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रेनॉल्ट क्विड vs टाटा पंच कम्पेरिज़न

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    रेनॉल्ट क्विड
    रेनॉल्ट क्विड
    climber एएमटी
    Rs5.83 लाख *
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रेनॉल्ट क्विड vs टाटा पंच

क्या आपको रेनॉल्ट क्विड या टाटा पंच खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। रेनॉल्ट क्विड प्राइस आरएक्सएल (पेट्रोल) के लिए 4.50 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा पंच प्राइस प्योर (पेट्रोल) के लिए 5.83 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। क्विड में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं पंच में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। क्विड का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 22.25 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि पंच का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.97 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.6,48,921#
Rs.10,57,021#
ऑफर एन्ड discount
4 offers
view now
No
User Rating
4.2
पर बेस्ड 522 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 323 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.12,657
अभी जाँचे
Rs.21,154
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
Rs.2,125
-
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
1.0 एल sce इंजन
1.2 एल revotron इंजन
displacement (सीसी)
999
1199
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
67.06bhp@5500rpm
84.48bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
91nm@4250rpm
113nm@3300+/-100rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5-Speed
5 Speed
ड्राइव टाइपNoNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)
16.0 किमी/लीटर
14.42 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
-
18.82 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
28.0 (litres)
37.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालनNo
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Datsun redi-GO
    डैटसन redi-GO
    Rs.3.84 - 4.96 लाख *
  • Hyundai Santro
    हुंडई सैंट्रो
    Rs.4.90 - 6.42 लाख *
  • Hyundai Venue
    हुंडई वेन्यू
    Rs.7.11 - 11.84 लाख *
  • Maruti Alto 800
    मारुति ऑल्टो 800
    Rs.3.39 - 5.03 लाख *
  • Maruti Baleno
    मारुति बलेनो
    Rs.6.49 - 9.71 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट with लोअर transverse link
इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ
रियर सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
semi-independent twist beam with कोइल स्प्रिंग और shock absorber
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
-
स्टीयरिंग कॉलम
-
टिल्ट
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
-
बीएस6
टायर साइज
165/70
195/60 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
-
r16
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3731
3827
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1579
1742
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1490
1615
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
184
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
-
2445
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
279
366
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट
-
Yes
सीट लम्बर सपोर्टYes
-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
वॉइस कंट्रोलYes
-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
फ्रंट
लेन-चेंज इंडिकेटरYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
pollen filtercabin, light with theatre diingrear, सीटें - फोल्डेबल backrestsun, visor - co-driverrear, grab handles4-speed,/5-mode hvacrear, parcel shelfintermittent, फ्रंट wiper & ऑटो wiping while washing, 12v पावर socket - रियर
anti glare irvm90-degree, डोर opening
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
-
2
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Steering Wheel
टैकोमीटरYes
-
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selector
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
क्रोम inner डोर handlemetal, mustard और व्हाइट upholstery with stripe embossingclimber, insignia on फ्रंट seatsclimber, insignia on स्टीयरिंग wheelsporty, स्टीयरिंग व्हील with व्हाइट stitching & perforated leather wrapstylised, shiny ब्लैक gear knob with sporty व्हाइट embellishergear, knob bellow with व्हाइट stitchingsporty, व्हाइट एएमटी dial surroundsporty, व्हाइट multimedia surroundchrome, parking brake button
राइनो mascot embossed on headresttri-arrow, themed dashboard with untamed earthy बेज colour7", tft instrument clusterrear, फ्लैट फ्लोर
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलरआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक roofफियरी रेडमूनलाइट सिल्वरज़ांस्कर ब्लूआईसीई कूल व्हाइटऑउटबैक ब्रॉन्ज़मेटल मस्टर्ड with mystery ब्लैक roof+2 Moreक्विड colorsatomic ऑरेंजgrassland बेजtropical mistमिटिओर ब्रॉन्ज़tornado ब्लूcalypso रेडऑर्कस व्हाइटडेटोना ग्रे+3 Moreपंच colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
व्हील कवर्सYesNo
अलॉय व्हील
-
Yes
पावर एंटीनाYes
-
रियर स्पॉइलरYes
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
क्रोम ग्रिलYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेलYesYes
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी टेललाइटYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
arching roof rails with sporty व्हाइट insertssporty, व्हाइट orvmssuv-styled, फ्रंट & रियर skid plates with sporty व्हाइट insertsdoor, protection claddingdual, tone multi-spoke wheelsclimber, insignia on फ्रंट doors monotoneclimber, 2d insignia on c-pillar - dual toneheadlamp, protector with sporty व्हाइट accentsfront, डोर panel sporty व्हाइट decodual, tone option - mystery ब्लैक roof with आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट body colournew, ड्यूल टोन option - mystery ब्लैक roof with मेटल मस्टर्ड body colour
grassland बेज with piano ब्लैक roofjet, ब्लैक diamond cut alloyspuddle, lamps, डोर, व्हील arch & sill claddinga, pillar ब्लैक tapesatin, ब्लैक राइनो mascot पर fenders
टायर साइज
165/70
195/60 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
-
R16
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
day night रियर व्यू मिररYesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYes
-
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYes
-
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकYes
-
इंजन चेक वार्निंगYesYes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
रियर elr (emergency locking retractor) seat beltshigh, mounted stop lampon-board, महिन्द्रा ट्रिप computeremergency, wheelfast, यूएसबी chargertraffic, assistance moderoof, mic
aa/acp, iac + iss technologybrake, sway control
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमराYesYes
स्पीड अलर्टYes
-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYes
-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYes
-
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो
-
Yes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYes
-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
-
Yes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
8 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
number ऑफ speaker
-
4
अतिरिक्त फीचर्स
20.32 सीएम touchscreen medianav evolutionpush-to-talk, (voice recognition)video, playback (via usb)
floating 7" touchscreen infotainment द्वारा harman2, tweetersira, connected tech
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
Not Sure, Which car to buy?

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रेनॉल्ट क्विड और टाटा पंच खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

  • टाटा के ये तीनों मॉडल्स अपने अपने सेगमेंट के सबसे बेस्ट लुकिंग प्रोडक्ट्स हैं। अपने अच्छे कलर ऑप्शंस के कारण भी ये भीड़ से अलग नजर आते हैं। हालांकि पंच और ऑल्ट्रोज के मुकाबले नेक्सन एसयूवी के डिजाइन की चमक फीकी पड़ने लगी है।

    By BhanuMar 23, 2022
  • अक्टूबर 2019 के शुरुआत में हैचबैक सेगमेंट की दो किफायती कारों मारुति सुजुकी एस-प्रेसो और फेसलिफ्ट रेनो क्विड को लॉन्च किया गया था। रेनो और मारुति के इन दोनों ही मॉडल्स में एक जैसे फीचर्स और ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। इन कारों की प्राइस भी लगभग बराबर है। यह दोनों ही एंट्री लेवल सेगमेंट की कारें हैं और सिटी में रोज़ाना चलाने के हिसाब से काफी अच्छी है। यहां हमने दोनों ही कारों की तुलना की है, तो चलिए जानते हैं कौनसी कार ड्राइविंग के लिहाज से बेहतर साबित होती है:-

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    अप्रैल 19, 2022

क्विड की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

पंच की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • हैचबैक
  • एसयूवी

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