नई मारुति सेलेरियो Vs हुंडई सेंट्रो Vs वैगनआर Vs टाटा टियागो Vs डैटसन गो: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

प्रकाशित: नवंबर 15, 2021 12:41 pm । सोनू

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मारुति सेलेरियो को सात साल बाद सेकंड जनरेशन अपडेट मिला है। क्या अब यह सेगमेंट की दूसरी कारों से ज्यादा एडवांस हुई है?

Maruti Celerio vs Rivals: Specifications Comparison

सेकंड जनरेशन मारुति सेलेरियो भारत में लॉन्च हो चुकी है। कंपनी ने इसे सात साल नया जनरेशन अपडेट दिया है। इसका डिजाइन अब पहले से काफी बदल गया है और इसमें कई नए फीचर्स भी शामिल किए गए हैं। क्या सेलेरियो कार अब स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर सेगमेंट की दूसरी कारों को कड़़ी टक्कर दे पाएगी? जानेंगे यहांः-

Maruti Celerio vs Rivals: Specifications Comparison

साइज

 

मारुति सेलेरियो

हुंडई सेंट्रो

मारुति वैगनआर

टाटा टियागो

डैटसन गो

लंबाई

3695 मिलीमीटर

3610 मिलीमीटर

3655 मिलीमीटर

3765 मिलीमीटर

3788 मिलीमीटर

चौड़ाई

1655 मिलीमीटर

1645 मिलीमीटर

1620 मिलीमीटर

1677 मिलीमीटर

1636 मिलीमीटर

ऊंचाई

1555  

1560 मिलीमीटर

1675 मिलीमीटर

1535 मिलीमीटर

1507 मिलीमीटर

व्हीलबेस

2435 मिलीमीटर

2400 मिलीमीटर

2435 मिलीमीटर

2400 मिलीमीटर

2450 मिलीमीटर

बूट स्पेस

313 लीटर

235 लीटर

341 लीटर

242 लीटर

265 लीटर

डैटसन गो इस लिस्ट में सबसे लंबी कार है जबकि टाटा टियागो इस लिस्ट में सबसे चौड़ी गाड़ी है। वहीं ऊंचाई के मामले में मारुति वैगनआर सबसे आगे है। डैटसन गो का व्हीलबेस सबसे बड़ा है और वैगनआर बूट स्पेस के मामले में सबसे बेस्ट है। नई मारुति सेलेरियो हर मोर्चे पर दूसरे नंबर पर है। हालांकि इनके साइज के आंकड़ों में कोई ज्यादा बड़ा अंतर नहीं है।

Maruti Celerio vs Rivals: Specifications Comparison

इंजन और ट्रांसमिशन

 

मारुति सेलेरियो

हुंडई सेंट्रो

मारुति वैगनआर

टाटा टियागो

डैटसन गो

इंजन

1.0-लीटर

1.1-लीटर

1.0-लीटर

1.2-लीटर

1.2-लीटर

1.2-लीटर

पावर

67पीएस

69पीएस/60  (सीएनजी)

68पीएस/60पीएस (सीएनजी)

83पीएस

86पीएस

68पीएस (एमटी) / 77पीएस (सीवीटी)

टॉर्क

89एनएम

99एनएम/85एनएम (सीएनजी)

90एनएम/78एनएम (सीएनजी)

113एनएम

113एनएम

104एनएम

गियरबॉक्स

5-स्पीड एमटी/एएमटी

5-स्पीड एमटी/एएमटी (सीएनजी उपलब्ध नहीं)

5-स्पीड एमटी/एएमटी (सीएनजी उपलब्ध नहीं)

5-स्पीड एमटी/एएमटी

5-स्पीड एमटी/एएमटी

5-स्पीड एमटी/सीवीटी

माइलेज

25.23किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी) / 26.68किलोमीटर प्रति लीटर (एएमटी)

20.3किलोमीटर प्रति लीटर

21.79किलोमीटर प्रति लीटर

20.52किलोमीटर प्रति लीटर

20.09किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी) / 19.27किलोमीटर प्रति लीटर (एएमटी)

19.02किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी) / 19.59किलोमीटर प्रति लीटर (सीवीटी)

