होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंग्रैंड आई10 निओस वीएस ट्राइबर

हुंडई ग्रैंड आई10 निओस vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको हुंडई ग्रैंड आई10 निओस या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई ग्रैंड आई10 निओस प्राइस एरा (पेट्रोल) के लिए 5.68 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 6.33 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ग्रैंड आई10 निओस में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ग्रैंड आई10 निओस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि ट्राइबर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

ग्रैंड आई10 निओस Vs ट्राइबर

Key HighlightsHyundai Grand i10 NiosRenault Triber
PriceRs.9,52,428#Rs.10,13,129#
Mileage (city)-15.0 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)1197999
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

हुंडई ग्रैंड आई10 निओस vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
हुंडई
रेनॉल्ट
ऑन रोड प्राइस
Rs.9,52,428#
Rs.10,13,129#
ऑफर एन्ड discount
7 offers
view now
3 offers
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User Rating
4.3
पर बेस्ड 22 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 834 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.18,492
अभी जाँचे
Rs.19,729
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.39,743
ग्रैंड आई10 निओस इंश्योरेंस
Rs.41,658
ट्राइबर इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
Rs.3,480
Rs.2,034
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
1.2 kappa पेट्रोल
-
displacement (सीसी)
1197
999
नहीं ऑफ cylinder
44 cylinder कारें
33 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
81.80bhp@6000rpm
71.01bhp@6250rpm
max torque (nm@rpm)
113.8nm@4000rpm
96nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
एमपीएफआई
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
Smart auto AMT
5 Speed
ड्राइव टाइपNoNo
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)No
15.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
-
18.2 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
37.0 (litres)
40.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
और देखें
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mcpherson strut
मैकफर्सन स्ट्रट with लोअर triangle & कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
coupled टॉरिसन बीम axle
टॉरिसन बीम axle
शॉक अब्जोर्बर टाइप
gas filled
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
175/60 आर15
185/65
टायर टाइप
-
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज
-
15
अलॉय व्हील साइज
15
-
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3815
3991
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1680
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1520
1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2450
-
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1527
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1525
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
-
84
नंबर ऑफ doors
4
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYes
-
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
cup holders फ्रंट
-
Yes
रियर एसी वेंटYesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYes
-
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन systemYes
-
फोल्डेबल रियर सीट
-
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीYesYes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंगYesYes
वॉइस कंट्रोलYes
-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
-
टेलगेट ajarYes
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNo
-
बैटरी सेवरYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
multi information functions ( distance से empty, average फ्यूल consumption, instantaneous फ्यूल consumption, average vehicle स्पीड, elapsed time, सर्विस reminder)
on बोर्ड computer2nd, row सीटें – स्लाइड recline fold & tumble functioneasyfix, seats: fold tumble function12v, socket – 1st row onlydual, tone hornrear, असिस्ट ग्रिप्स on 2nd & 3rd rowtwin, row एसी with 2nd/3rd row vents & इंडिपेंडेंट controlupper, glove boxcooled, center consolevanity, mirror – passenger sidefront, सीट बैक पॉकेट pocket – driver & passenger side12v, socket – 2nd row & 3rd row, ईको scoring
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Steering Wheel
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeterYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉक
-
Yes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
8.89 सीएम (3.5") स्पीडोमीटर with multi information display, ईको coating, पावर outlet फ्रंट & रियर, फास्ट यूएसबी चार्जर charger (type c), रियर पार्सल ट्रे
led instrument cluster - व्हाइट colourstorage, in centre consolehvac, knobs with क्रोम ringdual, tone dashboard with सिल्वर accentschrome, finished parking brake button, फ्रंट एयर वेंट्स पर नॉब्स फ्रंट air vents और push button surroundpiano, ब्लैक finish around medianav evolutionsilver, finish – inner डोर handles और स्टीयरिंग व्हील insertstylish, akaza fabric upholsterydual, tone dashboard with सिल्वर accents
और देखें
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरफियरी रेडटाइफून सिल्वरपोलर व्हाइट ड्यूल टोनपोलर व्हाइटtitan ग्रेएक्वा टीलस्पार्क ग्रीनस्पार्क ग्रीन ड्यूल टोन+3 Moreग्रैंड आई10 निओस colorsइलेक्ट्रिक ब्लूमूनलाइट सिल्वर with mystery ब्लैकcedar ब्राउनcedar ब्राउन with mystery ब्लैकमूनलाइट सिल्वरइलेक्ट्रिक ब्लू with mystery ब्लैकआईसीई कूल व्हाइटमेटल मस्टर्ड withe mystery ब्लैकमेटल मस्टर्डआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक+5 Moreट्राइबर colors
बॉडी टाइप
हैचबैकall हैचबैक कारें
एमयूवीall एमयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्स
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYes
-
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्स
-
Yes
अलॉय व्हीलYes
-
पावर एंटीनाNo
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाYes
-
क्रोम ग्रिल
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंपYesYes
रूफ रेलYesYes
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी टेललाइटYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
diamond cut alloy
व्हील arch claddingbody, colour bumpernew, roof rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillechrome, डोर handlesmystery, ब्लैक colour orvmsuv, skid plates – फ्रंट & rearstyled, flex व्हील्स
टायर साइज
175/60 R15
185/65
टायर टाइप
-
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
15
अलॉय व्हील साइज
15
-
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYes
-
एयरबैग की संख्या
6
-
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंटYesYes
day night रियर व्यू मिररYesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंगYes
-
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर monitorYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसर
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सYes
-
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
curtain airbag, emergency stop signal, रियर camera with display on audio
pedestrian protection
रियर कैमराYesYes
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYes
-
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
हिल असिस्टYesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYes
-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
8
8 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
-
एंड्रॉयड ऑटोYes
-
एप्पल कार playYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
20.25 सीएम (8") touchscreen display audio with स्मार्ट phone नेविगेशन
medianav evolution with 20.32 सीएम touchscreen2, फ्रंट ट्विटर
और देखें
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    हुंडई ग्रैंड आई10 निओस

    • प्रीमियम लुकिंग हैचबैक
    • रिफाइंड इंजन और सिटी में ड्राइव करने में आसान
    • 8-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल और वायरलेस चार्जिंग जैसे दिए गए हैं फीचर्स
    • छह एयरबैग, ईएसपी, हिल होल्ड असिस्ट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
    • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
    • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
    • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    हुंडई ग्रैंड आई10 निओस

    • ना 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और ना ही डीजल इंजन की चॉइस दी गई है इसमें
    • स्पोर्टी तरह से ड्राइव नहीं किया जा सकता है इसे
    • केवल टॉप वेरिएंट में ही दिया गया है आईएसओफिक्स चाइल्ड एंकरेज का फीचर

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
    • फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
    • इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

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वीडियो का हुंडई ग्रैंड आई10 निओस और रेनॉल्ट ट्राइबर

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ग्रैंड आई10 निओस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

कंपेयर any two कारें

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

कंपेयर any two कारें

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • हैचबैक
  • एमयूवी

ग्रैंड आई10 निओस और ट्राइबर पर अधिक शोध

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