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मारुति सेलेरियो vs टाटा पंच
क्या आपको मारुति सेलेरियो या टाटा पंच खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति सेलेरियो प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 5.37 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा पंच प्राइस प्योर (पेट्रोल) के लिए 6 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सेलेरियो में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं पंच में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सेलेरियो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 34.43 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि पंच का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
सेलेरियो Vs पंच
| Key Highlights | Maruti Celerio | Tata Punch |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.7,93,469* | Rs.11,96,067* |
| Mileage (city) | 19.02 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 998 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
मारुति सेलेरियो vs टाटा पंच कम्पेरिज़न
×Adरेनॉल्ट काइगरRs7.10 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.793469* | rs.1196067* | rs.807493* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.15,730/month | Rs.23,985/month | Rs.16,250/month |
| इंश्योरेंस | Rs.33,369 | Rs.43,128 | Rs.40,974 |
| User Rating | पर बेस्ड 317 रिव्यूज | पर बेस्ड 1300 रिव्यूज | पर बेस्ड 496 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.4,712.3 | - |
| brochure | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | k10c | 1.2 एल revotron | 1.0l energy |
| displacement (सीसी) | 998 | 1199 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 65.71bhp@5500rpm | 87bhp@6000rpm | 71bhp@6250rpm |
और देखें | |||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 150 | - |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन | रियर twist beam | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट | टिल्ट | टिल्ट |
और देखें | |||
| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 3695 | 3827 | 3991 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1655 | 1742 | 1750 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1555 | 1615 | 1605 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | - | 187 | 205 |
और देखें | |||
| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | - | Yes | No |
| air quality control | Yes | - | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes | Yes |
और देखें | |||
| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | - | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes | - |
और देखें | |||
| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
| available कलर | आर्कटिक व्हाइटग्लिस्टनिंग ग्रेspeedy ब्लूकैफीन ब्राउनपर्ल मिडनाइट ब्लैक+1 Moreसेलेरियो कलर | atomic ऑरेंजमिटिओर ब्रॉन्ज़tropical mistfoliage ग्रीनtornado ब्लू+3 Moreपंच कलर | आईसीई कूल व्हाइटकाइगर कलर |
| बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes | - |
और देखें | |||
| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | - | Yes |
| anti theft alarm | Yes | - | - |
और देखें | |||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | No | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | - | Yes | No |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | No | Yes | Yes |
और देखें | |||
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
सेलेरियो और पंच पर अधिक शोध
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वीडियो का मारुति सेलेरियो और टाटा पंच
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सेलेरियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
पंच की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- हैचबैक
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नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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