ऊपर बताई गई सभी कारों में 1.0 लीटर और 12 लीटर कैपेसिटी के बीच वाले पेट्रोल इंजन दिए गए हैं। सभी के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। वैगनआर में दो पेट्रोल इंजन ऑप्शन मिलते है और इसमें फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट का विकल्प भी मिलता है। इस सेगमेंट में हुंडई सेंट्रो दूसरी कार है जिसमें आपको सीएनजी किट का ऑप्शन मिलेगा। नई सेलेरियो में कंपनी कुछ समय सीएनजी किट का विकल्प शामिल करेगी।

Maruti Celerio vs Rivals: Specifications Comparison

टाटा टियागो का 1.2 लीटर इंजन इस लिस्ट में सबसे पावरफुल है जबकि सेलेरियो यहां सबसे कम पावरफुल कार है। सेलेरियो में इंजन के साथ आईडल ऑटो स्टार्ट-स्टॉप फीचर दिया गया है जिसके चलते यह इस लिस्ट में सबसे ज्यादा माइलेज वाली कार है।

फीचर्स

 

मारुति सेलेरियो

हुंडई सेंट्रो

मारुति वैगनआर

टाटा टियागो

डैटसन गो

एक्सटीरियर

  • टर्न इंडिकेटर्स के साथ ओआरवीएम

  • फ्रंट फॉग लैंप्स

  • बॉडी कलर्ड बंपर, ओआरवीएम और डोर हैंडल्स

  • 15 इंच अलॉय व्हील

  • टर्न इंडिकेटर्स के साथ ओआरवीएम

  • फ्रंट फॉग लैंप्स

  • बॉडी कलर्ड बंपर, ओआरवीएम और डोर हैंडल्स

  • व्हील कवर के साथ 14 इंच स्टील व्हील

  • फ्रंट फॉग लैंप्स

  • व्हील कवर के साथ 14 इंच स्टील व्हील

  • बॉडी कलर्ड बंपर, ओआरवीएम और डोर हैंडल्स

  • बॉडी कलर्ड बंपर, ओआरवीएम और डोर हैंडल्स

  • 15-इंच अलॉय व्हील

  • टर्न इंडिकेटर्स के साथ ओआरवीएम

  • ब्लैक रूफ

  • फॉलो-मी होम हेडलैंप्स

  • फ्रंट फॉग लैंप्स

  • एलईडी डीआरएल

  • बॉडी कलर्ड बंपर, ओआरवीएम और डोर हैंडल्स

  • 14-इंच अलॉय व्हील

  • फॉलो-मी होम हेडलैंप्स

इंटीरियर

  • फ्रंट और रियर हेडरेस्ट

  • रियर पार्सल ट्रे

  • रियर एसी वेंट्स

  • रियर पार्सल ट्रे

  • ड्यूल-टोन इंटीरियर

  • सिल्वर गार्निश इनसाइड डोर हैंडल

  • ड्यूल-टोन इंटीरियर

  • रियर पार्सल ट्रे

 

कंफर्ट

  • डे-नाइट आईआरवीएम

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • 60:40 स्प्लिट रियर सीट

  • पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप

  • रिमोट की-लेस एंट्री

  • ऑल पावर विंडो

  • ड्राइवर साइड ऑटो डाउन विंडो

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम

  • टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग

  • 12वॉट पावर सॉकेट

  • रियर वाइप और वॉश

  • रियर डिफॉगर

  • इंजन आईडल स्टार्ट-स्टॉप

  • हिल होल्ड असिस्ट

  • डे-नाइट आईआरवीएम

  • रियर डिफॉगर

  • रिवर्स कैमरा

  • की-लेस एंट्री

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • रियर वाइपर और वाशर

  • 60ः40 स्प्लिट रियर सीट

  • डे-नाइट आईआरवीएम

  • टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग

  • रियर डिफॉगर

  • रिमोट की-लेस एंट्री

  • फ्रंट और रियर पावर विंडो

  • ड्राइवर साइड पावर विंडो

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल और फोल्डेबल पावर विंडो

  • रियर वाइप और वाश

  • 12वॉट पावर आउटलेट

  • डे-नाइट आईआरवीएम

  • रिवर्स कैमरा

  • रियर डिफॉगर

  • रियर वाइप और वाश

  • ऑटो एसी

  • टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग

  • इंटीग्रेटेड रियर नेक रेस्ट

  • ड्राइवर फुट रेस्ट

  • टिंटेड विंडो

  • फ्रंट और रियर पावर विंडो

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • कूल्ड ग्लवबॉक्स

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • ऑटो डाउन ड्राइवर साइड विंडो

