सिट्रोएन ईसी3 vs रेनॉल्ट ट्राइबर

क्या आपको सिट्रोएन ईसी3 या रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 12.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो फील (electric(battery)) के लिए है और रेनॉल्ट ट्राइबर की कीमत 6.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो आरएक्सई सीएनजी (सीएनजी) के लिए है।

ईसी3 Vs ट्राइबर

की highlights	सिट्रोएन ईसी3	रेनॉल्ट ट्राइबर
ऑन रोड प्राइस	Rs.14,11,148^*	Rs.10,04,226^*
रेंज (केएम)	320	-
फ्यूल टाइप	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल
बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच)	29.2	-
चार्जिंग टाइम	57min	-

और देखें

सिट्रोएन ईसी3 vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
सिट्रोएन ईसी3
Rs13.41 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
जुलाई ऑफर देखें
VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
रेनॉल्ट ट्राइबर
Rs8.98 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
जुलाई ऑफर देखें
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट

सिट्रोएन ईसी3
शाइन ड्यूल टोन
13.41 लाख^*
जुलाई ऑफर देखें
बनाम
रेनॉल्ट ट्राइबर
आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन
8.98 लाख^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

बेसिक इन्फॉर्मेशन	शाइन ड्यूल टोन	आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.14,11,148^*	rs.10,04,226^*
फाइनेंस available (emi)	Rs.26,862/month get ईएमआई ऑफर	Rs.19,123/month get ईएमआई ऑफर
इंश्योरेंस	Rs.52,435	Rs.39,372
User Rating	4.2 पर बेस्ड86 रिव्यूज	4.3 पर बेस्ड1124 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)	-	Rs.2,034
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें
running cost	₹257/km	-

बेसिक इन्फॉर्मेशन

शाइन ड्यूल टोन

आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.14,11,148^*

rs.10,04,226^*

फाइनेंस available (emi)

Rs.26,862/month

get ईएमआई ऑफर

Rs.19,123/month

get ईएमआई ऑफर

इंश्योरेंस

Rs.52,435

Rs.39,372

User Rating

4.2

पर बेस्ड86 रिव्यूज

4.3

पर बेस्ड1124 रिव्यूज

सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)

Rs.2,034

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running cost

₹257/km

इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	Not applicable	energy इंजन
displacement (सीसी)	Not applicable	999
नंबर. ऑफ cylinders	Not applicable	33 सिलेंडर कारें
बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच)	29.2	Not applicable
मोटर टाइप	permanent magnet synchronous motor	Not applicable
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	56.21bhp	71.01bhp@6250rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	143nm	96nm@3500rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	Not applicable	4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Not applicable	multi-point फ्यूल injection
रेंज (केएम)	320 km	Not applicable
रेंज - tested	257km	Not applicable
बैटरी टाइप	lithium-ion	Not applicable
चार्जिंग टाइम (d.c)	57min	Not applicable
चार्जिंग port	ccs-ii	Not applicable
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	1-Speed	5-Speed AMT
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव	फ्रंट व्हील ड्राइव
charger टाइप	3.3	Not applicable
चार्जिंग टाइम (15 ए plug point)	10hrs 30mins	Not applicable
और देखें

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

Not applicable

energy इंजन

displacement (सीसी)

Not applicable

999

नंबर. ऑफ cylinders

Not applicable

33 सिलेंडर कारें

बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच)

29.2

Not applicable

और देखें

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	जेड ईवी	बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	107	140

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप

इलेक्ट्रिक

पेट्रोल

एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस

जेड ईवी

बीएस6 2.0

टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)

107

140

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	मैकफर्सन सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	रियर ट्विस्ट बीम	रियर ट्विस्ट बीम
स्टीयरिंग टाइप	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट	टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप	-	rack & pinion
टर्निंग रेडियस (मीटर)	4.98	-
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	ड्रम
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	107	140
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड)	46.70	-
tyre size	195/65 आर15	185/65
टायर टाइप	ट्यूबलेस रेडियल	tubeless, रेडियल
व्हील साइज (इंच)	No	15
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड) (सेकंड)	16.36	-
सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड)	8.74	-
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड)	28.02	-
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (इंच)	15	-
अलॉय व्हील साइज - रियर (इंच)	15	-
Boot Space Rear Seat Folding (Litres)	-	625
और देखें

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन

मैकफर्सन सस्पेंशन

मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

रियर ट्विस्ट बीम

स्टीयरिंग टाइप

इलेक्ट्रिक

स्टीयरिंग कॉलम

टिल्ट

और देखें

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	3981	3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1733	1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1604	1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	-	182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2540	2755
kerb weight (kg)	1329	-
grossweight (kg)	1716	-
सीटिंग कैपेसिटी	5	7
बूट स्पेस (लीटर)	315	84
दरवाजों की संख्या	5	5
और देखें

