भारत की बेस्ट बजट हैचबैक्स : चुनें इनमें से कोई ऑप्शन और अपनी पसंदीदा कार के लिए करें वोट

कार ब्रांड और मॉडल्स को चुनने के लिए खरीददारों के पास आज काफी सारे ऑप्शंस हैं। इन दिनों कस्टमर्स के बीच एसयूवी का क्रेज़ सबसे ज्यादा छाया हुआ है। वहीं, हैचबैक्स को कम्फर्टेबल और किफायती होने के चलते ग्राहकों द्वारा सबसे ज्यादा पसंद किया जा रहा है। बाजार में कई सारे ऑप्शंस उपलब्ध होने के कारण सबसे अच्छी बजट हैचबैक को चुनना ग्राहकों के लिए काफी चुनौतीपूर्ण टास्क हो गया है। ऐसे में हम कारदेखो पर हमारे रीडर्स के लिए ऑटो प्रीमियर लीग लेकर आ रहे हैं जहां वह अपनी पसंदीदा बजट हैचबैक को वोट कर सकेंगे। बता दें की हैचबैक सेगमेंट में मारुति सुजुकी की कारें दशकों से राज कर रही है और अब हुंडई, रेनो और डैटसन जैसी कंपनियों ने भी अपनी गाड़ियां पेश कर दी हैं। यहां हमने सभी ऑप्शंस के बारे में विस्तृत जानकारी दी है। इसकी वोटिंग प्रक्रिया भी जल्द ही शुरू होगी।

मारुति ऑल्टो (2.94 लाख से 4.36 लाख रुपये)

मारुति की ऑल्टो एक पॉपुलर हैचबैक है। हर महीने इसकी औसत 10,000 से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री होती है। मारुति की इस एंट्री लेवल कार में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ दिया गया है। इस सूची में ये ही एकमात्र मॉडल है जिसमें एएमटी का ऑप्शन नहीं मिलता है।

मारुति ऑल्टो की खूबियां

• सभी वेरिएंट्स में को-पैसेंजर एयरबैग ऑप्शनल
• मारुति का बड़ा सेल्स व सर्विस नेटवर्क 

मारुति ऑल्टो की खामियां

• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की कमी
• बेस वेरिएंट ज्यादा खास नहीं

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रेनो क्विड (2.92 लाख से 5.01 लाख रुपये)

रेनो की यह एंट्री लेवल हैचबैक सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल्स में से एक है। इसकी वजह क्विड की आकर्षक डिज़ाइन है जो एसयूवी की तरह लगती है। यह  एक अच्छी फीचर लोडेड कार भी है। इसमें 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर आर्मरेस्ट और रिवर्स पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस लिस्ट में क्विड एक किफायती हैचबैक है जो एएमटी गियरबॉक्स के साथ आती है।

रेनो क्विड की खूबियां

• लुक्स में प्रतिद्वंदी कारों से बेहतर
• भारतीय सड़कों के मुताबिक दमदार राइड क्वॉलिटी 
• फीचर लोडेड हैचबैक 

रेनो क्विड की खामियां 

• क्विड का इंजन सेगमेंट का सबसे ज्यादा रिफाइन किया गया इंजन नहीं है।
• एएमटी गियरबॉक्स शिफ्ट करने में काफी स्लो है।
• इसकी बिल्ड और प्लास्टिक की क्वॉलिटी थोड़ी बेहतर हो सकती थी। 

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टाटा टियागो (4.60 लाख से 6.60 लाख रुपये)

फेसलिफ्ट टियागो को जनवरी 2020 में कई कॉस्मेटिक बदलावों और बीएस6 पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया गया था। इस लिस्ट में ये एकमात्र कार है जिसमें ड्यूल-टोन रूफ फीचर मिलता है। बता दें कि ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में टियागो को 4-स्टार रेटिंग मिली है, जो इस सूची की सभी कारों में से सबसे ज्यादा है। पैसेंजर सुरक्षा के लिहाज से इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर्स, एबीएस के साथ ईबीडी, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर जैसे फीचर्स मिलते हैं।

टाटा टियागो की खूबियां

• सभी हैचबैक में से सबसे अच्छी दिखने वाली कार है। 
• इसकी बिल्ड क्वॉलिटी काफी अच्छी है।
• ग्लोबल एनकैप टेस्ट में 4-स्टार रेटिंग मिली है, यानी की ये काफी सुरक्षित कार है।
• कुछ फीचर्स इसमें ऊपर वाले सेगमेंट की कारों वालों दिए गए हैं।

टाटा टियागो की खामियां

• इसका 3-पॉट इंजन ज्यादा रिफाइन करके पेश नहीं किया गया है।
• एएमटी ट्रांसमिशन शिफ्ट करने में काफी स्लो है।
• इसकी प्लास्टिक की क्वॉलिटी ज्यादा दमदार नहीं है। 

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मारुति सेलेरियो (4.41 लाख से 5.58 लाख रुपये)

मारुति सेलेरियो कॉम्पैक्ट हैचबैक है, जो भारत में 2014 से बिक्री के लिए उपलब्ध है। इसे कई कॉस्मेटिक बदलावों के साथ पेश किया जा चुका है। इस सूची में यह मारुति की एकमात्र हैचबैक है जिसमें अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। लेकिन, यह मारुति की एक ऐसी कार भी है जिसके किसी भी वेरिएंट में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम नहीं दिया गया है।