  • की-लेस एंट्री

  • फ्रंट और रियर पावर विंडो

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • रियर वाइप और वाश

  • टिंटेड विंडो

  • 12वॉट पावर आउटलेट

इंफोटेनमेंट

  • 7 इंच टचस्क्रीन

  • एंड्रॉयड ऑटो

  • एप्पल कारप्ले

  • 4 स्पीकर्स

  • ऑक्स, ब्लूटूथ और यूएसबी कनेक्टिविटी

  • स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स

  • 7 इंच टचस्क्रीन

  • एंड्रॉयड ऑटो

  • एप्पल कारप्ले

  • ब्लूटूथ और यूएसबी कनेक्टिविटी

  • स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स

  • 4 स्पीकर्स

  • 7 इंच टचस्क्रीन

  • एंड्रॉयड ऑटो

  • एप्पल कारप्ले

  • ऑक्स, ब्लूटूथ और यूएसबी कनेक्टिविटी

  • 2 स्पीकर्स

  • स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स

  • 7 इंच टचस्क्रीन

  • एंड्रॉयड ऑटो

  • एप्पल कारप्ले

  • 4 स्पीकर्स

  • 4 ट्विटर्स

  • ब्लूटूथ और यूएसबी कनेक्टिविटी

  • स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स

  • इमेज और वीडियो प्लेबैक

  • 7 इंच टचस्क्रीन

  • एंड्रॉयड ऑटो

  • एप्पल कारप्ले

  • एचडी वीडियो प्लेबैक

  • ऑक्स, ब्लूटूथ और यूएसबी कनेक्टिविटी

  • 2 स्पीकर्स

सेफ्टी

  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग

  • स्पीड सेंसिटिव ऑटो डोर लॉक

  • इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक

  • एबीएएस

  • हिल होल्ड असिस्ट

  • सीट बेल्ट प्रीटेंशनर और फोर्स लिमिटर

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग

  • एबीएएस

  • सीट बेल्ट प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर

  • इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक

  • स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक 

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • सीट बेल्ट प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर

  • स्पीड सेंसिटिव ऑटो डोर लॉक

  • रियर पार्किंग सेंसर

  •  

  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल

  • सीट बेल्ट प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर

  • स्पीड सेंसिटिव ऑटो डोर लॉक

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • ब्रेक असिस्ट

  • ईएसपी

  • स्पीड सेंसिटिव ऑटो डोर लॉक

सेलेरियो गाड़ी इस लिस्ट में सबसे फीचर लोडेड है। इसमें अच्छे खासे कंफर्ट और सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें मारुति का लेटेस्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है। इस सेगमेंट में सेट्रो इकलौती कार है जिसमें रियर एसी वेंट्स दिए गए हैं।

Maruti Celerio vs Rivals: Specifications Comparison

प्राइस

 

मारुति सेलेरियो

हुंडई सेंट्रो

मारुति वैगनआर

टाटा टियागो

डैटसन गो

एक्स-शोरूम प्राइस

4.99 लाख से 6.94 लाख रुपये

4.77 लाख से 6.21 लाख रुपये

4.93 लाख से 6.46 लाख रुपये

5 लाख से 7.09 लाख रुपये

4.03 लाख से 6.51 लाख रुपये

सेलेरियो इस लिस्ट में टाटा टियागो के बाद दूसरी सबसे महंगी कार है।  हालांकि इस प्राइस रेंज में सेलेरियो और टियागो दोनों ही फुली फीचर लोडेड कारें हैं।

Maruti Celerio vs Rivals: Specifications Comparison

सेंट्रो, वैगनआर और डैटसन गो भी इसी प्राइस रेंज में आती हैं। ये कारें सेलेरियो और टियागो जितनी महंगी नहीं हैं और इनके जितनी फीचर लोडेड भी नहीं हैं। अगर आप कम बजट में बेसिक फीचर वाली कार चाहते हैं तो फिर इन दिनों में से कोई बेस्ट ऑप्शन चुन सकते हैं।

यह भी देखें: मारुति सेलेरियो ऑन रोड प्राइस

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