एक्सपर्ट कार रिव्यू
टाटा हैरियर ऑटोमैटिक : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
टाटा हैरियर बीएस6 की प्राइस 13.69 लाख रुपये से लेकर, 20.25 लाख रुपये रखी गई है। ऐसे में पहले के मुकाबले इसकी प्राइस में 25,000 रुपये से लेकर 40,000 रुपये का इजा...
2020 फोर्ड एंडेवर 2.0 लीटर डीज़ल ऑटोमैटिक : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
कंपनी ने एंडेवर में नया 2.0 लीटर बीएस6 डीज़ल इंजन दिया है जिसके साथ 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का एकमात्र ऑप्शन रखा गया है। ...
मारुति विटारा ब्रेज़ा फेसलिफ्ट : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मारुति विटारा ब्रेज़ा अपने सेगमेंट की सबसे पॉपुलर कारों में से एक है। हालांकि, अभी तक यह कार केवल डीज़ल इंजन में ही उपलब्ध थी लेकिन अब कंपनी ने इसे फेसलिफ्ट अपड...
टोयोटा वेलफायर: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यदि आपके मन में ज़रा भी ये सवाल उठ रहा है कि क्या वेलफायर आपके लिए एक सही चॉइस साबित होगी? तो हमारी राय है.....
फोर्ड मस्टैंग फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
हमने इस कार के साथ पूरा हफ्ता गुज़ारा जहां हम इसे फैमिली रोड ट्रिप पर भी लेकर गए, कच्ची सड़कों पर भी चलाया और सिटी के भारी भरकम ट्रैफिक में भी आज़माया।...
न्यू मारुति अर्टिगा: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यह कहना गलत नहीं होगा कि मारुति अर्टिगा के पुराने मॉडल के मुकाबले इसका न्यू जनरेशन मॉडल काफी अच्छा है।...
हुंडई ऑरा फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
कंपनी का कहना है कि हुंडई ऑरा हर तरह के ग्राहकों को पसंद आने वाली सेडान है।...
हुंडई एलांट्रा फेसलिफ्ट 2019: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
इसमें कोई शक नहीं कि हुंडई एलांट्रा का 2012 मॉडल दिखने में काफी आकर्षक था। इसके बाद 2016 में इसे एक नया लुक दिया गया और 2019 में ये कार फिर से बदल गई।...
फोर्ड एंडेवर : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
फोर्ड एंडेवर के न्यू जनरेशन मॉडल को 2016 में पेश किया गया था जिसके तीन साल बाद 2019 में कुछ छोटे-मोटे अपडेट देकर इसे दोबारा से लॉन्च किया गया।...
किया कार्निवल : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
किया कार्निवल, टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर जैसी फुल साइज़ एसयूवी से भी बड़ी है।...
टाटा नेक्सन ईवी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
टाटा ने आखिरकार नेक्सन का इलेक्ट्रिक वर्ज़न पेश कर दिया है। एआरएआई के अनुसार यह फुल चार्ज होने पर 312 किमी की रेंज देने में सक्षम है। लेकिन क्या वास्तव में ये इत...
मारुति सियाज़ फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यदि आपको ये पता लगाना हो कि सियाज़ पहले से कितनी बदली है तो वो इसके सभी वेरिएंट को देखकर ही पता चल पाएगा।...
मारुति सेलेरियो एक्सपर्ट रिव्यू
सेलेरियो कई लोगो के लिए केवल एक अन्य मारुति सुजुकी कार होगी। लेकिन सेलेरियो में दो ऐसे महत्वपूर्ण फीचर दिए गए हैं, जो इसे मारुति के लिए बेहद...
हुंडई सैंट्रो फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
सैंट्रो हमे दो मोर्चो पर खुश नहीं कर सकी। पहला, इसमें ड्यूल-एयरबैग की कमी है। कंपनी ने इसमें केवल ड्राइवर-साइड एयरबैग को स्टैण्डर्ड दिया है। वहीं, केवल टॉप वेरि...
टोयोटा फॉर्च्यूनर डीजल रिव्यू
क्या सेकंड जनरेशन टोयोटा फॉर्च्यूनर अपने पुराने चार्म को बरकार रखे हुए हैं? आईये विस्तार से जानें ...
लेटेस्ट कारें
- महिंद्रा एक्सयूवी300 डब्ल्यू8 एएमटी optional डीजलRs.12.69 लाख*
- टाटा नेक्सन एक्सजेडए प्लस dt roof एएमटी डीजल एसRs.12.4 लाख*
- फॉक्सवेगन पोलोRs.5.82 - 9.88 लाख*
- होंडा सिविकRs.17.93 - 21.24 लाख *
- होंडा सीआर-वीRs.28.27 लाख *
अपकमिंग कारें
पॉपुलर कारें
- महिंद्रा स्कार्पियोRs.10.19 - 16.83 लाख *
- टोयोटा फॉर्च्यूनरRs.28.18 - 33.95 लाख*
- मारूति स्विफ्टRs.5.19 - 8.84 लाख*
- हुंडई एलीट आई20Rs.5.59 - 9.2 लाख*
- किया सेल्टोसRs.9.89 - 17.34 लाख*