सिट्रोएन ईसी3 vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको सिट्रोएन ईसी3 या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 12.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो फील (electric(battery)) के लिए है और रेनॉल्ट ट्राइबर की कीमत 6.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए है।

ईसी3 Vs ट्राइबर

Key Highlights	Citroen eC3	Renault Triber
On Road Price	Rs.14,07,148^*	Rs.9,99,680^*
Range (km)	320	-
Fuel Type	Electric	Petrol
Battery Capacity (kWh)	29.2	-
Charging Time	57min	-

और देखें

सिट्रोएन ईसी3 vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
सिट्रोएन ईसी3
Rs13.41 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
View May ऑफर
VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
रेनॉल्ट ट्राइबर
Rs8.97 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
View May ऑफर
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट

सिट्रोएन ईसी3
शाइन ड्यूल टोन
13.41 लाख^*
View May ऑफर
बनाम
रेनॉल्ट ट्राइबर
आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन
8.97 लाख^*
View May ऑफर

कॉमन फीचर को छिपाएँ

बेसिक इन्फॉर्मेशन	शाइन ड्यूल टोन	आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली	rs.1407148^*	rs.999680^*
फाइनेंस available (emi)	Rs.26,777/month get ईएमआई ऑफर	Rs.19,027/month get ईएमआई ऑफर
इंश्योरेंस	Rs.52,435	Rs.39,355
User Rating	4.2 पर बेस्ड86 रिव्यूज	4.3 पर बेस्ड1119 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)	-	Rs.2,034
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें
running cost	₹257/km	-

बेसिक इन्फॉर्मेशन

शाइन ड्यूल टोन

आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली

rs.1407148^*

rs.999680^*

फाइनेंस available (emi)

Rs.26,777/month

get ईएमआई ऑफर

Rs.19,027/month

get ईएमआई ऑफर

इंश्योरेंस

Rs.52,435

Rs.39,355

User Rating

4.2

पर बेस्ड86 रिव्यूज

4.3

पर बेस्ड1119 रिव्यूज

सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)

Rs.2,034

brochure

ब्रोशर डाउनलोड करें

running cost

₹257/km

इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	Not applicable	energy इंजन
displacement (सीसी)	Not applicable	999
नंबर ऑफ cylinders	Not applicable	33 cylinder कारें
बैटरी कैपेसिटी (kwh)	29.2	Not applicable
मोटर टाइप	permanent magnet synchronous motor	Not applicable
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	56.21bhp	71.01bhp@6250rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	143nm	96nm@3500rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	Not applicable	4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Not applicable	multi-point फ्यूल injection
रेंज (केएम)	320 km	Not applicable
रेंज - tested	257km	Not applicable
बैटरी टाइप	lithium-ion	Not applicable
चार्जिंग time (d.c)	57min	Not applicable
चार्जिंग port	ccs-ii	Not applicable
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
gearbox	1-Speed	5-Speed AMT
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव	फ्रंट व्हील ड्राइव
charger टाइप	3.3	Not applicable
चार्जिंग time (15 ए plug point)	10hrs 30mins	Not applicable
और देखें

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

Not applicable

energy इंजन

displacement (सीसी)

Not applicable

999

नंबर ऑफ cylinders

Not applicable

33 cylinder कारें

बैटरी कैपेसिटी (kwh)

29.2

Not applicable

और देखें

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	जेड ईवी	बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	107	140

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप

इलेक्ट्रिक

पेट्रोल

एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस

जेड ईवी

बीएस6 2.0

टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)

107

140

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	macpherson suspension	मैकफर्सन स्ट्रट suspension
रियर सस्पेंशन	रियर twist beam	रियर twist beam
स्टीयरिंग टाइप	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट	टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप	-	rack & pinion
turning radius (मीटर)	4.98	-
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	107	140
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड)	46.70	-
tyre size	195/65 आर15	185/65
टायर टाइप	ट्यूबलेस रेडियल	ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज (inch)	No	15
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड) (सेकंड)	16.36	-
सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड)	8.74	-
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड)	28.02	-
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)	15	-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)	15	-
Boot Space Rear Seat Folding (Litres)	-	625
और देखें

