्ट्रीfabric
fabric

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
प्लैटिनम ग्रे
steel ग्रे with cosmo ब्लू
steel ग्रे with प्लैटिनम ग्रे
प्लैटिनम ग्रे with poler व्हाइट
पोलर व्हाइट with प्लैटिनम ग्रे
पोलर व्हाइट with cosmo ब्लू
पोलर व्हाइट
steel ग्रे
steel ग्रे with poler व्हाइट
cosmo ब्लू with पोलर व्हाइट
+1 Moreसी3 colors
इलेक्ट्रिक ब्लू
मूनलाइट सिल्वर with mystery ब्लैक
आईसीई कूल व्हाइट
cedar ब्राउन
cedar ब्राउन with mystery ब्लैक
मूनलाइट सिल्वर
इलेक्ट्रिक ब्लू with mystery ब्लैक
मेटल मस्टर्ड
मेटल मस्टर्ड with mystery ब्लैक roof
आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक
ट्राइबर colors
बॉडी टाइपहैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एमयूवी
सभी एमयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्स-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
Yes-
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हील
Yes-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
integrated एंटीना-
Yes
क्रोम ग्रिल
-
Yes
क्रोम गार्निश
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYes-
रूफ रेल
YesYes
एलईडी डीआरएल
YesYes
अतिरिक्त फीचर्सक्रोम फ्रंट panel: brand emblems - chevron, फ्रंट grill - matte ब्लैक, बॉडी कलर्ड फ्रंट & रियर bumpers, side turn indicators on fender, body side sill panel, sash tape - a/b&c pillar, बॉडी कलर्ड outside डोर handles, व्हील arch cladding, roof rails - glossy ब्लैक, हाई gloss ब्लैक orvms, स्किड प्लेट - फ्रंट & रियर, फ्रंट fog lamp, diamond cut alloy
व्हील arch claddingbody, colour bumperorvms(mystery, black)door, handle chromeroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillesuv, skid plates–front & reardual, tone एक्सटीरियर with mystery ब्लैक roof (optional)
फॉग लाइट्सफ्रंट
-
एंटीनाroof एंटीना
-
बूट ओपनिंगमैनुअल
ऑटोमेटिक
टायर साइज
195/65 R15
185/65
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज (inch)
-
15

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
नंबर ऑफ एयर बैग2
4
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंट-
Yes
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
ट्रैक्शन कंट्रोल-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
YesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
YesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स-
रियर seat belt reminderfront, seat belt with load limiterpedestrian, protection
रियर कैमरा
गाइडलाइंस के साथ
गाइडलाइंस के साथ
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
ड्राइवर
हिल असिस्ट
YesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYesYes
global ncap सुरक्षा rating-
4 Star
global ncap child सुरक्षा rating-
3 Star

adas

ड्राइवर attention warning-
Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
फ्रंट स्पीकर्स
-
Yes
रियर स्पीकर्स
-
Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
10.23
7
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
YesYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
नंबर ऑफ speakers
-
4
अतिरिक्त फीचर्सc-buddy personal assistant application
on-board computer
यूएसबी portsहाँ
हाँ
auxillary input-
Yes
inbuilt appsmycitroen
-
tweeter-
2
रियर टचस्क्रीन साइजNoNo

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खूबियां और कमियां

  • खूबियां
  • कमियां

    सिट्रोएन सी3

    • ध्यान आकर्षित करती है इसकी स्टाइलिंग
    • केबिन में 6 फुट तक के व्यक्तियों के लिए दिया गया है अच्छा खासा स्पेस
    • सुपर स्ट्रॉन्ग एसी जो करता है क्विक कूलिंग
    • हर तरह की सड़कों पर मिलती है कंफर्टेबल राइड क्वालिटी। हाईवे स्पीड पर मिलती है कॉन्फिडेंट ड्राइव

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
    • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
    • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
    • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

सिट्रोएन सी3 और रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

सिट्रोएन सी3 2022 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>सिट्रोएन ने भारत में अपनी ग्लोबल मार्केट में काफी पॉपुलर रही हैचबैक सी3 को उतारने की तैयारी कर ली है। ये भारत के लिए और भारत में ही तैयार की गई कार एकबारगी तो सबका ध्यान अपनी ओर खींचती है, मगर जैसे जैसे आप इस कार के साथ ज्यादा समय बिताएंगे तो ये नजरिया भी जल्दी बदल जाता है।&nbsp;</p>

By BhanuJun 24, 2022
रेनो ट्राइबर रिव्यू: कम दाम में एक परफैक्ट फैमिली कार

<p>इस कार की खासियत ना केवल ज्यादा सीटिंग कैपेसिटी है बल्कि इसका प्राइस रेंज भी कम है।</p>

By BhanuOct 24, 2019
रेनो ट्राइबर 30,000 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यूः कारदेखो का प्रोडक्शन हाउस ऑन व्हील!

<p>रेनो ट्राइबर हमारे फ्लीट में 28 जनवरी 2022 को शामिल हुई थी। तब ये कार 600 किलोमीटर ड्राइव की हुई थी। अभी तक इसे 30184 किलोमीटर ड्राइव किया जा चुका है।</p>

By BhanuAug 23, 2022
रेनो ट्राइबर एएमटी रिव्यू

<p dir="ltr">हम इस रिव्यू के जरिए केवल इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर ही बात करेंगे और जानेंगे कि क्या एएमटी गियरबॉक्स वाली ट्राइबर के लिए मैनुअल वेरिएंट से 40,000 रुपये ज्यादा खर्च करना है बेहतर?</p>

By BhanuSep 01, 2020

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सी3 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • हैचबैक
  • एमयूवी
Rs.6.49 - 9.64 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.66 - 9.88 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.54 - 7.38 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.04 - 11.21 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.65 - 8.90 लाख *
के साथ तुलना करें

सी3 और ट्राइबर पर अधिक शोध

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सिट्रोएन सी3 2022 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

सिट्रोएन ने भारत में अपनी ग्लोबल मार्केट में काफी पॉपुलर रही हैचबैक सी3 को उतारने की तैयारी कर ली ह...

रेनो ट्राइबर 30,000 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यूः कारदेखो का प्रोडक्शन हाउस ऑन व्हील!

रेनो ट्राइबर हमारे फ्लीट में 28 जनवरी 2022 को शामिल हुई थी। तब ये कार 600 किलोमीटर ड्राइव की हुई थी...

रेनो ट्राइबर 20,000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू: इतना ड्राइव करने के बाद अब तक दिखी खूबियों और नजर आई खामियों के बारे में जानिए यहां

हमनें इस कार को अपनी प्रोडक्शन टीम का हिस्सा बना रखा है और जो काम हम करते हैं वो काफी चुनौतियों से ...

रेनो ट्राइबर लॉन्ग टर्म रिव्यू रिपोर्ट : क्या है ये एक प्रैक्टिकल सब-4 मीटर वैगन कार?

ट्राइबर के केबिन के अंदर बैठने के बाद सबसे पहली चीज़ जिस पर आप ध्यान देंगे वो है इसकी केबिन क्वॉलिटी...

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