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    महिंद्रा बोलेरो vs रेनॉल्ट ट्राइबर

    क्या आपको महिंद्रा बोलेरो या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो प्राइस बी4 (डीजल) के लिए 9.79 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 6.10 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो का (डीजल टॉप मॉडल) 16 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ट्राइबर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

    बोलेरो Vs ट्राइबर

    Key HighlightsMahindra BoleroRenault Triber
    On Road PriceRs.13,03,741*Rs.9,99,680*
    Mileage (city)14 किमी/लीटर15 किमी/लीटर
    Fuel TypeDieselPetrol
    Engine(cc)1493999
    TransmissionManualAutomatic
    और देखें

    महिंद्रा बोलेरो vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

    बेसिक इन्फॉर्मेशन
    ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली
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    rs.1303741*
    rs.999680*
    फाइनेंस available (emi)
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    Rs.25,693/month
    get ईएमआई ऑफर
    Rs.19,027/month
    get ईएमआई ऑफर
    इंश्योरेंस
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    Rs.60,810
    Rs.39,355
    User Rating
    4.3
    पर बेस्ड 295 रिव्यूज
    4.3
    पर बेस्ड 1110 रिव्यूज
    सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
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    -
    Rs.2,034
    brochure
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    ब्रोशर डाउनलोड करें
    ब्रोशर डाउनलोड करें
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन टाइप
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    mhawk75
    energy इंजन
    displacement (सीसी)
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    1493
    999
    नंबर ऑफ cylinders
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    33 cylinder कारें
    33 cylinder कारें
    मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
    space Image
    74.96bhp@3600rpm
    71.01bhp@6250rpm
    अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
    space Image
    210nm@1600-2200rpm
    96nm@3500rpm
    वॉल्व प्रति सिलेंडर
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    4
    4
    वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
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    एसओएचसी
    -
    फ्यूल सप्लाई सिस्टम
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    -
    multi-point फ्यूल injection
    टर्बो चार्जर
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    हाँ
    -
    ट्रांसमिशन टाइप
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    मैनुअल
    ऑटोमेटिक
    gearbox
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    5-Speed
    5-Speed AMT
    ड्राइव टाइप
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    रियर व्हील ड्राइव
    फ्रंट व्हील ड्राइव
    और देखें
    फ्यूल और परफॉर्मेंस
    फ्यूल टाइप
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    डीजल
    पेट्रोल
    एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
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    बीएस6 2.0
    बीएस6 2.0
    टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)
    space Image
    125.67
    140
    सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
    फ्रंट सस्पेंशन
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    मैकफर्सन स्ट्रट suspension
    मैकफर्सन स्ट्रट suspension
    रियर सस्पेंशन
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    लीफ spring suspension
    रियर twist beam
    स्टीयरिंग टाइप
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    इलेक्ट्रिक
    इलेक्ट्रिक
    स्टीयरिंग कॉलम
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    पावर
    टिल्ट
    स्टीयरिंग गियर टाइप
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    -
    rack & pinion
    turning radius (मीटर)
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    5.8
    -
    फ्रंट ब्रेक टाइप
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    डिस्क
    डिस्क
    रियर ब्रेक टाइप
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    ड्रम
    ड्रम
    top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
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    125.67
    140
    tyre size
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    215/75 आर15
    185/65
    टायर टाइप
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    ट्यूबलैस, रेडियल
    ट्यूबलेस, रेडियल
    व्हील साइज (inch)
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    15
    15
    Boot Space Rear Seat Folding (Litres)
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    -
    625
    और देखें
    डायमेंशन और क्षमता
    लम्बाई ((मिलीमीटर))
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    3995
    3990
    चौड़ाई ((मिलीमीटर))
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    1745
    1739
    ऊंचाई ((मिलीमीटर))
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    1880
    1643
    ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
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    180
    182
    व्हील बेस ((मिलीमीटर))
    space Image
    2680
    2755
    सीटिंग कैपेसिटी
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    7
    7
    बूट स्पेस (लीटर)
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    370
    84
    नंबर ऑफ doors
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    5
    5
    और देखें
    कम्फर्ट
    पावर स्टीयरिंग
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    		YesYes
    air quality control
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    -
    		Yes
    रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
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    		Yes
    -
    एसेसरीज पावर आउटलेट
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    		YesYes
    trunk light
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    -
    		No
    vanity mirror
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    		YesYes
    रियर रीडिंग लैंप
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    		YesYes
    एडजस्टेबल हेडरेस्ट
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    		Yes
    -
    रियर एसी वेंट
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    -
    		Yes
    lumbar support
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    -
    		Yes
    मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
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    -
    		Yes
    पार्किंग सेंसर
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    रियर
    रियर
    फोल्डेबल रियर सीट
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    -
    60:40 स्प्लिट
    स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
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    -
    		Yes
    इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
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    -
    		Yes
    cooled glovebox
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    -
    		Yes
    bottle holder
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    फ्रंट & रियर डोर
    फ्रंट & रियर डोर
    यूएसबी चार्जर
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    -
    फ्रंट & रियर
    central console armrest
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    -
    		Yes
    हैंड्स-फ्री टेलगेट
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    -
    		Yes
    gear shift indicator
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    		Yes
    -
    लगेज हुक एंड नेट
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    -
    		Yes
    अतिरिक्त फीचर्स
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    micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop), ड्राइवर information system ( distance travelled, distance से empty, एएफई, gear indicator, डोर ajar indicator, digital clock with day & date)
    थर्ड रो में एसी एसी vents
    वन touch operating पावर window
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    -
    ड्राइवर विंडो
    आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system
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    हाँ
    -
    पावर विंडोज
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    Front Only
    Front & Rear
    एयर कंडीशन
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    		YesYes
    heater
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    		YesYes
    एडजस्टेबल स्टीयरिंग