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
trunk light	-	No
वैनिटी मिरर	Yes	Yes
रियर रीडिंग लैंप	-	Yes
रियर एसी वेंट्स	-	Yes
lumbar support	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	रियर
फोल्डेबल रियर सीट	बेंच फोल्डिंग	60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री	-	Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	-	Yes
cooled glovebox	-	Yes
bottle holder	फ्रंट & पीछे का दरवाजा	फ्रंट & पीछे का दरवाजा
यूएसबी चार्जर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
central कंसोल armrest	-	Yes
हैंड्स-फ्री टेलगेट	-	Yes
लगेज हुक एंड नेट	Yes	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	bag support hooks in बूट (3s),parcel shelf, co-driver side sun visor with vanity mirror,rear defroster,tripmeter,battery state ऑफ charge (%),drivable रेंज (km),eco/power drive मोड indicator,battery regeneration indicator,front roof lamp	थर्ड रो में एसी vents
वन touch operating पावर विंडो	सभी	ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड	2	-
पावर विंडो	-	Front & Rear
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	-	Yes
कीलेस एंट्री	Yes	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
और देखें

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग

एयर क्वालिटी कंट्रोल

एसेसरीज पावर आउटलेट

trunk light

और देखें

इंटीरियर
टैकोमीटर	-	Yes
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	Yes	-
ग्लव बॉक्स	-	Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	इंटीरियर environment - single tone black,seat upholstry - fabric (bloster/insert)(rubic/hexalight),front & रियर integrated headrest,ac knobs - satin क्रोम accents,parking brake lever tip - satin chrome,instrument panel - deco (anodized ग्रे / anodized orange),insider डोर हैंडल - satin chrome, satin क्रोम accents - ip, एसी vents inner पार्ट,, स्टीयरिंग wheel, हाई gloss ब्लैक - एसी vents surround (side), etoggle surround,driver सीट - मैनुअल ऊंचाई एडजस्टेबल	ड्यूल टोन डैशबोर्ड with सिल्वर accents,inner डोर handles(silver finish),led instrument cluster,hvac knobs with क्रोम ring,chrome finished पार्किंग brake buttons,knobs on front,piano ब्लैक finish around medianav evolution,2nd row seats–slide,recline, fold & tumble function,easyfix seats: fold और tumble function,storage on centre console(closed),cooled centre console,upper glove box,rear grab handles in 2nd और 3rd row,front सीट बैक पॉकेट – passenger side,led केबिन lamp,eco scoring,front सीट back pocket–driver side,
डिजिटल क्लस्टर	पूर्ण	semi
डिजिटल क्लस्टर size (इंच)	-	7
अपहोल्स्ट्री	fabric	fabric
और देखें

इंटीरियर

टैकोमीटर

लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

ग्लव बॉक्स

और देखें

एक्सटीरियर
	photo तुलना
Wheel
Taillight
Front Left Side
available कलर	प्लैटिनम ग्रेकॉस्मो ब्लू के साथ स्टील ग्रेपोलर व्हाइट के साथ प्लैटिनम ग्रेप्लेटिनम ग्रे के साथ स्टील ग्रेप्लैटिनम ग्रे के साथ पोलर व्हाइटकॉस्मो ब्लू के साथ पोलर व्हाइटपोलर व्हाइटस्टील ग्रेपोलर व्हाइट के साथ स्टील ग्रेकॉस्मो ब्लू+6 Moreईसी3 कलर	मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटसीडर ब्राउनस्टेल्थ ब्लैकमिस्ट्री ब्लैक के साथ सीडर ब्राउनमूनलाइट सिल्वरमेटल मस्टर्डमिस्ट्री ब्लैक रूफ के साथ मैटल मस्टर्डमिस्ट्री ब्लैक के साथ आइस कूल व्हाइट+4 Moreट्राइबर कलर
बॉडी टाइप	हैचबैकसभी हैचबैक कारें	एमयूवीसभी एमयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	-	Yes
रियर विंडो वाइपर	Yes	Yes
रियर विंडो डिफॉगर	Yes	Yes
व्हील कवर	-	Yes
अलॉय व्हील्स	Yes	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	-	Yes
इंटीग्रेटेड एंटीना	Yes	Yes
क्रोम ग्रिल	No	Yes
क्रोम गार्निश	Yes	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	-	Yes
हैलोजन हेडलैंप	Yes	-
रूफ रेल्स	Yes	Yes
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	फ्रंट पैनल ब्रांड emblems - chevron(chrome),front grill - matte black, बॉडी कलर फ्रंट & रियर bumpers,side turn indicators on fender, body side sill panel, tessera पूर्ण व्हील cover,sash tape - a/b pillar,sash tape - सी pillar,body coloured outside डोर handles,outside डोर mirrors(high gloss black),wheel arch cladding,signature एलईडी day time running lights,dual tone roof,front स्किड प्लेट ,rear skid plate,front windscreen वाइपर - intermittent ,optional vibe pack (body साइड डोर मोल्डिंग & painted insert, painted orvm cover , painted फ्रंट फॉग लैंप surround, painted रियर reflector surround, फ्रंट fog lamp), वैकल्पिक (polar white/ zesty orange/ प्लैटिनम grey/cosmo blue)	व्हील arch cladding,body colour bumper,orvms(mystery black),door handle chrome,roof rails with load carrying capacity (50),triple edge क्रोम फ्रंट grille,suv skid plates–front & rear,dual tone एक्सटीरियर with मिस्ट्री ब्लैक roof (optional),
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	-	Powered & Folding
tyre size	195/65 R15	185/65
टायर टाइप	Tubeless Radial	Tubeless, Radial
व्हील साइज (इंच)	No	15
और देखें

