मारुति बलेनो vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

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    मारुति बलेनो
    मारुति बलेनो
    Rs9.71 लाख*
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    रेनॉल्ट ट्राइबर
    रेनॉल्ट ट्राइबर
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मारुति बलेनो vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको मारुति बलेनो या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति बलेनो प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 6.49 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.92 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बलेनो में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ट्राइबर में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। बलेनो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 22.94 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ट्राइबर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
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ऑन रोड प्राइस
Rs.10,81,415#
Rs.9,48,074*
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User Rating
4.4
पर बेस्ड 115 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 756 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.20,943
अभी जाँचे
Rs.18,041
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
-
Rs.2,034
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
1.2 एल के सीरीज इंजन
1.0l पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1197
999
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNo
-
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
88.50bhp@6000rpm
71bhp@6250rpm
max torque (nm@rpm)
113nm@4400rpm
96nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
multi point फ्यूल injection
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5-Speed
माइल्ड हाइब्रिडNo
-
ड्राइव टाइपNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)
19.0 किमी/लीटर
15.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
22.94 किमी/लीटर
18.2 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
37.0 (litres)
40.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • मारुति ईको
    मारुति ईको
    Rs.4.63 - 5.94 लाख *
  • टाटा अल्ट्रोज़
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs.6.20 - 10.15 लाख *
  • टाटा पंच
    टाटा पंच
    Rs.5.83 - 9.49 लाख *
  • निसान मैग्नाइट
    निसान मैग्नाइट
    Rs.5.88 - 10.36 लाख *
  • मारुति brezza
    मारुति brezza
    Rs.7.99 - 13.96 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट
mcpherson strut with लोअर triangle & कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
टॉरिसन बीम
टॉरिसन बीम axle
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopic
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (मीटर)
4.85
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
47.68m (wet)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
195/55 r16
185/65 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलेस, रेडियल
रेडियल ट्यूबलेस
व्हील साइज
-
आर15
अलॉय व्हील साइज
r16
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
-
20.02s (wet)
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
-
21.25s @101.59kmph
सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
10.71s
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
30.37m (wet)
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3990
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1745
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1500
1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2520
2636
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1527
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1525
kerb weight (kg)
935-960
947
grossweight (kg)
1410
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
318
84
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesNo
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइट
-
No
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
No
cup holders फ्रंट
-
Yes
cup holders रियर
-
No
रियर एसी वेंटYesYes
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्टYesYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesNo
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीYesYes
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
वॉइस कंट्रोलYesNo
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
-
टेलगेट ajar
-
No
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoYes
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेट
-
No
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
सुजुकी connect(emergency alertsbreakdown, notificationstolen, vehicle notification और trackingtow, away और trackingtime, fencevalet, alerttrip, suarydriving, behaviourshare, महिन्द्रा ट्रिप historyarea, guidancevehicle, location sharingac, idlingtrip, (start &end)low, rangedashboard, viewremote, functions(door lock/cancel lockhazard, light on/offheadlight, offalarmiobilizer, requestbattery, health)smartwatch, connectivityalexa, skill connectivity)head, अप displayco-dr, vanity lamprear, फ़ास्ट चार्जिंग यूएसबी (both a&c type)
centre consolefront, सीट बैक पॉकेट pocket – passenger sidetwin, row एसी with 2nd/3rd row vents & इंडिपेंडेंट controlrear, room lightingupper, glove boxcooled, center consolecooled, लोअर glove boxfront, सीट बैक पॉकेट pocket – driver side में बोर्ड computer2nd, row सीटें - slide/recline/fold & tumble functioneasyfix, seats: fold/tumble functionelectric, tail गेट release on centre console12v, socket-all rowsdualtone, hornrear, असिस्ट ग्रिप्स on 2nd & 3rd rowstorage, पर
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
autonomous parking
-
No
ड्राइव मोड
-
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
लैदर सीट
-
No
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesNo
leather wrap gear shift selector