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन

macpherson suspension

मैकफर्सन स्ट्रट suspension

रियर सस्पेंशन

रियर twist beam

स्टीयरिंग टाइप

इलेक्ट्रिक

स्टीयरिंग कॉलम

टिल्ट

और देखें

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	3981	3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1733	1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1604	1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	-	182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2540	2755
kerb weight (kg)	1329	-
grossweight (kg)	1716	-
सीटिंग कैपेसिटी	5	7
बूट स्पेस (लीटर)	315	84
नंबर ऑफ doors	5	5
और देखें

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
air quality control	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
trunk light	-	No
vanity mirror	Yes	Yes
रियर रीडिंग लैंप	-	Yes
रियर एसी वेंट	-	Yes
lumbar support	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	रियर
फोल्डेबल रियर सीट	बेंच फोल्डिंग	60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री	-	Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	-	Yes
cooled glovebox	-	Yes
bottle holder	फ्रंट & रियर डोर	फ्रंट & रियर डोर
यूएसबी चार्जर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
central console armrest	-	Yes
हैंड्स-फ्री टेलगेट	-	Yes
लगेज हुक एंड नेट	Yes	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	bag support hooks in boot (3s)parcel, shelf, co-driver side sun visor with vanity mirrorrear, defrostertripmeterbattery, state ऑफ charge (%)drivable, रेंज (km)eco/power, drive मोड indicatorbattery, regeneration indicatorfront, roof lamp	थर्ड रो में एसी एसी vents
वन touch operating पावर window	सभी	ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड	2	-
पावर विंडो	-	Front & Rear
एयर कंडीशन	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	-	Yes
की-लेस एंट्री	Yes	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
और देखें

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग

air quality control

एसेसरीज पावर आउटलेट

trunk light

और देखें

इंटीरियर
tachometer	-	Yes
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील	Yes	-
glove बॉक्स	-	Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	इंटीरियर environment - single tone blackseat, upholstry - fabric (bloster/insert)(rubic/hexalight)front, & रियर integrated headrestac, knobs - satin क्रोम accentsparking, brake lever tip - satin chromeinstrument, panel - deco (anodized ग्रे / anodized orange)insider, डोर handles - satin क्रोम, satin क्रोम accents - ip, एसी vents inner part, स्टीयरिंग व्हील, हाई gloss ब्लैक - एसी vents surround (side), etoggle surrounddriver, seat - मैनुअल ऊंचाई एडजस्टेबल	ड्यूल टोन dashboard with सिल्वर accentsinner, डोर handles(silver finish)led, instrument clusterhvac, knobs with क्रोम ringchrome, finished parking brake buttonsknobs, on frontpiano, ब्लैक finish around medianav evolution2nd, row seats–sliderecline, fold & tumble functioneasyfix, seats: fold और tumble functionstorage, on centre console(closed)cooled, centre consoleupper, glove boxrear, grab handles in 2nd और 3rd rowfront, सीट बैक पॉकेट pocket – passenger sideled, cabin lampeco, scoringfront, seat back pocket–driver side
डिजिटल क्लस्टर	full	semi
डिजिटल क्लस्टर size (inch)	-	7
अपहोल्स्ट्री	fabric	fabric
और देखें

