रेनॉल्ट काइगर
आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन
11.23 लाख
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बनाम
रेनॉल्ट ट्राइबर
आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन
8.97 लाख
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रेनॉल्ट काइगर vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको रेनॉल्ट काइगर या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। रेनॉल्ट काइगर की कीमत 6.10 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए है और रेनॉल्ट ट्राइबर की कीमत 6.10 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए है। काइगर में 999 सीसी (सीएनजी टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी (सीएनजी टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, काइगर का माइलेज 20.5 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और ट्राइबर का माइलेज 20 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

काइगर Vs ट्राइबर

Key Highlights	Renault Kiger	Renault Triber
On Road Price	Rs.12,93,782^*	Rs.9,99,680^*
Mileage (city)	14 किमी/लीटर	15 किमी/लीटर
Fuel Type	Petrol	Petrol
Engine(cc)	999	999
Transmission	Automatic	Automatic

और देखें

रेनॉल्ट काइगर ट्राइबर कम्पेरिज़न

रेनॉल्ट काइगर
आरएक्सई (पेट्रोल) 6.10 लाख*
आरएक्सएल (पेट्रोल) 6.85 लाख*
आरएक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.35 लाख*
आरएक्सटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8 लाख*
आरएक्सटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.23 लाख*
आरएक्सटी opt एएमटी (पेट्रोल) 8.50 लाख*
आरएक्सटी opt एएमटी dt (पेट्रोल) 8.73 लाख*
Top Sellingआरएक्सजेड (पेट्रोल) 8.80 लाख*
आरएक्सजेड ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.03 लाख*
आरएक्सजेड टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
आरएक्सजेड टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.30 लाख*
आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11 लाख*
आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.23 लाख*
आरएक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.89 लाख*
आरएक्सएल सीएनजी (सीएनजी) 7.64 लाख*
आरएक्सटी opt सीएनजी (सीएनजी) 8.79 लाख*
Rs11.23 लाख ^*
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बनाम
रेनॉल्ट ट्राइबर
आरएक्सई (पेट्रोल) 6.10 लाख*
आरएक्सएल (पेट्रोल) 7 लाख*
Top Sellingआरएक्सटी (पेट्रोल) 7.71 लाख*
आरएक्सजेड (पेट्रोल) 8.23 लाख*
आरएक्सजेड ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.46 लाख*
आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी (पेट्रोल) 8.75 लाख*
आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.97 लाख*
आरएक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.89 लाख*
आरएक्सएल सीएनजी (सीएनजी) 7.79 लाख*
Top Sellingआरएक्सटी सीएनजी (सीएनजी) 8.50 लाख*
Rs8.97 लाख ^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली	rs.1293782^*	rs.999680^*
फाइनेंस available (emi)	Rs.24,634/month Get EMI Offers	Rs.19,027/month Get EMI Offers
इंश्योरेंस	Rs.47,259	Rs.39,355
User Rating	4.2 पर बेस्ड 502 रिव्यूज	4.3 पर बेस्ड 1117 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)	-	Rs.2,034
ब्रोचर	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप	1.0l टर्बो	energy इंजन
displacement (सीसी)	999	999
नंबर ऑफ cylinders	33 cylinder कारें	33 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	98.63bhp@5000rpm	71.01bhp@6250rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	152nm@2200-4400rpm	96nm@3500rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम	एमपीएफआई	multi-point फ्यूल injection
टर्बो चार्जर	हाँ	-
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
gearbox	CVT	5-Speed AMT
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव	फ्रंट व्हील ड्राइव
और देखें