-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
सिगरेट लाइटर
-
No
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
No
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
मिड (tft color display)rear, parcel shelffront, फुटवेल लैंप
ब्लैक inner डोर handlesled, instrument cluster - व्हाइट colourdual, tone dashboard with सिल्वर accentschrome, finished parking brake buttonknobs, पर फ्रंट air vents, push button surroundpiano, ब्लैक finish around medianav evolutionsilver, finish - inner डोर handles, स्टीयरिंग व्हील insert3d, spacer fabric upholstery
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरआर्कटिक व्हाइटopulent रेडgrandeur ग्रेluxe बेजनेक्सा ब्लूsplendid सिल्वर+1 Moreबलेनो colorsइलेक्ट्रिक ब्लूमूनलाइट सिल्वर with ब्लैक roofcedar ब्राउनइलेक्ट्रिक ब्लू with ब्लैक roofमूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटमेटल मस्टर्ड with ब्लैक roofमेटल मस्टर्डcedar ब्राउन with ब्लैक roofआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with ब्लैक roof+5 Moreट्राइबर colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesNo
fog lights रियर
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesNo
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपर
-
No
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हीलYesNo
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलरYesYes
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफ
-
No
मूनरूफ़
-
No
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीना
-
No
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निशYesNo
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
No
स्मोक हेडलैंप
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंपYesYes
हैलोजन हेडलैंपNoNo
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेल
-
Yes
लाइटिंग
-
drl's (day time running lights)projector, headlights
ट्रंक ओपनर
-
स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी हेडलाइटYesNo
एलईडी टेललाइटYesNo
एलईडी फॉग लैंपYesNo
अतिरिक्त फीचर्स
uv cut glassesnextre’, led drlnexwave, grille with क्रोम finishfog, lamp क्रोम garnish क्रोम, plated डोर handlesbody, coloured orvms with turn indicatornexa, सिग्नेचर led tail lampsback, डोर spoilerback, डोर क्रोम garnishbody, coloured bumpers
व्हील arch claddingbody, colour bumperroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillebody, colour डोर handledual, tone एक्सटीरियर with mystery ब्लैक roof + orvm (optional)suv, skid plates - फ्रंट & rearstyled, flex एस
टायर साइज
195/55 R16
185/65 R15
टायर टाइप
Tubeless, Radial
Radial Tubeless
व्हील साइज
-
R15
अलॉय व्हील साइज
R16
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYesNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesYes
एयरबैग की संख्या
6
4
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट YesYes
side airbag रियर
-
No
day night रियर व्यू मिरर
ऑटो
Yes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंपNoNo
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंगYesYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इंपेक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
No
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitor
-
No
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-
Yes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंगYesYes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सYesNo
क्लच लॉक
-
No
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYes
-
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
curtain एयर बैग
pedestrian protection
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesNo
रियर कैमराYesYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर विंडो
No
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesNo
heads अप displayYesNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
lane watch camera
-
No
geo fence alertYesNo
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्टYesNo
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
-
Yes
360 व्यू कैमराYesNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर
-
No
सीडी चेंजर
-
No
डीवीडी प्लेयर
-
No
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
No
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
9 inch
8 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
इंटरनल स्टोरेज
-
No
number ऑफ speaker
4
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
smartplay प्रो 22.86 सीएम touch-screensurround, sense powered द्वारा arkamysonboard, voice assistant (wake-up through hi सुजुकी with barge-in feature)over, द air (ota) system upgrades using smartphones2, ट्विटर
medianav evolution with 20.32 सीएम touchscreen2, फ्रंट ट्विटर
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति बलेनो

    • पहले से सॉलिड हुई बिल्ड क्वालिटी
    • सेगमेंट में सबसे अफोर्डेबल ऑटोमैटिक प्रीमियम हैचबैक
    • अफोर्डेबल प्राइसिंग
    • राइड क्वालिटी में पहले से ज्यादा सुधार
    • हेड्स अप डिस्प्ले और 360 डिग्री कैमरा जैसे सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
    • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
    • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
    • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    मारुति बलेनो

    • एक्सटीरियर को दिए जा सकते थे कुछ और अपडेट्स
    • प्रीमियम ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी
    • पावरफुल पेट्रोल इंजन का भी दिया जाना चाहिए था ऑप्शन

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
    • फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
    • इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

मारुति बलेनो और रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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बलेनो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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  • हैचबैक
  • एमयूवी

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