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    महिंद्रा मराज़ो

    4.6491 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
    Rs.10 लाख - 17 लाख*
    last recorded कीमत
    Th आईएस model has been discontinued
    buy सेकंड हैंड महिंद्रा मराज़ो

    नई दिल्ली में पुरानी महिंद्रा मराज़ो कार के विकल्प

    • महिंद्रा मराज़ो M4
      महिंद्रा मराज़ो M4
      Rs7.99 लाख
      201954,000 Kmडीजल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा मराज़ो M6
      महिंद्रा मराज़ो M6
      Rs5.75 लाख
      201965,000 Kmडीजल
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    • महिंद्रा मराज़ो M4
      महिंद्रा मराज़ो M4
      Rs7.00 लाख
      201970,000 Kmडीजल
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    • महिंद्रा मराज़ो एम2 8Str BSIV
      महिंद्रा मराज़ो एम2 8Str BSIV
      Rs4.50 लाख
      201940,000 Kmडीजल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा मराज़ो एम2 BSIV
      महिंद्रा मराज़ो एम2 BSIV
      Rs4.55 लाख
      201859,000 Kmडीजल
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    • महिंद्रा मराज़ो M6
      महिंद्रा मराज़ो M6
      Rs6.49 लाख
      201856,000 Kmडीजल
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    • महिंद्रा मराज़ो एम2 BSIV
      महिंद्रा मराज़ो एम2 BSIV
      Rs5.75 लाख
      201860,000 Kmडीजल
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    • महिंद्रा मराज़ो एम2 BSIV
      महिंद्रा मराज़ो एम2 BSIV
      Rs4.90 लाख
      201837,000 Kmडीजल
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    • महिंद्रा मराज़ो एम2 BSIV
      महिंद्रा मराज़ो एम2 BSIV
      Rs4.00 लाख
      201862,000 Kmडीजल
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    • टोयोटा रुमियन वी एटी
      टोयोटा रुमियन वी एटी
      Rs13.00 लाख
      20248,400 Kmपेट्रोल
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    नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड महिंद्रा कारें देखें

    महिंद्रा मराज़ो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन1497 सीसी
    पावर120.96 - 121 बीएचपी
    टॉर्क300 Nm
    सीटिंग कैपेसिटी8
    ट्रांसमिशनमैनुअल
    फ्यूलडीजल
    • रियर एसी वेंट
    • रियर चार्जिंग sockets
    • रियर seat armrest
    • tumble fold सीटें
    • पार्किंग सेंसर
    • touchscreen
    • ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
    • क्रूज कंट्रोल
    • रियर कैमरा
    • महिंद्रा मराज़ो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में 4.2 इंच की मल्टी-इनफॉर्मेशन डिस्प्ले दी गई है।

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में 4.2 इंच की मल्टी-इनफॉर्मेशन डिस्प्ले दी गई है।

    • महिंद्रा मराज़ो इसमें रूफ माउंटेड एसी वेंट डिफ़्यूज़र फ़ंक्शन के साथ मिलते हैं, जो कार के बड़े केबिन को एक समान ठंडा करने का काम करते हैं।

      इसमें रूफ माउंटेड एसी वेंट डिफ़्यूज़र फ़ंक्शन के साथ मिलते हैं, जो कार के बड़े केबिन को एक समान ठंडा करने का काम करते हैं।

    • महिंद्रा मराज़ो आगे की तरफ वन-टच कनवर्सेशन मिरर दिया गया है।

      आगे की तरफ वन-टच कनवर्सेशन मिरर दिया गया है।

    • प्रमुख विशेषताएं
    • टॉप फीचर
    • फीचर जो बनाते हैं खास
    स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