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	-	140

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट suspension	मैकफर्सन स्ट्रट suspension
रियर सस्पेंशन	रियर twist beam	रियर twist beam
स्टीयरिंग टाइप	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट	टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप	-	rack & pinion
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	-	140
टायर साइज	195/60	185/65
टायर टाइप	रेडियल ट्यूबलेस	ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज (inch)	-	15
Boot Space Rear Seat Foldin g (Litres)	-	625
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))	3991	3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1750	1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1605	1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	205	182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2500	2755
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))	1536	-
रियर tread ((मिलीमीटर))	1535	-
सीटिंग कैपेसिटी	5	7
बूट स्पेस (लीटर)	405	84
नंबर ऑफ doors	5	5
और देखें

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल	Yes	-
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
ट्रंक लाइट	-	No
वैनिटी मिरर	Yes	Yes
रियर रीडिंग लैंप	Yes	Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	Yes	-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	Yes	-
रियर एसी वेंट	Yes	Yes
lumbar support	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
क्रूज कंट्रोल	Yes	-
पार्किंग सेंसर	रियर	रियर
फोल्डेबल रियर सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री	Yes	Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	Yes	Yes
cooled glovebox	Yes	Yes
बोतल होल्डर	फ्रंट & रियर डोर	फ्रंट & रियर डोर
यूएसबी चार्जर	-	फ्रंट & रियर
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट	स्टोरेज के साथ	Yes
हैंड्स-फ्री टेलगेट	-	Yes
लगेज हुक एंड नेट	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	pm2.5 clean एयरफ़िल्टर (advanced atmospheric particulate filter)dual, tone hornintermittent, position on फ्रंट wipersrear, parcel shelffront, सीट बैक पॉकेट pocket – passengerupper, glove boxvanity, mirror - passenger sidemulti-sense, driving modes & rotary coand on centre consoleinterior, ambient illumination with control switch	थर्ड रो में एसी एसी vents
वन touch operating पावर window	ड्राइवर विंडो	ड्राइवर विंडो
पावर विंडो	Front & Rear	Front & Rear
c अप holders	Front & Rear	-
एयर कंडीशन	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	Yes	Yes
की-लेस एंट्री	Yes	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
और देखें

इंटीरियर

टैकोमीटर	Yes	Yes
glove बॉक्स	Yes	Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	liquid क्रोम upper panel strip & piano ब्लैक डोर panelsmystery, ब्लैक इंटीरियर डोर handlesliquid, क्रोम गियर बॉक्स bottom insertschrome, knob on centre & side air vents3-spoke, स्टीयरिंग व्हील with leather insert और रेड stitchingquilted, embossed seat अपहोल्स्ट्री with रेड stitchingred, fade dashboard accentmystery, ब्लैक हाई centre console with armrest & closed storage17.78, सीएम multi-skin drive मोड cluster	ड्यूल टोन dashboard with सिल्वर accentsinner, डोर handles(silver finish)led, instrument clusterhvac, knobs with क्रोम ringchrome, finished parking brake buttonsknobs, on frontpiano, ब्लैक finish around medianav evolution2nd, row seats–sliderecline, fold & tumble functioneasyfix, seats: fold और tumble functionstorage, on centre console(closed)cooled, centre consoleupper, glove boxrear, grab handles in 2nd और 3rd rowfront, सीट बैक पॉकेट pocket – passenger sideled, cabin lampeco, scoringfront, seat back pocket–driver side
डिजिटल क्लस्टर	हाँ	semi
डिजिटल क्लस्टर size (inch)	7	7
अपहोल्स्ट्री	लैदरेट	fabric
और देखें