इंटीरियर

tachometer

leather wrapped स्टीयरिंग व्हील

glove बॉक्स

और देखें

एक्सटीरियर
available कलर	प्लैटिनम ग्रेकॉस्मो ब्लू के साथ स्टील ग्रेपोलर व्हाइट के साथ प्लैटिनम ग्रेप्लेटिनम ग्रे के साथ स्टील ग्रेकॉस्मो ब्लू के साथ पोलर व्हाइटप्लैटिनम ग्रे के साथ पोलर व्हाइटपोलर व्हाइटस्टील ग्रेपोलर व्हाइट के साथ स्टील ग्रेपोलर व्हाइट के साथ कॉस्मो ब्लू+5 Moreईसी3 कलर	मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटसीडर ब्राउनस्टेल्थ ब्लैकमिस्ट्री ब्लैक के साथ सीडर ब्राउनमूनलाइट सिल्वरमेटल मस्टर्डमिस्ट्री ब्लैक रूफ के साथ मैटल मस्टर्डमिस्ट्री ब्लैक के साथ आइस कूल व्हाइट+4 Moreट्राइबर कलर
बॉडी टाइप	हैचबैकसभी हैचबैक कारें	एमयूवीसभी एमयूवी कारें
एडजस्टेबल headlamps	-	Yes
रियर विंडो वाइपर	Yes	Yes
रियर विंडो डिफॉगर	Yes	Yes
व्हील कवर	-	Yes
अलॉय व्हील	Yes	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	-	Yes
integrated एंटीना	Yes	Yes
क्रोम ग्रिल	No	Yes
क्रोम गार्निश	Yes	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	-	Yes
हैलोजन हेडलैंप	Yes	-
roof rails	Yes	Yes
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	फ्रंट panel ब्रांड emblems - chevron(chrome)front, grill - matte ब्लैक, बॉडी कलर फ्रंट & रियर bumpersside, turn indicators on fender, body side sill panel, tessera full व्हील coversash, tape - a/b pillarsash, tape - सी pillarbody, coloured outside डोर handlesoutside, डोर mirrors(high gloss black)wheel, arch claddingsignature, led day time running lightsdual, tone rooffront, स्किड प्लेट रियर, skid platefront, windscreen वाइपर - intermittent optional, vibe pack (body साइड डोर मोल्डिंग molding & painted insert, painted orvm cover , painted फ्रंट fog lamp surround, painted रियर reflector surround, फ्रंट fog lamp), optional (polar white/ zesty orange/ प्लैटिनम grey/cosmo blue)	व्हील arch claddingbody, colour bumperorvms(mystery, black)door, handle chromeroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillesuv, skid plates–front & reardual, tone एक्सटीरियर with मिस्ट्री ब्लैक roof (optional)
outside रियर व्यू mirror (orvm)	-	Powered & Folding
tyre size	195/65 R15	185/65
टायर टाइप	Tubeless Radial	Tubeless, Radial
व्हील साइज (inch)	No	15
और देखें

एक्सटीरियर

available कलर

प्लैटिनम ग्रेकॉस्मो ब्लू के साथ स्टील ग्रेपोलर व्हाइट के साथ प्लैटिनम ग्रेप्लेटिनम ग्रे के साथ स्टील ग्रेकॉस्मो ब्लू के साथ पोलर व्हाइट+5 Moreईसी3 कलर

मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटसीडर ब्राउनस्टेल्थ ब्लैकमिस्ट्री ब्लैक के साथ सीडर ब्राउन+4 Moreट्राइबर कलर

बॉडी टाइप

हैचबैकसभी हैचबैक कारें

एमयूवीसभी एमयूवी कारें

एडजस्टेबल headlamps

और देखें

सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)	Yes	Yes
brake assist	-	Yes
central locking	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	Yes	Yes
anti theft alarm	-	Yes
नंबर ऑफ एयर बैग	2	4
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
side airbag	-	Yes
day night रियर व्यू मिरर	-	Yes
seat belt warning	Yes	Yes
डोर अजार वार्निंग	Yes	Yes
traction control	-	Yes
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)	-	Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र	Yes	Yes
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)	-	Yes
रियर कैमरा	गाइडलाइंस के साथ	गाइडलाइंस के साथ
स्पीड अलर्ट	Yes	Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	Yes	Yes
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट	-	ड्राइवर
hill assist	-	Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक	-	Yes
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	0	4
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	1	3
और देखें

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)

brake assist

central locking

चाइल्ड सेफ्टी लॉक

और देखें

adas
ड्राइवर attention warning	-	Yes

adas

ड्राइवर attention warning

advance internet
ई-कॉल और आई-कॉल	No	-
over speeding alert	Yes	-
रिमोट डोर लॉक/अनलॉक	Yes	-

advance internet

ई-कॉल और आई-कॉल

over speeding alert

रिमोट डोर लॉक/अनलॉक

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	10.23	8
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	-
एंड्रॉयड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
नंबर ऑफ speakers	4	4
अतिरिक्त फीचर्स	citroën कनेक्ट touchscreenmirror, screenwireless, smartphone connectivitymycitroën, कनेक्ट, सी - buddy' personal assistant applicationsmartphone, storage - रियर console, smartphone charger wire guide on instrument panelusb, port - फ्रंट 1 + रियर 2 fast charger	on-board computer
यूएसबी ports	Yes	Yes
tweeter	-	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear
और देखें

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

सिट्रोएन ईसी3
- पहली बार कार ड्राइव करने जा रहे लोगों के लिए भी चलाने में है आसान
- स्पेशियस और प्रैक्टिकल है इसका केबिन
- सेगमेंट में बेस्ट है इसकी ड्राइविंग रेंज
रेनॉल्ट ट्राइबर
- बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
- मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
- स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
- प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

