इन टॉप 15 कार को क्रैश टेस्ट में मिली है सबसे ज्यादा सेफ्टी रेटिंग

इनमें से अधिकांश कारों को 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है।

भारत में कार खरीदते वक्त ग्राहक इन दिनों सेफ्टी को अहमियत देने लगे हैं। यही वजह है कि कंपनियां भी अपनी कारों को एनकैप क्रैश टेस्ट में सेफ्टी रेटिंग के लिए भेजने लगी है। यहां #SaferCarsForIndia कैपेंन के तहत ग्लोबल एनकैप 2014 से कारों का क्रैश टेस्ट कर रही है।

ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में कई मानकों पर कारों को परख के सेफ्टी रेटिंग दी जाती है। यहां हमने उन टॉप 15 कारों की लिस्ट तैयार की है जिन्हें क्रैश टेस्ट में हाई सेफ्टी रेटिंग प्राप्त हुई है।

ये हैं भारत की सबसे सुरक्षित टॉप 15 कारेंः

नोट: इन सभी क्रैश टेस्ट हुई कारों में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, सीट बेल्ट रिमाइंडर, हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम, आईएसओफिक्स एंकर (केवल कुछ में) और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। 

• महिंद्रा एक्सयूवी 700 को चाइल्ड पैसेंजर की सुरक्षा के मामले में सबसे ज्यादा पॉइंट मिले हुए हैं, लेकिन टाटा पंच की व्यस्क पैसेंजर की सेफ्टी रेटिंग इससे ज्यादा है।
• महिंद्रा मराजो को चाइल्ड पैसेंजर की सुरक्षा के मामले में खराब 2-स्टार रेटिंग दी गई है, जबकि इसमें आईएसओफिक्स एंकर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। 

• निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर दोनों को चाइल्ड पैसेंजर की सुरक्षा के लिए खराब 2 स्टार रेटिंग मिली हुई है। इन दोनों गाड़ियों में आईएसओफिक्स एंकर स्टैंडर्ड नहीं दिए गए हैं और इसका सीआरएस (चाइल्ड रेस्टरेंट सिस्टम) भी ज्यादा बेहतर नहीं है। वहीं क्रैश टेस्ट में मैग्नाइट की बॉडी शेल इंटग्रिटी को स्टेबल रेटिंग दी गई जबकि काइगर की बॉडी शेल अस्थिर पाई गई।

• इस लिस्ट में ट्राइबर सबसे सेफ एमपीवी कार है। इसमें आईएसओफिक्स एंकर स्टैंडर्ड नहीं दिए गए हैं और चाइल्ड पैसेंजर की सुरक्षा के मामले में इसका स्कोर भी अच्छा नहीं है। क्रैश टेस्ट में इसकी बॉडी शल इंटग्रिटी को भी अस्थिर पाया गया।

• होंडा जैज को व्यस्क और चाइल्ड दोनों की सुरक्षा के लिए अच्छी रेटिंग दी गई है और इसकी बॉडी शेल इंटीग्रिटी को स्टेबल रेटिंग मिली है। इसमें आईएसओफिक्स एंकर स्टैंडर्ड नहीं दिए गए है, अगर ये फीचर इसमें दिया जाता तो इसकी चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग और बेहतर हो सकती थी।

• टोयोटा अर्बन क्रूजर की इस लिस्ट में नई एंट्री हुई है। 4 स्टार रेटिंग के साथ यह सबसे सुरक्षित सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी कार है। अर्बन क्रूजर फेसलिफ्ट विटारा ब्रेजा पर बेस्ड है। इस हिसाब से देखे तो ब्रेजा भी इतनी ही सेफ हो सकती है।

• टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक को आईसीई पावर्ड वर्जन की तुलना में बच्चो की सेफ्टी के लिए अच्छी रेटिंग दी गई है। 
• टियागो, टिगॉर और टिगॉर इलेक्ट्रिक इन सभी में आईएसओफिक्स एंकर स्टैंडर्ड नहीं दिए गए है। अगर ये फीचर इनमें मिलता तो इनकी सेफ्टी रेटिंग और बेहतर हो सकती थी। इन तीनों कारों की बॉडी शेल इंटग्रिटी अनस्टेबल पाई गई है।

• चौथी जनरेशन की सिटी सबसे सुरक्षित होंडा कार है। इसे चाइल्ड और व्यस्क दोनों पैसेंजर की सुरक्षा के लिए 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है। हालांकि क्रैश टेस्ट में इसकी बॉडी शेल इंटीग्रिटी को भी अस्थिर पाया गया। भारत में बिकने वाली पांचवी जनरेशन की सिटी का अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है, लेकिन एशियन एनकैप में पांचवी जनरेशन सिटी को 5-स्टार रेटिंग मिली हुई है।

• महिंद्रा थार को भी बच्चों की सुरक्षा के मामले में ज्यादा सेफ पाया गया है। यह एक 4 सीटर कार है जिसमें सभी पैसेंजर के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट दिए गए हैं। यह ऑफ रोड कार ईएससी और साइड इंपेक्ट टेस्ट में भी पास हुई है। थार में सेफ्टी के लिए हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर दिए गए हैं। 

• टाटा नेक्सन भारत की पहली 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग वाली कार है। इस सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी कार में ईएसपी, ट्रेक्शन कंट्रोल, ड्यूल फ्रंट एयरबैग, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और हिल होल्ड कंट्रोल जैसे फीचर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। अगर आप इसके टॉप वेरिएंट को लेते हैं तो इसमें रियर पार्किंग कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर भी मिलेंगे।

• अल्ट्रोज टेस्टेड हुई सबसे सुरक्षित हैचबैक कार है। टाटा की दूसरी कारों की तरह यह भी साइड इंपेक्ट क्रैश टेस्ट से गुजरी है। इस हैचबैक कार में बेसिक सेफ्टी फीचर दिए गए हैं, वहीं टॉप मॉडल में रियर पार्किंग कैमरा फीचर भी मिलता है।

• महिंद्रा एक्सयूवी 300 सबसे सेफ सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी कार है जिसे 5-स्टार रेटिंग दी गई है। इसके टॉप मॉडल में छह एयरबैग, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और ईएसपी जैसे फीचर दिए गए हैं। 

• टाटा पंच को व्यस्क पैसेंजर की सुरक्षा के लिए सबसे ज्यादा पॉइंट मिले हैं। सेफ्टी के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, आईएसओफिक्स एंकर और रियर पार्किंग कैमरा दिया गया है। इसकी सेफ्टी रेटिंग इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) और साइड हेड इंपेक्ट प्रोटेक्शन जैसे फीचर मिलने से और बेहतर हो सकती थी।

• महिंद्रा एक्सयूवी 700 के टॉप मॉडल में सात एयरबैग, ईएसपी, ब्लाइंड व्यू मॉनिटर, 360 डिग्री कैमरा और एडीएएस जैसे फीचर दिए गए हैं। एडीएएस फीचर के तहत इसमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लैन कीप असिस्ट, ऑटो हाई बीम असिस्ट और ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर मिलते हैं।