    महिंद्रा मराज़ो प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

    following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

    मराज़ो एम2 bsiv(Base Model)1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹10 लाख* 
    मराज़ो एम2 8str bsiv1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹10 लाख* 
    मराज़ो एम41497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹11.56 लाख* 
    मराज़ो एम4 8एसटीआर1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹11.65 लाख* 
    मराज़ो एम61497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹13.09 लाख* 
    मराज़ो एम6 8एसटीआर1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹13.17 लाख* 
    मराज़ो एम2 bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹13.71 लाख* 
    मराज़ो एम2 8str bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹13.71 लाख* 
    मराज़ो एम21497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹14.59 लाख* 
    मराज़ो एम2 8एसटीआर1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹14.59 लाख* 
    मराज़ो एम81497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹14.68 लाख* 
    मराज़ो एम8 8एसटीआर1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹14.77 लाख* 
    मराज़ो एम4 प्लस bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹14.93 लाख* 
    मराज़ो एम4 प्लस 8str bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹15.01 लाख* 
    मराज़ो एम4 प्लस1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹15.86 लाख* 
    मराज़ो एम4 प्लस 8 सीटर1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹15.94 लाख* 
    मराज़ो एम6 प्लस bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹15.95 लाख* 
    मराज़ो एम6 प्लस 8str bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹16.03 लाख* 
    मराज़ो एम6 प्लस1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹16.92 लाख* 
    मराज़ो एम6 प्लस 8 सीटर(Top Model)1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.3 किमी/लीटर₹17 लाख* 
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    महिंद्रा मराज़ो रिव्यू

    एक्सटीरियर

    महिंद्रा मराज़ो की डिज़ाइन शार्क मछली से प्रेरित है। इसकी झलक फ्रंट ग्रिल, फॉग लैंप, एंटिना और रियर टेललैंप में देखने को मिलती है। मराज़ो  के फ्रंट में शार्क के दांतों के समान क्रोम फिनिश ग्रिल दी गयी है। ग्रिल से लग कर प्रोजेक्टर हैडलैंप दिए गए हैं, जो कार को "हैप्पी-फेस" देते हैं।

    बात की जाए कार की साइड प्रोफाइल की तो इसमें 17-इंच के मशीन कट अलॉय व्हील मिलते हैं। इसके फ्रंट डोर से लेकर टेललैंप तक शार्प एक्सेंट लाइन मिलती है। कार के निचले हिस्से पर ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग और सभी पिलर को ब्लैक फिनिश दिया गया है। ये सभी एलिमेंट कार को स्पोर्टी लुक देते हैं। कार के पिछले हिस्से में क्रोम स्ट्रिप और शॉर्क की पूँछ की डिज़ाइन वाली एलईडी टेललैंप दी गई है, जो मराज़ो को सेगमेंट की अन्य कारों से अलग बनाती है। वहीं, रूफ पर शार्क-फिन एंटिना भी मिलता है।  

    ओवरऑल, महिंद्रा मराज़ों की डिज़ाइन काफी आकर्षक है। इसकी लम्बाई 4585 मिलीमीटर है। इस लिहाज़ से यह मुकाबले में मौजूद रेनो लॉजी और अर्टिगा से लम्बी है। हालांकि इसकी लम्बाई टोयोटा इनोवा क्रिस्टा से 150 मिलीमीटर और टाटा हैक्सा से 203 मिलीमीटर कम है।

    इंटीरियर

    मराज़ो के इंटीरियर को महिंद्रा स्टूडियो और पिनिनफेरिना डिज़ाइन स्टूडियो के सहयोग से मिलकर डिजाइन किया गया है। महिंद्रा ने मराज़ो के इंटीरियर को प्रीमियम बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ी है। कार के केबिन को लाइट-कलर स्कीम दी गयी है, जिससे केबिन स्पेशियस लगता है। कार का डैशबोर्ड शानदार लगता है। यह ब्लैक-बेज ड्यूल टोन थीम में आता है। डैशबोर्ड के ऊपर के हिस्से को ब्लैक और निचले हिस्से को बेज कलर में टोन किया गया है। कार के टॉप वेरिएंट में डैशबोर्ड के सामने वाले हिस्से पर पियानो ब्लैक फिनिश मिलती है। इसके अलावा डैशबोर्ड और डोर पर वाइट कलर की स्ट्रिप भी मिलती हैं।

    कार के एसी वेंट्स, एसी नॉब, डोर हैंडल और गियर लिवर पर क्रोम फिनिशिंग मिलती है। इसमें लैदर अपहोलस्ट्री दी गई है। इसके अलावा डोर पर सॉफ्ट मटेरियल का इस्तमाल किया गया है। कार का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी काफी आकर्षक लगता है। इसमें पर्पल कलर की बैकलाइट मिलती है। यह तीन भागों में बंटा है। इसके दाएं ओर स्पीडोमीटर और बाईं तरह टेकोमीटर मिलता है। इसके मध्य में मल्टी-इनफार्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) मिलती है।