एक्सटीरियर

available कलर	आईसीई कूल व्हाइट स्टेल्थ ब्लैक मूनलाइट सिल्वर रेडिएंट रेड कैस्पियन ब्लू काइगर कलर	मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वर आईसीई कूल व्हाइट सीडर ब्राउन स्टेल्थ ब्लैक मिस्ट्री ब्लैक के साथ सीडर ब्राउन +4 Moreट्राइबर कलर
बॉडी टाइप	एसयूवीसभी एसयूवी कारें	एमयूवीसभी एमयूवी कारें
एडजस्टेबल headlamps	-	Yes
रियर विंडो वाइपर	Yes	Yes
रियर विंडो वॉशर	Yes	-
रियर विंडो डिफॉगर	Yes	Yes
व्हील कवर	No	Yes
अलॉय व्हील	Yes	-
रियर स्पॉइलर	Yes	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	Yes	Yes
integrated एंटीना	Yes	Yes
क्रोम ग्रिल	Yes	Yes
क्रोम गार्निश	-	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	-	Yes
roof rails	Yes	Yes
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
led headlamps	Yes	-
एलईडी टेललाइट	Yes	-
अतिरिक्त फीचर्स	c-shaped सिग्नेचर led tail lampsmystery, ब्लैक orvmssporty, रियर spoilersatin, सिल्वर roof railsmystery, ब्लैक डोर handlesfront, grille क्रोम accentsilver, रियर एसयूवी skid platesatin, सिल्वर roof bars (50 load carrying capacity)tri-octa, led प्योर vision headlampsmystery, ब्लैक & क्रोम trim fender accentuatortailgate, क्रोम insertsfront, skid plateturbo, डोर decals40.64, सीएम diamond cut alloys with रेड व्हील caps	व्हील arch claddingbody, colour bumperorvms(mystery, black)door, handle chromeroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillesuv, skid plates–front & reardual, tone एक्सटीरियर with मिस्ट्री ब्लैक roof (optional)
एंटीना	शार्क फिन	-
बूट ओपनिंग	इलेक्ट्रोनिक	-
outside रियर व्यू mirror (orvm)	Powered & Folding	Powered & Folding
टायर साइज	195/60	185/65
टायर टाइप	Radial Tubeless	Tubeless, Radial
व्हील साइज (inch)	-	15
और देखें

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	-	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	Yes	Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म	-	Yes
नंबर ऑफ एयर बैग	4	4
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
side airbag	Yes	Yes
side airbag रियर	No	-
day night रियर व्यू मिरर	Yes	Yes
सीट बेल्ट वार्निंग	Yes	Yes
डोर अजार वार्निंग	Yes	Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल	Yes	Yes
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)	Yes	Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र	Yes	Yes
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)	Yes	Yes
रियर कैमरा	गाइडलाइंस के साथ	गाइडलाइंस के साथ
anti pinch पावर विंडो	ड्राइवर	-
स्पीड अलर्ट	Yes	Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	Yes	Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	Yes	-
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट	ड्राइवर	ड्राइवर
हिल असिस्ट	Yes	Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक	Yes	Yes
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Ratin g (Star)	4	4
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star)	2	3
और देखें

adas

ड्राइवर attention warning

advance internet

रिमोट व्हीकल इग्निशन स्टार्ट/स्टॉप

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो	Yes	Yes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो	No	-
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	Yes	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	8	8
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	-
एंड्रॉयड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
नंबर ऑफ speakers	4	4
अतिरिक्त फीचर्स	20.32 सीएम display link floating touchscreenwireless, smartphone replication3d, sound by arkamys2, ट्विटर	on-board computer
यूएसबी ports	Yes	Yes
tweeter	2	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear
और देखें

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

रेनॉल्ट काइगर
- काफी आकर्षक है इसका डिजाइन। खासतौर पर रेड और ब्लू कलर में काफी अच्छी नजर आती है ये।
- सुपर स्पेशियस केबिन के साथ एक जेनुइन फैमिली कार लगती है ये। 405 लीटर काि बूट स्पेस दिया गया है इसमें
- खराब सड़कों को आराम से हैंडल कर लेते हैं इसके अच्छे से ट्यून किए गए सस्पेंशंस
- अलग अलग बजट के हिसाब से दो तरह के ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के दिए गए हैं ऑप्शंस
- इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम,हिल स्टार्ट असिस्ट, ट्रेक्शन कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड दे दिए गए हैं इसमें
रेनॉल्ट ट्राइबर
- बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
- मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
- स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
- प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।