एक्सटीरियर

photo तुलना

Wheel

Taillight

Front Left Side

available कलर

प्लैटिनम ग्रेकॉस्मो ब्लू के साथ स्टील ग्रेपोलर व्हाइट के साथ प्लैटिनम ग्रेप्लेटिनम ग्रे के साथ स्टील ग्रेप्लैटिनम ग्रे के साथ पोलर व्हाइट+6 Moreईसी3 कलर

मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटसीडर ब्राउनस्टेल्थ ब्लैकमिस्ट्री ब्लैक के साथ सीडर ब्राउन+4 Moreट्राइबर कलर

बॉडी टाइप

हैचबैकसभी हैचबैक कारें

एमयूवीसभी एमयूवी कारें

एडजस्टेबल हेडलैंप

और देखें

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	-	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	Yes	Yes
anti theft alarm	-	Yes
एयरबैग की संख्या	2	4
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	-	Yes
day night रियर व्यू मिरर	-	Yes
सीट belt warning	Yes	Yes
डोर अजार वार्निंग	Yes	Yes
traction control	-	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	-	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	-	Yes
रियर कैमरा	गाइडलाइंस के साथ	गाइडलाइंस के साथ
स्पीड अलर्ट	Yes	Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	Yes	Yes
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट	-	ड्राइवर
hill assist	-	Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक	-	Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	0	4
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	1	3
और देखें

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

ब्रेक असिस्ट

सेंट्रल लॉकिंग

चाइल्ड सेफ्टी लॉक

और देखें

एडीएएस
ड्राइवर अटेंशन वार्निंग	-	Yes

एडीएएस

ड्राइवर अटेंशन वार्निंग

advance internet
ई-कॉल और आई-कॉल	No	-
over speeding alert	Yes	-
रिमोट डोर लॉक/अनलॉक	Yes	-

advance internet

ई-कॉल और आई-कॉल

over speeding alert

रिमोट डोर लॉक/अनलॉक

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	10.23	8
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	-
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
स्पीकर की संख्या	4	4
अतिरिक्त फीचर्स	citroën कनेक्ट touchscreen,mirror screen,wireless smartphone connectivity,mycitroën connect, सी - buddy' personal assistant application,smartphone storage - रियर console, smartphone charger wire guide on instrument panel,usb port - फ्रंट 1 + रियर 2 fast charger	on-board computer,
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes
tweeter	-	2
स्पीकर	Front & Rear	Front & Rear
और देखें

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

सिट्रोएन ईसी3
- पहली बार कार ड्राइव करने जा रहे लोगों के लिए भी चलाने में है आसान
- स्पेशियस और प्रैक्टिकल है इसका केबिन
- सेगमेंट में बेस्ट है इसकी ड्राइविंग रेंज
रेनॉल्ट ट्राइबर
- बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
- मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
- स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
- प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

सिट्रोएन ईसी3
- स्पोर्टी ड्राइविंग एक्सपीरियंस नहीं मिलता है इससे
- पावर्ड ओआरवीएम जैसे फीचर की कमी
- स्टैंडर्ड सी3 से ज्यादा महंगी है ये इलेक्ट्रिक कार
रेनॉल्ट ट्राइबर
- डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
- फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
- इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