मारुति सेलेरियो की खूबियां

• सभी वेरिएंट्स में एएमटी ऑप्शनल
• पेट्रोल इंजन बेहद पावरफुल
• कॉम्पैक्ट साइज़ के बावजूद अच्छा-खासा केबिन स्पेस 

मारुति सेलेरियो की खामियां

• इसकी बिल्ड क्वॉलिटी थोड़ी बेहतर हो सकती थी।
• एएमटी गियरबॉक्स को शिफ्ट करने पर झटका महसूस होता है।
• पेट्रोल इंजन केवल सिटी ड्राइव के हिसाब से ही अच्छा है। 

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मारुति वैगन-आर (4.45 लाख से 5.94 लाख रुपये) 

मारुति की वैगनआर सबसे अच्छा माइलेज देने वाली हैचबैक कार है। इसमें 1.0-लीटर और 1.2-लीटर के पेट्रोल इंजन दिए गए हैं। यह गाड़ी सिटी ड्राइव के हिसाब से काफी अच्छी है। टॉलबॉय बॉक्सी डिज़ाइन के चलते इसके केबिन के अंदर आना और बाहर निकलना पैसेंजर्स के लिए काफी आसान रहता है। इसका लेटेस्ट वर्जन सेगमेंट का सबसे ज्यादा स्पेशियस मॉडल है।

मारुति वैगन-आर की खूबियां

• केबिन के अंदर जाना और बाहर निकलना आसान
• स्पेशियस केबिन
• बड़ा बूट
• दोनों इंजन के साथ एएमटी ऑप्शन 
• पहले से ज्यादा सुरक्षित  

मारुति वैगन-आर की खामियां

• इसकी प्लास्टिक क्वालिटी बेहतर हो सकती थी। 
• स्पॉन्जी ब्रेक्स
• हाइट एजस्टेबल ड्राइवर सीट, एडजस्टेबल हैडरेस्ट, रियर पार्किंग कैमरा और अलॉय व्हील्स जैसे फीचर्स की कमी
• केबिन इन्स्युलेशन लेवल ज्यादा दमदार नहीं  

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हुंडई सैंट्रो (4.57 लाख से 6.25 लाख रुपये) 

'हुंडई सैंट्रो' वर्ष 1998 से ही एक जाना पहचाना नाम है।  हालांकि, नई सैंट्रो पुराने वर्जन के मुकाबले एकदम अलग है।  इसमें कई अच्छे-खासे फीचर्स दिए गए हैं। मगर, इसकी फीचर लिस्ट प्रतिद्वंदी कारों से इतनी अलग भी नहीं है। इसमें रियर एसी वेंट्स जैसे कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स मिलते हैं।

हुंडई सैंट्रो की खूबियां

• केबिन के अंदर लगे मटीरियल की क्वॉलिटी दूसरी कारों के मुकाबले ज्यादा अच्छी है।
• इसकी राइड व हैंडलिंग क्वॉलिटी भी बेहद दमदार है।   
• यह स्पेशियस कार है।  

हुंडई सैंट्रो की खामियां

• फ्रंट और रियर सीटों पर फिक्स्ड हैडरेस्ट
• कई जरूरी फीचर्स की कमी 

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मारुति एस-प्रेसो (3.70 लाख से 4.99 लाख रुपये)

उन ग्राहकों के लिए मारुति एस-प्रेसो एक अच्छी कार है, जो एक बजट हैचबैक खरीदना चाहते हैं जिसमें ऑल्टो से थोड़े ज्यादा फीचर्स मिले। ऑल्टो के मुकाबले एस-प्रेसो में एएमटी गियरबॉक्स का भी ऑप्शन मिलता है। मारुति की एंट्री लेवल हैचबैक की तुलना में यह गाड़ी अपने बड़े साइज़ के चलते ज्यादा शोल्डर और हैडरूम भी देती है।   

मारुति एस-प्रेसो की खूबियां

• 6 फ़ीट के पैसेंजर्स कम्फर्टेबल होकर बैठ सकते हैं।
• सिटी ड्राइविंग के हिसाब से गाड़ी का इंजन काफी पावरफुल है।
• स्पेशियस 270-लीटर बूट

मारुति एस-प्रेसो की खामियां

• तेज़ स्पीड पर थोड़ी हल्की महसूस होती है।
• ज्यादा कीमत 

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डैटसन रेडी-गो (2.83 लाख से 4.77 लाख रुपये)

डैटसन ने हाल ही में फेसलिफ्ट रेडी-गो को लॉन्च किया है। यह सबसे किफायती हैचबैक है। इसमें रेनो क्विड वाले 0.8-लीटर और 1.0-लीटर इंजन दिए गए हैं। इसमें एलईडी फॉग लैंप्स और 8-इंच इंफोटेंमेंट सिस्टम जैसे कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स भी मिलते हैं। कंपनी की ओर से रेडी-गो हैचबैक के साथ 5 साल/अनलिमिटेड किलोमीटर का वारंटी पैकेज भी दिया जा रहा है।

डैटसन रेडी-गो की खूबियां

• स्पेशियस केबिन
• दो इंजन ऑप्शंस में उपलब्ध
• एएमटी का क्रीप फीचर और मैनुअल मोड 

डैटसन रेडी-गो की खामियां

• लिमिटेड डीलर व सर्विस नेटवर्क
• प्रतिद्वंदी कारों के मुकाबले छोटा बूट स्पेस

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सभी कीमतें, एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।