मारुति स्विफ्ट Vs हुंडई ग् रैंड आई10 निओस Vs रेनो ट्राइबर Vs फोर्ड फिगो : जानिए किस कार में मिलेगा ज्यादा केबिन स्पेस
संशोधित: दिसंबर 16, 2019 04:58 pm | स्तुति | रेनॉल्ट ट्राइबर
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रेनो ट्राइबर अपने सेगमेंट की इकलौती कार है जो थ्री रो सीटिंग लेआउट में आती है। इसकी कीमत 4.95 लाख रुपये से 6.63 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसका मुकाबला मारुति स्विफ्ट, हुंडई ग्रैंड आई10 निओस और फोर्ड फिगो से है। ट्राइबर का टॉप वेरिएंट सभी हैचबैक कारों से सस्ता है। यहां हमने केबिन स्पेस के मोर्चे पर रेनो ट्राइबर की तुलना सेगमेंट की बाकी कारों से की है। किस कार में मिलेगा ज्यादा केबिन स्पेस, ये जानेंगे यहां :-
साइज
| रेनो ट्राइबर |
मारुति स्विफ्ट |
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस |
फोर्ड फिगो |
|
| लंबाई |
3990 मिलीमीटर |
3840 मिलीमीटर |
3805 मिलीमीटर |
3941 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1739 मिलीमीटर |
1735 मिलीमीटर |
1680 मिलीमीटर |
1704 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1643 मिलीमीटर |
1530 मिलीमीटर |
1520 मिलीमीटर |
1525 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2636 मिलीमीटर |
2450 मिलीमीटर |
2450 मिलीमीटर |
2490 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
84-625 लीटर |
268 लीटर |
260 लीटर |
257 लीटर |
- रेनो ट्राइबर सेगमेंट की बाकी कारों से ज्यादा लंबी, चौड़ी और ऊंची है।
- ट्राइबर का व्हीलबेस भी दूसरी कारों के मुकाबले ज्यादा बड़ा है। इसमें थ्री रो सीटिंग के साथ 84 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। वहीं, तीसरी रो की सीटों को हटाने के बाद इसका बूट स्पेस 625 लीटर का हो जाता है।
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फ्रंट रो स्पेस
| रेनो ट्राइबर |
मारुति स्विफ्ट |
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस |
फोर्ड फिगो |
|
| लेगरूम (न्यूनतम - अधिकतम ) |
930-1080 मिलीमीटर |
880-960 मिलीमीटर |
915-1045 मिलीमीटर |
1070-1265 मिलीमीटर |
| नीरूम (न्यूनतम - अधिकतम ) |
635-830 मिलीमीटर |
620-760 मिलीमीटर |
580-785 मिलीमीटर |
685-875 मिलीमीटर |
| हेडरूम (न्यूनतम - अधिकतम ) |
945-975 मिलीमीटर |
920-1005 मिलीमीटर |
885-995 मिलीमीटर |
945-1030 मिलीमीटर |
| सीट बेस लंबाई (न्यूनतम - अधिकतम ) |
485 मिलीमीटर |
480 मिलीमीटर |
500 मिलीमीटर |
530 मिलीमीटर |
| सीट बेस चौड़ाई (न्यूनतम - अधिकतम ) |
480 मिलीमीटर |
475 मिलीमीटर |
480 मिलीमीटर |
505 मिलीमीटर |
| सीट बेस ऊंचाई (न्यूनतम - अधिकतम ) |
640 मिलीमीटर |
615 मिलीमीटर |
615 मिलीमीटर |
635 मिलीमीटर |
| केबिन चौड़ाई |
1315 मिलीमीटर |
1330 मिलीमीटर |
1320 मिलीमीटर |
1375 मिलीमीटर |
- फोर्ड फिगो के बाद रेनो ट्राइबर की फ्रंट रो पर सबसे ज्यादा लेगरूम, नीरूम और हेडरूम स्पेस मिलता है।
- अगर आप ज्यादा वक्त कार चलाने में बिताते हैं या फ्रंट को-पैसेंजर सीट पर बैठते है, तो फिगो ज्यादा आरामदायक साबित होगी।
- मारुति स्विफ्ट और ग्रैंड आई10 निओस की सीट बेस की चौड़ाई और ऊंचाई करीब-करीब एक समान है।
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सेकंड रो स्पेस
| रेनो ट्राइबर |
मारुति स्विफ्ट |
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस |
फोर्ड फिगो |
|
| शोल्डर रूम |
1300 मिलीमीटर |
1265 मिलीमीटर |
1240 मिलीमीटर |
1320 मिलीमीटर |
| हेडरूम |
980 मिलीमीटर |
920 मिलीमीटर |
960 मिलीमीटर |
960 मिलीमीटर |
| नीरूम (न्यूनतम -अधिकतम) |
485-850 मिलीमीटर |
590-825 मिलीमीटर |
610-830 मिलीमीटर |
825-905 मिलीमीटर |
| सीट बेस चौड़ाई |
1195 मिलीमीटर |
1275 मिलीमीटर |
1210 मिलीमीटर |
1270 मिलीमीटर |
| सीट बेस लंबाई |
445 मिलीमीटर |
460 मिलीमीटर |
460 मिलीमीटर |
480 मिलीमीटर |
| सीट बेस ऊंचाई |
610 मिलीमीटर |
590 मिलीमीटर |
600 मिलीमीटर |
605 मिलीमीटर |
- ग्रेंड आई10 निओस और स्विफ्ट के मुकाबले फिगो और ट्राइबर की दूसरी रो में तीन पैसेंजर ज्यादा आराम से बैठ सकते हैं।
- हेडरेस्ट के मामले में ट्राइबर बेहतर साबित होती है, वहीं नीरूम स्पेस के लिहाज से फिगो ज्यादा अच्छी है।
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थर्ड रो स्पेस
| रेनो ट्राइबर |
|
| शोल्डर रूम |
1050 मिलीमीटर |
| हेडरूम |
885 मिलीमीटर |
| सीट बेस चौड़ाई |
1080 मिलीमीटर |
| सीट बेस लंबाई |
440 मिलीमीटर |
| सीट बेस ऊंचाई |
555 मिलीमीटर |
| नीरूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
580-730 मिलीमीटर |
| फ्लोर से सीट बेस की ऊंचाई |
320 मिलीमीटर |
- सेगमेंट में रेनो ट्राइबर इकलौती कार है जो थ्री रो सीटिंग लेआउट में आती है। इसकी थर्ड रो सीट पर दो व्यस्क पैसेंजर के बैठने के हिसाब से पर्याप्त शोल्डर स्पेस, हेडरूम स्पेस और नीरूम स्पेस मिलता है।
- लंबे पैसेंजर को थर्ड रो सीट पर बैठने में परेशानी हो सकती है।
- रेनो ट्राइबर की खासियत इसमें दी गई मॉड्यूलर सीटें हैं। इसकी थर्ड रो सीट को आप जरूरत ना होने पर हटा सकते हैं, जिससे इसका बूट स्पेस बढ़कर 625 लीटर हो जाता है।
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