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    		NoYes
    की-लेस एंट्री
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    		YesYes
    हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
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    -
    		Yes
    और देखें
    इंटीरियर
    tachometer
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    		YesYes
    glove बॉक्स
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    		YesYes
    ड्यूल टोन डैशबोर्ड
    space Image
    		YesYes
    अतिरिक्त फीचर्स
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    न्यू flip की, फ्रंट मैप पॉकेट & utility spaces
    ड्यूल टोन dashboard with सिल्वर accentsinner, डोर handles(silver finish)led, instrument clusterhvac, knobs with क्रोम ringchrome, finished parking brake buttonsknobs, on frontpiano, ब्लैक finish around medianav evolution2nd, row seats–sliderecline, fold & tumble functioneasyfix, seats: fold और tumble functionstorage, on centre console(closed)cooled, centre consoleupper, glove boxrear, grab handles in 2nd और 3rd rowfront, सीट बैक पॉकेट pocket – passenger sideled, cabin lampeco, scoringfront, seat back pocket–driver side
    डिजिटल क्लस्टर
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    semi
    semi
    डिजिटल क्लस्टर size (inch)
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    -
    7
    अपहोल्स्ट्री
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    fabric
    fabric
    और देखें
    एक्सटीरियर
    available कलर
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    		लेक साइड ब्राउनडायमंड व्हाइटडीएसएटी सिल्वरबोलेरो कलरमूनलाइट सिल्वर with mystery ब्लैकआईसीई कूल व्हाइटcedar ब्राउनstealth ब्लैकcedar ब्राउन with mystery ब्लैकमूनलाइट सिल्वरमेटल मस्टर्डमेटल मस्टर्ड with mystery ब्लैक roofआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक+4 Moreट्राइबर कलर
    बॉडी टाइप
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    एसयूवीसभी एसयूवी कारें
    एमयूवीसभी एमयूवी कारें
    एडजस्टेबल headlamps
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    		YesYes
    रियर विंडो वाइपर
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    		YesYes
    रियर विंडो वॉशर
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    		Yes
    -
    रियर विंडो डिफॉगर
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    		YesYes
    व्हील कवर्स
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    		YesYes
    रियर स्पॉइलर
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    		Yes
    -
    side stepper
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    		Yes
    -
    आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
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    		NoYes
    integrated एंटीना
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    		YesYes
    क्रोम ग्रिल
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    		YesYes
    क्रोम गार्निश
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    -
    		Yes
    प्रोजेक्टर हेडलैंप
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    -
    		Yes
    हैलोजन हेडलैंप
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    		Yes
    -
    roof rails
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    -
    		Yes
    एलईडी डीआरएल
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    -
    		Yes
    अतिरिक्त फीचर्स
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    static bending headlamps, डेकेल्स, wood finish with center bezel, side cladding, बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
    व्हील arch claddingbody, colour bumperorvms(mystery, black)door, handle chromeroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillesuv, skid plates–front & reardual, tone एक्सटीरियर with mystery ब्लैक roof (optional)
    बूट ओपनिंग
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    मैनुअल
    -
    outside रियर view mirror (orvm)
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    -
    Powered & Folding
    tyre size
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    215/75 R15
    185/65
    टायर टाइप
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    Tubeless,Radial
    Tubeless, Radial
    व्हील साइज (inch)
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    15
    15
    और देखें
    सुरक्षा
    एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
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    		YesYes
    brake assist
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    -
    		Yes
    central locking
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    		YesYes
    चाइल्ड सेफ्टी लॉक
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    		YesYes
    anti theft alarm
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    -
    		Yes
    नंबर ऑफ एयर बैग
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    2
    4
    ड्राइवर एयरबैग
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    		YesYes
    पैसेंजर एयरबैग
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    		YesYes
    side airbag
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    		NoYes
    side airbag रियर
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    		No
    -
    day night रियर व्यू मिरर
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    		YesYes
    seat belt warning
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    		YesYes
    डोर अजार वार्निंग
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    		YesYes
    traction control
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    -
    		Yes
    टायर प्रेशर monitoring system (tpms)
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    -
    		Yes
    इंजन इम्मोबिलाइज़र
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    		YesYes
    इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)
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    		NoYes
    रियर कैमरा
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    		No
    गाइडलाइंस के साथ
    स्पीड अलर्ट
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    		YesYes
    स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
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    -
    		Yes
    प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
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    -
    ड्राइवर
    hill assist
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    -
    		Yes
    इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
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    -
    		Yes
    360 व्यू कैमरा
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    		No
    -
    कर्टेन एयरबैग
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    		No
    -
    इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)
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    		YesYes
    Global NCAP Safety Rating (Star)
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    -
    4
    Global NCAP Child Safety Rating (Star)
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    -
    3
    और देखें
    adas
    ड्राइवर attention warning
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    -
    		Yes
    एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
    रेडियो
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    		YesYes
    इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
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    		Yes
    -
    वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
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    -
    		Yes
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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    		YesYes
    touchscreen
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    		NoYes
    touchscreen size
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    -
    8
    एंड्रॉयड ऑटो
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    		NoYes
    एप्पल कार प्ले
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    		NoYes
    नंबर ऑफ speakers
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    4
    4
    अतिरिक्त फीचर्स
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    -
    on-board computer
    यूएसबी ports
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    		YesYes
    tweeter
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    -
    2
    speakers
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    Front & Rear
    Front & Rear
    और देखें