सिट्रोएन ईसी3
- स्पोर्टी ड्राइविंग एक्सपीरियंस नहीं मिलता है इससे
- पावर्ड ओआरवीएम जैसे फीचर की कमी
- स्टैंडर्ड सी3 से ज्यादा महंगी है ये इलेक्ट्रिक कार
रेनॉल्ट ट्राइबर
- डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
- फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
- इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

ईसी3 और ट्राइबर पर अधिक शोध

एक्सपर्ट रिव्यूज
ताजा न्यूज़
must read articles

सिट्रोएन ईसी3: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यदि आपको एक हैचबैक कार चाहिए तो एंट्री लेवल सेगमेंट आपको काफी कम ईवी के ऑप्शंस मिलेंगे।...
By भानुजून 23, 2023
2024 रेनो ट्राइबर रिव्यू: कम बजट वाली एक कंफर्टेबल फैमिली कार
रेनो ट्राइबर मार्केट में उपलब्ध सबसे अफोर्डेबल एमपीवी कार है जिसमें 7 लोग आराम से बैठ सकते हैं और इ...
By भानुजुलाई 25, 2024
रेनो ट्राइबर 30,000 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यूः कारदेखो का प्रोडक्शन हाउस ऑन व्हील!
रेनो ट्राइबर हमारे फ्लीट में 28 जनवरी 2022 को शामिल हुई थी। तब ये कार 600 किलोमीटर ड्राइव की हुई थी...
By भानुअगस्त 23, 2022
रेनो ट्राइबर 20,000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू: इतना ड्राइव करने के बाद अब तक दिखी खूबियों और नजर आई खामियों के बारे में जानिए यहां
हमनें इस कार को अपनी प्रोडक्शन टीम का हिस्सा बना रखा है और जो काम हम करते हैं वो काफी चुनौतियों से ...
By भानुमई 19, 2022

सिट्रोएन ईसी3 इलेक्ट्रिक हैचबैक ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में हुई फेल, मिली 0 स्टार सेफ्टी रेटिंग
सिट्रोएन ईसी3 इलेक्ट्रिक हैचबैक को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन के लिए 0 स्...
By स्तुतिमार्च 21, 2024
सिट्रोएन ईसी3 का नया टॉप मॉडल हुआ लॉन्च: इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और रियर पार्किंग कैमरा जैसे नए फीचर मिलेंगे, कीमत 13.20 लाख रुपये
इसमें इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और रियर पार्किंग कैमरा जैसे नए फीचर दिए गए हैं...
By सोनूजनवरी 24, 2024
सिट्रोएन ईसी3 की प्राइस में फिर हुआ इजाफा, लॉन्च से लेकर अब तक 36,000 रुपये तक महंगी हो गई है ये इलेक्ट्रिक कार
इस बार सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 11,000 रुपये तक बढ़ी है...
By सोनूनवंबर 07, 2023
निसान के चेन्नई प्लांट में पूरी हिस्सेदारी लेगी रेनो
रेनो ने आधिकारिक तौर पर कहा है कि वह निसान के साथ शेयर परचेज डील करेगी, जिसके तहत निसान इस प्लांट मे...
By भानुअप्रैल 01, 2025
अप्रैल 2025 से रेनो कार की कीमत बढ़ेगी: रेनो क्विड, ट्राइबर और काइगर की प्राइस में 2 प्रतिशत तक का इजाफा होगा
रेनो ने इनपुट कॉस्ट बढ़ने के चलते कार की कीमत बढ़ाने का फैसला किया है...
By सोनूमार्च 21, 2025
रेनो कार डिस्काउंट ऑफर: नवंबर में रेनो क्विड, ट्राइबर और काइगर पर पाएं 73,000 रुपये तक की छूट
ग्राहक तीनों रेनो कार पर कॉर्पोरेट डिस्काउंट या रूरल ऑफर का विकल्प भी चुन सकते हैं...
By सोनूनवंबर 18, 2024

रेनो ट्राइबर एएमटी रिव्यू
हम इस रिव्यू के जरिए केवल इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर ही बात करेंगे और जानेंगे कि क्या एएमटी गियरबॉक्स वाली ट्राइबर के लिए मैनुअल वेरिएंट से 40,000 रुपये ज्यादा खर्च करना है बेहतर?