ईसी3 और ट्राइबर पर अधिक शोध

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सिट्रोएन ईसी3 इलेक्ट्रिक हैचबैक को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन के लिए 0 स्...
By स्तुतिमार्च 21, 2024
सिट्रोएन ईसी3 का नया टॉप मॉडल हुआ लॉन्च: इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और रियर पार्किंग कैमरा जैसे नए फीचर मिलेंगे, कीमत 13.20 लाख रुपये
इसमें इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और रियर पार्किंग कैमरा जैसे नए फीचर दिए गए हैं...
By सोनूजनवरी 24, 2024
सिट्रोएन ईसी3 की प्राइस में फिर हुआ इजाफा, लॉन्च से लेकर अब तक 36,000 रुपये तक महंगी हो गई है ये इलेक्ट्रिक कार
इस बार सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 11,000 रुपये तक बढ़ी है...
By सोनूनवंबर 07, 2023
निसान के चेन्नई प्लांट में पूरी हिस्सेदारी लेगी रेनो
रेनो ने आधिकारिक तौर पर कहा है कि वह निसान के साथ शेयर परचेज डील करेगी, जिसके तहत निसान इस प्लांट मे...
By भानुअप्रैल 01, 2025
अप्रैल 2025 से रेनो कार की कीमत बढ़ेगी: रेनो क्विड, ट्राइबर और काइगर की प्राइस में 2 प्रतिशत तक का इजाफा होगा
रेनो ने इनपुट कॉस्ट बढ़ने के चलते कार की कीमत बढ़ाने का फैसला किया है...
By सोनूमार्च 21, 2025
रेनो कार डिस्काउंट ऑफर: नवंबर में रेनो क्विड, ट्राइबर और काइगर पर पाएं 73,000 रुपये तक की छूट
ग्राहक तीनों रेनो कार पर कॉर्पोरेट डिस्काउंट या रूरल ऑफर का विकल्प भी चुन सकते हैं...
By सोनूनवंबर 18, 2024

रेनो ट्राइबर एएमटी रिव्यू
हम इस रिव्यू के जरिए केवल इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर ही बात करेंगे और जानेंगे कि क्या एएमटी गियरबॉक्स वाली ट्राइबर के लिए मैनुअल वेरिएंट से 40,000 रुपये ज्यादा खर्च करना है बेहतर?

By भानुSep 01, 2020

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ईसी3 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
सिट्रोएनईसी3
Rs.12.90 - 13.41 लाख^*
टाटा नेक्सन ईवी
Rs.12.49 - 17.19 लाख^*
ईसी3 vs नेक्सन ईवी
VS
सिट्रोएनईसी3
Rs.12.90 - 13.41 लाख^*
टाटा पंच ईवी
Rs.9.99 - 14.44 लाख^*
ईसी3 vs पंच ईवी
VS
सिट्रोएनईसी3
Rs.12.90 - 13.41 लाख^*
हुंडई क्रेटा
Rs.11.11 - 20.50 लाख^*
ईसी3 vs क्रेटा
VS
सिट्रोएनईसी3
Rs.12.90 - 13.41 लाख^*
महिंद्रा एक्सयूवी700
Rs.14.49 - 25.14 लाख^*
ईसी3 vs एक्सयूवी700

कंपेयर any two कारें

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
मारुति अर्टिगा
Rs.8.96 - 13.26 लाख^*
ट्राइबर vs अर्टिगा
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
रेनॉल्ट काइगर
Rs.6.15 - 11.23 लाख^*
ट्राइबर vs काइगर
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
टाटा पंच
Rs.6 - 10.32 लाख^*
ट्राइबर vs पंच
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
मारुति ईको
Rs.5.70 - 6.96 लाख^*
ट्राइबर vs ईको
VS
रेनॉल्टट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
निसान मैग्नाइट
Rs.6.14 - 11.76 लाख^*
ट्राइबर vs मैग्नाइट

कंपेयर any two कारें

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हैचबैक
एमयूवी

मारुति स्विफ्ट
Rs6.49 - 9.64 लाख^*
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बलेनो
डिजायर
मारुति बलेनो
Rs6.70 - 9.92 लाख^*
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फ्रॉन्क्स
ग्लैंजा
टाटा अल्ट्रोज़
Rs6.89 - 11.49 लाख^*
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पंच
बलेनो
मारुति वैगन आर
Rs5.79 - 7.62 लाख^*
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पंच
स्विफ्ट
टाटा टियागो
Rs5 - 8.55 लाख^*
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पंच
अल्ट्रोज़
सभी हैचबैक कारें देखें

मारुति अर्टिगा
Rs8.96 - 13.26 लाख^*
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रुमियन
एक्सएल6
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
Rs19.99 - 27.08 लाख^*
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इनोवा हाईक्रॉस
एक्सयूवी700
किया केरेंस
Rs11.41 - 13.16 लाख^*
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अर्टिगा
एक्सएल6
एमजी विंडसर ईवी
Rs14 - 18.31 लाख^*
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नेक्सन ईवी
जेडएस ईवी
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
Rs19.14 - 32.58 लाख^*
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इनोवा क्रिस्टा
इनविक्टो
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस