एक्सपर्ट कार रिव्यू
ऑडी ए4 फेसलिफ्ट : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
ऑडी ए4 लग्ज़री सेडान की भारत में फिर से वापसी हो गई है। इस बार यहां इसका फेसलिफ्ट मॉडल पेश किया गया है। इसका मुकाबला ना सिर्फ जर्मन कार मॉडल्स से है, बल्कि वोल्व...
ऑडी क्यू2 40टीएफएसआई : रिव्यू
भले ही इंटरनेशनल मार्केट में ऑडी क्यू2 का फेसलिफ्ट मॉडल लॉन्च होने के बाद भारत में इसका प्री फेसलिफ्ट मॉडल लॉन्च किया गया हो, मगर इसका इस पर कोई फर्क नहीं पड़ा ह...
फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई: रिव्यू
काफी लंबे समय से फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीनों के लिए एक बजट कार के तौर पर बेस्ट चाॅइस बनी रही है। इसमें वो सभी बातों मौजूद हैं जो स्...
मर्सिडीज एएमजी जीएलई 53 4मैटिक+ कूपे : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
भारत में एएमजी कारें पसंद करने वालों के बीच एक बात काफी कॉमन है। इन्हें स्पीड और आवाज करने वाली कारों से काफी प्यार होता है जो काफी प्रेक्टिकल भी होती हैं। अब इ...
स्कोडा रैपिड 1.0 लीटर टीएसआई ऑटोमैटिक : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
प्रीमियम सेडान सेगमेंट में स्कोडा रैपिड एक शानदार और ड्राइवर फोकस्ड कार रही है। इसके कुछ मुख्य कारण इसकी सॉलिड क्वालिटी, अच्छे पावरट्रेन और ड्राइविंग डायनामिक्स...
निसान मैग्नाइट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
निसान ने अपनी सब-4 मीटर एसयूवी गाड़ी मैग्नाइट को लॉन्च कर दिया है। ये दिखने में काफी अच्छी, फीचर लोडेड और टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स...
योकोहामा ब्लूअर्थ जीटी टायर्स: फ्लीट इंट्रोडक्शन
मारुति एक्सएल6 हमारे प्रोडक्शन टीम का एक अहम हिस्सा है जो शूटिंग के दौरान हमारे क्रू और प्रोडक्शन संबंधी सारा सामान लेकर हमारे साथ मीलों चलती है। हमने हाल ही मे...
रेनो ट्राइबर एएमटी लॉन्ग टर्म रिव्यू
सिटी में चलाने के लिए ट्राइबर काफी अच्छी गाड़ी है। इसमें ज्यादा स्पेस, प्रेक्टिकैलिटी और एएमटी गियरबॉक्स का कंफर्ट मिलता है।...
हुंडई आई20 फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
क्या आई20 हैचबैक वाकई एक स्पेशल कार है जिसे हम अपनी रोजाना की भागदौड़ का हिस्सा बना सकते हैं,ऐसे तमाम सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:...
मारुति सुजुकी एक्सएल6 : लॉन्ग टर्म रिव्यू
हमने प्रोडक्शन संबंधी कामों के लिए मारुति एक्सएल6 को अपनी क्रू में शामिल किया है जिसे हम हर तरह की शूटिंग लोकेशन पर लेकर जाने वाले हैं। ऐसे में ये कार हमारा हर...
बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रां कूपे : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
ये बीएमडब्ल्यू की सबसे छोटी सेडान कार है जिसका कंपनी के लाइनअप में डीजल वेरिएंट सबसे सस्ता है। 2 सीरीज ग्रां कूपे को खरीदकर एक तो आप किसी बीएमडब्ल्यू कार के माल...
किया सोनेट जीटीएक्स प्लस आईएमटी : लॉन्ग टर्म टेस्ट रिव्यू
हम 6 महीने तक किया सोनेट के आईएमटी वेरिएंट को चलाकर देखेंगे, जहां अलग अलग जगहों पर कई हजार किलोमीटर तक इसका टेस्ट किया जाएगा। इस दौरान हम हर तरह की परिस्थितियों...
टाटा नेक्सन पेट्रोल : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिलने के बाद टाटा नेक्सन मार्केट में और भी ज्यादा पॉपुलर एसयूवी बन गई है। अच्छी बात ये है कि इसका स्पेशियस केबिन और कंफर्टेबल रियर सीट्स इ...
ऑडी आरएसक्यू8 फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
इसकी सबसे अच्छी बात ये है कि ये सुपरकार नहीं है मगर ये उससे कम भी नहीं है। इसमें प्रैक्टिकैलिटी की कोई कमी नहीं है।...
रेनो डस्टर टर्बो पेट्रोल रिव्यू
पिछले 8 सालों में इसे केवल एक बार की कॉस्मैटिक अपडेट मिला है। इसे सबसे बड़ा अपडेट तो साल 2020 में पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन के तौर पर मिला जिसने 1.5 लीटर डीसीआ...
नई कारें
- एस्टन मार्टिन डीबीएक्सRs.3.82 करोड़*
- एमजी हेक्टरRs.12.89 - 18.32 लाख*
- एमजी हेक्टर प्लसRs.13.34 - 19.12 लाख*
- टोयोटा फॉर्च्यूनरRs.29.98 - 37.58 लाख*
- ऑडी ए4Rs.42.34 - 46.67 लाख *
अपकमिंग कारें
पॉपुलर कारें
- हुंडई आई20Rs.6.79 - 11.32 लाख*
- महिंद्रा थारRs.12.10 - 14.15 लाख*
- हुंडई क्रेटाRs.9.81 - 17.31 लाख*
- मारुति स्विफ्टRs.5.19 - 8.02 लाख*
- टोयोटा फॉर्च्यूनरRs.29.98 - 37.58 लाख*