    इसके अतिरिक्त कार में एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी से लेस 7-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, 12-वॉल्ट का चार्जिंग सॉकेट और फ्रंट में 2-यूएसबी पोर्ट मिलते हैं।                                         

    कार में स्पेस की भी कोई कमी नहीं है। मराज़ो 7 और 8-सीटर दोनों विकल्पों में उपलब्ध है। इसके 7-सीटर विकल्प में सेकंड रो में 2-कैप्टन सीटें मिलती हैं। वहीं, 8-सीटर वर्ज़न में बेंच सीट मिलती है। चलिए सबसे पहले बात करते है फ्रंट सीटों की। इसकी फ्रंट सीटें काफी कम्फर्टेबल है। हालांकि इसमें अंडर-थाई सपोर्ट की थोड़ी कमी महसूस होती है। इसमें ड्राइविंग सीट की पोज़िशन ऊंची रखी है, जिससे रोड का अच्छा व्यू मिलता है। मराज़ो के डैशबोर्ड और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का डिज़ाइन शानदार लगता है। यह बेहद आकर्षक है।     

    फ्रंट सीटों की तरह कार की मिडिल रो सीटें भी कम्फर्टेबल है। इनका सीटबेस फ्रंट सीटों की तुलना में 20 मिलीमीटर ज्यादा है, इसकी बदौलत इनपर बेहतर थाई-सपोर्ट मिलता है। मिडिल रो पर पैसेंजर की सुविधा के लिए एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और रूफ माउंटेड एसी वेंट भी मिलते हैं। यह रूफ माउंटेड एसी वेंट पूरी तरह से एडजस्टेबल हैं और जरूरत न पड़ने पर इसके वेंट को बंद भी किया जा सकता है। इसके अलावा, इसमें "डिफ़्यूज़ मोड" भी मिलता है। यह केबिन में चारों ओर एयरफ्लो को एक-जैसा बनाए रखता है। अतः कार के पूरी तरह से ठंडी हो जानें पर एसी को डिफ़्यूज़ मोड पर स्विच कर दें, ताकि पूरी कार में एक समान कूलिंग बनी रहें और ब्लोअर के सीध वाले हिस्सों में ज्यादा कूलिंग नहीं रहेगी। एक कमी जो यहां आपको महसूस होगी, वह है डोर पर मिलने वाले स्टोरेज स्पेस की ख़राब पोज़िशन। डोर के बंद होने पर इसके स्टोरेज स्पेस पर पहुंचने में कठिनाई होती है।

    कार की थर्ड-रो भी काफी आरामदायक है। यहां तीन बच्चें या दो वयस्क आराम से बैठ सकते हैं।

    सुरक्षा

    महिंद्रा मराज़ो के सभी वेरिएंट में ड्यूल एयरबैग, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी सिस्टम (ईबीडी), आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट, इम्पैक्ट और स्पीड सेंसिंग डोर लॉक/अनलॉक, डोर अजर वार्निंग, सभी व्हील पर डिस्क ब्रेक और स्पीड वार्निंग असिस्ट फीचर स्टैंडर्ड मिलते हैं। एम6 वेरिएंट में पार्किंग सेंसर और एम8 वेरिएंट में पार्किंग सेंसर और कैमरा दोनों मिलते हैं। गौरतलब है कि मराज़ो के टॉप वेरिएंट एम8 में भी ड्यूल एयरबैग ही मिलते है। मराज़ो के मुकाबले में मौजूद टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के टॉप वेरिएंट में 7 और टाटा हैक्सा में 6-एयरबैग मिलते है। हालांकि इन दोनों कारों की कीमतें भी मराज़ो से ज्यादा है।

    परफॉरमेंस

    महिन्द्रा मराज़ो एक फ्रंट-व्हील ड्राइव कार है। इसमें कंपनी ने बिलकुल नया 1.5-लीटर, 1497सीसी, डी15 टर्बो डीज़ल इंजन दिया है। यह इंजन 121 बीएचपी की पावर और 300े एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। परफॉर्मन्स के लिहाज़ से यह इंजन काफी अच्छा है। सातों पैसेंजर के बैठने पर भी सिटी और हाईवे दोनों जगह कार की परफॉरमेंस बहुत अच्छी है। यह हाई-स्पीड पर भी बेहद स्टेबल है और ट्रिपल डिजिट स्पीड पर भी आपको ओवरटेक करने में भी कोई समस्या महसूस नहीं होगी। मराज़ो में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है। इसकी गियरशिफ्टिंग काफी स्मूथ है।