By BhanuSep 01, 2020

वीडियो का सिट्रोएन ईसी3 और रेनॉल्ट ट्राइबर

11:37
Toyota Rumion (Ertiga) VS Renault Triber: The Perfect Budget 7-seater?
11 महीने ago150.8K व्यूज
8:44
2024 Renault Triber Detailed Review: Big Family & Small Budget
11 महीने ago123.9K व्यूज
7:27
Citroen eC3 - Does the Tata Tiago EV have competition | First Drive Review | PowerDrift
1 year ago3.9K व्यूज
4:23
Renault Triber First Drive Review in Hindi | Price, Features, Variants & More | CarDekho
1 year ago54K व्यूज
2:10
Citroen eC3 Launched! | Prices, Powertrains, And Features | All Details #in2Mins
1 year ago154 व्यूज
7:24
Renault Triber India Walkaround | Interior, Features, Prices, Specs & More! | ZigWheels.com
5 years ago84.2K व्यूज
12:39
Citroen eC3 Driven Completely Out Of Charge | DriveToDeath
1 year ago13.2K व्यूज
2:30
Renault Triber AMT First Look Review Auto Expo 2020 | ZigWheels.com
1 year ago30.2K व्यूज

ईसी3 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
सिट्रोएनईसी3
Rs.12.90 - 13.41 लाख^*
टाटा नेक्सन ईवी
Rs.12.49 - 17.19 लाख^*
ईसी3 vs नेक्सन ईवी
VS
सिट्रोएनईसी3
Rs.12.90 - 13.41 लाख^*
टाटा पंच ईवी
Rs.9.99 - 14.44 लाख^*
ईसी3 vs पंच ईवी
VS
सिट्रोएनईसी3
Rs.12.90 - 13.41 लाख^*
महिंद्रा थार रॉक्स
Rs.12.99 - 23.09 लाख^*
ईसी3 vs थार रॉक्स
VS
सिट्रोएनईसी3
Rs.12.90 - 13.41 लाख^*
महिंद्रा एक्सयूवी700
Rs.14.49 - 25.74 लाख^*
ईसी3 vs एक्सयूवी700
VS
सिट्रोएनईसी3
Rs.12.90 - 13.41 लाख^*
हुंडई क्रेटा
Rs.11.11 - 20.50 लाख^*
ईसी3 vs क्रेटा

कंपेयर any two कारें

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.97 लाख^*
मारुति अर्टिगा
Rs.8.84 - 13.13 लाख^*
ट्राइबर vs अर्टिगा
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.97 लाख^*
रेनॉल्ट काइगर
Rs.6.15 - 11.23 लाख^*
ट्राइबर vs काइगर
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.97 लाख^*
मारुति ईको
Rs.5.44 - 6.70 लाख^*
ट्राइबर vs ईको
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.97 लाख^*
निसान मैग्नाइट
Rs.6.14 - 11.76 लाख^*
ट्राइबर vs मैग्नाइट
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.97 लाख^*
टाटा पंच
Rs.6 - 10.32 लाख^*
ट्राइबर vs पंच

कंपेयर any two कारें

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

हैचबैक
एमयूवी

टाटा अल्ट्रोज़
Rs6.65 - 11.30 लाख^*
के साथ तुलना करें
पंच
बलेनो
मारुति स्विफ्ट
Rs6.49 - 9.64 लाख^*
के साथ तुलना करें
बलेनो
डिजायर
मारुति बलेनो
Rs6.70 - 9.92 लाख^*
के साथ तुलना करें
फ्रॉन्क्स
ग्लैंजा
टाटा टियागो
Rs5 - 8.45 लाख^*
के साथ तुलना करें
पंच
टिगॉर
मारुति वैगन आर
Rs5.64 - 7.47 लाख^*
के साथ तुलना करें
पंच
सेलेरियो
सभी हैचबैक कारें देखें

मारुति अर्टिगा
Rs8.84 - 13.13 लाख^*
के साथ तुलना करें
रुमियन
एक्सएल6
एमजी विंडसर ईवी
Rs14 - 18.10 लाख^*
के साथ तुलना करें
नेक्सन ईवी
क्रेटा इलेक्ट्रिक
किया केरेंस
Rs11.41 - 13.16 लाख^*
के साथ तुलना करें
अर्टिगा
एक्सएल6
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
Rs19.99 - 26.82 लाख^*
के साथ तुलना करें
इनोवा हाईक्रॉस
एक्सयूवी700
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
Rs19.94 - 32.58 लाख^*
के साथ तुलना करें
इनोवा क्रिस्टा
एक्सयूवी700
सभी एमयूवी कारें देखें

नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत