एक्सपर्ट कार रिव्यू
![मारुति सुजुकी इनविक्टो रिव्यू मारुति सुजुकी इनविक्टो रिव्यू](https://stimg2.cardekho.com/images/roadTestimages/userimages/838/1689071406897/GeneralRoadTest.jpg?tr=w-360?tr=w-303)
मारुति सुजुकी इनविक्टो रिव्यू
यह टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस का ही रिबैज्ड वर्जन है, जिसकी लंबाई और फीचर भी इसी के जैसे हैं।...
![मारुति ग्रैंड विटारा ऑल व्हील ड्राइव: 3000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू मारुति ग्रैंड विटारा ऑल व्हील ड्राइव: 3000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू](https://stimg2.cardekho.com/images/roadTestimages/userimages/837/1687776971265/LongtermReviewRoadTest.jpg?tr=w-360?tr=w-303)
मारुति ग्रैंड विटारा ऑल व्हील ड्राइव: 3000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
ये वो एसयूवी है जो अंदर से आपको स्पेशल फील कराती रहेगी।...
![मारुति ईको: जिस काम के लिए बनी उसपर उतरी खरी मारुति ईको: जिस काम के लिए बनी उसपर उतरी खरी](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
मारुति ईको: जिस काम के लिए बनी उसपर उतरी खरी
आमतौर पर हर महीने ये भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली टॉप 10 कारों की लिस्ट में हमेशा शुमार रहती है।...
![सिट्रोएन ईसी3: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू सिट्रोएन ईसी3: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
सिट्रोएन ईसी3: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यदि आपको एक हैचबैक कार चाहिए तो एंट्री लेवल सेगमेंट आपको काफी कम ईवी के ऑप्शंस मिलेंगे।...
![मारुति जिम्नी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू मारुति जिम्नी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
मारुति जिम्नी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
क्या जिम्नी एक ऐसी कार है जिसे आप अपनी एकमात्र कार के तौर पर चुन सकते हैं जो आपके सपनों की कार बनने के साथ साथ साथ आपकी रोजमर्रा की जरूरत को पूरा कर सके?...
![टाटा अल्ट्रोज सीएनजी : रिव्यू टाटा अल्ट्रोज सीएनजी : रिव्यू](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
टाटा अल्ट्रोज सीएनजी : रिव्यू
अल्ट्रोज के लगभग हर वेरिएंट में आपको सीएनजी का ऑप्शन मिल जाएगा, जिसमें बेस वेरिएंट एक्सई और टॉप वेरिएंट एक्सजेड+ तक शामिल है। ...
![मारुति ग्रैंड विटारा एडब्ल्यूडी: 1100 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू मारुति ग्रैंड विटारा एडब्ल्यूडी: 1100 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
मारुति ग्रैंड विटारा एडब्ल्यूडी: 1100 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
जितना मेरा मारुति कारों को ड्राइव करने का तजुर्बा है, मुझे इस कंपनी की कारों में फन टू ड्राइव एक्सपीरियंस मिला है।...
![एमजी कॉमेट ईवी रिव्यूः क्या लेनी चाहिए ये छोटी इलेक्ट्रिक कार? एमजी कॉमेट ईवी रिव्यूः क्या लेनी चाहिए ये छोटी इलेक्ट्रिक कार?](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
एमजी कॉमेट ईवी रिव्यूः क्या लेनी चाहिए ये छोटी इलेक्ट्रिक कार?
सवाल ये उठता है कि क्या यह आपकी बड़ी कार जितना एक्सपीरियंस देने में सक्षम है ताकि आप कभी भी अपनी बड़ी कार के बजाए इसे इस्तेमाल में ले सकें?...
![टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर Vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन/स्कॉर्पियो क्लासिकः क्या एक जापानी एसयूवी ही है काफी या लेना चाहेंगे दो देसी एसयूवी? टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर Vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन/स्कॉर्पियो क्लासिकः क्या एक जापानी एसयूवी ही है काफी या लेना चाहेंगे दो देसी एसयूवी?](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर Vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन/स्कॉर्पियो क्लासिकः क्या एक जापानी एसयूवी ही है काफी या लेना चाहेंगे दो देसी एसयूवी?
क्या आप 20 लाख रुपये एक्सट्रा खर्च करके एक ज्यादा प्रीमियम एसयूवी लेना चाहेंगे? या फिर आपको नई स्कॉर्पियो एन लेनी चाहिए और जो पैसा बच रहा है उसमें आपके पास एक औ...
![2023 टाटा सफारी रिव्यूः क्या काफी हैं इसमें हुए बदलाव? 2023 टाटा सफारी रिव्यूः क्या काफी हैं इसमें हुए बदलाव?](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
2023 टाटा सफारी रिव्यूः क्या काफी हैं इसमें हुए बदलाव?
नए फीचर्स और इस रेड डार्क एडिशन के साथ टाटा ने सफारी की कमजोरियों को दूर कर दिया है और इसे एक बेहतर ऑल राउंडर कार बना दिया है। ...
![मारुति ब्रेजा: 7000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू मारुति ब्रेजा: 7000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
मारुति ब्रेजा: 7000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
इस रिपोर्ट में हमनें मारुति ब्रेजा की खूबियों और खामियों का उल्लेख किया है, साथ ही हमारी एक राय कायम करते हुए बताया है कि क्या आपको ये लेनी चाहिए कि नहीं। ...
![टोयोटा हाइलक्स: पांच बातें जो हमनें इस पिकअप को ड्राइव करने के बाद जानीं टोयोटा हाइलक्स: पांच बातें जो हमनें इस पिकअप को ड्राइव करने के बाद जानीं](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
टोयोटा हाइलक्स: पांच बातें जो हमनें इस पिकअप को ड्राइव करने के बाद जानीं
फॉर्च्यूनर के मुकाबले हाइलक्स लंबी, ऊंची और लंबे व्हीलबेस वाली लाइफस्टाइल एसयूवी है।...
![मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स 2023 रिव्यू: क्या उम्मीदों पर खरा उतरेगी ये कार? मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स 2023 रिव्यू: क्या उम्मीदों पर खरा उतरेगी ये कार?](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स 2023 रिव्यू: क्या उम्मीदों पर खरा उतरेगी ये कार?
यदि आपको ब्रेजा की बॉक्सी स्टाइलिंग पसंद है या फिर ग्रैंड विटारा का साइज आकर्षित करता है तो फ्रॉन्क्स इनके एक बेहतरीन विकल्प के तौर पर देखी जा सकती है।...
![हुंडई वरनाः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू हुंडई वरनाः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
हुंडई वरनाः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
न्यू जनरेशन अपडेट देने के साथ हुंडई ने नई वरना में कमियों को दूर करने की भरपूर कोशिश की है और इसे एक बैलेंस्ड सेडान के तौर पर पेश किया है।...
![ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक रिव्यू: क्या क्यू3 एसयूवी को छोड़कर चुनना चाहिए इसे ? ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक रिव्यू: क्या क्यू3 एसयूवी को छोड़कर चुनना चाहिए इसे ?](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक रिव्यू: क्या क्यू3 एसयूवी को छोड़कर चुनना चाहिए इसे ?
क्यू3 स्पोर्टबैक काफी हद तक क्यू3 एसयूवी जैसी ही दिखाई देती है। दोनों में सबसे बड़ा अंतर ये है कि क्यू3 स्पोर्टबैक की पीछे की स्टाइलिंग कूपे जैसी है।...
नई कारें
- मारुति इग्निसRs.5.49 - 8.06 लाख*
- बीएमडब्ल्यू 5 सीरीजRs.72.90 लाख*
- मिनी कूपर एसRs.44.90 लाख*
- मिनी Countryman इलेक्ट्रिकRs.54.90 लाख*
- पोर्श मैकन ईवीRs.1.22 - 1.65 करोड़*
अपकमिंग कारें
पॉपुलर कारें
- महिंद्रा थारRs.11.35 - 17.60 लाख*
- मारुति स्विफ्टRs.6.49 - 9.60 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.62 - 17.42 लाख*
- टाटा पंचRs.6.13 - 10.20 लाख*
- हुंडई क्रेटाRs.11 - 20.15 लाख*