    आइडल मोड़ पर इंजन शांत लगता है, हालांकि हाई-स्पीड यह थोड़ा नोइज़ी है। हालांकि जैसा हमने आपको पहले भी बताया, कार की परफॉरमेंस में आपको कोई कमी नहीं लगेगी। यह मात्र 15 सेकंड में शून्य से 100किमी/घंटा की स्पीड हासिल करने में सक्षम है। मराज़ो के आकर के हिसाब से यह आंकड़ा अच्छा है। बात की जाए कार के माइलेज की तो, यह सिटी में 14.86किमी/लीटर और हाईवे पर 17किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।  

    एक्सीलेरेशन

    • 0-100 किमी/घंटा - 15.00 सेकंड
    • क्वाटर मिल (400 मीटर) - 20.05 सेकंड/116.30 किमी/घंटा

    ब्रेकिंग

    • 100-0 किमी/घंटा   43.81 मीटर
    • 80-0 किमी/घंटा - 27.41 मीटर

    माइलेज

    • सिटी: 14.86 किमी/लीटर
    • हाईवे: 16.96 किमी/लीटर

    वेरिएंट

    महिंद्रा मराज़ो कुल 4 वेरिएंट में उपलब्ध है। इनमें एम2, एम4, एम6 और एम8 वेरिएंट शामिल हैं। लॉन्च के समय इसके एम8 वेरिएंट को 7-सीटर लेआउट में उतारा गया था, जबकि बाकी वेरिएंट में 7-सीटर और 8-सीटर का विकल्प रखा गया। जिसके बाद कंपनी ने जनवरी 2019 में इसे अपडेट कर एम8 वेरिएंट में भी 8-सीटर का विकल्प जोड़ दिया है।

    निष्कर्ष

    यदि आप एक 7 या 8-सीटर कार खरीदना चाहते हैं और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा आपके बजट से बाहर है, तो महिंद्रा मराज़ो आपके लिए एक अच्छा विकल्प है।

    महिंद्रा मराज़ो की खूबियां और खामियां

    पसंद की जाने वाली चीज़े

    • राइड कम्फर्ट काफी शानदार है।
    • तीनों रो में अच्छा पैसेंजर स्पेस मिलता है।
    • रिफाइंड इंजन, बेहतरीन परफॉर्मेंस, हैंडलिंग और स्टेबिलिटी।
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    नापसंद की जानें वाली चीज़ें

    • थर्ड-रो की दाईं पैसेंजर सीट पर एसी वेंट के कारण शोल्डर रूम की कमी लगती है।
    • पूरी तरह से लोड होने पर चढाई वाले रास्तों पर बड़े इंजन की कमी महसूस होती है।
    • फुली लोड होने पर तेज स्पीड पर वाइब्रेशन महसूस होता है।
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    महिंद्रा मराज़ो news

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      महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक रिव्यू

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    महिंद्रा मराज़ो यूज़र रिव्यू