    खूबियां और खामियां

    • खूबियां
    • कमियां

    • महिंद्रा बोलेरो

      • अच्छी बिल्ड क्वालिटी
      • स्मूछ राइड क्वालिटी

      रेनॉल्ट ट्राइबर

      • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
      • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
      • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
      • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    • महिंद्रा बोलेरो

      • केबिन में सुनाई देता है बाहर शोर-शराबा
      • एडवांस फीचर्स की है कमी

      रेनॉल्ट ट्राइबर

      • डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
      • फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
      • इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

    बोलेरो और ट्राइबर पर अधिक शोध

    • एक्सपर्ट रिव्यूज
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    • रेनो ट्राइबर एएमटी रिव्यू
      रेनो ट्राइबर एएमटी रिव्यू

      हम इस रिव्यू के जरिए केवल इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर ही बात करेंगे और जानेंगे कि क्या एएमटी गियरबॉक्स वाली ट्राइबर के लिए मैनुअल वेरिएंट से 40,000 रुपये ज्यादा खर्च करना है बेहतर?

      By BhanuSep 01, 2020

    वीडियो का महिंद्रा बोलेरो और रेनॉल्ट ट्राइबर

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    बोलेरो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

    कंपेयर any two कारें

    ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

    कंपेयर any two कारें

    bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

    • एसयूवी
    • एमयूवी
    होम
    नई कारें
    कार को कंपेयर करें
    बोलेरो वीएस ट्राइबर
    नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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