    4.6/5
    पर बेस्ड491 यूजर रिव्यू
    पॉपुलर Mentions
    • All (491)
    • Looks (117)
    • Comfort (251)
    • Mileage (100)
    • Engine (133)
    • Interior (87)
    • Space (97)
    • Price (74)
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    • नई
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    • Verified
    • Critical
    • K
      kalai selvan on Jul 01, 2024
      5
      Car Experience
      Nice car and affordable price very very nice vehicle like shark structure good pick up good milage
      3
    • A
      ashutosh on Jun 26, 2024
      4
      Travel Together, Travel Better
      For the travel requirements of my family, the Mahindra Marazzo has been a first option. Our regular road travels in Tamil Nadu would be ideal for this MPV. Long rides are fun thanks in part to the roomy interiors and cozy seating. The latest safety measures give us confidence on the road; the strong engine offers a smooth and responsive drive. One remarkable car is the Marazzo because of its elegant form and useful functions.Last summer, we traveled to Kodaikanal on a family trip. The spacious Marazzo rooms fit all of us and our bags rather well. The strong performance of the automobile made the hill drive smooth and fun. We visited several tourist locations, including Bryant Park and the Coaker's Walk, and the car's lots of boot capacity let us pack plenty of mementos. The Marazzo made our travel stress-free and unforgettable.
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      2
    • J
      jayesh on Jun 24, 2024
      4
      Easy And Nice To Drive
      Mahindra Marazzo does not feel difficult to drive, it feels nice, easy, effortless, nicely built on the inside and as i drive it more and more it makes me really imperssive.The interior is really cool and stylish and get excellent ground clearance also the second row is very comfortable with lots of space but the quality of material is not good. Drive and comfort on the rough roads is superb but the engine is noisy and engine torque is not that great.
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    • R
      raj kumar on Jun 20, 2024
      4
      Very Impressive Car
      I test drove the Mahindra Marazzo and it was such a silent engine and is a very comfortable car with the awsome looking dashboard. The audio sound system is the best and is a fantastic value for money and is very smooth to drive and it does not feels heavy, it is effortless. As it drive more and more the driving impressive become more strong and the interior is just outstanding with great space and is the best car.
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    • S
      shantnu on Jun 17, 2024
      4.5
      I Love Fuel Efficiency Of Marazzo
      The Mahindra Marazzo has been a blessing for us on trips. It is spacious and comfortable interior makes long journeys a breeze, with enough room for everyone to sit and relax. I love fuel efficiency of Marazzo, during long drives. One cherished memory was watching the sunrise over the Himalayas from the comfort of the Marazzo's cabin. it is more than just a car, it is a vehicle that brings my loved ones closer together on every adventure.
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      1
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    महिंद्रा मराज़ो लेटेस्ट अपडेट

    प्राइस: महिंद्रा मराजो कार की कीमत 14.49 लाख रुपये से शुरू होती है और 16.80 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

    वेरिएंट लिस्ट: महिंद्रा मराजो गाड़ी एम2, एम4+ और एम6+ वेरिएंट में उपलब्ध है।

    सीटिंग कैपेसिटी: यह कार 7 सीटर और 8 सीटर कॉन्फिगरेशन में आती है।

    इंजन, ट्रांसमिशन व परफॉर्मेंस: इसमें 1.5 लीटर डीजल इंजन दिया गया है। इस इंजन का पावर आउटपुट 122 पीएस और 300 एनएम है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

    फीचर लिस्ट: इसमें 17 इंच अलॉय व्हील, रिमोट की-लेस एंट्री, 7.0 इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ) और ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं।

    सेफ्टी फीचर: पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे फीचर दिए गए हैं।

    कंपेरिजन: महिंद्रा मराजो का मुकाबला टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और मारुति सुजुकी अर्टिगा से है।

    महिंद्रा मराज़ो फोटो

    महिंद्रा मराज़ो की 30 फोटो हैं, मराज़ो की फोटो गैलरी देखें जिसमें एमयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

    • Mahindra Marazzo Front Left Side Image
    • Mahindra Marazzo Side View (Left) Image
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    सवाल और जवाब

    srijan asked on 14 Aug 2024
    Q ) What is the torque of Mahindra Marazzo?
    By CarDekho Experts on 14 Aug 2024

    A ) The Mahindra Marazzo has maximum torque of 300Nm@1750-2500rpm.

    Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
    vikas asked on 10 Jun 2024
    Q ) What is the boot space of Mahindra Marazzo?
    By CarDekho Experts on 10 Jun 2024

    A ) The Mahindra Marazzo has boot space of 190 Litres.

    Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
    vikas asked on 10 Mar 2024
    Q ) What is the boot space of Mahindra Marazzo?
    By CarDekho Experts on 10 Mar 2024

    A ) The Mahindra Marazzo has a boot space of 190 L.

    Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
    Prakash asked on 4 Oct 2023
    Q ) How much waiting period for Mahindra Marazzo?
    By CarDekho Experts on 4 Oct 2023

    A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...और देखें

    Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
    Prakash asked on 21 Sep 2023
    Q ) What are the available offers on the Mahindra Marazzo?
    By CarDekho Experts on 21 Sep 2023

    A ) Offers and discounts are provided by the brand or the dealership and may vary de...और देखें

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